一種挖掘機(jī)液壓元件配置的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程機(jī)械液壓傳動(dòng)領(lǐng)域，尤其是一種挖掘機(jī)液壓元件配置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓挖掘機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的工程機(jī)械，在工程建設(shè)中被大量使用。液壓元件與整機(jī)的匹配是影響挖掘機(jī)性能的關(guān)鍵點(diǎn)，包括動(dòng)作的操作性、效率和油耗等，但在現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)配置中，在同一噸位的挖掘機(jī)中栗的排量較小，在實(shí)際工作中不能有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致效率偏慢；回轉(zhuǎn)馬達(dá)也多為單馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，使得挖掘機(jī)的啟動(dòng)扭矩偏小，從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)的速度較慢，且停止制動(dòng)時(shí)的偏移角較大，單個(gè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)與挖掘機(jī)齒圈嚙合的面積小導(dǎo)致壽命短，不利于挖掘機(jī)的精確作業(yè)及效率的提高。此外，液壓主控閥閥芯直徑較小，額定流量小，壓力損失大，同時(shí)由于內(nèi)部油道的設(shè)計(jì)不合理，泄漏量偏大，導(dǎo)致了能源的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種挖掘機(jī)液壓元件配置，使得挖掘機(jī)的啟動(dòng)扭矩大、啟動(dòng)速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)效率較高，能夠提高挖掘機(jī)精確作業(yè)及工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種挖掘機(jī)液壓元件配置，包括主栗、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和主控閥，所述主栗通過(guò)主軸的花鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，主栗與主控閥通過(guò)液壓管路相連接，所述主控閥的工作油口與挖掘機(jī)各油缸口的大小腔、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)的進(jìn)回油口相連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)為雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)。
[0005]所述主控閥與回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)之間的油路上設(shè)有負(fù)流量反饋閥，所述負(fù)流量反饋閥上設(shè)有節(jié)流孔，用于產(chǎn)生負(fù)流量控制信號(hào)。
[0006]所述主栗的排量為200ml/r，用于提供工作油。
[0007]所述主控閥為負(fù)流量控制閥.，閥芯直徑為34mm，額定流量為360L/min，額定壓力為330 bar，二級(jí)溢流壓力為360 bar。
[0008]所述液壓元件配置還包括齒輪栗，所述齒輪栗通過(guò)花鍵與主閥的主軸相連，齒輪栗的排量為15ml/r，用于提供先導(dǎo)油源。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:主栗的排量為200ml/r，普通同噸位的挖掘機(jī)所用主栗排量小，將排量為200ml/r栗的功率曲線調(diào)為與小排量栗一致，當(dāng)挖掘機(jī)所用功率較小時(shí)，此時(shí)栗處于較大的流量，斗桿回收等動(dòng)作速度變快；當(dāng)挖掘機(jī)所需功率較大時(shí)，它與小排量栗功率一致，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速或熄火現(xiàn)象?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)采用排量為170ml/r的雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)，由于雙馬達(dá)排量較大，所以其啟動(dòng)扭矩大，挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí)，由靜止到勻速所用時(shí)間短，大大提高了工作效率；同時(shí)，雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)與挖掘機(jī)齒圈接觸面積大，所承受的單位面積較小，可以大大延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命。主閥的閥芯直徑為34mm，額定流量為360L/min，優(yōu)化了內(nèi)部油道設(shè)計(jì)，更改了單向閥等密封方式，使得泄漏量變小，減少了能量浪費(fèi)。
[0010]挖掘機(jī)采用了斗桿再生功能，當(dāng)斗桿回收時(shí)，由于工作裝置自重的原因，其斗桿的回油壓力較高，液壓油如果直接回流到郵箱，便使得這部分能量浪費(fèi)掉，而且也增加了散熱的負(fù)荷，增加再生功能，可將回油的部分液壓油引入到主閥的進(jìn)油口，可以大大減少斗桿回收的速度；動(dòng)臂合流、斗桿合流及鏟斗合流，合理地、最大功效地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高了挖掘機(jī)的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的工作原理圖。
[0012]圖中:1-回轉(zhuǎn)馬達(dá)，2-負(fù)流量反饋閥，3_主控閥，4_發(fā)動(dòng)機(jī)，5_主栗，6_齒輪栗。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]一種挖掘機(jī)液壓元件配置，包括主栗5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)I和主控閥3，所述主栗5通過(guò)主軸的花鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)4連接，主栗5與主控閥3通過(guò)液壓管路相連接，所述主控閥3的工作油口與挖掘機(jī)各油缸口的大小腔、回轉(zhuǎn)馬達(dá)I和行走馬達(dá)的進(jìn)回油口相連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)I為雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)。所述主栗5為負(fù)控串聯(lián)栗提供工作油，排量為200ml/r ;回轉(zhuǎn)馬達(dá)I為定排量雙馬達(dá)排量為170ml/r ;所述主控閥3為負(fù)流量控制閥，閥芯通徑為34_，額定流量為360L/min，額定壓力為330 bar，二級(jí)溢流壓力為360 bar ;齒輪栗6的排量為15ml/r，用于提供先導(dǎo)油源。
[0015]所述主控閥3與回轉(zhuǎn)馬達(dá)I和行走馬達(dá)之間的油路上設(shè)有負(fù)流量反饋閥2，所述負(fù)流量反饋閥2上設(shè)有節(jié)流孔，用于產(chǎn)生負(fù)流量控制信號(hào)。
