三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，它包括伸縮軌道，伸縮軌道的一側(cè)（5）的伸極限位置上安裝有第一伸限位開關(guān)（3），伸縮軌道的一側(cè)（5）的縮極限位置上安裝有第一縮限位開關(guān)（1），第一伸限位開關(guān)（3）和第一縮限位開關(guān)（1）的控制觸點接到三節(jié)伸縮輸送機的伸縮控制電路上；本實用新型解決了現(xiàn)在的三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位極限位置通過人工判斷，當(dāng)人工誤判時會使輸送機縮到極限位置或伸到極限位置時，仍然運行，導(dǎo)致伸縮驅(qū)動電機直接拉斷伸縮鏈條，時常損壞設(shè)備；死擋板進行限位但是輸送機經(jīng)常沖撞擋板，容易引起輸送機抖動和長時間使用會導(dǎo)致輸送機擋板變形，影降低輸送機的使用壽命等問題。
【專利說明】三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送機控制技術(shù)，尤其涉及一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]三節(jié)伸縮輸送機物是物流企業(yè)尤其是快遞企業(yè)所常用的裝卸貨設(shè)備之一，在裝卸貨時，通過人工按下伸按鈕，將三級伸縮機伸到汽車車廂內(nèi)，方便工人搬運貨物，盡量減輕工人勞動強度，裝卸貨完成后，工人通過縮按鈕，將三節(jié)伸縮機縮回到初始位置，節(jié)約占地面積，三節(jié)伸縮機具有占地少，處理效率高等優(yōu)點，現(xiàn)有的三節(jié)伸縮輸送機的升縮的限位主要通過人工通過目測確定，是否到到極限位置，需要人工去判斷，當(dāng)人工誤判，會使輸送機縮到極限位置或伸到極限位置時，仍然運行，導(dǎo)致伸縮驅(qū)動電機直接拉斷伸縮鏈條，時常損壞設(shè)備。通過三節(jié)伸縮輸送機上設(shè)置的死擋板進行限位采用這樣的限位方式雖然簡單成本低，但是輸送機經(jīng)常沖撞擋板，容易引起輸送機抖動和長時間使用會導(dǎo)致輸送機擋板變形，影降低輸送機的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，以解決現(xiàn)在的三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位極限位置通過人工判斷當(dāng)人工誤判，會使輸送機縮到極限位置或伸到極限位置時，仍然運行，導(dǎo)致伸縮驅(qū)動電機直接拉斷伸縮鏈條，時常損壞設(shè)備；死擋板進行限位但是輸送機經(jīng)常沖撞擋板，容易引起輸送機抖動和長時間使用會導(dǎo)致輸送機擋板變形，影降低輸送機的使用壽命等問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，它包括伸縮軌道，伸縮軌道的一側(cè)的伸極限位置上安裝有第一伸限位開關(guān)，伸縮軌道的一側(cè)的縮極限位置上安裝有第一縮限位開關(guān)，第一伸限位開關(guān)和第一縮限位開關(guān)的控制觸點接到伸縮輸送機伸縮控制電路上。
[0006]伸縮軌道的另一側(cè)的伸極限位置上安裝有第二伸限位開關(guān)，伸縮軌道的另一側(cè)的縮極限位置上安裝有第二縮限位開關(guān)，第二伸限位開關(guān)和第二縮限位開關(guān)的控制觸點接到伸縮輸送機伸縮控制電路上。
[0007]所述的伸縮輸送機伸縮控制電路為變頻器控制電路，第一伸限位開關(guān)的常閉觸點和第二伸限位開關(guān)的常閉觸點串聯(lián)在變頻器的伸控制端電路上，第一縮限位開關(guān)的常閉觸點和第二縮限位開關(guān)的常閉觸點串聯(lián)在變頻器的縮控制端電路上。
[0008]所述的伸縮限位開關(guān)為機械式行程開關(guān)或接近開關(guān)。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型在三節(jié)伸縮輸送機的伸縮軌道的一側(cè)的伸極限位置和縮極限位置上分別安裝限位開關(guān)，將限位開關(guān)的信號串聯(lián)到伸縮控制電路上，實現(xiàn)對伸縮動作的控制，確保三節(jié)伸縮輸送機的伸縮動作不會超出極限，以確保機械結(jié)構(gòu)不會被損壞，進一步，由于三節(jié)伸縮輸送機的伸縮段在伸縮過程中會有一定的左右搖擺，為了防止由于伸縮段左右搖擺，只在一側(cè)安裝限位開關(guān)會檢測不到伸縮段的到位信號，因此在伸縮軌道的另一側(cè)同時安裝伸縮限位開關(guān)，不管伸縮段在伸縮過程中是否左右搖擺，確保伸縮段到達(dá)極限位置時能夠被限位開關(guān)檢測到，提高設(shè)備控制的可靠性，本實用新型解決了現(xiàn)在的三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位極限位置通過人工判斷，當(dāng)人工誤判時會使輸送機縮到極限位置或伸到極限位置時，仍然運行，導(dǎo)致伸縮驅(qū)動電機直接拉斷伸縮鏈條，時常損壞設(shè)備；死擋板進行限位但是輸送機經(jīng)常沖撞擋板，容易引起輸送機抖動和長時間使用會導(dǎo)致輸送機擋板變形，影降低輸送機的使用壽命等問題。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1本實用新型器件接線原理示意圖；
