一種建筑市政工程用邊坡加固裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種建筑市政工程用邊坡加固裝置，包括中空長直的筒體，所述筒體的外壁設(shè)有外螺紋，所述筒體內(nèi)上方位置固定有一軸承，所述軸承內(nèi)圈過盈安裝一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與筒體位于同一軸線上，所述導(dǎo)桿的下方設(shè)有螺旋部，所述筒體的兩側(cè)安裝有齒輪插桿，所述齒輪插桿包括相連的齒輪端和插桿端，所述齒輪端轉(zhuǎn)動安裝于所述筒體上，且所述齒輪端的一部分位于筒體內(nèi)部，與導(dǎo)桿的螺旋部嚙合，所述筒體的下方側(cè)壁設(shè)有缺口部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過可展開的齒輪插桿與孔內(nèi)的混凝土砂漿相結(jié)合提高穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種建筑市政工程用邊坡加固裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及市政園林用無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種建筑市政工程用邊坡加固
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的邊坡固定裝置的固定效果不是很理想，不牢固，亟待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑市政工程用邊坡加固裝置，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種建筑市政工程用邊坡加固裝置，包括中空長直的筒體，所述筒體的外壁設(shè)有外螺紋，所述筒體內(nèi)上方位置固定有一軸承，所述軸承內(nèi)圈過盈安裝一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與筒體位于同一軸線上，所述導(dǎo)桿的下方設(shè)有螺旋部，所述筒體的兩側(cè)安裝有齒輪插桿，所述齒輪插桿包括相連的齒輪端和插桿端，所述齒輪端轉(zhuǎn)動安裝于所述筒體上，且所述齒輪端的一部分位于筒體內(nèi)部，與導(dǎo)桿的螺旋部嚙合，所述筒體的下方側(cè)壁設(shè)有缺口部，所述缺口部用于容置所述插桿端，所述筒體的外壁上螺紋連接有多個加固塊，所述加固塊之間通過法蘭塊連接，所述加固塊的外側(cè)壁具有沿軸向間隔設(shè)置的環(huán)形槽，所述法蘭塊通過螺紋旋入筒體的外側(cè)壁上，所述法蘭塊的上下端面分別通過螺釘連接加固塊;一橫梁具有通孔部，并通過通孔部置入于所述筒體上，所述橫梁鋪設(shè)于邊坡的表層土體上，所述筒體的上部套入有錨錠用以與橫梁的通孔部相嵌合，所述筒體再套入彈簧并旋入壓板，所述壓板向下旋緊以使彈簧對錨錠具有向下的壓迫力，所述筒體的下端設(shè)有尖套，所述筒體外側(cè)壁上位于缺口部的上方設(shè)有限位環(huán)。
[0005]所述導(dǎo)桿的上端設(shè)有可拆卸的手柄。
[0006]本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0007]上述方案中，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過可展開的齒輪插桿與孔內(nèi)的混凝土砂漿相結(jié)合提高穩(wěn)定性，通過加固塊上環(huán)形槽的設(shè)計使其與混凝土砂漿相結(jié)合，進(jìn)一步提高橫向支撐和穩(wěn)定性，通過壓板、彈簧、錨錠的設(shè)計使橫梁能穩(wěn)固地固定于邊坡的土體表面上；在筒體的下端部設(shè)置尖套可方便插入于孔中，省時省力。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖一。
