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壓邊樁機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11813792閱讀:429來源:國知局
壓邊樁機(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉樁工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種壓邊樁機(jī)。



背景技術(shù):

隨著樁工機(jī)械的快速發(fā)展,對(duì)液壓靜力壓樁機(jī)的技術(shù)性能提出了越來越高的要求。液壓靜力壓樁機(jī)是利用油壓將樁牢牢夾住,然后用油壓將樁壓入地基的樁工機(jī)械?,F(xiàn)有壓樁機(jī)的壓邊樁機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的壓樁邊樁距較大,不能滿足更小邊樁距的施工要求,特別是不能滿足片樁施工時(shí)的邊樁距要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有壓邊樁機(jī)在施工中由于自身結(jié)構(gòu)原因?qū)е逻厴毒噙^大的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種壓邊樁機(jī),包括第一液壓缸、夾樁機(jī)構(gòu)以及縱向延伸設(shè)置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu);所述夾樁機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上、并可沿所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng);所述第一液壓缸的缸體與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的頂端連接,所述第一液壓缸的活塞桿向下伸縮、并與所述夾樁機(jī)構(gòu)連接;所述夾樁機(jī)構(gòu)用于將待壓樁柱縱向夾持,并使所述待壓樁柱的軸心與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的軸心間隔設(shè)置。由此可使夾樁機(jī)構(gòu)及被夾持的狀態(tài)向壓邊樁機(jī)的主體部分向前探出,從而在片樁施工中片樁間距不受壓邊樁機(jī)的寬度影響,可大大減小片樁的間距。

優(yōu)選的,所述夾樁機(jī)構(gòu)包括夾樁箱、固定鉗口、活動(dòng)鉗口、第二液壓油缸;所述夾樁箱的頂端和底端均具有開口;所述固定鉗口設(shè)置在所述夾樁箱的一側(cè)內(nèi)壁上;所述第二液壓油缸的缸體設(shè)置在所述夾樁箱的與所述固定鉗口相對(duì)的一側(cè)內(nèi)壁上,所述第二液壓油缸的活塞桿朝向所述固定鉗口伸縮;所述活動(dòng)鉗口設(shè)置在所述第二液壓油缸的活塞桿上;所述調(diào)心塊設(shè)置在所述活動(dòng)鉗口與所述固定鉗口相對(duì)的一側(cè),所述調(diào)心塊與所述規(guī)定鉗口相對(duì)的一側(cè)為弧面狀結(jié)構(gòu);所述夾樁箱的頂端設(shè)有上導(dǎo)向座,所述夾樁箱的底端設(shè)有下導(dǎo)向座,所述夾樁機(jī)構(gòu)通過所述上導(dǎo)向座和下導(dǎo)向座與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的,所述固定鉗口與所述夾樁箱可拆卸連接。由此可以根據(jù)樁體的粗度,選取不同厚度的固定鉗口,以保證樁體與壓邊樁機(jī)的本體部分的間距保持在設(shè)定的距離以上。

優(yōu)選的,所述固定鉗口的厚度小于260mm,通過控制固定鉗口(9)及鉗口座(10)的厚度不超過260mm,實(shí)現(xiàn)樁體與壓邊樁機(jī)的邊距小于260mm。

優(yōu)選的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括立柱、上梁、下梁、以及多個(gè)導(dǎo)向桿;所述立柱縱向設(shè)置,所述上梁與所述立柱的頂端連接,所述下梁與所述立柱的底端連接,且與所述上梁上下相對(duì)設(shè)置;多個(gè)所述立柱連接在所述上梁與所述下梁之間;所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上縱向開設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔,用于與多個(gè)所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)插接。

優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿為四根,四根所述導(dǎo)向桿均勻分布在所述第一液壓油缸外。即四根導(dǎo)向桿為分別分布在矩形的四個(gè)角點(diǎn)上,第一液壓油缸的活塞桿的壓力中心位于四個(gè)導(dǎo)向桿的中心處,由此不會(huì)形成側(cè)向上的摩擦分力。

優(yōu)選的,所述第一液壓缸的活塞桿與所述夾樁機(jī)構(gòu)鉸接。從而可以適應(yīng)夾樁機(jī)構(gòu)微小扭轉(zhuǎn)帶來的應(yīng)力沖擊,保護(hù)了連接的穩(wěn)定性。

(三)有益效果

本發(fā)明提供的一種壓邊樁機(jī),通過將其夾樁機(jī)構(gòu)與用于驅(qū)動(dòng)夾樁機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)互為偏心設(shè)置,從而可使夾樁機(jī)構(gòu)及其夾持的樁體能夠探出于壓邊樁機(jī)的本體,由此使片樁施工中樁體的布置間距不受壓邊樁機(jī)本體的寬度限制,可大大縮小片樁樁體的間距。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種壓邊樁機(jī)的主視圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種壓邊樁機(jī)的俯視圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的夾樁機(jī)構(gòu)的俯視圖。

圖4是圖3中A-A方向的剖視圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖。

圖6是圖5中B-B方向的剖視圖。

附圖標(biāo)記:

1、第一液壓油缸;2、導(dǎo)桿連接螺栓;3、上梁;4、導(dǎo)向桿;5、立柱鉸座;6、上支撐座;7、壓蓋、8、夾樁箱;9、固定鉗口;10、鉗口座;11、活動(dòng)鉗口;12、第二液壓油缸;13、調(diào)心塊;14、下梁;15、機(jī)身鉸座;16、銷軸;17、立柱;18、油缸連接螺栓;19、片樁;20、立柱;21、導(dǎo)向套;H、壓樁邊距;C、進(jìn)樁距離;A、夾樁機(jī)構(gòu)中心與壓邊樁機(jī)構(gòu)中心之間的偏置距離。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

參見圖1和圖2,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種壓邊樁機(jī),包括上梁3、下梁14、立柱17、第一液壓油缸1、4根導(dǎo)向桿4、8個(gè)導(dǎo)桿固定螺母2和螺栓18。上梁3、下梁14、立柱17和立柱20焊接成U形門架;所述4根導(dǎo)向桿4的兩端用螺母2固定在上梁3和下梁14上,4根導(dǎo)桿相互平行,相對(duì)于第一液壓油缸1對(duì)稱布置;第一液壓油缸1的缸體與上梁3用螺栓19固定連接,而第一液壓油缸1的活塞桿頭與夾樁箱8的上導(dǎo)向座鉸接。所述夾樁機(jī)構(gòu)主要由夾樁箱8、固定鉗口9、鉗口座10、活動(dòng)鉗口11、第二液壓油缸12、調(diào)心塊13和8個(gè)導(dǎo)向套22組成。所述的夾樁箱8上下面板上設(shè)置有上下導(dǎo)向座,上下導(dǎo)向座中有4個(gè)孔,所述的8個(gè)導(dǎo)向套即安裝在上下導(dǎo)向座的4個(gè)孔中,并用壓蓋7將導(dǎo)向套21固定在每個(gè)導(dǎo)向座的孔中。所述壓樁臺(tái)中的4根導(dǎo)向桿4分別穿越安裝在夾樁箱8的上下導(dǎo)向座中的2個(gè)導(dǎo)向套,夾樁機(jī)構(gòu)在第一液壓油缸1驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)桿上下運(yùn)動(dòng)。

一方面,采用單邊固定鉗口夾樁機(jī)構(gòu)。所述夾樁機(jī)構(gòu)的固定鉗口9通過鉗口座10固定在夾樁箱8靠邊一側(cè),而夾樁箱8的另一側(cè)固定安裝第二液壓油缸12,而第二液壓油缸12通過調(diào)心塊13連接活動(dòng)鉗口11連接。通過控制固定鉗口9及鉗口座10的厚度H不超過260mm,實(shí)現(xiàn)邊距小于260mm。其中固定鉗口9和活動(dòng)鉗口11均可以根據(jù)不同的片樁規(guī)格進(jìn)行更換以適應(yīng)不同的片樁,活動(dòng)鉗口11和第二液壓油缸12之間通過鉗口調(diào)心塊13連接以適應(yīng)不同片樁的表面不平引起的傳力不均。

另一方面壓邊樁機(jī)構(gòu)的夾樁中心和第一液壓油缸中心偏移一個(gè)距離A,以保證進(jìn)樁所需空間尺寸C。由于壓邊樁機(jī)構(gòu)采用了夾樁中心和第一液壓油缸中心偏置的設(shè)計(jì)方式,因此設(shè)計(jì)了壓樁臺(tái)導(dǎo)向桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)解決了壓樁過程中由于夾樁中心和壓樁中心偏置產(chǎn)生的偏心力矩問題。其中第一液壓油缸1可以根據(jù)不同的壓樁力進(jìn)行更換,所述的連接方式均可拆,方便運(yùn)輸和零部件的更換。

結(jié)合圖2和圖3,分別表示了夾樁機(jī)構(gòu)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和壓樁臺(tái)的結(jié)構(gòu),更明確的表達(dá)了所述導(dǎo)向桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)。采用了夾樁中心和第一液壓油缸中心偏移一定距離的方法之后,在進(jìn)樁距離C和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許的情況下,可以盡量減少距離A,片樁壓邊樁機(jī)構(gòu)的尺寸還可以做的更小。通過所述設(shè)計(jì)的片樁壓邊樁機(jī)構(gòu),片樁壓樁邊距可小于260mm。

綜上,本發(fā)明實(shí)施例的壓邊樁機(jī)具有以下有益效果:

1、壓樁臺(tái)中采用4根導(dǎo)向桿4分別穿越安裝在夾樁箱8的上下導(dǎo)向座中的2個(gè)導(dǎo)向套來實(shí)現(xiàn)夾樁機(jī)構(gòu)在壓樁油缸1驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)桿上下運(yùn)動(dòng),解決了由于壓樁油缸中心和夾樁中心偏置產(chǎn)生的偏心力矩問題。

2、夾樁機(jī)構(gòu)采用單邊固定鉗口的夾樁方式,夾樁箱(8)結(jié)構(gòu)尺寸減少,通過控制固定鉗口9及鉗口座10的厚度H不超過260mm,實(shí)現(xiàn)邊距小于260mm。

3、采用夾樁中心和壓樁油缸中心偏移一個(gè)距離A的方式,在減少片樁邊距的同時(shí)可以確保足夠的進(jìn)樁空間尺寸C,方便片樁的吊裝。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和替換,這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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