[0013]圖2為本實用新型限位開關(guān)安裝位置示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，它包括伸縮軌道，伸縮軌道的一側(cè)5的伸極限位置上安裝有第一伸限位開關(guān)3，伸縮軌道的一側(cè)5的縮極限位置上安裝有第一縮限位開關(guān)1，第一伸限位開關(guān)3和第一縮限位開關(guān)I的控制觸點接到伸縮輸送機伸縮控制電路上。
[0016]為了提高可靠性，防止伸縮段在伸縮過程中由于機械間隙產(chǎn)生左右搖擺現(xiàn)象導(dǎo)致伸縮段到達(dá)極限位置時限位開關(guān)不能準(zhǔn)確檢測到，在伸縮軌道的另一側(cè)12的伸極限位置上安裝有第二伸限位開關(guān)4，伸縮軌道的另一側(cè)12的縮極限位置上安裝有第二縮限位開關(guān)2，第二伸限位開關(guān)4和第二縮限位開關(guān)2的控制觸點接到伸縮輸送機伸縮控制電路上，這樣不管伸縮段是否左右搖擺，到達(dá)極限位置總能被感應(yīng)到。
[0017]所述的三節(jié)伸縮輸送機伸縮控制電路為變頻器控制電路，它包括伸控制端電路和縮控制端電路，電路采用變頻器自帶的DC24+供電，第一伸限位開關(guān)3的常閉觸點9和第二伸限位開關(guān)4的常閉觸點11串聯(lián)在變頻器5的伸控制端電路上，上面還串聯(lián)有伸控制按鈕的常開觸點7，這樣，在工人按下伸控制按鈕時，其常開觸點7閉合，三節(jié)伸縮輸送機開始伸動作，到達(dá)伸極限位置時，伸縮段被第一伸限位開關(guān)3或第二伸限位開關(guān)4檢測到，其常閉觸點9或11斷開，變頻器5停止動作，三節(jié)伸縮輸送機停止伸動作。
[0018]第一縮限位開關(guān)I的常閉觸點8和第二縮限位開關(guān)2的常閉觸點10串聯(lián)在變頻器5的縮控制端電路上，縮控制端電路上還串聯(lián)有縮控制按鈕的常開觸點6，在工人按下縮控制按鈕時，其常開觸點6閉合，三節(jié)伸縮輸送機開始縮動作，到達(dá)縮極限位置時，伸縮段被第一縮限位開關(guān)I或第二縮限位開關(guān)2檢測到，其常閉觸點斷開，變頻器5停止動作，三節(jié)伸縮輸送機停止縮動作。
[0019]所述的伸縮限位開關(guān)為機械式行程開關(guān)或接近開關(guān)。
【權(quán)利要求】
1.一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，它包括伸縮軌道，其特征在于:伸縮軌道的一偵U(5)的伸極限位置上安裝有第一伸限位開關(guān)(3)，伸縮軌道的一側(cè)(5)的縮極限位置上安裝有第一縮限位開關(guān)(1)，第一伸限位開關(guān)(3)和第一縮限位開關(guān)(I)的控制觸點接到三節(jié)伸縮輸送機的伸縮控制電路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，其特征在于:伸縮軌道的另一側(cè)(12)的伸極限位置上安裝有第二伸限位開關(guān)(4)，伸縮軌道的另一側(cè)(12)的縮極限位置上安裝有第二縮限位開關(guān)(2)，第二伸限位開關(guān)(4)和第二縮限位開關(guān)(2)的控制觸點接到伸縮輸送機伸縮控制電路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，其特征在于:所述的三節(jié)伸縮輸送機的伸縮控制電路為變頻器控制電路，第一伸限位開關(guān)(3)的常閉觸點(9)和第二伸限位開關(guān)(4)的常閉觸點(11)串聯(lián)在變頻器(5)的伸控制端電路上，第一縮限位開關(guān)(I)的常閉觸點(8)和第二縮限位開關(guān)(2)的常閉觸點(10)串聯(lián)在變頻器(5)的縮控制端電路上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三節(jié)伸縮輸送機伸縮限位裝置，其特征在于:所述的伸縮限位開關(guān)為機械式行程開關(guān)或接近開關(guān)。
【文檔編號】B65G67/02GK204110963SQ201420340409
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】張衛(wèi)華, 陳義強, 陳天崚 申請人:蘇州九鯉機電科技有限公司