本實(shí)用新型涉及橋墩耗能保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)的地震災(zāi)害面積已經(jīng)達(dá)到我國(guó)的國(guó)土面積的一半以上，尤其近幾年地震活動(dòng)比較頻繁，給人類帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，一些特大地震己給人類社會(huì)帶來了不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。在橋梁施工過程中，尤其是處于城市或生態(tài)保護(hù)區(qū)的橋梁，面臨的主要問題集中于以下兩個(gè)方面，一是加快施工工期，減少對(duì)既有交通的影響；二是降低施工對(duì)周邊環(huán)境的沖擊，保持周邊環(huán)境的生態(tài)面貌不受破壞?；谏鲜鲈?，傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土橋梁施工技術(shù)已不能完全滿足現(xiàn)代化的橋梁施工建設(shè)要求。相對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土構(gòu)件的橋梁施工方法，預(yù)制節(jié)段拼裝技術(shù)存在的劣勢(shì)可能主要在于預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和對(duì)地震荷載作用下拼裝節(jié)段接縫抗震性能的不確定性。在地震荷載激勵(lì)作用下，裝配式墩柱的接縫必然會(huì)不斷的張開閉合，裝配式墩柱的破壞主要集中在節(jié)段連接處，主要為接縫不斷的張開閉合，在張開程度較大時(shí)，不能回復(fù)到初始位置，造成結(jié)構(gòu)在震后不能正常使用，再者，裝配式墩柱的耗能能力不足，使得在地震荷載作用下，其能量不能得到良好的耗散，造成對(duì)上部結(jié)構(gòu)的破壞。然而，現(xiàn)有的裝配式墩柱大多停留在節(jié)段接縫處的受力機(jī)理上，還不能對(duì)節(jié)段連接接縫處的張開閉合提出一種有效的控制方法，更不能對(duì)既有的節(jié)段拼裝橋墩接縫處的保護(hù)提供一種可行的辦法，亟需解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型提出的一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置，套裝在橋墩的墩柱外周并與橋墩的承臺(tái)固定連接；所述裝置包括環(huán)形固定件、環(huán)形彈性件、多個(gè)連接件以及多個(gè)耗能件，環(huán)形固定件安裝在環(huán)形彈性件外側(cè)且環(huán)形固定件內(nèi)側(cè)面與環(huán)形彈性件外側(cè)面緊密貼合，環(huán)形固定件上設(shè)有多個(gè)貫穿其上下表面的固定孔，連接件的數(shù)量與固定孔的數(shù)量一致且一個(gè)連接件穿過一個(gè)固定孔將固定連接件與橋墩的承臺(tái)連接在一起；環(huán)形彈性件的內(nèi)側(cè)面與橋墩的墩柱外側(cè)面緊密貼合；多個(gè)耗能件均鑲嵌在環(huán)形彈性件內(nèi)且多個(gè)耗能件呈圓周分布。

優(yōu)選的，耗能件采用粘滯阻尼器，粘滯阻尼器傾斜設(shè)置且粘滯阻尼器靠近環(huán)形固定件一端的高度低于粘滯阻尼器靠近橋墩的墩柱一端的高度。

優(yōu)選的，粘滯阻尼器靠近環(huán)形固定件一端螺栓連接在環(huán)形固定件上。

優(yōu)選的，粘滯阻尼器兩端連線與橋段承臺(tái)頂面之間的夾角為30°-70°。

優(yōu)選的，耗能件的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)耗能件均勻分布在環(huán)形彈性件內(nèi)。

優(yōu)選的，環(huán)形固定件采用環(huán)形鋼鐵，環(huán)形彈性件采用環(huán)形橡膠件。

優(yōu)選的，環(huán)形固定件包括第一半圓固定件和第二半圓固定件，第一半圓固定件和第二半圓固定件通過螺栓可拆卸連接。

優(yōu)選的，環(huán)形彈性件包括第一半圓彈性件和第二半圓彈性件，第一半圓彈性件與第二半圓彈性件通過螺栓可拆卸連接。

優(yōu)選的，連接件的數(shù)量為八個(gè)。

本實(shí)用新型中，，環(huán)形固定件套設(shè)在環(huán)形彈性件外側(cè)且環(huán)形固定件內(nèi)側(cè)面與環(huán)形彈性件外側(cè)面緊密貼合，環(huán)形固定件上設(shè)有多個(gè)貫穿其上下表面的固定孔，連接件的數(shù)量與固定孔的數(shù)量一致且一個(gè)連接件穿過一個(gè)固定孔將固定連接件與橋墩的承臺(tái)連接在一起；環(huán)形彈性件的內(nèi)側(cè)面與橋墩的墩柱外側(cè)面緊密貼合；多個(gè)耗能件均鑲嵌在環(huán)形彈性件內(nèi)且多個(gè)耗能件呈圓周分布。本實(shí)用新型在地震荷載作用下，裝配式墩柱連接處會(huì)有接縫的不斷張開與閉合，通過環(huán)形彈性件中的耗能件的不斷耗散地震能量，從而保證橋墩上部結(jié)構(gòu)的安全適用性，并且在地震荷載較大時(shí)，由于耗能件的限位作用，保護(hù)裝配式墩柱接縫的張開程度不至于過大，從而保護(hù)結(jié)構(gòu)的整體適用性。本實(shí)用新型傳力路徑明確，受力機(jī)理簡(jiǎn)單，使得裝配式墩柱結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)達(dá)到理想的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提出一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置，裝置套裝在橋墩的墩柱1外周并與橋墩的承臺(tái)2固定連接。所述裝置包括環(huán)形固定件3、環(huán)形彈性件4、八個(gè)連接件5以及多個(gè)耗能件6，環(huán)形固定件3安裝在環(huán)形彈性件4外側(cè)且環(huán)形固定件3內(nèi)側(cè)面與環(huán)形彈性件4外側(cè)面緊密貼合，環(huán)形固定件3上設(shè)有多個(gè)貫穿其上下表面的固定孔，連接件5的數(shù)量與固定孔的數(shù)量一致且一個(gè)連接件5穿過一個(gè)固定孔將固定連接件5與橋墩的承臺(tái)2連接在一起。環(huán)形彈性件4的內(nèi)側(cè)面與橋墩的墩柱1外側(cè)面緊密貼合。多個(gè)耗能件6均鑲嵌在環(huán)形彈性件4內(nèi)且多個(gè)耗能件6呈圓周分布。

