亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):29339閱讀:1090來源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),主體支架,工作臺(tái),電器控制箱,電機(jī),蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸,傳動(dòng)齒套,機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器,主體支架安裝在工作臺(tái)的下方,電器控制箱安裝在電機(jī)的下方,并與電機(jī)連接,蝸輪減速機(jī)連接電機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸連接蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)齒套連接機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器安裝在主體支架上,與蝸桿傳動(dòng)軸連接,傳感器設(shè)置在軸承座的上面。本實(shí)用新型運(yùn)行中與蝸桿齒相接觸部件為滾動(dòng)件,大大降低了磨損,提高了傳遞效率,振動(dòng)、沖擊、噪聲有所減小,工作較平穩(wěn)。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可選用標(biāo)準(zhǔn)件,造價(jià)低廉,基于電器控制箱的程度高,有廣闊的應(yīng)用范圍和很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【專利說明】一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地,涉及一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿與蝸輪互相嚙合組成的交錯(cuò)軸間的齒輪傳動(dòng),廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車、儀器等機(jī)械或設(shè)備中,具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、無噪音、自鎖性等特點(diǎn),傳動(dòng)過程中蝸桿與渦輪之間的嚙合作用對(duì)蝸桿產(chǎn)生軸向作用力,當(dāng)承受載荷較大時(shí),蝸桿與渦輪上的嚙合齒之間的壓力和摩擦力也較大,容易造成接觸部分溫度過高甚至損壞輪齒;因此,需要一種轉(zhuǎn)矩控制裝置,防止蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在較大載荷下工作,保證其使用性能及結(jié)構(gòu)不受損壞,而這種轉(zhuǎn)矩控制裝置中的蝸桿軸是及其重要的,而現(xiàn)有技術(shù)中的蝸桿軸車父復(fù)雜。
[0003]因此,改進(jìn)現(xiàn)有的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)顯得非常必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),能夠解決現(xiàn)有的蝸桿傳到機(jī)構(gòu)負(fù)載低,易損壞,維護(hù)成本高和基于電器控制箱的程度低的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:本實(shí)用新型提供了一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),該新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)包括主體支架,工作臺(tái),電器控制箱,電機(jī),蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸,傳動(dòng)齒套,機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器;
[0006]主體支架安裝在工作臺(tái)的下方,電器控制箱安裝在電機(jī)的下方,并與電機(jī)連接,蝸輪減速機(jī)連接電機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸連接蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)齒套連接機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器安裝在主體支架上,與蝸桿傳動(dòng)軸連接,傳感器設(shè)置在軸承座的上面。
[0007]進(jìn)一步,電器控制箱包括狀態(tài)指示燈,控制芯片,倒順開關(guān)和電源開關(guān);
[0008]狀態(tài)指示燈采用3個(gè)LED指示燈。
[0009]進(jìn)一步,采用防油和防水的LED指示燈,LED指示燈包括指示燈主體、防水和防油膠套,指示燈主體為倒凸型主體,防水和防油膠套套在主體的突起部分上。
[0010]進(jìn)一步,防水和防油膠套為一個(gè)空心膠套,在指示燈主體的底部設(shè)有一個(gè)彈性卡環(huán),卡環(huán)的尺寸大于防水膠套的中空尺寸。
[0011 ] 進(jìn)一步,所述的電機(jī)采用臥式3KW三相異步電機(jī)。
[0012]進(jìn)一步,蝸輪減速機(jī)米用WS型萬用型蝸輪減速機(jī)。
[0013]進(jìn)一步,蝸輪減速機(jī)采用非接觸式密封的螺旋密封與接觸式密封相配合的共三道密封結(jié)構(gòu),即在蝸桿兩端的入軸透蓋上或蝸桿軸上設(shè)置螺旋密封為第一道密封,在兩個(gè)螺旋密封的外側(cè)再分別設(shè)置由耐高溫填料構(gòu)成的第二道密封,由耐高溫和耐磨損的材質(zhì)構(gòu)成的雙向動(dòng)力型油封為第三道密封;第一道密封的趕油螺紋車制在入軸透蓋或蝸桿軸上,趕油螺紋車制旋向必須與蝸桿軸甩油旋向相反;第二道密封由耐高溫的填料聚四氟乙烯纖維構(gòu)成;第三道密封由耐高溫和耐磨損的丁腈橡膠構(gòu)成。
