本實(shí)用新型屬于河道污染物打撈裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種專用于河道污染物的打撈裝置。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今社會(huì)，隨著社會(huì)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們的生活有了質(zhì)的飛躍。追求工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓人們迷失自我，忽視了對環(huán)境的保護(hù)，這就使得近幾年水源的質(zhì)量不斷下降，水環(huán)境持續(xù)惡化，由于污染所導(dǎo)致的缺水和事故不斷發(fā)生，不僅使工廠停產(chǎn)、農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，而且造成了不良的社會(huì)影響和較大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的威脅了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)在的河道內(nèi)往往會(huì)存在有漂浮污染物的問題，大量漂浮的污染物聚集，會(huì)對航道造成堵塞，對水質(zhì)造成污染，對水面景觀、水產(chǎn)、發(fā)電等都造成不利影響，漂浮污染物從河道上順流而下，通常采取用柵欄攔截漂浮污染物，然后集中收集處理，這樣做可以比較有效清除漂浮污染物，但是這種方法的地域性限制大，無法將流動(dòng)中或者聚集在河道凹岸的漂浮污染物清除，還有一種方法就是人工清除，環(huán)衛(wèi)人員通過手持打撈網(wǎng)來進(jìn)行清除，這種方法機(jī)動(dòng)性高，但是只能在河邊附近打撈，存在打撈范圍不足的問題，而且也存在作業(yè)安全的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是：旨在提供一種專用于河道污染物的打撈裝置，用來解決現(xiàn)有的河道污染物的打撈裝置設(shè)計(jì)缺陷存在打撈的地域性限制大、打撈范圍不足和作業(yè)安全的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種專用于河道污染物的打撈裝置，包括支撐架，所述支撐架為十二根桿焊接而成的方形支撐架，所述支撐架的前后右上方角焊接有矩形板，所述矩形板上從上到下依次設(shè)有第一滑動(dòng)軌道通孔、第二滑動(dòng)軌道通孔、第三滑動(dòng)軌道通孔、第四滑動(dòng)軌道通孔和第五滑動(dòng)軌道通孔，所述第一滑動(dòng)軌道通孔、第二滑動(dòng)軌道通孔、第三滑動(dòng)軌道通孔、第四滑動(dòng)軌道通孔和第五滑動(dòng)軌道通孔均設(shè)有網(wǎng)架，所述網(wǎng)架包括第一橫桿、第一豎桿、第二橫桿和攔截網(wǎng)，所述第一橫桿、第二橫桿和兩根第一豎桿構(gòu)成矩形框架，所述第一橫桿穿設(shè)于前后兩個(gè)第一滑動(dòng)軌道通孔內(nèi)，所述第二橫桿延伸至支撐架的前后側(cè)外，所述支撐架的前后左上方角從上到下依次焊接有與第一滑動(dòng)軌道通孔、第二滑動(dòng)軌道通孔、第三滑動(dòng)軌道通孔、第四滑動(dòng)軌道通孔和第五滑動(dòng)軌道通孔對應(yīng)的第一擱置柱、第二擱置柱、第三擱置柱、第四擱置柱和第五擱置柱，所述支撐架的四個(gè)直立的支撐桿中部均設(shè)有浮漂，所述支撐架的左上部位的支撐桿的前后端頭向外延伸。

采用上述技術(shù)方案的實(shí)用新型，環(huán)衛(wèi)人員先將打撈裝置放置于河道中，打撈裝置在浮漂的浮力下，漂浮于河道水面上漏出半截，此時(shí)環(huán)衛(wèi)人員可以駕駛兩條船，分別位于打撈裝置的前后兩側(cè)，分別手持支撐架的左上部位的支撐桿的前后端頭使該打撈裝置向河道水面飄有污染物的地方前進(jìn)，使污染物落入網(wǎng)架的攔截網(wǎng)內(nèi)，然后環(huán)衛(wèi)人員可以通過抬起第二橫桿使網(wǎng)架被轉(zhuǎn)動(dòng)抬起，同時(shí)將污染物濾出河道水面，然后將網(wǎng)架向前伸屈，使第二橫桿卡設(shè)于第一擱置柱上，此時(shí)漏出下一層網(wǎng)架，重復(fù)操作上述過程，進(jìn)行河道污染物的打撈。該專用于河道污染物的打撈裝置無地域性限制，打撈范圍廣，作業(yè)安全性高，適合環(huán)衛(wèi)人員對其河道污染物的打撈作業(yè)。

進(jìn)一步限定，所述支撐架的下端四個(gè)角均設(shè)有萬向輪，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置從地面推送至河道岸邊處。

進(jìn)一步限定，所述第二橫桿的前后端頭一體設(shè)有U形把手，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便環(huán)衛(wèi)人員能順利轉(zhuǎn)動(dòng)起第二橫桿，使網(wǎng)架被抬起，從而提高打撈效率。

進(jìn)一步限定，所述第一橫桿、第一豎桿和第二橫桿于攔截網(wǎng)一側(cè)均設(shè)有掛鉤，所述攔截網(wǎng)與掛鉤可拆卸捆綁連接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地對其攔截網(wǎng)進(jìn)行拆卸安裝，當(dāng)攔截網(wǎng)損壞時(shí)，可以方便地拆卸攔截網(wǎng)進(jìn)行更換。

進(jìn)一步限定，所述支撐架的左上部位的支撐桿的前后端頭上設(shè)有防滑紋，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便該打撈裝置處于水中時(shí)，環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置向河道水面飄有污染物的地方前進(jìn)，不滑落。

附圖說明

本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實(shí)用新型一種專用于河道污染物的打撈裝置實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種專用于河道污染物的打撈裝置實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種專用于河道污染物的打撈裝置中網(wǎng)架實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

