專利名稱：液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一般工程機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)制造的除冰雪機(jī)械主要有犁鏟式、聯(lián)合式及立式銑削式等。但都不同程度地受到各自作業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)地域環(huán)境的限制，而且各自的功能也有所不同。如犁鏟式除冰雪機(jī)，其主機(jī)一般采用裝載機(jī)或載貨汽車，在主機(jī)前端安裝可調(diào)節(jié)高度及傾斜度的推雪鏟，主機(jī)中部或后部安裝除冰鏟，適用于積雪較厚或單冰層較薄的作業(yè)環(huán)境，但對路面質(zhì)量要求較高；立式銑削式除冰雪機(jī)通過刀具的立式銑削，以達(dá)到清除路面冰雪的目的，除冰效果較好，但除雪速度慢，對路面質(zhì)量要求高且易損壞路面；聯(lián)合式除冰雪機(jī)集鏟雪、破冰、鏟冰、清掃功能為一體，主機(jī)一般為大中功率輪式拖拉機(jī)，路面適應(yīng)性強(qiáng)，清雪除冰效率較高，但破冰錘和除雪刷使用壽命短，有不同程度地?fù)p壞路面。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種除雪效率高、有效清除自然的厚層積雪和壓實(shí)的雪，操作方便可靠的除雪機(jī)。本實(shí)用新型區(qū)別于其它型式的除雪機(jī)，且與國內(nèi)拋扔式除雪機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，采用液壓傳動和雙排螺旋輸送器裝置，螺旋輸送器和轉(zhuǎn)子強(qiáng)度和剛性好，清除深雪及清除中、大密度的雪，工作效果好。本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)主要由主機(jī)、工作機(jī)構(gòu)、滑板、框架等組成，主機(jī)變速箱的動力軸與液壓泵傳動連接，液壓泵與液壓馬達(dá)傳動連接，液壓馬達(dá)與工作機(jī)構(gòu)傳動連接，工作機(jī)構(gòu)與框架的橫梁用銷軸連接，框架為∏字形結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)縱梁和一個(gè)橫梁組成，其兩個(gè)縱梁的臂端分別連接在主機(jī)車架外側(cè)的支座上。調(diào)節(jié)螺桿兩端分別裝在工作機(jī)構(gòu)和框架上，工作機(jī)構(gòu)下面有3～5個(gè)下切齒，兩側(cè)面各有1個(gè)側(cè)切齒和1個(gè)上切齒，底部安裝有2～4個(gè)滑板。工作機(jī)構(gòu)的殼體內(nèi)安裝有上下兩個(gè)螺旋輸送器及一個(gè)六葉片轉(zhuǎn)子、錐齒輪減速器、鏈?zhǔn)綔p速器總成、轉(zhuǎn)子外殼、萬向節(jié)傳動軸、螺旋輸送器的鏈?zhǔn)絺鲃友b置等。鏈?zhǔn)綔p速器總成固定在工作機(jī)構(gòu)殼體上，葉片轉(zhuǎn)子安裝在錐齒輪減速器主動軸端部。
兩個(gè)螺旋輸送器的兩端各裝一個(gè)滾動軸承，軸承座分別安裝在工作機(jī)構(gòu)殼體的支座中。兩個(gè)螺旋輸送器旋向相反，沿螺旋線周邊鑲有耐磨合金打雪塊，兩個(gè)螺旋輸送器可互換使用。
本實(shí)用新型可達(dá)到如下的積極效果(1)除雪機(jī)采用液壓傳動明顯優(yōu)于機(jī)械傳動，而且液壓傳動更易布置，使整機(jī)結(jié)構(gòu)美觀大方。
(2)采用雙排螺旋輸送器，使螺旋輸送器回轉(zhuǎn)直徑大，除雪寬度也大，用爬行擋時(shí)除雪最大厚度可達(dá)到1.3米。