[0014]進(jìn)一步,傳感器采用遮光式光電傳感器,傳感器具體使用為2個(gè)。
[0015]傳感器包括:第一基板;多個(gè)光電傳感器部,2維排列設(shè)置在第一基板的表面上;掃描驅(qū)動(dòng)器,將配設(shè)在各行中的光電傳感器部設(shè)定為選擇狀態(tài);以及檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器,將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各光電傳感器部的對(duì)應(yīng)于入射光的照度的檢測(cè)信號(hào)取入,各光電傳感器部具備具有被遮光的第一光電變換部的第一光電傳感器、和具有對(duì)應(yīng)于被從外部施加的外力而照度變化的第二光電變換部的第二光電傳感器;
[0016]檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各第一光電傳感器及各第二光電傳感器的各電極的電壓維持為等電壓,對(duì)應(yīng)于照度,將與流到被設(shè)定為選擇狀態(tài)的
[0017]各第二光電傳感器中的電流對(duì)應(yīng)的多個(gè)電壓信號(hào)作為檢測(cè)信號(hào)并行地取入。
[0018]進(jìn)一步,第二基板,具有與第一基板的表面對(duì)置的表面,相對(duì)于第一基板的表面隔開規(guī)定的間隔設(shè)置;
[0019]多個(gè)遮光壁,在第一基板的表面和第二基板的表面的某一個(gè)上、設(shè)在包圍第二光電變換部的位置上,對(duì)可視光具有遮光性;以及空隙,形成在遮光壁的上端面、與第一基板的表面和第二基板的表面的另一個(gè)之間,空隙,在對(duì)第一基板或第二基板施加了外力時(shí)被縮窄、并構(gòu)成將向各第二光電傳感器的光電變換部的光的入射切斷的光閥;
[0020]由薄膜晶體管形成的各第一光電傳感器、各第二光電傳感器;
[0021]第一光電變換部、第二光電變換部包含半導(dǎo)體層;
[0022]多個(gè)傳感器柵極線,沿行方向配設(shè),共同地連接在沿行方向配設(shè)的第一光電傳感器的柵電極及第二光電傳感器的柵電極上;
[0023]多個(gè)第一傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上;
[0024]多個(gè)第一傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上;
[0025]多個(gè)第二傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上;及多個(gè)第二傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上,掃描驅(qū)動(dòng)器,對(duì)各傳感器柵極線輸出具有使第一光電傳感器及第二光電傳感器成為開啟狀態(tài)的信號(hào)電平的傳感器掃描信號(hào);
[0026]多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群;
[0027]各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部;
[0028]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上;
[0029]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0030]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0031]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0032]多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群;
[0033]各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部;
[0034]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上;
[0035]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0036]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0037]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線、和規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上。
[0038]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型運(yùn)行中與蝸桿齒相接觸部件為滾動(dòng)件,大大降低了磨損,提高了傳遞效率,振動(dòng)、沖擊、噪聲有所減小,工作較平穩(wěn)。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可選用標(biāo)準(zhǔn)件,造價(jià)低廉,基于電器控制箱的程度高,有廣闊的應(yīng)用范圍和很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值;在倒凸型的指示燈主體上,這樣就有效的阻隔從側(cè)面侵入的水分和油分,達(dá)到防水和防油功能,為了提高防水和防油的效果,因此在指示燈主體的底部設(shè)置了一個(gè)彈性卡環(huán),增加防水和防油膠套與指示燈燈主體之間的密封度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用的時(shí)候,只要將防水和防油膠套套在指示燈主體上即可,使用很方便。

