亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

暢通式加強(qiáng)拼接格柵的制作方法

文檔序號(hào):12920772閱讀:793來源:國知局
暢通式加強(qiáng)拼接格柵的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種拼接格柵,尤其涉及一種暢通式加強(qiáng)拼接格柵。



背景技術(shù):

市面上的疏水拼接格柵過于單薄,無法承受較大重量,且現(xiàn)有的拼接格柵疏水孔和格柵周邊為斜向交叉,疏水效果差,且由于疏水孔太小容易堵塞,造成水流不暢,需要經(jīng)常清流格柵底部的泥沙等雜物,由于現(xiàn)有的拼接格柵過于單薄,只能在展廳或洗車行使用,一些下水道等需要疏水格柵的地方只能使用鋼或鐵材質(zhì)的格柵。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種疏水效果、強(qiáng)度高的暢通式加強(qiáng)拼接格柵。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為 :

一種暢通式加強(qiáng)拼接格柵,其中包括:主體,其特點(diǎn)在于:主體上帶有漏污口,漏污口形狀為長(zhǎng)方形,漏污口兩端的兩條邊為半圓形,主體整體為長(zhǎng)方形,主體上漏污口的數(shù)量為多個(gè),漏污口均勻分布在主體上,主體邊角處的漏污口內(nèi)帶有加固孔,主體其中的一側(cè)寬和長(zhǎng)上帶有卡扣,主體另一側(cè)的寬和長(zhǎng)上開有卡槽,卡槽與卡扣的位置相對(duì)應(yīng),主體底部帶有縱橫交叉的加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的方向與主體的寬和長(zhǎng)垂直相交,主體底部的加強(qiáng)筋和外邊沿上帶有疏水槽,疏水槽的數(shù)量為多個(gè)并相對(duì)應(yīng)。

根據(jù)所述的暢通式加強(qiáng)拼接格柵,其特點(diǎn)在于:所述疏水槽的高度為3厘米,疏水槽上邊為拱形。

根據(jù)所述的暢通式加強(qiáng)拼接格柵,其特點(diǎn)在于:所述主體的高度為5-10厘米。

根據(jù)所述的暢通式加強(qiáng)拼接格柵,其特點(diǎn)在于:所述卡扣的形狀為梯形。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的漏污口比現(xiàn)有的漏污口大,可以漏下較大塊的泥沙,主體邊角處的漏污口內(nèi)帶有加固孔,在鋪設(shè)好格柵后可通過加固孔進(jìn)行加固,防止車輛接觸格柵時(shí)所造成的格柵移動(dòng),疏水槽的高度為3厘米,疏水槽上邊為拱形,疏水槽的高度可使泥沙順利流過且不會(huì)造成堵塞,拱形可使格柵整體承重力更高。加強(qiáng)筋的方向與主體的寬和長(zhǎng)垂直相交,避免了斜向相交叉,垂直相交比斜向相交叉,使水流更順暢,主體的高度為5-10厘米,可使格柵強(qiáng)度更高,可達(dá)到稱重8-10噸,完全可以替代小區(qū)或路邊的疏水蓋板,使用成本更低??鄣男螤顬樘菪危墒惯B接更迅速,連接更牢固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的后視圖;

圖3為圖1的俯視圖。

附圖中:

1:卡扣;2:加固孔;3:主體;4:卡槽;5:疏水槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:

一種暢通式加強(qiáng)拼接格柵,如圖1、圖2、圖3所示,其中包括:主體3,主體3上帶有漏污口,漏污口形狀為長(zhǎng)方形,漏污口兩端的兩條邊為半圓形,主體3整體為長(zhǎng)方形,主體3上漏污口的數(shù)量為多個(gè),漏污口均勻分布在主體3上,主體3邊角處的漏污口內(nèi)帶有加固孔2,主體3其中的一側(cè)寬和長(zhǎng)上帶有卡扣1,主體3另一側(cè)的寬和長(zhǎng)上開有卡槽4,卡槽4與卡扣1的位置相對(duì)應(yīng),主體3底部帶有縱橫交叉的加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的方向與主體3的寬和長(zhǎng)垂直相交,主體3底部的加強(qiáng)筋和外邊沿上帶有疏水槽5,疏水槽5的數(shù)量為多個(gè)并相對(duì)應(yīng)。

在本實(shí)施例中所述疏水槽5的高度為3厘米,疏水槽5上邊為拱形。

在本實(shí)施例中所述主體3的高度為5-10厘米。

在本實(shí)施例中所述卡扣1的形狀為梯形。

本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的漏污口比現(xiàn)有的漏污口大,可以漏下較大塊的泥沙,主體邊角處的漏污口內(nèi)帶有加固孔,在鋪設(shè)好格柵后可通過加固孔進(jìn)行加固,防止車輛接觸格柵時(shí)所造成的格柵移動(dòng),疏水槽的高度為3厘米,疏水槽上邊為拱形,疏水槽的高度可使泥沙順利流過且不會(huì)造成堵塞,拱形可使格柵整體承重力更高。加強(qiáng)筋的方向與主體的寬和長(zhǎng)垂直相交,避免了斜向相交叉,垂直相交比斜向相交叉,使水流更順暢,主體的高度為5-10厘米,可使格柵強(qiáng)度更高,可達(dá)到稱重8-10噸,完全可以替代小區(qū)或路邊的疏水蓋板,使用成本更低??鄣男螤顬樘菪?,可使連接更迅速,連接更牢固。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1