技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種與疏浚實(shí)驗(yàn)動(dòng)力裝置配合的移動(dòng)裝置，包括設(shè)在疏浚試驗(yàn)池頂部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)軌、橫跨在兩側(cè)導(dǎo)軌上且只能沿導(dǎo)軌移動(dòng)的承載車(chē)、帶動(dòng)承載車(chē)來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，承載車(chē)包括車(chē)架和設(shè)在車(chē)架底部并與導(dǎo)軌配合的車(chē)輪，車(chē)架用于安裝疏浚實(shí)驗(yàn)動(dòng)力裝置，車(chē)架上設(shè)有用于穿過(guò)疏浚實(shí)驗(yàn)動(dòng)力裝置中執(zhí)行部件的開(kāi)口，車(chē)架上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒊休d車(chē)與導(dǎo)軌松開(kāi)或鎖死。該裝置能夠帶動(dòng)疏浚實(shí)驗(yàn)動(dòng)力裝置往復(fù)移動(dòng)，工作時(shí)能夠鎖死位置、安全性高，移動(dòng)方便、噪聲小。

技術(shù)研發(fā)人員：熊庭;張夢(mèng)達(dá);江攀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620728130
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.12
技術(shù)公布日：2017.01.11