【附圖說明】

[0039]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0040]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)電器控制箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖中:1、主體支架;2、工作臺(tái);3、電器控制箱;31、狀態(tài)指示燈;32、控制芯片;33、倒順開關(guān);34、電源開關(guān);4、電機(jī);5、蝸輪減速機(jī);6、蝸桿傳動(dòng)軸;7、傳動(dòng)齒套;8、機(jī)加工裝置;9、軸承座;10、傳感器;
[0042]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的狀態(tài)指示燈結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0043]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下。本實(shí)用新型不存在軟件或方法的創(chuàng)新。
[0044]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),包括主體支架1,工作臺(tái)2,電器控制箱3,電機(jī)4,蝸輪減速機(jī)5,蝸桿傳動(dòng)軸6,傳動(dòng)齒套7,機(jī)加工裝置8,軸承座9和傳感器10 ;
[0045]主體支架I安裝在工作臺(tái)2的下方,電器控制箱3安裝在電機(jī)4的下方,并與電機(jī)4連接,蝸輪減速機(jī)5連接電機(jī)4,蝸桿傳動(dòng)軸6連接蝸輪減速機(jī)5,蝸桿傳動(dòng)軸6通過傳動(dòng)齒套7連接機(jī)加工裝置8,軸承座9和傳感器10安裝在主體支架I上,與蝸桿傳動(dòng)軸6連接,傳感器10設(shè)置在軸承座9的上面。
[0046]優(yōu)選地,電器控制箱3包括狀態(tài)指示燈31,控制芯片32,倒順開關(guān)33和電源開關(guān)34,狀態(tài)指示燈31設(shè)置在電器控制箱3的上部;控制芯片32設(shè)置在倒順開關(guān)33的左側(cè);電源開關(guān)34設(shè)置在倒順開關(guān)33的右側(cè)。
[0047]如圖3所示,狀態(tài)指示燈包括:包括指示燈主體1、防水和防油膠套2,指示燈主體I為倒“凸”型主體,防水和防油膠套2套在主體的突起部分上,防水和防油膠套2為一個(gè)空心膠套,在指示燈主體I的底部設(shè)有一個(gè)彈性卡環(huán)11,卡環(huán)11的尺寸大于防水和防油膠套2的中空尺寸,卡環(huán)I上壓,壓緊防水和防油膠套2。
[0048]優(yōu)選地,電機(jī)4具體采用臥式3KW三相異步電機(jī)。
[0049]優(yōu)選地,蝸輪減速機(jī)5具體采用WS型萬用型蝸輪減速機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用;蝸輪減速機(jī)采用非接觸式密封的螺旋密封與接觸式密封相配合的共三道密封結(jié)構(gòu),即在蝸桿兩端的入軸透蓋上或蝸桿軸上設(shè)置螺旋密封為第一道密封,在兩個(gè)螺旋密封的外側(cè)再分別設(shè)置由耐高溫填料構(gòu)成的第二道密封,由耐高溫和耐磨損的材質(zhì)構(gòu)成的雙向動(dòng)力型油封為第三道密封;第一道密封的趕油螺紋車制在入軸透蓋或蝸桿軸上,趕油螺紋車制旋向必須與蝸桿軸甩油旋向相反;第二道密封由耐高溫的填料聚四氟乙烯纖維構(gòu)成;第三道密封由耐高溫和耐磨損的丁腈橡膠構(gòu)成。
[0050]優(yōu)選地,傳感器10具體采用遮光式光電傳感器,傳感器10具體使用為2個(gè),靈敏度高,響應(yīng)快、性能可靠。
[0051]第一基板;多個(gè)光電傳感器部,2維排列設(shè)置在第一基板的表面上;掃描驅(qū)動(dòng)器,將配設(shè)在各行中的光電傳感器部設(shè)定為選擇狀態(tài);以及檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器,將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各光電傳感器部的對(duì)應(yīng)于入射光的照度的檢測(cè)信號(hào)取入,各光電傳感器部具備具有被遮光的第一光電變換部的第一光電傳感器、和具有對(duì)應(yīng)于被從外部施加的外力而照度變化的第二光電變換部的第二光電傳感器;
[0052]檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各第一光電傳感器及各第二光電傳感器的各電極的電壓維持為等電壓,對(duì)應(yīng)于照度,將與流到被設(shè)定為選擇狀態(tài)的
[0053]各第二光電傳感器中的電流對(duì)應(yīng)的多個(gè)電壓信號(hào)作為檢測(cè)信號(hào)并行地取入。
[0054]進(jìn)一步,第二基板,具有與第一基板的表面對(duì)置的表面,相對(duì)于第一基板的表面隔開規(guī)定的間隔設(shè)置;
[0055]多個(gè)遮光壁,在第一基板的表面和第二基板的表面的某一個(gè)上、設(shè)在包圍第二光電變換部的位置上,對(duì)可視光具有遮光性;以及空隙,形成在遮光壁的上端面、與第一基板的表面和第二基板的表面的另一個(gè)之間,空隙,在對(duì)第一基板或第二基板施加了外力時(shí)被縮窄、并構(gòu)成將向各第二光電傳感器的光電變換部的光的入射切斷的光閥;
[0056]由薄膜晶體管形成的各第一光電傳感器、各第二光電傳感器;
[0057]第一光電變換部、第二光電變換部包含半導(dǎo)體層;
[0058]多個(gè)傳感器柵極線,沿行方向配設(shè),共同地連接在沿行方向配設(shè)的第一光電傳感器的柵電極及第二光電傳感器的柵電極上;