安裝時(shí)，按以下步驟進(jìn)行：

(1)將耗能件6鑲嵌在環(huán)形彈性件4中，環(huán)形彈性件4固定在環(huán)形固定件3上；

(2)通過連接件5將環(huán)形固定件3固定在承臺(tái)2上；

(3)微調(diào)此裝置，使得環(huán)形彈性件4與墩柱1緊密貼合。

本實(shí)施例中，耗能件6采用粘滯阻尼器，粘滯阻尼器傾斜設(shè)置且粘滯阻尼器靠近環(huán)形固定件3一端的高度低于粘滯阻尼器靠近橋墩的墩柱1一端的高度。粘滯阻尼器要有一個(gè)固定點(diǎn)，在移動(dòng)拉耳運(yùn)動(dòng)時(shí)，不至于粘滯阻尼器也一起移動(dòng)，通過將粘滯阻尼器靠近環(huán)形固定件3一端螺栓連接在環(huán)形固定件3上，另一端拉耳為移動(dòng)端，隨著環(huán)形彈性件4的移動(dòng)而移動(dòng)，保證裝置的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，拉耳的初始位置為粘滯阻尼器的開始位置，在地震荷載作用下，拉耳可以達(dá)到其最大量程，這樣可以在經(jīng)濟(jì)層面減少經(jīng)濟(jì)花銷，提高經(jīng)濟(jì)適用性。粘滯阻尼器兩端連線與橋段承臺(tái)2頂面之間的夾角為30°-70°。耗能件6的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)耗能件6均勻分布在環(huán)形彈性件4內(nèi)，保證在達(dá)到效果的情況下盡量具有經(jīng)濟(jì)性。粘滯阻尼器移動(dòng)拉耳的行程要根據(jù)所要求的抗震設(shè)防烈度下固定的裝配式墩柱1得出，并且拉耳的最大行程要大于經(jīng)驗(yàn)以及理論所分析的行程，這樣才能保持此系統(tǒng)發(fā)揮出最大的實(shí)用效率，保證裝置的正常使用。粘滯阻尼器內(nèi)部有限位設(shè)施，限位的距離要根據(jù)理論以及經(jīng)驗(yàn)確定，保證接縫的開合程度保證在合理的范圍，保證結(jié)構(gòu)的安全耐久性，在地震荷載較大時(shí)，由于粘滯阻尼器的限位作用，保護(hù)裝配式墩柱接縫的張開程度不至于過大，從而保護(hù)結(jié)構(gòu)的整體適用性。

本實(shí)施例中，環(huán)形固定件3采用環(huán)形鋼鐵，環(huán)形彈性件4采用環(huán)形橡膠件。環(huán)形橡膠件一方面在地震荷載作用下可以起到一定的耗散能力作用，另一方面其可以起到固定系統(tǒng)和保護(hù)粘滯阻尼器的作用。

為了方便施工，本實(shí)施例中，環(huán)形固定件3包括第一半圓固定件和第二半圓固定件，第一半圓固定件和第二半圓固定件通過螺栓可拆卸連接；環(huán)形彈性件4包括第一半圓彈性件和第二半圓彈性件，第一半圓彈性件與第二半圓彈性件通過螺栓可拆卸連接。將環(huán)形固定件3、環(huán)形彈性件4分別分為兩個(gè)對(duì)稱圓環(huán)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行螺栓閉合，提高適用性。

本實(shí)用新型提出的一種既有節(jié)段拼裝橋墩限位耗能保護(hù)裝置，在地震荷載作用下，裝配式墩柱1連接處會(huì)有接縫的不斷張開與閉合，通過環(huán)形彈性件4中的粘滯阻尼器的不斷進(jìn)行拉伸與縮短耗散地震能量，從而保證橋墩上部結(jié)構(gòu)的安全適用性，并且在地震荷載較大時(shí)，由于粘滯阻尼器中的限位裝置的作用，保護(hù)裝配式墩柱接縫的張開程度不至于過大，從而保護(hù)結(jié)構(gòu)的整體適用性。本實(shí)用新型傳力路徑明確，受力機(jī)理簡(jiǎn)單，使得裝配式墩柱結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)達(dá)到理想的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，受力機(jī)理明確，應(yīng)用性強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。