[0016]主栗5的排量為200ml/r，普通同噸位的挖掘機(jī)所用主栗排量小，將排量為200ml/r栗的功率曲線調(diào)為與小排量栗一致，當(dāng)挖掘機(jī)所用功率較小時(shí)，此時(shí)栗處于較大的流量，斗桿回收等動(dòng)作速度變快；當(dāng)挖掘機(jī)所需功率較大時(shí)，它與小排量栗功率一致，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速或熄火現(xiàn)象。回轉(zhuǎn)馬達(dá)I采用排量為170ml/r的雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)，由于雙馬達(dá)排量較大，所以其啟動(dòng)扭矩大，挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí)，由靜止到勻速所用時(shí)間短，大大提高了工作效率；同時(shí)，雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)與挖掘機(jī)齒圈接觸面積大，所承受的單位面積較小，可以大大延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命。主閥的閥芯直徑為34mm，額定流量為360L/min，優(yōu)化了內(nèi)部油道設(shè)計(jì)，更改了單向閥等密封方式，使得泄漏量變小，減少了能量浪費(fèi)。
[0017]此外，挖掘機(jī)采用了斗桿再生功能，將斗桿回收時(shí)的部分回油再生到進(jìn)油，可以大大減少斗桿回收的速度；動(dòng)臂合流、斗桿合流及鏟斗合流，合理地、最大功效地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高了挖掘機(jī)的工作效率。
[0018]如圖所示:主控閥3的閥芯處于中位時(shí):主栗5在發(fā)動(dòng)機(jī)4的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，主控閥3打開，主栗5所提供的液壓油經(jīng)主控閥3的中位油路進(jìn)入主控閥3的負(fù)流量反饋閥2，負(fù)流量反饋閥2存在節(jié)流孔，會(huì)產(chǎn)生壓力控制信號(hào)，將壓力信號(hào)傳到主栗5的排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使栗變量，此時(shí)壓力大，將推動(dòng)主栗5向小排量變化。當(dāng)壓力超過(guò)32bar時(shí)，溢流閥打開，此時(shí)主栗5接收負(fù)流量控制信號(hào)，與齒輪栗6所供油共同作用到主栗5排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，維持主栗5輸出30L/min的流量。
[0019]當(dāng)閥芯換向時(shí)，如回轉(zhuǎn)閥芯換向，將主控閥3的中位油路切斷，此時(shí)負(fù)流量反饋閥2的控制壓力低，主栗5的斜盤由小擺角向大擺角變化，所提供的液壓油增多，工作油進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)1，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)I正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)際動(dòng)作。
[0020]主控閥3的閥芯動(dòng)作時(shí):齒輪栗6提供液壓油，當(dāng)先導(dǎo)控制油得到信號(hào)時(shí)，推動(dòng)閥芯動(dòng)作，中位將被關(guān)閉，此時(shí)負(fù)流量控制信號(hào)由大變小，主控閥3的工作油路接通，栗由小排量向大排量變化，實(shí)現(xiàn)工作裝置動(dòng)作。
[0021]主栗恒功率控制:主栗5功率達(dá)到恒功率時(shí)，如果負(fù)載增大，此時(shí)主栗5的功率閥芯將對(duì)主栗5的排量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使主栗5的功率恒定，防止出現(xiàn)挖掘機(jī)掉速或熄火現(xiàn)象。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非是對(duì)本發(fā)明的限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種挖掘機(jī)液壓元件配置，包括主栗、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和主控閥，其特征在于:所述主栗與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，主栗與主控閥通過(guò)液壓管路相連接，所述主控閥的工作油口與挖掘機(jī)各油缸口的大小腔、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)的進(jìn)回油口相連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)為雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述主控閥中的負(fù)流量反饋閥可調(diào)節(jié)主栗流量大小。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述負(fù)流量反饋閥上設(shè)有節(jié)流孔，用于產(chǎn)生負(fù)流量控制信號(hào)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述主栗的排量為200ml/r，用于提供工作油。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述主控閥為負(fù)流量控制閥.。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述主控閥的閥芯直徑為34mm，額定流量為360L/min，額定壓力為330 bar，二級(jí)溢流壓力為360 bar。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述液壓元件配置還包括齒輪栗，所述齒輪栗通過(guò)花鍵與主閥的主軸相連，用于提供先導(dǎo)油源。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的挖掘機(jī)液壓元件配置，其特征在于:所述齒輪栗的排量為15ml/r。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種挖掘機(jī)液壓元件配置，包括主泵、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和主控閥，所述主泵通過(guò)主軸的花鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，主泵與主控閥通過(guò)液壓管路相連接，所述主控閥的工作油口與挖掘機(jī)各油缸口的大小腔、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)的進(jìn)回油口相連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)為雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)。本發(fā)明采用雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)，排量較大，啟動(dòng)扭矩大，挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí)，由靜止到勻速所用時(shí)間短，大大提高了工作效率；同時(shí)，雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)與挖掘機(jī)齒圈接觸面積大，所承受的單位面積較小，可以大大延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命；優(yōu)化了內(nèi)部油道設(shè)計(jì)，更改了單向閥等密封方式，使得泄漏量變小，減少了能量浪費(fèi)。
【IPC分類】E02F3/42, E02F9/22
【公開號(hào)】CN105113570
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510503296
【發(fā)明人】鞏秀江, 郇慶祥, 袁青照, 劉軍, 耿偉, 許躍雷
【申請(qǐng)人】山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日