[0059]多個(gè)第一傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上;
[0060]多個(gè)第一傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上;
[0061]多個(gè)第二傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上;及多個(gè)第二傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上,掃描驅(qū)動(dòng)器,對(duì)各傳感器柵極線輸出具有使第一光電傳感器及第二光電傳感器成為開啟狀態(tài)的信號(hào)電平的傳感器掃描信號(hào);
[0062]多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群;
[0063]各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部;
[0064]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上;
[0065]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0066]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0067]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0068]多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群;
[0069]各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部;
[0070]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上;
[0071]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0072]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;
[0073]連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線、和規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上。
[0074]優(yōu)選地,狀態(tài)指示燈31具體采用3個(gè)LED指示燈,有利于降低能耗,提高指示效果O
[0075]優(yōu)選地,控制芯片32具體采用AT89S52單片機(jī)智能控制芯片,有利于使得操作方便,降低維護(hù)成本,延長(zhǎng)使用壽命。
[0076]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型運(yùn)行中與蝸桿齒相接觸部件為滾動(dòng)件,大大降低了磨損,提高了傳遞效率,振動(dòng)、沖擊、噪聲有所減小,工作較平穩(wěn)。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可選用標(biāo)準(zhǔn)件,造價(jià)低廉,基于電器控制箱的程度高,有廣闊的應(yīng)用范圍和很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0077]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,該新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu)包括主體支架,工作臺(tái),電器控制箱,電機(jī),蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸,傳動(dòng)齒套,機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器; 主體支架安裝在工作臺(tái)的下方,電器控制箱安裝在電機(jī)的下方,并與電機(jī)連接,蝸輪減速機(jī)連接電機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸連接蝸輪減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)齒套連接機(jī)加工裝置,軸承座和傳感器安裝在主體支架上,與蝸桿傳動(dòng)軸連接,傳感器設(shè)置在軸承座的上面。2.如權(quán)利要求1所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,電器控制箱包括狀態(tài)指示燈,控制芯片,倒順開關(guān)和電源開關(guān); 狀態(tài)指示燈采用3個(gè)LED指示燈。3.如權(quán)利要求2所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,采用防油和防水的LED指示燈,LED指示燈包括指示燈主體、防水和防油膠套,指示燈主體為倒凸型主體,防水和防油膠套套在主體的突起部分上。4.如權(quán)利要求3所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,防水和防油膠套為一個(gè)空心膠套,在指示燈主體的底部設(shè)有一個(gè)彈性卡環(huán),卡環(huán)的尺寸大于防水膠套的中空尺寸。5.如權(quán)利要求1所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的電機(jī)采用臥式3KW三相異步電機(jī)。6.如權(quán)利要求1所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,蝸輪減速機(jī)米用WS型萬用型蝸輪減速機(jī)。