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鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu)的制作方法

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鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及到水利水電工程升船機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更加具體來(lái)說(shuō)是鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

水利水電垂直升船機(jī)工程,其一貝雷架上方的支撐架擔(dān)負(fù)著塔柱橫梁、縱梁、觀光平臺(tái)施工模板搭設(shè)和混凝土澆筑重量,模板和混凝土與支撐架及貝雷架等的荷載通過(guò)貝雷架下的承載梁放在塔柱直立的l和t形墻面一期埋件相連的梁支座上;其二臨時(shí)橋機(jī)作為分段船廂單元結(jié)構(gòu)的拼焊和船廂部分裝置的現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備,其運(yùn)行的軌道梁同樣是利用搭設(shè)在塔柱直立l和t形墻面一期埋件相連的梁支座上。砼結(jié)構(gòu)和梁支座的一期埋件因?yàn)樘幱谕皇┕ざ?,通常承載梁和軌道梁支座為一期錨桿埋設(shè)的方案,一期錨桿全長(zhǎng)包括埋入深度和外露長(zhǎng)度兩者的和。承載梁和軌道梁支座使用結(jié)束和拆除后,為保持砼體面的整潔和美觀,需要對(duì)砼體表面留下的所有一期錨桿的外伸段割除,為保持砼體埋件范圍內(nèi)墻面的平整而進(jìn)行表面處理,工期較長(zhǎng)。

該型式制造和安裝簡(jiǎn)便,砼體的模板需要留有園孔,便于通過(guò)錨桿;其不足:不利于爬模(滑模)的施工,需要對(duì)砼體表面留下的所有一期錨桿的外伸段割除,埋件范圍內(nèi)砼體墻面需進(jìn)行表面平整的處理。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述背景技術(shù)的不足之處,而提出鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)施的:鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu),它由梁支座、一期埋件、剪力支座組成,所述的梁支座后端的鋼板外平面與所述的一期埋件的表面相接觸,外露鋼埋板的高強(qiáng)度螺桿穿過(guò)梁支座后端的鋼板平面,每個(gè)所述的高強(qiáng)度螺桿頭部套上墊圈和機(jī)械用螺母固定梁支座于鋼筋混凝土直立墻面,所述的梁支座后端的鋼板底邊與剪力支座頂緊并焊接;

所述的一期埋件包括鋼埋板和高強(qiáng)度螺栓組件,所述的高強(qiáng)度螺栓組件包括尾端座、建筑用螺母、錨桿、錨錐、墊圈、機(jī)械用螺母和高強(qiáng)度螺桿;

在所述的錨桿的尾部設(shè)置有尾端座,在所述的尾端座上安裝有建筑用螺母,所述的錨桿的頭部與所述的高強(qiáng)度螺桿之間套有錨錐,在錨錐下端設(shè)置有建筑用螺母,在錨錐帶臺(tái)肩的頭部伸入到所述的鋼埋板內(nèi)為緊配合,臺(tái)肩與鋼埋板內(nèi)表面頂緊固定,所述的鋼埋板外表面與所述的梁支座后端的鋼板外表面接觸,在所述的高強(qiáng)度螺桿的頭部套有機(jī)械用螺母,并在機(jī)械用螺母與所述的梁支座的內(nèi)表面之間設(shè)置有墊圈。

在上述技術(shù)方案中:所述的梁支座上放置有承載梁或軌道梁。

在上述技術(shù)方案中:在所述的梁支座后端的鋼板和所述的鋼埋板鋼埋板的接觸面預(yù)先噴砂并涂無(wú)機(jī)富鋅漆緊密貼合形成摩擦面。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,混凝土結(jié)構(gòu)施工和現(xiàn)場(chǎng)船廂結(jié)構(gòu)拼裝質(zhì)量更易控制,適用于升船機(jī)主體工程土建及部分設(shè)備安裝工程的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu)沿混凝土直立l和t形墻面布置。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的承載梁或軌道梁支座與一期埋件及剪力支座的剖視圖

