一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公路及房建的條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝等的挖掘主要采用挖掘機(jī)或者人工挖掘，在挖掘過程中存在以下方面問題:
[0003]( 1)挖掘機(jī)自身結(jié)構(gòu)的限制，對(duì)于一些靠近邊坡的槽坑的開挖限制性較大，危險(xiǎn)性較大。
[0004](2)對(duì)于一些較寬的槽坑，挖掘機(jī)一次并不能開挖成型，挖掘深度有限。
[0005](3)挖掘機(jī)開挖槽坑的效果受司機(jī)的影響較大。
[0006](4)人工開挖槽坑效果較好，但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車，在進(jìn)行公路及房建的條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝等開挖土體時(shí)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工，坑槽開挖成型好，省時(shí)省錢省力的有益效果。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0009]一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車，包括切割履帶、第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件、操作平臺(tái)、操作把手、前轉(zhuǎn)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪，
[0010]所述操作平臺(tái)水平設(shè)置，所述切割履帶設(shè)置在所述操作平臺(tái)前方、與所述操作平臺(tái)連接，
[0011 ] 所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件與所述切割履帶連接，
[0012]所述前轉(zhuǎn)向輪安裝在所述操作平臺(tái)前端下方、與所述操作把手連接，所述后驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述操作平臺(tái)后部下方。
[0013]進(jìn)一步地，所述切割履帶包括履帶鏈、刮刀、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，
[0014]所述履帶鏈豎向設(shè)置，其平面與挖掘車前進(jìn)方向垂直，
[0015]所述刮刀由若干個(gè)，均勻分布在所述履帶鏈平面上，
[0016]所述履帶鏈纏繞在所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，所述主動(dòng)軸通過第一驅(qū)動(dòng)皮帶與第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件連接，并通過鏈條與從動(dòng)軸連接。
[0017]進(jìn)一步地，還包括兩根斜向支撐桿和兩根豎向支撐桿，
[0018]兩根豎向支撐桿安裝在所述操作平臺(tái)前端上方、前后向分布，
[0019]兩根斜向支撐桿向相反方向傾斜、并與兩根所述豎向支撐桿連接，兩根所述斜向支撐桿固定在與所述切割履帶連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述斜向支撐桿包括連接桿和U形桿，所述連接桿一端固定在所述U形桿中部，另一端設(shè)有銷釘穿孔、且與豎向支撐桿連接，
[0021]所述U形桿兩端設(shè)有銷孔，且兩個(gè)銷孔與所述切割履帶兩側(cè)的銷釘孔連接。
[0022]進(jìn)一步地，所述操作把手包括兩個(gè)方向把、方向桿和滑動(dòng)卡頭，
[0023]所述方向桿豎向設(shè)置，底端穿過所述操作平臺(tái)上弧形滑動(dòng)槽與操作桿連接、頂端與兩個(gè)方向把連接，所述滑動(dòng)卡頭安裝在所述方向桿上位于所述操作平臺(tái)上方，
[0024]一個(gè)所述方向把手安裝有切割履帶開關(guān)和切割履帶油門手閘、另一個(gè)安裝有后驅(qū)動(dòng)輪開關(guān)和后驅(qū)動(dòng)輪油門手閘。
[0025]進(jìn)一步地，所述操作桿包括L形桿和操作U形桿，
[0026]所述L形操作桿頂端與所述方向桿底端連接、底端固定在所述操作U形桿中部，
[0027]在所述操作U形桿的兩個(gè)端部上均設(shè)有通孔，所述操作U形桿通過兩個(gè)通孔與前轉(zhuǎn)向輪連接。
[0028]進(jìn)一步地，還包括第二發(fā)動(dòng)機(jī)組件，所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)組件通過第二驅(qū)動(dòng)皮帶與所述后驅(qū)動(dòng)輪連接。
[0029]進(jìn)一步地，在所述操作平臺(tái)后端頂部安裝有配重塊。
[0030]本實(shí)用新型一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車，其有益效果是:
[0031](1)在進(jìn)行公路及房建的條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝等開挖土體時(shí)，該挖掘車做到了機(jī)械化施工，坑槽開挖成型好；
[0032](2)開挖時(shí)置于槽坑內(nèi)，保證了開挖深度；
[0033](3)在開挖的過程中完全置于坑槽內(nèi)，避免了地形的限制以及挖掘機(jī)的自身結(jié)構(gòu)的限制；
[0034](4)效率高，做到了省時(shí)、省力、省錢。
【附圖說明】
[0035]圖1為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的示意圖；
[0036]圖2為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的切割履帶的立體示意圖；
[0037]圖3為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的斜向支撐桿的示意圖；
[0038]圖4為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的操作把手的示意圖；
[0039]圖5為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的操作桿的示意圖；
[0040]圖6和圖7為本實(shí)用新型所述一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車的后驅(qū)動(dòng)輪各部件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0042]如圖1-7所示的一種條形基礎(chǔ)槽坑、邊溝的挖掘車，包括切割履帶2、第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件7、操作平臺(tái)13、操作把手9、前轉(zhuǎn)向輪17和后驅(qū)動(dòng)輪15，
[0043]操作平臺(tái)13水平設(shè)置，切割履帶2設(shè)置在操作平臺(tái)13前方、與操作平臺(tái)13連接，
[0044]第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件7與切割履帶2連接，
[0045]前轉(zhuǎn)向輪17安裝在操作平臺(tái)13前端下方、與操作把手9連接，后驅(qū)動(dòng)輪15安裝在操作平臺(tái)13后部下方。
[0046]切割履帶2包括履帶鏈2.1、刮刀2.2、主動(dòng)軸2.5和從動(dòng)軸2.4，
[0047]履帶鏈2.1豎向設(shè)置，其平面與挖掘車前進(jìn)方向垂直，
[0048]刮刀2.2由若干個(gè)，均勻分布在履帶鏈2.1平面上，
[0049]履帶鏈2.1纏繞在主動(dòng)軸2.5和從動(dòng)軸2.4上，主動(dòng)軸2.5通過第一驅(qū)動(dòng)皮帶6與第一發(fā)動(dòng)機(jī)組件7連接，并通過主動(dòng)齒輪2.3和鏈條與從動(dòng)軸2.4連接。
[0050]還包括兩根斜向支撐桿3和兩根豎向支撐桿4，
[0051]兩根豎向支撐桿4安裝在操作平臺(tái)13前端上方、前后向分布，
[0052]兩根斜向支撐桿3向相反方向傾斜、并與兩根豎向支撐桿4連接，兩根斜向支撐桿3固定在與切割履帶2連接。
[0053]且斜向支撐桿3包括連接桿3.2和U形桿3.1，連接桿3.2 一端固定在U形桿3.1中部，另一端設(shè)有銷釘穿孔、且與豎向支撐桿4連接，
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