用于板的阻燃邊緣材料、對應的夾層板、和阻燃覆蓋層的制作方法
【專利說明】用于板的阻燃邊緣材料、對應的夾層板、和阻燃覆蓋層
[0001]本發(fā)明涉及用于板的阻燃邊緣材料，該邊緣材料由相互粘結的多個層構造而成。而且，本發(fā)明涉及包括由覆蓋材料制成的第一覆蓋板層和第二覆蓋板層的夾層板。夾層板包括在第一覆蓋板層的覆蓋材料和第二覆蓋板層的覆蓋材料之間的芯材料以及在第一覆蓋板層和第二覆蓋板層之間的側邊緣。本發(fā)明還涉及用于板的阻燃覆蓋層。
[0002]板被用作用于生產(chǎn)各種結構的剛性的、平面的部件。常規(guī)板通常具有恒定厚度并且可以以大工業(yè)規(guī)模制造。板通常在沒有框架，即在未設置圍繞板側部的結構的情況下生產(chǎn)和使用。夾層板通常包括能夠有效吸收施加于覆蓋板層的整個表面的壓縮載荷的芯材料，但是如特別地由于由人在家具構造或內部工作期間進行的錯誤操作而可能發(fā)生的那樣易于受壓縮點載荷損壞。這種芯材料的示例包括蜂窩結構或硬質泡沫。
[0003]因此，特別是在輕質構造中，當使用夾層板時，需要采取措施來保護芯材料不受損傷效應的影響，從而使板的邊緣受邊緣條、支撐邊緣或膠合板邊緣保護。硬化填充材料可以被選擇用于保護蜂窩結構，并且所述材料能夠填充在側部處敞開的蜂窩材料。而且，厚度為3mm到7_的塑料邊緣還可以被膠合到邊緣上。
[0004]由于防火需求，特別是在航空領域中，敞開邊緣的保護是特別重要的。如被用于普通家具構造中的常規(guī)邊緣條不能提供足夠的防火保護，即作用于邊緣條的火焰僅遇到不足的抵抗并且因此它們將快速到達后部的芯材料。具有通常是裝飾性金屬層的常規(guī)的邊緣條使得可以滿足高防火需求；然而，當使用夾層板時這些條僅適用于被覆蓋的家具邊緣，這是因為對點載荷的抗壓性不足。另外，即使在金屬表面上的最小劃痕也迅速變得可見。雖然對點載荷的抗穿透性能夠通過使用相當厚的金屬層而提高，但是處理的復雜度大大增加。另夕卜，與此同時，重量將顯著增加，并且這特別在航空領域中是不期望的，而且關聯(lián)有許多缺點。
[0005]雖然被特別批準用于航空的塑料邊緣在相應厚度處具有期望的防火性，但是特別地由于所需的層厚，它們不能被生產(chǎn)為卷狀物。因此，塑料邊緣必須被單獨切割用于板的每個邊緣并且必須與拐角處的其他塑料邊緣相匹配。而且，塑料邊緣可能會在涂層或裝飾層之下的板表面?zhèn)炔可巷@露，這可能對板的高質量視覺外觀是有害的。所述邊緣能夠在更長的時間周期之后由于標準載荷而開始顯露，因此以不期望的方式顯露的邊緣不能在生產(chǎn)期間被識別。
[0006]而且，在具有特別高的防火需求的板中，可能需要增加常規(guī)覆蓋材料的防火性。
[0007]由本發(fā)明解決的問題在于提供克服了上述缺點的邊緣材料、夾層板和覆蓋層。
[0008]由本發(fā)明解決的問題通過從權利要求1的前序部分開始，結合其特征化特征而解決。提出了用于板的邊緣材料，該邊緣材料由相互粘結的多個層構造而成。根據(jù)本發(fā)明，邊緣材料包括非金屬的第一層，并且邊緣材料還包括由至少一個金屬層制成的芯層。而且，邊緣材料包括非金屬的第二層。芯層被布置在第一層和第二層之間。
[0009]阻燃的和具有低可燃度的相應邊緣材料能夠在著火的情況下保護位于其之下的材料足夠長的一段時間，因此能夠滿足用于飛機內部配件的防火需求的航空條例和用于游艇或地面車輛的防火條例。同時，邊緣材料能夠從卷狀展開，并且能夠以簡單和性價比高的方式被應用于板的邊緣、特別是夾層板的邊緣。而且，邊緣材料實現(xiàn)對點載荷或凹陷足夠高的抵抗性，并且因此所述材料能夠被使用在可見邊緣上并且在裝配在飛行器或船的內部時被使用在公眾可以接近的區(qū)域中。而且，邊緣材料可以被設計為非常薄，其僅一部分為金屬層。在這種情況下非金屬層可以具有比金屬層低得多的密度，并且因此由于低的材料厚度和低的平均密度，生產(chǎn)了具有足夠機械強度的輕邊緣材料。當裝配車輛的、船的和特別是飛行器的內部時低重量是有利的，以實現(xiàn)低的耗油量或良好的動態(tài)性能。邊緣材料在裝配飛行器的、游艇的、或篷車的內部時可以特別有利地被用作低可燃度的邊緣材料。