(3)當(dāng)清除厚度較大的雪層時(shí)，可分層進(jìn)行；當(dāng)積雪厚度超過工作機(jī)構(gòu)時(shí)，用殼體側(cè)面的上切齒切斷上面的雪層。
(4)由于兩個(gè)螺旋輸送器旋向相反，其螺旋線共同頂點(diǎn)錯(cuò)開180°，克服了兩個(gè)螺旋輸送器工作狀態(tài)時(shí)的不平衡。


圖1為本實(shí)用新型液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子式除雪機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為除雪機(jī)工作機(jī)構(gòu)示意圖；圖3為除雪機(jī)工作機(jī)構(gòu)傳動裝置示意圖4為螺旋輸送器外形圖。
具體實(shí)施方式
液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)主要組成見圖1由主機(jī)1、提升油缸2、液壓馬達(dá)3、工作機(jī)構(gòu)4、滑板5、回轉(zhuǎn)油缸6、調(diào)節(jié)螺桿7、框架8等組成，框架8前端與工作機(jī)構(gòu)4連接，兩臂端分別安裝在主機(jī)車架外側(cè)的左右支座上?；剞D(zhuǎn)油缸6的活塞桿端部連接在工作機(jī)構(gòu)4的轉(zhuǎn)子外殼上，另一端連接在框架8的支座上。提升油缸2的活塞桿端部連接在框架8的又一支座上。調(diào)節(jié)螺桿7兩端分別裝在工作機(jī)構(gòu)4和框架8上。
除雪機(jī)工作時(shí)，滑板5支撐在被清理過積雪的地面上，使工作機(jī)構(gòu)4沿著被清理的表面滑行，保證工作機(jī)構(gòu)相對于被清理過的表面所需要的位置。運(yùn)輸行走時(shí)，工作機(jī)構(gòu)4被提起并定位在距地面一定高度的位置上。工作機(jī)構(gòu)4的升降靠提升油缸2控制，其安裝和最佳除雪角用調(diào)節(jié)螺桿7來調(diào)整，轉(zhuǎn)子外殼9的回轉(zhuǎn)靠回轉(zhuǎn)油缸6控制。
除雪機(jī)的工作機(jī)構(gòu)見圖2和圖3工作機(jī)構(gòu)由殼體11、螺旋輸送器13、葉片轉(zhuǎn)子14、鏈?zhǔn)綔p速器15、錐齒輪減速器16、萬向節(jié)傳動軸18、螺旋輸送器的鏈?zhǔn)絺鲃友b置20等組成，鏈?zhǔn)綔p速器15固定到工作機(jī)構(gòu)的殼體11上，葉片式轉(zhuǎn)子14安裝在錐齒輪減速器16的主動軸上；轉(zhuǎn)子外殼9套在葉片式轉(zhuǎn)子14上，轉(zhuǎn)子外殼9可以回轉(zhuǎn)。
掃雪機(jī)的動力傳動方式為從主機(jī)1的變速箱引出一根動力軸帶動液壓泵，液壓泵帶動液壓馬達(dá)3，液壓馬達(dá)帶動鏈?zhǔn)綔p速器15和錐齒輪減速器16，錐齒輪減速器16將動力分成兩路傳動一路由錐齒輪減速器的主動齒輪帶動六葉片式轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，一路由錐齒輪減速器的從動齒輪通過萬向傳動軸18和鏈?zhǔn)絺鲃友b置20，帶動螺旋輸送器13旋轉(zhuǎn)。在錐齒輪減速器和螺旋輸送器傳動裝置上分別裝有保險(xiǎn)銷17和19，保證除雪裝置除雪時(shí)各部件的安全。
鏈?zhǔn)綔p速器14固定到工作機(jī)構(gòu)殼體11上，其作用是將液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力矩傳送給螺旋輸送器13的鏈?zhǔn)絺鲃友b置20和葉片式轉(zhuǎn)子14。螺旋輸送器13在滾動軸承上轉(zhuǎn)動，軸承安裝在殼體11兩端的支座21中，見圖4。工作機(jī)構(gòu)殼體前下方裝有下切齒22，兩側(cè)面各有1個(gè)側(cè)切齒12和1個(gè)上切齒10，螺旋輸送器13的卷龍上鑲有耐磨合金打雪塊23，其功用是先把雪塊弄松，然后通過面板中央的空孔，把雪送到葉片轉(zhuǎn)子14中；葉片式轉(zhuǎn)子14安裝在錐齒輪減速器16的主動軸上，隨錐齒輪減速器16的主動軸旋轉(zhuǎn)，其功用是把螺旋輸送器13采挖并傳送到葉片式轉(zhuǎn)子14空腔中的雪從轉(zhuǎn)子殼體的導(dǎo)向出雪口拋扔出去。