圖2為本發(fā)明的承載梁或軌道梁支座與一期埋件及剪力支座的結(jié)構(gòu)布置圖。

圖3為一期埋件的結(jié)構(gòu)示意詳圖。

圖中:梁支座1、一期埋件2、鋼埋板2.1、高強(qiáng)度螺栓組件2.2、尾端座2.2.1、建筑用螺母2.2.2、錨桿2.2.3、錨錐2.2.4、墊圈2.2.5、高強(qiáng)度螺桿2.2.6、機(jī)械用螺母2.2.7、剪力支座3。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施情況,但它們并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定,僅作舉例而已,同時(shí)通過(guò)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。

參照?qǐng)D1-3所示:鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu),它由梁支座1、一期埋件2、剪力支座3組成,所述的梁支座1后端的鋼板外平面與所述的一期埋件2的表面相接觸,外露鋼埋板2.1的高強(qiáng)度螺桿2.2.6穿過(guò)梁支座1后端的鋼板平面,每個(gè)所述的高強(qiáng)度螺桿2.2.6頭部套上墊圈2.2.5和機(jī)械用螺母2.2.7固定梁支座1于鋼筋混凝土直立墻面,所述的梁支座1后端的鋼板底邊與剪力支座3頂緊并焊接;

所述的一期埋件2包括鋼埋板2.1和高強(qiáng)度螺栓組件2.2,所述的高強(qiáng)度螺栓組件2.2包括尾端座2.2.1、建筑用螺母2.2.2、錨桿2.2.3、錨錐2.2.4、墊圈2.2.5、機(jī)械用螺母2.2.7和高強(qiáng)度螺桿2.2.6;

在所述的錨桿2.2.3的尾部設(shè)置有尾端座2.2.1,在所述的尾端座2.2.1上安裝有建筑用螺母2.2.2,所述的錨桿2.2.3的頭部與所述的高強(qiáng)度螺桿2.2.6之間套有錨錐2.2.4,在錨錐2.2.4下端設(shè)置有建筑用螺母2.2.2,在錨錐2.2.4帶臺(tái)肩的頭部伸入到所述的鋼埋板2.1內(nèi)為緊配合,臺(tái)肩與鋼埋板內(nèi)表面頂緊固定,所述的鋼埋板2.1外表面與所述的梁支座1后端的鋼板外表面接觸,在所述的高強(qiáng)度螺桿2.2.6的頭部套有機(jī)械用螺母2.2.7,并在機(jī)械用螺母2.2.7與所述的梁支座1的內(nèi)表面之間設(shè)置有墊圈2.2.5;所述的梁支座1上放置有承載梁或軌道梁;在所述的梁支座1后端的鋼板和所述的鋼埋板鋼埋板2.1的接觸面預(yù)先噴砂并涂無(wú)機(jī)富鋅漆緊密貼合形成摩擦面。

上述未詳細(xì)說(shuō)明部分均為現(xiàn)有技術(shù)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公布了鋼筋混凝土直立墻面的承載梁和軌道梁支座埋件結(jié)構(gòu),它由梁支座(1)、一期埋件(2)、剪力支座(3)組成,所述的梁支座(1)后端的鋼板外平面與所述的一期埋件(2)的表面相接觸,外露鋼埋板(2.1)的高強(qiáng)度螺桿(2.2.6)穿過(guò)梁支座(1)后端的鋼板平面,每個(gè)所述的高強(qiáng)度螺桿(2.2.6)頭部套上墊圈(2.2.5)和機(jī)械用螺母(2.2.7)固定梁支座(1)于鋼筋混凝土直立墻面,所述的梁支座(1)后端的鋼板底邊與剪力支座(3)頂緊并焊接。它克服了現(xiàn)有技術(shù)中不利于爬模的施工,需要對(duì)砼體表面留下的所有一期錨桿的外伸段割除和其范圍墻面需進(jìn)行局部平整處理的缺點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,混凝土結(jié)構(gòu)施工和現(xiàn)場(chǎng)船廂結(jié)構(gòu)拼裝質(zhì)量更易控制的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:吳飛;于慶奎;廖樂(lè)康;方曉敏;方楊;伍友富
受保護(hù)的技術(shù)使用者:長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.05
技術(shù)公布日:2017.07.07
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