專利名稱：一種電動(dòng)三輪清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)機(jī)械，具體的說是一種電動(dòng)三輪清掃車。
背景技術(shù)：
目前，城市中街道清掃主要還是使用人工方式，不僅工作效率低，而且勞動(dòng) 強(qiáng)度大，揚(yáng)起的灰塵也污染了環(huán)境，影響城市形象。人工清掃的方式已經(jīng)不適用 現(xiàn)代的生活節(jié)奏。少數(shù)大城市引進(jìn)機(jī)動(dòng)清洗車清掃，但由于造價(jià)太高，適用范圍 也僅限于主要街道，不便于普及推廣。為解決以上問題，申請人在公告號(hào)
CN2923814公開了一種手推式的環(huán)保清掃車，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、使用方便， 對環(huán)境無污染的特點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中也取得了預(yù)期的效果，但是丁作效率較低、 勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容
木實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本 低，工作效率高的電動(dòng)三輪清掃車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種電動(dòng)三輪清掃車，包 括車架、車輪、電動(dòng)機(jī)、設(shè)置在車架上方的垃圾收集箱、位于車架下部傳動(dòng)箱、 與傳動(dòng)箱相連的前后滾刷、設(shè)置在車架前下方的左右錐刷構(gòu)成，其特征在于在后 車輪的輪軸上設(shè)有鏈輪，并通過鏈條與傳動(dòng)箱輸入軸上的鏈輪相接，在所述傳動(dòng) 箱上連有離合升降裝置，所述左錐刷和右錐刷與傳動(dòng)箱相連，在所述車架的前部 設(shè)有主軸，在主軸上設(shè)有與腳踏機(jī)構(gòu)相連的腳踏鏈輪、與設(shè)置在電動(dòng)機(jī)上的鏈輪 相連的電機(jī)鏈輪和與設(shè)置在另一車輪輪軸上的鏈輪相連的驅(qū)動(dòng)鏈輪。
在所述傳動(dòng)箱輸入軸設(shè)有主動(dòng)齒輪和后滾刷，所述主動(dòng)齒輪與設(shè)在輸出軸上 的從動(dòng)齒輪嚙合，在輸出軸的中部設(shè)有前滾刷，在所述輸出軸的兩端分別設(shè)有左 鏈輪和右鏈輪，其中左鏈輪通過鏈條與左錐刷上的鏈輪連接，右鏈輪通過鏈條與 右錐刷上的鏈輪連接。
所述離合升降裝置是由離合升降把手、拉桿、離合器以及"L"形升降支架 構(gòu)成，所述離合器設(shè)在主動(dòng)齒輪處，并通過拉桿與所述離合升降把手連接，所述
"L"升降支架的 -端與傳動(dòng)箱連接，另一端通過拉桿與離合升降把手相接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益的效果1、使錐刷與滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力來自車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要另裝動(dòng)力設(shè)備，因而降低了產(chǎn)品的 整體價(jià)格，操作也更加簡便，增強(qiáng)了清掃效果。
2、采用離合升降裝置，使傳動(dòng)箱離合與升降操作同歩進(jìn)行，方便操作。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做以下詳細(xì)的說明。
如附圖所示， 一種電動(dòng)三輪清掃車，包括車架IO、車輪9和29、電動(dòng)機(jī)14、 位于車架10下部傳動(dòng)箱7、與傳動(dòng)箱7相連的前滾刷12和后滾刷6、設(shè)置在車 架10前下方的左錐刷1和右錐刷20構(gòu)成，其中在后車輪29的輪軸上設(shè)有鏈輪 30，并通過鏈條與傳動(dòng)箱輸入軸27上的鏈輪28相接，在傳動(dòng)箱輸入軸27上設(shè) 有主動(dòng)齒輪25和后滾刷6，主動(dòng)齒輪25與設(shè)在輸出軸23上的從動(dòng)齒輪22嚙合， 在輸出軸23的中部設(shè)有前滾刷12，在輸出軸23的兩端分別設(shè)有左鏈輪5和右 鏈輪24，其中左鏈輪5通過鏈條與左錐刷1上的鏈輪11連接，右鏈輪24通過鏈 條與右錐刷20上的鏈輪19連接。在車架10的前部設(shè)有主軸13，在主軸13上 設(shè)有與腳踏機(jī)構(gòu)15相連的腳踏鏈輪16、與設(shè)置在電動(dòng)機(jī)14上的鏈輪2相連的 電機(jī)鏈輪3和與設(shè)置在后車輪9輪軸上的鏈輪8相連的驅(qū)動(dòng)鏈輪4。
