專利名稱：振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承支撐裝置，具體地說是一種振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置。
背景技術(shù)：
我們知道，目前振動壓路機(jī)是高等級公路施工的必備設(shè)備，在工作中，其受到巨大的脈沖載荷，將振動力傳到地面，所以振動軸承座必須要求有充分的強(qiáng)度和剛度，以保證振動壓路機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有的振動軸承支撐裝置包括有振動鋼輪、振動箱、軸承座和與軸承座連接的支撐板，支撐板有圓弧狀和較薄弱的直板狀，其強(qiáng)度和剛度都比較差，在鋼輪振動過程中容易變形，使振動軸承受到很大的附加載荷，大大降低了軸承的使用壽命，同時振動力在傳遞過程中效率低，影響了施工作業(yè)的效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工藝性能好、剛度大的振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置。
本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置，其包括振動鋼輪、振動箱、軸承座和與軸承座連接的直板狀支撐板，其特征在于在支撐板與振動鋼輪內(nèi)壁、振動箱外壁之間的圓周上均勻設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
本實用新型由于采用加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，對照現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提高了振動壓路機(jī)振動軸承座的剛度和強(qiáng)度，改善了軸承的受力狀況，延長了軸承的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各標(biāo)號分別是1.振動鋼輪，2.軸承座，3.支撐板，4.振動軸承，5.加強(qiáng)筋，6.振動箱。
具體實施方式
從
圖1中可以看出一種振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置，其包括振動鋼輪1、振動箱6、軸承座2和與軸承座2連接的直板狀支撐板3，兩個支撐板3的一端分別與內(nèi)外兩個軸承座2連接固定，內(nèi)部支撐板3的另一端固定在振動箱6內(nèi)壁圓周上，外部支撐板3的另一端與振動鋼輪1內(nèi)壁、振動箱6端部連接固定，在兩個支撐板3與振動鋼輪1內(nèi)壁、振動箱6外壁之間的圓周上均勻設(shè)有六個加強(qiáng)筋5，其可以是三角形，也可以是其他形狀，加強(qiáng)筋5分別與外部支撐板3、振動箱6外壁、振動鋼輪1內(nèi)壁連接固定，并且所有支撐板3的厚度都比以前增大且相等，這樣，使支撐板3整體剛度大大提高；工作時，轉(zhuǎn)動振動機(jī)構(gòu)，振動軸承4受到偏心力的作用，由于加強(qiáng)筋5的存在，使各振動軸承4受力更加均勻，變形小且一致，大大改善了其受力狀況，使激振力的傳遞路線更加合理，振動鋼輪1的振動效果明顯增強(qiáng)，提高了壓路機(jī)的作業(yè)效率和壓實質(zhì)量。
本實用新型中的加強(qiáng)筋5的數(shù)量可以根據(jù)具體情況確定。
權(quán)利要求1.一種振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置，其包括振動鋼輪、振動箱、軸承座和與軸承座連接的直板狀支撐板，其特征在于在支撐板與振動鋼輪內(nèi)壁、振動箱外壁之間的圓周上均勻設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓路機(jī)振動軸承座，其特征在于各支撐板厚度相等。
專利摘要本實用新型涉及一種振動壓路機(jī)振動軸承支撐裝置，其包括振動鋼輪、振動箱、軸承座和與軸承座連接的直板狀支撐板，在支撐板與振動鋼輪內(nèi)壁、振動箱外壁之間的圓周上均勻設(shè)有若干加強(qiáng)筋，所有支撐板的厚度都比以前增大且相等，這樣，使軸承座整體剛度大大提高，各振動軸承受力均勻，變形小，振動鋼輪的振動效果明顯增強(qiáng)，提高了壓路機(jī)的作業(yè)效率和壓實質(zhì)量。
文檔編號E01C19/28GK2703786SQ20042004069
公開日2005年6月8日 申請日期2004年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月18日
發(fā)明者王成森, 崔德印, 李峰 申請人:威海地合工程機(jī)械科技有限責(zé)任公司