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一種橋梁支撐裝置的制造方法

文檔序號(hào):44990閱讀:494來源:國(guó)知局
專利名稱:一種橋梁支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁支撐裝置,包括固定柱、底座、下部支撐柱、分水塊、報(bào)警裝置、壓力傳感器、鋼珠、中部支撐柱、上部支撐柱、橋面固定裝置和高水位預(yù)警器,所述的底座底面設(shè)有固定柱,底板上表面中央位置設(shè)有下部支撐柱,下部支撐柱側(cè)壁設(shè)有分水塊,下部支撐柱頂端設(shè)有中部支撐柱,中部支撐柱頂端設(shè)有上部支撐柱,下部支撐柱和中部支撐柱之間中部支撐柱和上部支撐柱之間都設(shè)有凹槽,上部支撐柱上設(shè)有橋面固定裝置,橋面固定裝置底面設(shè)有高水位預(yù)警器。本實(shí)用新型減少水流對(duì)橋架的沖擊力,增加表面張力,能承受住更大的壓力,避免發(fā)生位移對(duì)橋體造成較大程度的破壞,保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,利于推廣。
【專利說明】
一種橋梁支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁施工設(shè)備,具體是一種橋梁支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)山川眾多、江河縱橫,是個(gè)橋梁大國(guó),在古代無論是建橋技術(shù),還是橋梁數(shù)量都處于世界領(lǐng)先地位。千百年來,橋梁早已成為人們社會(huì)生活中不可缺少的組成部分。橋梁是道路的組成部分。橋梁是這樣一種建筑物,它或者跨過驚濤駭浪的洶涌河流,或者在懸崖斷壁間橫越深淵險(xiǎn)谷,但在克服困難、改造了大自然以后,它便利了兩岸的往來,又不阻擋山間水上的原有交通。橋梁像條紐帶,把兩頭的路,連成一體,不因山水阻隔而影響路上交通。不但行車走人,不受重量或速度的限制,而且凡是能在路上通過的東西,都要能一樣地在橋上通過。在橋梁支撐裝置承擔(dān)著橋體的荷載,將其傳遞給底面,同時(shí)還要承擔(dān)橋體產(chǎn)生的小幅度的位移,特別是在橋體受到較大的沖擊力的時(shí)候,橋體發(fā)生一些位移會(huì)產(chǎn)生較大的破壞力,嚴(yán)重影響橋梁。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁支撐裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種橋梁支撐裝置,包括固定柱、底座、下部支撐柱、分水塊、報(bào)警裝置、壓力傳感器、鋼珠、中部支撐柱、上部支撐柱、橋面固定裝置和高水位預(yù)警器,所述的底座底面設(shè)有固定柱,底板上表面中央位置設(shè)有下部支撐柱,下部支撐柱側(cè)壁設(shè)有分水塊,下部支撐柱側(cè)壁上均勻設(shè)有腳踏梯,下部支撐柱頂端設(shè)有中部支撐柱,中部支撐柱頂端設(shè)有上部支撐柱,下部支撐柱和中部支撐柱之間中部支撐柱和上部支撐柱之間都設(shè)有凹槽,凹槽兩端設(shè)有阻物塊,凹槽內(nèi)設(shè)有鋼珠,凹槽頂端內(nèi)壁設(shè)有阻尼層,下部支撐柱側(cè)壁設(shè)有報(bào)警裝置,凹槽底端設(shè)有壓力傳感器,上部支撐柱上設(shè)有橋面固定裝置,橋面固定裝置與橋面連接,橋面固定裝置底面設(shè)有高水位預(yù)警器。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述的底座的面積遠(yuǎn)大于下部支撐柱。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述的分水塊為三角狀。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述的阻尼層為玻璃纖維或芳綸纖維的耐磨阻尼編織層。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述的凹槽為凸起的半圓弧型。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型固定柱增加固定度,保證橋梁的穩(wěn)定,底座減小壓強(qiáng),增加穩(wěn)定性,提高使用壽命,分水塊有利的分開水流,減少水流對(duì)橋架的沖擊力,提高使用壽命,工人可以通過腳踏梯攀爬方便工人工人檢修和工作,上凸型弧面的凹槽增加表面張力,能承受住更大的壓力,當(dāng)橋體發(fā)生位移時(shí),鋼珠滾動(dòng)吸收了沖擊力,避免對(duì)橋體造成較大程度的破壞,同時(shí)壓力傳感器隨時(shí)測(cè)量橋梁壓力,當(dāng)橋梁壓力超過預(yù)定值時(shí),通過報(bào)警裝置報(bào)警,通知緊急疏散車輛和行人保證安全,當(dāng)水面超過橋面固定裝置時(shí),通過高水位預(yù)警器發(fā)出高水位預(yù)警,提醒人們注意,保證其生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,利于推廣。
【附圖說明】
一種橋梁支撐裝置的制造方法附圖
[0011 ]圖1為一種橋梁支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為一種橋梁支撐裝置中A-A的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]圖中:1、固定柱,2、底座,3、下部支撐柱,4、分水塊,5、腳踏梯,6、報(bào)警裝置,7、壓力傳感器,8、阻物塊,9、鋼珠,10、中部支撐柱,11、上部支撐柱,12、橋面固定裝置,13、阻尼層,