權(quán)利要求1一種液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)，主要由主機(jī)[1]、工作機(jī)構(gòu)[4]、滑板[5]、框架[8]等組成，其特征在于主機(jī)[1]變速箱的動力軸與液壓泵傳動連接，液壓泵與液壓馬達(dá)[3]傳動連接，液壓馬達(dá)[3]與工作機(jī)構(gòu)[4]傳動連接，工作機(jī)構(gòu)[4]與框架[8]的橫梁用銷軸連接，框架[8]為П字形結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)縱梁和一個(gè)橫梁組成，其兩個(gè)縱梁的臂端分別連接在主機(jī)車架外側(cè)的支座上；調(diào)節(jié)螺桿7兩端分別裝在工作機(jī)構(gòu)4和框架8上，工作機(jī)構(gòu)下面有3～5個(gè)下切齒，兩側(cè)面各有1個(gè)側(cè)切齒和1個(gè)上切齒，底部安裝有2～4個(gè)滑板，工作機(jī)構(gòu)的殼體[11]內(nèi)安裝有上下兩個(gè)螺旋輸送器[13]及一個(gè)六葉片轉(zhuǎn)子[14]、錐齒輪減速器[16]、鏈?zhǔn)綔p速器總成[15]、轉(zhuǎn)子外殼[9]、萬向節(jié)傳動軸[18]、螺旋輸送器的鏈?zhǔn)絺鲃友b置[20]等，鏈?zhǔn)綔p速器總成[15]固定在工作機(jī)構(gòu)殼體[11]上，葉片轉(zhuǎn)子[14]安裝在錐齒輪減速器[16]主動軸端部。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的除雪機(jī)，其特征在于兩個(gè)螺旋輸送器[13]的兩端各裝一個(gè)滾動軸承，軸承座分別安裝在工作機(jī)構(gòu)殼體[11]的支座[21]中，兩個(gè)螺旋輸送器[13]旋向相反，沿螺旋線周邊鑲有耐磨合金打雪塊[23]，兩個(gè)螺旋輸送器[13]可互換使用。
專利摘要一種液壓傳動雙排螺旋轉(zhuǎn)子拋扔式除雪機(jī)，主要由主機(jī)、工作機(jī)構(gòu)、滑板、框架等組成，主機(jī)變速箱的動力軸與液壓泵傳動連接，液壓泵與液壓馬達(dá)傳動連接，液壓馬達(dá)與工作機(jī)構(gòu)傳動連接，工作機(jī)構(gòu)與框架的橫梁螺旋連接，框架的臂端連接在主機(jī)車架上，工作機(jī)構(gòu)下邊安裝有滑板。除雪機(jī)工作時(shí)，工作機(jī)構(gòu)沿著被清理的表面滑行，保證其相對于被清理過的表面所需要的位置；運(yùn)輸行走時(shí)，工作機(jī)構(gòu)被提起并定位在距地面一定高度的位置上。螺旋輸送器的功用是把雪塊弄松，然后通過面板中央的空孔，把雪送到葉片轉(zhuǎn)子中；葉片轉(zhuǎn)子的功用是把螺旋輸送器采挖并傳送到葉片式轉(zhuǎn)子空腔中的雪從轉(zhuǎn)子殼體的導(dǎo)向出雪口拋扔出去。
文檔編號E01H5/04GK2727239SQ20042007463
公開日2005年9月21日 申請日期2004年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月9日
發(fā)明者劉國泉, 張宏學(xué), 彭勇, 白克智, 楊振濤, 吳純, 周萍, 石志勇, 李登龍, 傅曉春 申請人:第一拖拉機(jī)股份有限公司