技術(shù)總結(jié)
公開了一種工程車輛，包括：第一廢氣處理裝置，其輸入側(cè)連接到發(fā)動機(jī)的排氣管，且所述第一廢氣處理裝置包括柴油氧化催化裝置和柴油微粒捕集過濾裝置；第二廢氣處理裝置，連接到第一廢氣處理裝置的輸出側(cè)且包括選擇性催化還原裝置；混合管，安裝在第一廢氣處理裝置的輸出側(cè)和第二廢氣處理裝置的輸入側(cè)之間且包括尿素水溶液噴射裝置，其中，第一廢氣處理裝置設(shè)置為比第二廢氣處理裝置更遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)，第二廢氣處理裝置被設(shè)置在比第一廢氣處理裝置更高的位置。因此，通過安裝在柴油發(fā)動機(jī)的一側(cè)的廢氣處理裝置的有效布置構(gòu)造可以減小發(fā)動機(jī)的軸向?qū)挾龋瑥亩岣吡藦U氣處理裝置的安裝效率并能夠?qū)U氣處理裝置進(jìn)行更有效的檢查和維護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：樸哲玄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沃爾沃建造設(shè)備有限公司
文檔號碼：201480079747
技術(shù)研發(fā)日：2014.06.09
技術(shù)公布日：2017.02.22