本實(shí)用新型提供一種帶有濾沙的載重機(jī)，屬于載重機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01420051936.2的一種裝載機(jī)，涉及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中裝載機(jī)的下車傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力變矩器、變速箱以及傳動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式，傳動(dòng)效率低下，能耗大的問(wèn)題。該裝載機(jī)包括下車行駛裝置以及下車再生裝置，其中：下車行駛裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力泵、泵馬達(dá)、動(dòng)力耦合器、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)輪；發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力泵機(jī)械連接；下車再生裝置包括蓄能器以及泵馬達(dá)，泵馬達(dá)包括動(dòng)力轉(zhuǎn)軸、第一油口以及第二油口，泵馬達(dá)與蓄能器連通。動(dòng)力泵與泵馬達(dá)連通，泵馬達(dá)還與油箱相連通；泵馬達(dá)與第一傳動(dòng)軸機(jī)械連接。第二傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輪機(jī)械連接，且泵馬達(dá)的動(dòng)力轉(zhuǎn)軸能驅(qū)動(dòng)各驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。上述裝載機(jī)能實(shí)現(xiàn)全液壓驅(qū)動(dòng)。但是不能實(shí)現(xiàn)載重機(jī)在工作中的對(duì)沙土的分類，不可以粗沙與細(xì)沙分類，不能節(jié)省設(shè)備，要調(diào)用設(shè)備濾沙機(jī)，極大降低工程進(jìn)度效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)載重過(guò)程中可以一舉兩得載重加過(guò)濾細(xì)沙，本實(shí)用新型提供一種帶有濾沙的載重機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括駕駛室、操作臺(tái)、液壓伸縮桿、液壓升舉桿、濾沙鏟斗、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)箱、爬升踏板、車輪，所述駕駛室設(shè)有操作臺(tái)，所述液壓伸縮桿設(shè)于操作臺(tái)前方，所述液壓升舉桿設(shè)于液壓伸縮桿下方，所述濾沙鏟斗通過(guò)液壓伸縮桿設(shè)于液壓升舉桿下方，所述排氣管通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)箱設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)箱上方，所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱設(shè)于操作臺(tái)后方，所述爬升踏板通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)箱設(shè)于操作臺(tái)下方，所述車輪設(shè)于液壓伸縮桿、發(fā)動(dòng)機(jī)箱下方。

進(jìn)一步的，所述濾沙鏟斗設(shè)有濾沙板、防漏板。

進(jìn)一步的，所述濾沙板與防漏板固定連接。

進(jìn)一步的，所述液壓伸縮桿與液壓升舉桿活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述液壓升舉桿與濾沙鏟斗活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述濾沙鏟斗為鋼鐵材料。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)用的是伺服電機(jī)。

本實(shí)用新型提供一種帶有濾沙的載重機(jī)，通過(guò)設(shè)有篩板，實(shí)現(xiàn)了載重機(jī)在工作中的對(duì)沙土的分類，粗沙與細(xì)沙分類，節(jié)省設(shè)備，不用調(diào)用設(shè)備濾沙機(jī)，提高工程進(jìn)度效率。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種帶有濾沙的載重機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型濾沙鏟斗結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：駕駛室-1、操作臺(tái)-2、液壓伸縮桿-3、液壓升舉桿-4、濾沙鏟斗-5、排氣管-6、發(fā)動(dòng)機(jī)箱-7、爬升踏板-8、車輪-9、濾沙板-50、防漏板-51。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種帶有濾沙的載重機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括駕駛室1、操作臺(tái)2、液壓伸縮桿3、液壓升舉桿4、濾沙鏟斗5、排氣管6、發(fā)動(dòng)機(jī)箱7、爬升踏板8、車輪9，所述駕駛室1設(shè)有操作臺(tái)2，所述液壓伸縮桿3設(shè)于操作臺(tái)2前方，所述液壓升舉桿4設(shè)于液壓伸縮桿3下方，所述濾沙鏟斗5通過(guò)液壓伸縮桿3設(shè)于液壓升舉桿4下方，所述排氣管6通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)箱7設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)箱7上方，所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱7設(shè)于操作臺(tái)2后方，所述爬升踏板8通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)箱7設(shè)于操作臺(tái)2下方，所述車輪9設(shè)于液壓伸縮桿3、發(fā)動(dòng)機(jī)箱7下方，所述濾沙鏟斗5設(shè)有濾沙板50、防漏板51,所述濾沙板50與防漏板51固定連接,所述液壓伸縮桿3與液壓升舉桿4活動(dòng)連接,所述液壓升舉桿4與濾沙鏟斗5活動(dòng)連接,所述濾沙鏟斗5為鋼鐵材料，所述電機(jī)用的是伺服電機(jī)。

在進(jìn)行使用時(shí)，通過(guò)設(shè)有濾沙鏟斗5，實(shí)現(xiàn)了載重機(jī)在工作中的對(duì)沙土的分類，粗沙與細(xì)沙分類，節(jié)省設(shè)備，不用調(diào)用設(shè)備濾沙機(jī)，提高工程進(jìn)度效率。

例如在載重作業(yè)中有土堆沙石，可以運(yùn)用濾沙鏟斗過(guò)濾細(xì)沙細(xì)土起到分門別類的作用，到時(shí)運(yùn)用細(xì)沙節(jié)省了分類時(shí)間，一個(gè)機(jī)器兩個(gè)功能。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。