14、凹槽,15、高水位預(yù)警器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-2,一種橋梁支撐裝置,包括固定柱1、底座2、下部支撐柱3、分水塊4、報(bào)警裝置6、壓力傳感器7、鋼珠9、中部支撐柱10、上部支撐柱11、橋面固定裝置12和高水位預(yù)警器15,所述的底座2底面設(shè)有固定柱I,固定柱I設(shè)置在地面下,固定柱I增加固定度,保證橋梁的穩(wěn)定,底板2上表面中央位置設(shè)有下部支撐柱3,底座2的面積遠(yuǎn)大于下部支撐柱3,底座2減小壓強(qiáng),增加穩(wěn)定性,提高使用壽命,下部支撐柱3側(cè)壁設(shè)有分水塊4,分水塊4為三角狀,分水塊4有利的分開水流,減少水流對(duì)橋架的沖擊力,提高使用壽命,下部支撐柱3側(cè)壁上均勻設(shè)有腳踏梯5,工人可以通過腳踏梯5攀爬方便工人工人檢修和工作,下部支撐柱3頂端設(shè)有中部支撐柱10,中部支撐柱10頂端設(shè)有上部支撐柱11,下部支撐柱3和中部支撐柱10之間中部支撐柱10和上部支撐柱11之間都設(shè)有凹槽14,凹槽14為凸起的半圓弧型,凹槽14兩端設(shè)有阻物塊8,凹槽14內(nèi)設(shè)有鋼珠9,凹槽14頂端內(nèi)壁設(shè)有阻尼層13,下部支撐柱3側(cè)壁設(shè)有報(bào)警裝置6,凹槽14底端設(shè)有壓力傳感器7,阻尼層13為玻璃纖維或芳綸纖維的耐磨阻尼編織層,上凸型弧面的凹槽14增加表面張力,能承受住更大的壓力,當(dāng)橋體發(fā)生位移時(shí),鋼珠9滾動(dòng)吸收了沖擊力,避免對(duì)橋體造成較大程度的破壞,同時(shí)壓力傳感器7隨時(shí)測(cè)量橋梁壓力,當(dāng)橋梁壓力超過預(yù)定值時(shí),通過報(bào)警裝置6報(bào)警,通知緊急疏散車輛和行人保證安全,上部支撐柱11上設(shè)有橋面固定裝置12,橋面固定裝置12與橋面連接,橋面固定裝置12底面設(shè)有高水位預(yù)警器15,當(dāng)水面超過橋面固定裝置12時(shí),通過高水位預(yù)警器15發(fā)出高水位預(yù)警,提醒人們注意,保證其生命財(cái)產(chǎn)安全。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型固定柱增加固定度,保證橋梁的穩(wěn)定,底座減小壓強(qiáng),增加穩(wěn)定性,提高使用壽命,分水塊有利的分開水流,減少水流對(duì)橋架的沖擊力,提高使用壽命,工人可以通過腳踏梯攀爬方便工人工人檢修和工作,上凸型弧面的凹槽增加表面張力,能承受住更大的壓力,當(dāng)橋體發(fā)生位移時(shí),鋼珠滾動(dòng)吸收了沖擊力,避免對(duì)橋體造成較大程度的破壞,同時(shí)壓力傳感器隨時(shí)測(cè)量橋梁壓力,當(dāng)橋梁壓力超過預(yù)定值時(shí),通過報(bào)警裝置報(bào)警,通知緊急疏散車輛和行人保證安全,當(dāng)水面超過橋面固定裝置時(shí),通過高水位預(yù)警器發(fā)出高水位預(yù)警,提醒人們注意,保證其生命財(cái)產(chǎn)安全。
[0017]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁支撐裝置,包括固定柱、底座、下部支撐柱、分水塊、報(bào)警裝置、壓力傳感器、鋼珠、中部支撐柱、上部支撐柱、橋面固定裝置和高水位預(yù)警器,其特征在于,所述的底座底面設(shè)有固定柱,底板上表面中央位置設(shè)有下部支撐柱,下部支撐柱側(cè)壁設(shè)有分水塊,下部支撐柱側(cè)壁上均勻設(shè)有腳踏梯,下部支撐柱頂端設(shè)有中部支撐柱,中部支撐柱頂端設(shè)有上部支撐柱,下部支撐柱和中部支撐柱之間中部支撐柱和上部支撐柱之間都設(shè)有凹槽,凹槽兩端設(shè)有阻物塊,凹槽內(nèi)設(shè)有鋼珠,凹槽頂端內(nèi)壁設(shè)有阻尼層,下部支撐柱側(cè)壁設(shè)有報(bào)警裝置,凹槽底端設(shè)有壓力傳感器,上部支撐柱上設(shè)有橋面固定裝置,橋面固定裝置與橋面連接,橋面固定裝置底面設(shè)有高水位預(yù)警器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支撐裝置,其特征在于,所述的底座的面積遠(yuǎn)大于下部支撐柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支撐裝置,其特征在于,所述的分水塊為三角狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支撐裝置,其特征在于,所述的阻尼層為玻璃纖維或芳綸纖維的耐磨阻尼編織層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支撐裝置,其特征在于,所述的凹槽為凸起的半圓弧型。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK205711751SQ201620205215
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】殷林杰, 趙曉東
【申請(qǐng)人】河南大森機(jī)電股份有限公司
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