7.如權(quán)利要求6所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,蝸輪減速機(jī)采用非接觸式密封的螺旋密封與接觸式密封相配合的共三道密封結(jié)構(gòu),即在蝸桿兩端的入軸透蓋上或蝸桿軸上設(shè)置螺旋密封為第一道密封,在兩個(gè)螺旋密封的外側(cè)再分別設(shè)置由耐高溫填料構(gòu)成的第二道密封,由耐高溫和耐磨損的材質(zhì)構(gòu)成的雙向動(dòng)力型油封為第三道密封;第一道密封的趕油螺紋車制在入軸透蓋或蝸桿軸上,趕油螺紋車制旋向必須與蝸桿軸甩油旋向相反;第二道密封由耐高溫的填料聚四氟乙烯纖維構(gòu)成;第三道密封由耐高溫和耐磨損的丁腈橡膠構(gòu)成。8.如權(quán)利要求1所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,傳感器采用遮光式光電傳感器,傳感器具體使用為2個(gè); 傳感器包括:第一基板;多個(gè)光電傳感器部,2維排列設(shè)置在第一基板的表面上;掃描驅(qū)動(dòng)器,將配設(shè)在各行中的光電傳感器部設(shè)定為選擇狀態(tài);以及檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器,將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各光電傳感器部的對(duì)應(yīng)于入射光的照度的檢測(cè)信號(hào)取入,各光電傳感器部具備具有被遮光的第一光電變換部的第一光電傳感器、和具有對(duì)應(yīng)于被從外部施加的外力而照度變化的第二光電變換部的第二光電傳感器; 檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器將被設(shè)定為選擇狀態(tài)的各第一光電傳感器及各第二光電傳感器的各電極的電壓維持為等電壓,對(duì)應(yīng)于照度,將與流到被設(shè)定為選擇狀態(tài)的 各第二光電傳感器中的電流對(duì)應(yīng)的多個(gè)電壓信號(hào)作為檢測(cè)信號(hào)并行地取入。9.如權(quán)利要求8所述的新型基于電器控制箱的滾錐蝸桿傳到機(jī)構(gòu),其特征在于,第二基板,具有與第一基板的表面對(duì)置的表面,相對(duì)于第一基板的表面隔開規(guī)定的間隔設(shè)置; 多個(gè)遮光壁,在第一基板的表面和第二基板的表面的某一個(gè)上、設(shè)在包圍第二光電變換部的位置上,對(duì)可視光具有遮光性;以及空隙,形成在遮光壁的上端面、與第一基板的表面和第二基板的表面的另一個(gè)之間,空隙,在對(duì)第一基板或第二基板施加了外力時(shí)被縮窄、并構(gòu)成將向各第二光電傳感器的光電變換部的光的入射切斷的光閥; 由薄膜晶體管形成的各第一光電傳感器、各第二光電傳感器; 第一光電變換部、第二光電變換部包含半導(dǎo)體層; 多個(gè)傳感器柵極線,沿行方向配設(shè),共同地連接在沿行方向配設(shè)的第一光電傳感器的柵電極及第二光電傳感器的柵電極上; 多個(gè)第一傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上; 多個(gè)第一傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第一光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上; 多個(gè)第二傳感器第一信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的一個(gè)上;及多個(gè)第二傳感器第二信號(hào)線,沿列方向配設(shè),連接在沿列方向配設(shè)的第二光電傳感器的漏電極和源電極的另一個(gè)上,掃描驅(qū)動(dòng)器,對(duì)各傳感器柵極線輸出具有使第一光電傳感器及第二光電傳感器成為開啟狀態(tài)的信號(hào)電平的傳感器掃描信號(hào); 多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群; 各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上;連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上; 多個(gè)光傳感器部被劃分為2維排列的多個(gè)光傳感器群; 各光傳感器群包括配設(shè)在規(guī)定數(shù)量的行和規(guī)定數(shù)量的列中的規(guī)定數(shù)量的光傳感器部; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的傳感器柵極線共同地連接在共用柵極線上,從而連接在掃描驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第一傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第一信號(hào)線共同地連接在共用第二傳感器第一信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上; 連接在沿行方向排列的各光傳感器群上的規(guī)定數(shù)量的第一傳感器第二信號(hào)線、和規(guī)定數(shù)量的第二傳感器第二信號(hào)線共同地連接在共用第二信號(hào)線上,從而連接在檢測(cè)用驅(qū)動(dòng)器上。
【文檔編號(hào)】B23Q5-46GK204295397SQ201420718306
【發(fā)明者】李公法, 丁威良, 李喆, 趙亞平, 趙顥云, 蔣國(guó)璋, 劉洪海, 孔建益, 熊禾根, 謝良喜, 高旭峰, 張啟炯, 李明, 諶天偉 [申請(qǐng)人]武漢科技大學(xué), 東北大學(xué)
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1