本發(fā)明屬于城市地下綜合管廊技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置；本發(fā)明還涉及一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

綜合管廊為建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，為保證綜合管廊內(nèi)部的空氣質(zhì)量及人員安全，綜合管廊需要留有通風(fēng)井（分進風(fēng)口和排風(fēng)口）進行通風(fēng)。綜合管廊現(xiàn)有天然氣艙和電力電纜艙通風(fēng)口的設(shè)置方式為：不大于200m作為一個通風(fēng)分區(qū)（其余艙室不受200米的限制），設(shè)置兩個通風(fēng)口，一進一排，且天然氣艙通風(fēng)口與其他艙通風(fēng)口間距不應(yīng)小于10m。傳統(tǒng)通風(fēng)井是在地面以上設(shè)置帶百葉窗的通風(fēng)口，通風(fēng)井下部設(shè)置混凝土防水部分，高度一般為0.5m，上部為百葉窗。由于通風(fēng)口通常處在城市街道，通風(fēng)口過高會影響到城市景觀及市容。因此在城市暴雨發(fā)生內(nèi)澇時，由于道路雨水積水深度增加，在積水高度高于綜合管廊通風(fēng)井下部防水高度時，雨水將會從百葉窗口進入綜合管廊，對管廊的安全造成嚴(yán)重的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對在城市暴雨發(fā)生內(nèi)澇時、隨著道路雨水積水深度增加，將會對城市綜合管廊造成安全威脅的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置，本發(fā)明的另一目的在于提供一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置；其特征在于：該裝置包括底座、蓋板與液壓缸；蓋板的一側(cè)鉸接于底座，液壓缸包括活塞桿與液壓缸筒，活塞桿一端滑動連接于液壓缸筒、另一端鉸接于蓋板下表面。

一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)，包括防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置（簡稱安全裝置），管廊通風(fēng)井；其特征在于：還包括液壓驅(qū)動系統(tǒng)、濕度傳感器與plc控制柜；安全裝置與濕度傳感器安裝在管廊通風(fēng)井底部，液壓驅(qū)動系統(tǒng)與濕度傳感器分別通過數(shù)據(jù)線與plc控制柜連接，液壓驅(qū)動系統(tǒng)通過液壓管路與液壓缸筒連接。

進一步地，在管廊通風(fēng)井底部安裝有排水管道，排水管道上安裝有電動閥門，排水管道一端與通風(fēng)井聯(lián)通、另一端接至管廊排水溝，電動閥門通過數(shù)據(jù)線與plc控制柜連接。

本發(fā)明的優(yōu)點：本安全裝置安裝在通風(fēng)井底部，不用額外增加土建等結(jié)構(gòu)部分，安裝方便，節(jié)省費用。在城市發(fā)生內(nèi)澇時，由于道路雨水積水深度增加；在積水高度高于綜合管廊通風(fēng)井安裝的百葉窗底部、雨水溢流進入綜合管廊內(nèi)時，本發(fā)明提供的安全裝置會自動關(guān)閉，從而起到保護綜合管廊免受水淹的目的，確保綜合管廊的安全。在道路積水降低后，通過排水設(shè)施將安全裝置上部積水排除，再將安全裝置打開，恢復(fù)通風(fēng)口正常工作。特別是在城市內(nèi)澇較嚴(yán)重的地段，為防止雨水進入而將通風(fēng)口等口部建的過高，將嚴(yán)重影響城市的景觀。因此，本發(fā)明具有很強的實用性，可大規(guī)模推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖2的a—a剖面圖；

圖4防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—蓋板，101—耳板，2—第一鉸鏈，3—第二鉸鏈，4—底座，401—固定板，5—液壓缸，501—活塞桿，502—液壓缸筒，6—防水密封圈，7—管廊通風(fēng)井，8—防風(fēng)雨百葉窗，9—地面，10—鋼膨脹螺栓，11—濕度傳感器，12—電動閥門，13—排水管道，14—液壓驅(qū)動系統(tǒng)，15—plc控制柜,16—液壓管路。

具體實施方式

為更好的理解本發(fā)明防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置及防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的做詳細的說明。

安全裝置實施例；如圖1與圖2所示：一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置；該裝置包括底座4、蓋板1與液壓缸5；蓋板1的一側(cè)鉸接于底座4，液壓缸5包括活塞桿501與液壓缸筒502，活塞桿501一端滑動連接于液壓缸筒502、另一端鉸接于蓋板1下表面。