主要元件符號說明如下：

支撐架1、矩形板2、第一滑動(dòng)軌道通孔21、第一擱置柱221、第二滑動(dòng)軌道通孔22、第二擱置柱222、第三擱置柱223、第三滑動(dòng)軌道通孔23、第四滑動(dòng)軌道通孔24、第四擱置柱224、第五滑動(dòng)軌道通孔25、第五擱置柱225、網(wǎng)架3、第一橫桿31、第一豎桿32、攔截網(wǎng)33、第二橫桿34、U形把手35、浮漂4和萬向輪5。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種專用于河道污染物的打撈裝置，包括支撐架1，支撐架1為十二根桿焊接而成的方形支撐架，支撐架1的前后右上方角焊接有矩形板2，矩形板2上從上到下依次設(shè)有第一滑動(dòng)軌道通孔21、第二滑動(dòng)軌道通孔22、第三滑動(dòng)軌道通孔23、第四滑動(dòng)軌道通孔24和第五滑動(dòng)軌道通孔25，第一滑動(dòng)軌道通孔21、第二滑動(dòng)軌道通孔22、第三滑動(dòng)軌道通孔23、第四滑動(dòng)軌道通孔24和第五滑動(dòng)軌道通孔25均設(shè)有網(wǎng)架3，網(wǎng)架3包括第一橫桿31、第一豎桿32、第二橫桿34和攔截網(wǎng)33，第一橫桿31、第二橫桿34和兩根第一豎桿32構(gòu)成矩形框架，第一橫桿31穿設(shè)于前后兩個(gè)第一滑動(dòng)軌道通孔21內(nèi)，第二橫桿34延伸至支撐架1的前后側(cè)外，支撐架1的前后左上方角從上到下依次焊接有與第一滑動(dòng)軌道通孔21、第二滑動(dòng)軌道通孔22、第三滑動(dòng)軌道通孔23、第四滑動(dòng)軌道通孔24和第五滑動(dòng)軌道通孔25對應(yīng)的第一擱置柱221、第二擱置柱222、第三擱置柱223、第四擱置柱224和第五擱置柱225，支撐架1的四個(gè)直立的支撐桿中部均設(shè)有浮漂4，支撐架1的左上部位的支撐桿的前后端頭向外延伸。

優(yōu)選地，支撐架1的下端四個(gè)角均設(shè)有萬向輪5，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置從地面推送至河道岸邊處。實(shí)際上，也可根據(jù)實(shí)際具體情況來考慮方便環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置從地面推送至河道岸邊處的其他結(jié)構(gòu)形式。

優(yōu)選地，第二橫桿34的前后端頭一體設(shè)有U形把手35，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便環(huán)衛(wèi)人員能順利轉(zhuǎn)動(dòng)起第二橫桿34，使網(wǎng)架3被抬起，從而提高打撈效率。實(shí)際上，也可設(shè)計(jì)為其他結(jié)構(gòu)來方便環(huán)衛(wèi)人員能順利轉(zhuǎn)動(dòng)起第二橫桿34，使網(wǎng)架3被抬起，從而提高打撈效率，比如設(shè)計(jì)為環(huán)形把手圈。

優(yōu)選地，第一橫桿31、第一豎桿32和第二橫桿34于攔截網(wǎng)33一側(cè)均設(shè)有掛鉤，攔截網(wǎng)33與掛鉤可拆卸捆綁連接，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地對其攔截網(wǎng)33進(jìn)行拆卸安裝，當(dāng)攔截網(wǎng)33損壞時(shí)，可以方便地拆卸攔截網(wǎng)進(jìn)行更換。實(shí)際上，也可設(shè)計(jì)為其他方便地拆卸攔截網(wǎng)進(jìn)行更換的結(jié)構(gòu)形式，比如設(shè)計(jì)為將攔截網(wǎng)33的周邊直接用繩索捆綁于第一橫桿31、第一豎桿32和第二橫桿34上。

優(yōu)選地，支撐架1的左上部位的支撐桿的前后端頭上設(shè)有防滑紋，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便該打撈裝置處于水中時(shí)，環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置向河道水面飄有污染物的地方前進(jìn)，不滑落。實(shí)際上，也可根據(jù)實(shí)際具體情況來考慮方便該打撈裝置處于水中時(shí)，環(huán)衛(wèi)人員將該打撈裝置向河道水面飄有污染物的地方前進(jìn)，不滑落的其他結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，環(huán)衛(wèi)人員先將打撈裝置放置于河道中，打撈裝置在浮漂4的浮力下，漂浮4于河道水面上漏出半截，此時(shí)環(huán)衛(wèi)人員可以駕駛兩條船，分別位于打撈裝置的前后兩側(cè)，分別手持支撐架1的左上部位的支撐桿的前后端頭使該打撈裝置向河道水面飄有污染物的地方前進(jìn)，使污染物落入網(wǎng)架的攔截網(wǎng)33內(nèi)，然后環(huán)衛(wèi)人員可以通過抬起第二橫桿34使網(wǎng)架3被轉(zhuǎn)動(dòng)抬起，同時(shí)將污染物濾出河道水面，然后將網(wǎng)架3向前伸屈，使第二橫桿34卡設(shè)于第一擱置柱221上，此時(shí)漏出下一層網(wǎng)架3，重復(fù)操作上述過程，進(jìn)行河道污染物的打撈。該專用于河道污染物的打撈裝置無地域性限制，打撈范圍廣，作業(yè)安全性高，適合環(huán)衛(wèi)人員對其河道污染物的打撈作業(yè)。

上述實(shí)施例僅示例性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。