專利名稱：推拉門吊滑輪的制作方法
技術領域：
本實用新型關于一種推拉門吊滑輪。
現有的推拉門吊滑輪大部分只設有軌道滾珠滑輪，其滑輪座下端固定設有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯動連接，這種結構吊滑輪常常因為推拉門扭曲或推動不當造成卡死不能移動等等現象。
本實用新型之目的是要克服現有技術存在的不足而提供一種推動平穩(wěn)又不會被卡死的新型推拉門吊滑輪。
該推拉門吊滑輪仍具有軌道滑輪，其滑輪座下端設有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯動連接，其特征在于滑輪座上處于軌道滑輪軸線兩側分別設置兩對以上軌道側面滾動小滑輪，軌道滑輪與小滑輪滾動平面相互垂直，且小滑輪周邊較軌道滑輪側面更靠近軌道側壁。
具有上述結構特點的推拉門吊滑輪，本實用新型通過軌道側面設有的數對小滑輪調整滑動，使軌道滑輪運行時不會被卡死，另，數對小滑輪相對軌道滑輪兩頭設置這樣的結構安排合理，能實現最平穩(wěn)的滑動效果。
以下結合
進一步闡明本實用新型，同時給出實施例圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
圖2為圖1A-A剖視圖。
圖3為圖1B-B剖視圖。
其中1、小滑輪；2、軌道滑輪；3、軌道；4、滑輪座；5、軌道限位桿；6、軌道限位塊；7、連接螺帽；8、連接底板；9、安裝螺釘；10、推拉門。
如圖所示，在滑輪座4上設有的軌道滑輪2其軸線兩側分別設置兩對軌道側面滾動小滑輪1，本實施例中軌道滑輪2也為滾珠滑輪，軌道滑輪2與小滑輪1兩者滾動平面相互垂直，且小滑輪1周邊較軌道滑輪2側面更靠近軌道3側壁，一般小滑輪1周邊與軌道3貼鄰，這種軌道滑輪2兩端設有軌道3側面小滑輪1的結構布置使軌道滑輪2運行更平穩(wěn)可靠，不易產生因用力不當而產生的卡死現象，滑輪座4下端一般為螺桿結構，連接底板8通過連接螺帽7固定在滑輪座4下端，安裝螺釘9將推拉門10與滑輪座4連接在一起聯動。
權利要求1.一種推拉門吊滑輪，具有軌道滑輪，其滑輪座下端設有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯動連接，其特征在于滑輪座(4)上處于軌道滑輪(2)軸線兩側分別設置兩對以上軌道側面滾動小滑輪(1)，軌道滑輪(2)與小滑輪(1)滾動平面相互垂直，且小滑輪(1)周邊較軌道滑輪(2)側面更靠近軌道(3)側壁。
專利摘要本實用新型關于一種推拉門吊滑輪。該推拉門吊滑輪仍具有軌道滑輪,其滑輪座下端設有的連接底板通過安裝螺釘與推拉門聯動連接,其特征在于滑輪座上處于軌道滑輪軸線兩側分別設置兩對以上軌道側面滾動小滑輪,軌道滑輪與小滑輪滾動平面相互垂直,且小滑輪周邊較軌道滑輪側面更靠近軌道側壁。具有上述結構特點的推拉門吊滑輪,本實用新型通過軌道側面設有的數對小滑輪調整滑動,使軌道滑輪運行時不會被卡死,另,數對小滑輪相對軌道滑輪兩頭設置這樣的結構安排合理,能實現最平穩(wěn)的滑動效果。
文檔編號E06B3/32GK2366535SQ9922638
公開日2000年3月1日 申請日期1999年4月20日 優(yōu)先權日1999年4月20日
發(fā)明者葉有斌 申請人:葉有斌