[0009]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0010]圖3為本發(fā)明的法蘭塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1至圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種建筑市政工程用邊坡加固裝置，包括中空長直的筒體I，為了方便描述，下述中的方位詞語均為圖1所示的筒體擺放位置，I為所述筒體I的外壁設(shè)有外螺紋，所述筒體I內(nèi)上方位置固定有一軸承2，可采用焊接形式，所述軸承2內(nèi)圈過盈安裝一導(dǎo)桿3，所述導(dǎo)桿3與筒體I位于同一軸線上，所述導(dǎo)桿3的下方設(shè)有螺旋部31，所述筒體I的兩側(cè)安裝有齒輪插桿4，所述齒輪插桿4包括相連的齒輪端41和插桿端42，所述齒輪端41轉(zhuǎn)動安裝于所述筒體I上，且所述齒輪端41的一部分位于筒體I內(nèi)部，與導(dǎo)桿3的螺旋部31嚙合，所述齒輪端41可通過設(shè)于齒輪端41中心的轉(zhuǎn)軸安裝于筒體I的側(cè)壁上，所述筒體I的下方側(cè)壁設(shè)有缺口部101，所述缺口部101用于容置所述插桿端42，當(dāng)導(dǎo)桿3轉(zhuǎn)動，通過導(dǎo)桿3下方的螺旋部31驅(qū)動齒輪插桿4的齒輪端41轉(zhuǎn)動，齒輪端41帶動插桿端42轉(zhuǎn)動，使插桿端42可容置于缺口部101內(nèi)，或使插桿端42水平展開。所述筒體I的外壁上螺紋連接有多個加固塊5，所述加固塊5之間通過法蘭塊6連接，所述加固塊5的外側(cè)壁具有沿軸向間隔設(shè)置的環(huán)形槽51，所述法蘭塊6通過螺紋旋入筒體I的外側(cè)壁上，所述法蘭塊6的上下端面分別通過螺釘7連接加固塊5;—橫梁8具有通孔部81，并通過通孔部81置入于所述筒體I上，所述橫梁8鋪設(shè)于邊坡的表層土體上，所述筒體I的上部套入有錨錠9用以與橫梁8的通孔部81相嵌合，所述筒體I再套入彈簧10并旋入壓板11，所述壓板11向下旋緊以使彈簧10對錨錠9具有向下的壓迫力，所述筒體的下端設(shè)有尖套12，所述筒體I外側(cè)壁上位于缺口部101的上方設(shè)有限位環(huán)13。
[0013]所述導(dǎo)桿3的上端設(shè)有可拆卸的手柄32。
[0014]使用時，事先準(zhǔn)備好裝配有筒體、導(dǎo)桿、齒輪插桿、加固塊、法蘭塊的裝置，法蘭塊和加固塊間隔安裝，加固塊安裝于兩個法蘭塊的中間，起到連接作用，第一個和最后一個都是加固塊，最下方的加固塊被限位環(huán)所限位。通過轉(zhuǎn)動手柄將齒輪插桿的插桿端收納于筒體的缺口部內(nèi)，然后在邊坡中垂直打入適合的孔，將該裝置置入該孔中，然后通過手柄轉(zhuǎn)動，導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動，使齒輪插桿的插桿端呈水平狀，然后在孔中灌入混凝土砂漿，將橫梁置入于筒體，橫梁鋪設(shè)于邊坡的表層土體上，然后筒體的上部套入有錨錠用以與橫梁的通孔部相嵌合，所述筒體再套入彈簧并旋入壓板，所述壓板向下旋緊以使彈簧對錨錠具有向下的壓迫力。
[0015]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑市政工程用邊坡加固裝置，其特征在于，包括中空長直的筒體，所述筒體的外壁設(shè)有外螺紋，所述筒體內(nèi)上方位置固定有一軸承，所述軸承內(nèi)圈過盈安裝一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與筒體位于同一軸線上，所述導(dǎo)桿的下方設(shè)有螺旋部，所述筒體的兩側(cè)安裝有齒輪插桿，所述齒輪插桿包括相連的齒輪端和插桿端，所述齒輪端轉(zhuǎn)動安裝于所述筒體上，且所述齒輪端的一部分位于筒體內(nèi)部，與導(dǎo)桿的螺旋部嚙合，所述筒體的下方側(cè)壁設(shè)有缺口部，所述缺口部用于容置所述插桿端，所述筒體的外壁上螺紋連接有多個加固塊，所述加固塊之間通過法蘭塊連接，所述加固塊的外側(cè)壁具有沿軸向間隔設(shè)置的環(huán)形槽，所述法蘭塊通過螺紋旋入筒體的外側(cè)壁上，所述法蘭塊的上下端面分別通過螺釘連接加固塊;一橫梁具有通孔部，并通過通孔部置入于所述筒體上，所述橫梁鋪設(shè)于邊坡的表層土體上，所述筒體的上部套入有錨錠用以與橫梁的通孔部相嵌合，所述筒體再套入彈簧并旋入壓板，所述壓板向下旋緊以使彈簧對錨錠具有向下的壓迫力，所述筒體的下端設(shè)有尖套，所述筒體外側(cè)壁上位于缺口部的上方設(shè)有限位環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)桿，其特征在于，所述導(dǎo)桿的上端設(shè)有可拆卸的手柄。
【文檔編號】E02D17/20GK106013186SQ201610459140
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】陳素珍
【申請人】陳素珍