專利名稱：有聲道路導(dǎo)標(biāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明系有關(guān)一種有聲道路導(dǎo)標(biāo)，尤指一種供埋置固定于道 路邊在線，于車輛偏離車輪車道輾壓時(shí)，得以發(fā)出高頻聲響，以 達(dá)到提醒駕駛?cè)酥饔?，進(jìn)而提高道路行車安全之有聲道路導(dǎo)標(biāo)。 技術(shù)背景
一般之高速公路或平面道路，其邊在線通常設(shè)有間隔排列之反 光導(dǎo)塊，構(gòu)成道路導(dǎo)標(biāo)，除了達(dá)到標(biāo)示作用外且可供駕駛?cè)诵拚?線，當(dāng)駕駛?cè)怂{駛之車輛因偏離車道時(shí)，會(huì)輾壓于該等導(dǎo)塊，使 車輪產(chǎn)生如咚、咚之聲音，以提醒駕駛?cè)藢④囕v回正，避免因偏斜 而撞上中央分離島或安全島，習(xí)知之反光貓眼導(dǎo)塊作用于車燈反射 光線，以指示駕駛?cè)?，因此，車輪輾壓時(shí)所產(chǎn)生之聲響并不明顯， 故而較難以達(dá)到較佳之提醒作用。有鑒于此，申請(qǐng)人秉持從事該行 業(yè)多年之經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)不斷研究，遂萌生改良，祈使道路導(dǎo)標(biāo)于車輛輾 壓時(shí)，得以發(fā)出更為尖銳、明顯之聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥饔谩?發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之主要目的，即在提供一種有聲道路導(dǎo)標(biāo)，以供埋 置固定于道路邊在線，于車輛偏離車道車輪輾壓時(shí)，得以發(fā)出高 頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥饔茫M(jìn)而提高道路行車之安全。
前述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，系包含一底座及一上蓋，其中，該底
座系概呈圓狀，其周緣設(shè)有適當(dāng)高度之突垣以形成凹槽，于突垣 底緣與凹槽面連接處，設(shè)有與外壁面貫通之固定孔及多數(shù)之透孔，
該上蓋系設(shè)為圓弧中空狀，其底部則設(shè)為v形部，于v形部側(cè)邊
設(shè)以一貫通之定位孔，俾將該上蓋置于底座之凹槽，再以一插梢 穿設(shè)底座之固定孔及上蓋之定位孔，使上蓋固定于底座，俾將底 座埋置固定于道路邊在線，以構(gòu)成道路導(dǎo)標(biāo)，當(dāng)車輛偏離車道輾
壓道路導(dǎo)標(biāo)時(shí)，得以因上蓋之v形部使其擺動(dòng)，且因上蓋之中空
形成共鳴箱而發(fā)出高頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥康模M(jìn)而提 高道路行車之安全。
前述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其中該底座系于突垣底緣與凹槽面連接 處，設(shè)有與外壁面貫通之多數(shù)透孔，以構(gòu)成排水或排砂孔，以供排 放底座凹槽之積水或積砂，保持上蓋之正常擺動(dòng)。
前述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其中該上蓋之上緣，系使其一側(cè)設(shè)為較 厚之肉厚，俾于擺動(dòng)敲擊時(shí)得以產(chǎn)生較尖銳之聲響。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于中空之上蓋，搭配設(shè)有凹槽之底座，以構(gòu)成供 埋置固定于道路邊線之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，于車輛偏離車道輾壓時(shí)，得 以發(fā)出高頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥饔茫M(jìn)而提高道路行車之安全。


圖l系本發(fā)明之立體圖； 圖2系本發(fā)明之立體分解圖3系本發(fā)明之剖視圖4系本發(fā)明之使用實(shí)施例圖5系本發(fā)明動(dòng)作實(shí)施例圖6系本發(fā)明又一動(dòng)作實(shí)施例圖。
主要組件符號(hào)說明-
l為底座、1 l為突垣、1 2為凹槽、1 2 l為固定孔、1 3為 固定孔、14為透孔、2為上蓋、2 1為V形部、2 2為定位孔、 2 3為通孔、3為固定釘、4為插梢、5為道路、1 0 0為道路導(dǎo) 標(biāo)。
實(shí)施方式
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2，本發(fā)明主要系包含鋼質(zhì)材料或其它金 屬材料之一底座1及一上蓋2 ,其中，該底座l系概呈圓狀，其周 緣設(shè)有適當(dāng)高度之突垣1 1，以形成一定深度之凹槽1 2 ，于凹槽
1 2設(shè)有固定孔12 1，并于該突垣1 1底緣與凹槽1 2面的連接 處，設(shè)有與外壁面貫通之固定孔1 3及多數(shù)透孔1 4，使該等透孔
1 4以構(gòu)成排水或排砂孔；
該上蓋2系設(shè)為圓弧中空狀，其底部則設(shè)為由外緣向中央傾斜 之V形部2 1，于該V形部2 1的側(cè)邊設(shè)以貫通之定位孔2 2，并 于其表面設(shè)有多數(shù)之通孔2 3 ，以構(gòu)成排水或排砂孔；