[0010]當構造夾層時邊緣材料的結構與常規(guī)方法不同，由此更強也更密集的材料被布置在更弱且因此不那么密集的材料的任一側。在所提出的邊緣材料中，更強的金屬層位于中央并且由不那么強的材料圍繞。第一非金屬層和第二非金屬層使得邊緣材料可以容易地粘結到板并且所述材料可以繞著小的彎曲半徑彎曲。在有利實施例中，邊緣材料可以被粘結到第一非金屬層或粘結到第二非金屬層。對點載荷的抵抗性可以特別地通過非金屬層和金屬芯層的組合而實現(xiàn)。在這種情況下，芯層與第一和第二層相比具有更高的抗火性，使得所述芯層特別有助于邊緣材料的阻燃性能，并且因此在垂直防火測試中邊緣材料整體上能夠防止火壓迫板材料，或至少相當?shù)亟档瓦吘墔^(qū)域中的板材料的火災載荷。
[0011]優(yōu)選地，芯層由相互粘結的兩個金屬層制成。與簡單的金屬層相比，兩個金屬層的使用改進了著火期間或強熱效應下的熱量的熱絕緣和熱耗散。因此，降低了著火點處的實際熱輸入。這導致了后部的材料(例如夾層板的芯材料)上的較低火災載荷，并且由此保護了所述芯材料。一方面，這通過在兩個金屬層之間產(chǎn)生的熱傳遞實現(xiàn)。而另一方面，金屬層之間的粘結連接部可以在合適等級的熱輸入下膨脹或部分分層，使得到位于更下部的金屬層中的熱傳遞被大大減少。因此，邊緣材料的熱絕緣效應能夠增強，并且這能夠增加對燒穿的抵抗性。
[0012]在優(yōu)選實施例中，邊緣材料具有0.3mm到3.0mm、更優(yōu)選地為0.3mm到1.2mm的材料厚度。相應的邊緣材料允許足夠的防火性和從連續(xù)卷的良好可加工性，并且能夠被應用于具有相應的小彎曲半徑的圓形邊緣。另外，對點載荷的抗壓性足夠高，以使邊緣材料能夠被用于經(jīng)常與人接觸的區(qū)域中。人們可能例如以不適當?shù)姆绞綄χ吘墘合妈€匙或利器，并且因此可能發(fā)生高的點載荷。此處，厚度優(yōu)選是低的，以使得覆蓋層不必在整個邊緣材料上延伸，因此邊緣材料不能在首先產(chǎn)生在板的或涂層的最上層之下顯露。而且，在可能的實施例中，材料厚度還可以被選擇為較高的，這是因為金屬層限制了邊緣材料的膨脹，使得邊緣材料將更不可能顯露。
[0013]而且，金屬層優(yōu)選具有0.1mm到0.5mm、更優(yōu)選地為0.2mm到0.35mm的厚度。相應的厚度是有利的，以便實現(xiàn)足夠的熱絕緣效應和在需要時還實現(xiàn)良好的熱耗散，同時可以使重量保持盡可能低。而且，具有相應厚度的金屬層能夠在裝配內部時或在家具構造期間有利地以標準彎曲半徑彎曲。
[0014]優(yōu)選地，金屬層包括鋁或鋁基合金。
[0015]鋁基合金應理解為是在合金組成中具有至少50%質量百分比的鋁的的合金。鋁的特征在于相對良好的腐蝕性能和較低的密度。而且，鋁具有足夠的導熱性和高的反射特性，因此能夠降低邊緣材料或其下的待保護材料的可燃性。
[0016]在優(yōu)選實施例中，第一層和/或第二層包括復合材料，所述復合材料具有至少20%質量百分比的酚醛樹脂。復合材料可以是例如為由酚醛樹脂浸漬紙、木、或織物制成的層壓材料。酚醛樹脂的使用實現(xiàn)良好的防火性。其他材料、例如玻璃纖維或碳纖維也可以與酚醛樹脂組合成基體材料。
[0017]在有利實施例中，在第一層和/或第二層上布置有金屬或非金屬的裝飾層。第一層和/或第二層表面上的裝飾層使得可以單獨調節(jié)視覺和觸覺的表面特性。在可能的實施例中，還可以向表面施加涂層或另外的涂層。
[0018]而且，由本發(fā)明解決的問題通過從權利要求8的前序部分開始，結合其特征化特征而解決。提出了一種包括由覆蓋材料制成的第一和第二覆蓋板層的夾層板，該夾層板包括第一覆蓋板層和第二覆蓋板層之間的芯材料。夾層板包括第一覆蓋板層和第二覆蓋板層之間的側邊緣，其中根據(jù)本發(fā)明，至少芯材料在側部被上述類型的邊緣材料覆蓋。
[0019]在有利實施例中，至少一個覆蓋板層由覆蓋材料制成，覆蓋材料為上述類型的邊緣材料。
[0020]而且，由本發(fā)明解決的問題通過從權利要求10的前序部分開始，結合其特征化特征而解決。提出了用于板的覆蓋層，所述覆蓋層至少