其離合升降裝置是由離合升降把手18、拉桿21和31、離合器26以及"L" 形升降支架32構(gòu)成，離合器26設(shè)在主動(dòng)齒輪25處，并通過拉桿21與離合升降 把手18連接，"L"升降支架32的一端與傳動(dòng)箱7連接，另一端通過拉桿31與 離合升降把手18相接，升降支架32的拐角處固定在車架10上。
清掃時(shí)，將離合升降把手18放下，傳動(dòng)箱7整體下降，這時(shí)，傳動(dòng)箱7上的 離合器26與主動(dòng)齒輪25結(jié)合，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)前行時(shí)，動(dòng)力就會(huì)通過鏈條經(jīng)主軸 13、輸入軸27以及輸出軸23，最后傳送到左右錐刷l、 20和前后滾刷12、 6， 使得左右錐刷l、 20和前后滾刷12、 6與車輪同歩轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到清掃垃圾的目的； 當(dāng)不清掃時(shí)，提升離合升降把手18，傳動(dòng)箱7整體上升，這時(shí)，離合器26與主 動(dòng)齒輪25斷開，則錐刷和滾刷停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)可以作為普通電動(dòng)車使用。
位于車架上的垃圾收集箱為活動(dòng)式的，當(dāng)不清掃時(shí)，把垃圾收集箱取出，此 時(shí)可以作為小貨車使用。
除說明書所述的技術(shù)特征外，其他均為本專業(yè)領(lǐng)域的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)三輪清掃車，包括車架、車輪、電動(dòng)機(jī)、位于車架下部傳動(dòng)箱、與傳動(dòng)箱相連的前后滾刷、設(shè)置在車架前下方的左右錐刷構(gòu)成，其特征在于在后車輪的輪軸上設(shè)有鏈輪，并通過鏈條與傳動(dòng)箱輸入軸上的鏈輪相接，在所述傳動(dòng)箱上連有離合升降裝置，所述左錐刷和右錐刷與傳動(dòng)箱相連，在所述車架的前部設(shè)有主軸，在主軸上設(shè)有與腳踏機(jī)構(gòu)相連的腳踏鏈輪、與設(shè)置在電動(dòng)機(jī)上的鏈輪相連的電機(jī)鏈輪和與設(shè)置在另一車輪輪軸上的鏈輪相連的驅(qū)動(dòng)鏈輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的清掃車，其特征在于在所述傳動(dòng)箱輸入軸設(shè)有主 動(dòng)齒輪和后滾刷，所述主動(dòng)齒輪與設(shè)在輸出軸上的從動(dòng)齒輪嚙合，在輸出軸的中 部設(shè)有前滾刷，在所述輸出軸的兩端分別設(shè)有左鏈輪和右鏈輪，其中左鏈輪通過 鏈條與左錐刷上的鏈輪連接，右鏈輪通過鏈條與右錐刷上的鏈輪連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的清掃車，其特征在于所述離合升降裝置是 由離合升降把手、拉桿、離合器以及"L"形升降支架構(gòu)成，所述離合器設(shè)在主 動(dòng)齒輪處，并通過拉桿與所述離合升降把手連接，所述"L"升降支架的一端與 傳動(dòng)箱連接，另一端通過拉桿與離合升降把手相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種電動(dòng)三輪清掃車，屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域，包括車架、車輪、電動(dòng)機(jī)、位于車架下部傳動(dòng)箱、與傳動(dòng)箱相連的前后滾刷、設(shè)置在車架前下方的左右錐刷構(gòu)成，其特征在于在后車輪的輪軸上設(shè)有鏈輪，并通過鏈條與傳動(dòng)箱輸入軸上的鏈輪相接，在所述傳動(dòng)箱上連有離合升降裝置，所述左錐刷和右錐刷與傳動(dòng)箱相連，在所述車架的前部設(shè)有主軸，在主軸上設(shè)有與腳踏機(jī)構(gòu)相連的腳踏鏈輪、與設(shè)置在電動(dòng)機(jī)上的鏈輪相連的電機(jī)鏈輪和與設(shè)置在另一車輪輪軸上的鏈輪相連的驅(qū)動(dòng)鏈輪，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，工作效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/00GK201162191SQ200720159099
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者牟少華 申請人:日照市大華工貿(mào)有限公司