藉由前述構(gòu)件的組合，系將底座l埋置于道路邊在線，并以固 定釘3穿設(shè)凹槽1 2所設(shè)之固定孔1 2 l予以固定，再將該上蓋2
置于底座l之凹槽l2內(nèi)，以一插梢4由底座之通孔13伸入后， 穿設(shè)于上蓋1之定位孔2 2 ，.將該上蓋2固定于底座1 ，以構(gòu)成道 路導(dǎo)標(biāo)10 0，俾當(dāng)車輛偏離車道輾壓道路導(dǎo)標(biāo)1 0 0時(shí)，因車輪 快速重壓，使上蓋2之V形部2 l擺動(dòng)，且因上蓋2之中空形成共 鳴箱，且該上蓋2之上緣，系使其一側(cè)設(shè)為較厚之肉厚，俾于擺動(dòng) 敲擊時(shí)得以產(chǎn)生而發(fā)出尖銳、明顯之高頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)?之目的，進(jìn)而提高道路行車之安全。
請(qǐng)參閱圖3，本發(fā)明于組合后，其中該底座1系埋置于道路之 邊在線，使道路之平面與凹槽l 2平面等齊，該上蓋2則以一插梢
4穿設(shè)于定位孔2 2固定于底座1，藉由V形部2 l使該上蓋2呈 可擺動(dòng)狀，而突垣l l底緣與凹槽l 2面的連接處所設(shè)之多數(shù)透孔
1 4 ，以及設(shè)于上蓋2之通孔2 3則可供排放底座1凹槽1 2之積 水或積砂，以保持上蓋2之正常擺動(dòng)。
請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、圖5及圖6，本發(fā)明于實(shí)際使用時(shí)，系將該 道路導(dǎo)標(biāo)l 0 0以適當(dāng)之間隔埋置于道路5邊在線，俾當(dāng)車輛因偏 離車道輾壓過該等道路導(dǎo)標(biāo)1 0 0時(shí)，得以因上蓋2之V形部2 1 使其先向一邊擺動(dòng)，并于壓過上蓋2中心點(diǎn)后，使上蓋2向另一邊 擺動(dòng)，如此，該上蓋2將會(huì)敲擊底座1，發(fā)出如鏗、鏘尖銳、明顯 之高頻聲響，且由于該上蓋2為中空故而形成一共鳴箱，將聲響予 以放大，且該上蓋2之上緣，系使其一側(cè)設(shè)為較厚之肉厚，俾于擺
動(dòng)敲擊時(shí)得以產(chǎn)生而發(fā)出尖銳、明顯之高頻聲響，以達(dá)到容易提醒 駕駛?cè)酥康模M(jìn)而提高道路行車之安全，又，該上蓋2之中空區(qū)
可視實(shí)際使用狀況加大或縮小，以取決音頻高低，且可將不同音頻之多數(shù)道路導(dǎo)標(biāo)l 0 0搭配使用，以發(fā)出節(jié)奏聲響警示。
權(quán)利要求1、一種有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其特征在于所述有聲道路導(dǎo)標(biāo)包含一底座，系概呈圓狀，其周緣設(shè)有適當(dāng)高度之突垣，以形成一凹槽，于該凹槽設(shè)有固定孔，并于該突垣底緣與凹槽面的連接處，設(shè)有與外壁面貫通之固定孔；一上蓋，系設(shè)為圓弧中空狀，其底部則設(shè)為由外緣向中央傾斜之V形部，于該尖狀部的側(cè)邊設(shè)以一貫通之定位孔；藉由前述構(gòu)件的組合，該底座系供埋置于道路邊在線，再將一插梢穿設(shè)于座體固定孔及上蓋之定位孔，使上蓋固定于底座，以構(gòu)成道路導(dǎo)標(biāo)，俾當(dāng)車輛偏離車道輾壓道路導(dǎo)標(biāo)時(shí)，得以因上蓋之尖狀部使其擺動(dòng)，且因上蓋之中空形成共鳴箱而發(fā)出尖銳、明顯之高頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥康?，進(jìn)而提高道路行車之安全。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其特征在于所述上蓋之上緣，系使其一側(cè)設(shè)為較厚之肉厚，俾于擺動(dòng)敲擊時(shí)得以產(chǎn)生 較尖銳之聲響。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1所述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其特征在于所述底座系于突垣底緣與凹槽面的連接處，設(shè)有與外壁面貫通之多數(shù)透孔， 以構(gòu)成排水或排砂孔。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1所述之有聲道路導(dǎo)標(biāo)，其特征在于所述上蓋之 表面系有多數(shù)之通孔，以構(gòu)成排水或排砂孔。
專利摘要一種有聲道路導(dǎo)標(biāo)，主要系包含一底座及一上蓋，其中，該底座系概呈圓狀，其周緣設(shè)有適當(dāng)高度之突垣以形成凹槽，于突垣底緣與凹槽面連接處，設(shè)有與外壁面貫通之固定孔及多數(shù)之透孔，該上蓋系設(shè)為圓弧中空狀，其底部則設(shè)為V形部，于尖狀部側(cè)邊設(shè)以一貫通之定位孔，俾將該上蓋置于底座之凹槽，再以一插梢穿設(shè)底座之固定孔及上蓋之定位孔，使上蓋固定于底座，俾將底座埋置固定于道路邊在線，以構(gòu)成道路導(dǎo)標(biāo)，當(dāng)車輛偏離車道于車輪輾壓道路導(dǎo)標(biāo)時(shí)，得以因上蓋之V形部使其擺動(dòng)，且因上蓋之中空形成共鳴箱而發(fā)出高頻聲響，以達(dá)到提醒駕駛?cè)酥康模M(jìn)而提高道路行車之安全。
文檔編號(hào)E01F9/04GK201050038SQ200720120020
公開日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月10日
發(fā)明者劉耀淋 申請(qǐng)人:劉耀淋