本實(shí)用新型涉及市政道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政道路給排水管道。

背景技術(shù)：

城市劃分標(biāo)準(zhǔn)道路指供各種車輛(無軌)和行人等通行的工程設(shè)施。道路包含眾多種類，性質(zhì)功能等均有不同，因此無法用一個(gè)唯一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有道路進(jìn)行等級(jí)劃分，為此各國(guó)現(xiàn)行做法一般都是先劃分道路種類，后針對(duì)各類道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)劃分等級(jí)。城市道路等級(jí)分快速路、主干路、次干路、支路四級(jí)。在道路施工當(dāng)中，管道必不可少，但是傳統(tǒng)的管道不能對(duì)管內(nèi)壓力進(jìn)行測(cè)量，而且無法控制管道流量，使得管道功能單一，于是，我們?cè)O(shè)計(jì)市政道路給排水管道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種市政道路給排水管道，能夠?qū)艿纼?nèi)部的壓力進(jìn)行測(cè)量，而且可以控制管道內(nèi)的流量，使得管道使用壽命延長(zhǎng)，且功能廣泛，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種市政道路給排水管道，包括外管、內(nèi)管、壓力檢測(cè)器、匯流接頭和流量控制板，所述外管和內(nèi)管之間設(shè)置有防水槽，所述壓力檢測(cè)器安裝在外管上端，所述壓力檢測(cè)器右側(cè)設(shè)置有壓力控制器，所述壓力控制器與外管相連接，所述匯流接頭安裝在外管的中間位置，且匯流接頭與內(nèi)管相連接，所述流量控制板設(shè)置在內(nèi)管內(nèi)部，所述內(nèi)管內(nèi)部還安裝有轉(zhuǎn)輪、信號(hào)接收器、控制端口和信號(hào)發(fā)送器，所述信號(hào)接收器、控制端口和信號(hào)發(fā)送器依次相連接，所述流量控制板與控制端口相連接，所述轉(zhuǎn)輪底部連接有發(fā)電裝置。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述外管兩端均連接有緊固件，所述緊固件使用防腐材料制成。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述匯流接頭外側(cè)通過夾板包裹。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述流量控制板一端設(shè)置有攔網(wǎng)，所述攔網(wǎng)孔徑范圍為3-4cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：能夠?qū)艿纼?nèi)部的壓力進(jìn)行測(cè)量，而且可以控制管道內(nèi)的流量，使得管道使用壽命延長(zhǎng)，且功能廣泛，使用時(shí)，安裝管道在道路內(nèi)部或者其他區(qū)域，通過緊固件將各個(gè)管道之間充分固定，工作時(shí)，利用壓力檢測(cè)器對(duì)管道壓力進(jìn)行測(cè)量，一旦偏離標(biāo)準(zhǔn)范圍后，利用壓力控制器來控制管道恢復(fù)正常值，信號(hào)接收器接收所測(cè)的壓力信號(hào)，利用控制端口控制流量控制板，將內(nèi)部水流控制在合適范圍內(nèi)，一旦水流速度失常，匯流接頭開始匯流水量，信號(hào)發(fā)送器發(fā)送信號(hào)到后臺(tái)，人們可以立即趕到，防止事態(tài)惡化，水流經(jīng)過轉(zhuǎn)輪，帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪滾動(dòng)，通過發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電，為管道自身的運(yùn)行提供電量，設(shè)計(jì)新穎，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)管內(nèi)部示意圖。

圖中：1-外管；2-防水槽；3-內(nèi)管；4-壓力檢測(cè)器；5-壓力控制器；6-緊固套；7-匯流接頭；8-夾板；9-信號(hào)接收器；10-控制端口；11-流量控制板；12-信號(hào)發(fā)送器；13-攔網(wǎng)；14-轉(zhuǎn)輪；15-發(fā)電裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種市政道路給排水管道，包括外管1、內(nèi)管3、壓力檢測(cè)器4、匯流接頭7和流量控制板11，外管1和內(nèi)管3之間設(shè)置有防水槽2，防止水流外滲，壓力檢測(cè)器4安裝在外1上端，檢測(cè)管道壓力值，壓力檢測(cè)器1右側(cè)設(shè)置有壓力控制器5，控制管道壓力，壓力控制器5與外管1相連接，匯流接頭7安裝在外管1的中間位置，匯流水量，且匯流接頭7與內(nèi)管3相連接，流量控制板11設(shè)置在內(nèi)管1內(nèi)部，內(nèi)管11內(nèi)部還安裝有轉(zhuǎn)輪14、信號(hào)接收器9、控制端口10和信號(hào)發(fā)送器12，信號(hào)接收器9、控制端口10和信號(hào)發(fā)送器12依次相連接，接收壓力信號(hào)和發(fā)送內(nèi)管3當(dāng)中的水流量信號(hào)，流量控制板11與控制端口10相連接，轉(zhuǎn)輪14底部連接有發(fā)電裝置15，利用水流發(fā)電，外管1兩端均連接有緊固件6，緊固件6使用防腐材料制成，牢固連接外管1，使用更可靠，匯流接頭7外側(cè)通過夾板8包裹，防止匯流接頭7被損壞，流量控制板11一端設(shè)置有攔網(wǎng)13，攔網(wǎng)13孔徑范圍為3-4cm，防止堵塞。

本實(shí)用新型的工作原理：使用時(shí)，安裝管道在道路內(nèi)部或者其他區(qū)域，通過緊固件將各個(gè)管道之間充分固定，工作時(shí)，利用壓力檢測(cè)器對(duì)管道壓力進(jìn)行測(cè)量，一旦偏離標(biāo)準(zhǔn)范圍后，利用壓力控制器來控制管道恢復(fù)正常值，信號(hào)接收器接收所測(cè)的壓力信號(hào)，利用控制端口控制流量控制板，將內(nèi)部水流控制在合適范圍內(nèi)，一旦水流速度失常，匯流接頭開始匯流水量，信號(hào)發(fā)送器發(fā)送信號(hào)到后臺(tái)，人們可以立即趕到，防止事態(tài)惡化，水流經(jīng)過轉(zhuǎn)輪，帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪滾動(dòng)，通過發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電，為管道自身的運(yùn)行提供電量，設(shè)計(jì)新穎，值得推廣。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。