短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及機(jī)械控制領(lǐng)域，特別涉及一種短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]棉紡織企業(yè)在生產(chǎn)棉線時(shí)，一般都是使用不同品種的棉花作為原料，而更由于棉花的種類繁多，且生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，在加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的短絨、粉塵等，傳統(tǒng)企業(yè)都會(huì)安裝使用短絨清除裝置，這種短絨清除裝置會(huì)通過(guò)梳齒將棉線上的短絨清除收集到艙體底部，而工作一定的時(shí)間后，工作人員會(huì)從艙體后面的艙門往外清理收集的短絨，而由于清理工作在后部進(jìn)行，短絨清除裝置前面的工作人員往往注意不到，這就容易出現(xiàn)在清理短絨過(guò)程中突然啟動(dòng)裝置的情況，進(jìn)而導(dǎo)致清理人員被運(yùn)行的梳齒傷到，生產(chǎn)安全性低。
[0005](三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)。
[0007]本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，包括位于裝置機(jī)體后面的艙門，其特征在于:所述艙門安裝在機(jī)體底部的滑槽上，機(jī)體的兩側(cè)門框上安裝有控制艙門的接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)電線連接機(jī)體的啟動(dòng)裝置。
[0009]本發(fā)明通過(guò)在機(jī)體的門框上設(shè)置連接機(jī)體啟動(dòng)裝置的接近開(kāi)關(guān)，用來(lái)檢測(cè)艙門的開(kāi)關(guān)，當(dāng)艙門處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，機(jī)體的啟動(dòng)裝置無(wú)法接通電源啟動(dòng)，只有艙門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，機(jī)體的啟動(dòng)裝置才能控制運(yùn)行;而接近開(kāi)關(guān)的設(shè)置有效保證了因慣性導(dǎo)致的艙門自動(dòng)關(guān)閉，防止發(fā)生意外。
[0010]本發(fā)明的更優(yōu)方案為:
[0011 ]所述艙門上設(shè)置有推手，通過(guò)推手實(shí)現(xiàn)艙門的完全關(guān)閉。
[0012]所述接近開(kāi)關(guān)為渦流式接近開(kāi)關(guān)，利用艙門在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場(chǎng)的接近開(kāi)關(guān)時(shí)，是物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流，實(shí)現(xiàn)艙門的位置定位。
[0013]所述接近開(kāi)關(guān)安裝在門框的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，感應(yīng)頭朝向外側(cè)，便于對(duì)艙門的位置感應(yīng)。
[0014]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)艙門的位置定位，防止發(fā)生因慣性關(guān)閉艙門，導(dǎo)致無(wú)人察覺(jué)而啟動(dòng)運(yùn)行的危險(xiǎn)情況，保證了生產(chǎn)的安全性，適于廣泛推廣應(yīng)用。
[0015](四)
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，I機(jī)體，2艙門，3滑槽，4門框，5接近開(kāi)關(guān)，6推手。
[0019](五)
【具體實(shí)施方式】
[0020]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括位于裝置機(jī)體I后面的艙門2，所述艙門2安裝在機(jī)體I底部的滑槽3上，機(jī)體I的兩側(cè)門框4上安裝有控制艙門2的接近開(kāi)關(guān)5，接近開(kāi)關(guān)5通過(guò)電線連接機(jī)體I的啟動(dòng)裝置;所述艙門2上設(shè)置有推手6;所述接近開(kāi)關(guān)5為渦流式接近開(kāi)關(guān);所述接近開(kāi)關(guān)5安裝在門框4的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，感應(yīng)頭朝向外側(cè)。
[0021]當(dāng)工作人員從機(jī)體I后部進(jìn)入艙門2清理內(nèi)部的沉積短絨時(shí)，艙門2始終處于打開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)接近開(kāi)關(guān)5控制機(jī)體I的啟動(dòng)裝置與電源斷開(kāi)，無(wú)法接通，防止發(fā)生在機(jī)體I前部的操作人員在不知情的情況下啟動(dòng)機(jī)體I運(yùn)轉(zhuǎn);而當(dāng)艙門2因工作人員的誤碰在滑槽3上發(fā)生移動(dòng)而關(guān)閉時(shí)，艙門2接近門框4時(shí)，門框4上的接近開(kāi)關(guān)5啟動(dòng)使艙門2在接近門框4的位置停止運(yùn)動(dòng)，艙門2仍然處于打開(kāi)狀態(tài)，機(jī)體I無(wú)法啟動(dòng)，只有機(jī)體I內(nèi)的工作人員清理結(jié)束后，通過(guò)推手6施加外力至艙門2完全關(guān)閉時(shí)，機(jī)體I的電路才能完全連接，隨時(shí)啟動(dòng)，保證了生產(chǎn)的安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，包括位于裝置機(jī)體(I)后面的艙門(2)，其特征在于:所述艙門(2)安裝在機(jī)體(I)底部的滑槽(3)上，機(jī)體(I)的兩側(cè)門框(4)上安裝有控制艙門(2)的接近開(kāi)關(guān)(5)，接近開(kāi)關(guān)(5)通過(guò)電線連接機(jī)體(I)的啟動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，其特征在于:所述艙門(2)上設(shè)置有推手(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，其特征在于:所述接近開(kāi)關(guān)(5)為渦流式接近開(kāi)關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，其特征在于:所述接近開(kāi)關(guān)(5)安裝在門框(4)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，感應(yīng)頭朝向外側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械控制領(lǐng)域，特別公開(kāi)了一種短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)。該短絨清除裝置的艙門控制系統(tǒng)，包括位于裝置機(jī)體后面的艙門，其特征在于：所述艙門安裝在機(jī)體底部的滑槽上，機(jī)體的兩側(cè)門框上安裝有控制艙門的接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)電線連接機(jī)體的啟動(dòng)裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)艙門的位置定位，防止發(fā)生因慣性關(guān)閉艙門，導(dǎo)致無(wú)人察覺(jué)而啟動(dòng)運(yùn)行的危險(xiǎn)情況，保證了生產(chǎn)的安全性，適于廣泛推廣應(yīng)用。
【IPC分類】E06B3/46, E05F15/40
【公開(kāi)號(hào)】CN205189648
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520959280
【發(fā)明人】李漢利, 李漢順, 于勝平, 孟菲
【申請(qǐng)人】山東宏業(yè)紡織股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日