本發(fā)明涉及提升裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種閘門提升裝置。

背景技術(shù)：

電廠使用的閘門重量大，有的重達25噸以上，對于這種重型閘門，為了將其順利提升，目前使用的提升設(shè)備多為體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且設(shè)備成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種閘門提升裝置，其體積小，結(jié)構(gòu)簡單，能有效降低設(shè)備成本。

一種閘門提升裝置，其特征在于：其包括機座，所述機座的頂面中部安裝有斜齒輪渦輪蝸桿減速機，所述斜齒輪渦輪蝸桿減速機具有兩個平行的輸出軸，所述輸出軸通過聯(lián)軸器與傳動軸的一端連接，兩個所述傳動軸的另一端通過聯(lián)軸器與渦輪絲桿升降機的輸入軸連接，兩個所述渦輪絲桿升降機安裝在所述機座上。

進一步的，兩個所述渦輪絲桿升降機以所述斜齒輪渦輪蝸桿減速機對稱設(shè)置。

進一步的，所述傳動軸的外側(cè)設(shè)有傳動軸保護罩，所述傳動軸保護罩安裝在所述機座上。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過斜齒輪渦輪蝸桿減速機帶動兩個傳動軸轉(zhuǎn)動，兩個傳動軸分別帶動兩個渦輪絲桿升降機的渦輪轉(zhuǎn)動，進而使絲桿向上運動將重型閘門頂起提升，所提升的閘門重量可達25t以上，且提升裝置結(jié)構(gòu)簡單、體積小，顯著降低了設(shè)備成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的主視圖。

附圖標記：1-機座；2-斜齒輪渦輪蝸桿減速機；3-聯(lián)軸器；4-傳動軸；5-渦輪絲桿升降機；5-1-絲桿；6-傳動軸保護罩。

具體實施方式

見圖1-2，本發(fā)明的一種閘門提升裝置，其包括機座1，機座1的頂面安裝有斜齒輪渦輪蝸桿減速機2，斜齒輪渦輪蝸桿減速機2具有兩個平行的輸出軸，兩個輸出軸分別位于斜齒輪渦輪蝸桿減速機2的兩側(cè)且同軸設(shè)置，輸出軸通過聯(lián)軸器3與傳動軸4的一端連接，兩個傳動軸4的另一端通過聯(lián)軸器3與渦輪絲桿升降機5的輸入軸連接，兩個渦輪絲桿升降機5安裝在機座1上；傳動軸4的外側(cè)設(shè)有傳動軸保護罩6，傳動軸保護罩6安裝在機座1上，用于保護傳動軸4和聯(lián)軸器3。

優(yōu)選的，兩個渦輪絲桿升降機5對稱安裝在斜齒輪渦輪蝸桿減速機2的兩側(cè)。

優(yōu)選的，斜齒輪渦輪蝸桿減速機2的功率為0.37 kw，速比為389；渦輪絲桿升降機5的速比為32，絲桿導(dǎo)程為16m，最大提升速度為1.23mm/min。

提升過程：

將本提升裝置置于閘門下方并使兩個渦輪絲桿升降機5的絲桿5-1頂住閘門，啟動斜齒輪渦輪蝸桿減速機2，其帶動傳動軸4轉(zhuǎn)動，進而帶動渦輪絲桿升降機5的渦輪轉(zhuǎn)動，使渦輪絲桿升降機5的絲桿5-1上升，將閘門頂起提升，閘門提升到位后立即關(guān)閉斜齒輪渦輪蝸桿減速機2即可。