底座4外側(cè)設(shè)有固定板401，蓋板1設(shè)有耳板101，蓋板1通過耳板101經(jīng)第二鉸鏈3鉸接于固定板401；活塞桿501經(jīng)第一鉸鏈2鉸接于蓋板1的下表面。為了更加有效的防止雨水進入綜合管廊，參見圖3：底座4上端口安裝有防水密封圈6。

應(yīng)用系統(tǒng)實施例；如圖4所示：一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置的應(yīng)用系統(tǒng)，包括防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置，管廊通風(fēng)井7；還包括液壓驅(qū)動系統(tǒng)14、濕度傳感器11與plc控制柜15；鋼膨脹螺栓10將安全裝置的底座4固定安裝在管廊通風(fēng)井7底部，濕度傳感器11安裝在管廊通風(fēng)井7底部，液壓驅(qū)動系統(tǒng)14與濕度傳感器11分別通過數(shù)據(jù)線與plc控制柜15連接，液壓驅(qū)動系統(tǒng)14通過液壓管路16與液壓缸筒502連接。

為了將從管廊通風(fēng)井7安裝的百葉窗8流進入管廊通風(fēng)井的雨水排出；進一步地，在管廊通風(fēng)井7底部安裝有排水管道13，排水管道13上安裝有電動閥門12，排水管道13一端與管廊通風(fēng)井7聯(lián)通、另一端接至管廊排水溝，電動閥門12通過數(shù)據(jù)線與plc控制柜15連接。

本發(fā)明的工作過程大致如下，參見圖4：傳統(tǒng)管廊通風(fēng)井7是在地面9以上設(shè)置百葉窗8作為通風(fēng)口，下部設(shè)置混凝土防水部分，當(dāng)氣候出現(xiàn)惡劣情況，雨水淹沒市政道路，從通風(fēng)用的百葉窗8進入管廊通風(fēng)井7后，濕度傳感器11感應(yīng)到濕度達到需要將安全裝置關(guān)閉的界限時，通過數(shù)據(jù)線將信號傳遞到plc控制柜15，plc控制柜15對信號進行處理后，向液壓驅(qū)動系統(tǒng)14輸出將安全裝置關(guān)閉的信號。液壓驅(qū)動系統(tǒng)14接收到將安全裝置關(guān)閉的信號后，通過液壓管路16將液壓缸筒502液壓油回收，將活塞桿501收回，將蓋板1蓋在底座4端口上面。安裝在底座4上端口的防水密封圈6起到密封的作用。

當(dāng)雨天結(jié)束，市政道路積水降低，即可通過plc控制柜15，將電動閥門12打開，通過排水管道13將積存在通風(fēng)井內(nèi)部的雨水排入管廊內(nèi)的排水溝統(tǒng)一處理。當(dāng)通風(fēng)井內(nèi)雨水排空，管廊內(nèi)濕度降低，達到需要將安全裝置打開的界限時，濕度傳感器11向plc控制柜15輸送信號，plc控制柜15對信號進行處理，向液壓驅(qū)動系統(tǒng)14輸出需要將安全裝置開啟的信號。液壓驅(qū)動系統(tǒng)14接收到將安全裝置開啟的信號后，通過液壓管路16，控制活塞桿501，將其推出，從而達到將蓋板1打開的目的。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于城市地下綜合管廊技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種防止道路雨水進入地下綜合管廊的安全裝置；該裝置包括底座、蓋板與液壓缸；蓋板的一側(cè)鉸接于底座，液壓缸包括活塞桿與液壓缸筒，活塞桿一端滑動連接于液壓缸筒、另一端鉸接于蓋板下表面。本安全裝置安裝在通風(fēng)井底部，不用額外增加土建等結(jié)構(gòu)部分，安裝方便，節(jié)省費用。在城市發(fā)生內(nèi)澇時，由于道路雨水積水深度增加；在積水高度高于綜合管廊通風(fēng)井安裝的百葉窗底部、雨水溢流進入綜合管廊內(nèi)時，安全裝置會自動關(guān)閉，從而起到保護綜合管廊免受水淹的目的，確保綜合管廊的安全。在道路積水降低后，通過排水設(shè)施將安全裝置上部積水排除，再將安全裝置打開，恢復(fù)通風(fēng)口正常工作。

技術(shù)研發(fā)人員：李祖鵬;石風(fēng);張國運;武嬌陽
受保護的技術(shù)使用者：中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.10.20