專利名稱：裝甲式剛性鎖定升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種升降調(diào)節(jié)裝置，適用于各種辦公室座椅或按摩椅。
目前公知的升降器如首先由西德STABILUS公司推出后又為臺灣省福隆交通器材公司等仿制的雙管式彈性鎖定0017系列產(chǎn)品，性能上有下列三大缺陷1、鎖定剛度差；2、活塞運動無緩沖；3、控制活門動密封處無可靠潤滑。
而結(jié)構(gòu)上承壓穩(wěn)定系數(shù)低，抗側(cè)向彎曲安全可靠性差如1、公知升降器的活塞桿下端支座對于轉(zhuǎn)動與平移均不可能完全限制，中心受壓的活塞桿穩(wěn)定系數(shù)必在2.5-20范圍內(nèi)；(機械工業(yè)出版社《機械設(shè)計手冊》第1卷、第4篇、第11章結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性)2、公知升降器以內(nèi)部充注高壓氣體的缸筒兼作導套1，直接承受擠壓和彎曲，安全可靠性較差。
本實用新型旨在設(shè)計一種外觀上包括兩端連接方式與公知升降器相同，因而具有可置換性，其內(nèi)部由導套、連接塊、柱管、推力軸承、導油管、活門、活塞、缸筒、阻尼孔、密封件、端蓋、頂桿、活塞桿柱頭等件構(gòu)成裝甲式剛性鎖定升降器。這種升降器承受壓力的穩(wěn)定系數(shù)、安全可靠性、鎖定剛度要高，密封壽命要更長。
本實用新型的技術(shù)要點在于如圖所示裝甲式剛性鎖定升降器是由導套1、連接塊2、柱管3、柱管襯套3a、底板3b、推力軸承4、導油管5、活門6、活塞7、缸筒8、下端蓋8a、阻尼孔9、密封件10a、10b、10c、10d、端蓋11、頂桿12、活塞桿13、柱頭14、卡簧15等組成。
活塞7上端與活塞桿13緊固連接、下端與導油管5緊密連接、導油管5的下端浸入潤滑油中。
活塞7內(nèi)裝活門6，活門頸部以上的園柱面和裝在活塞桿13內(nèi)孔溝槽中的O形密封圈10b組成動密封防止高壓流體外漏，活門頸部以下的園柱面和裝在活塞7內(nèi)孔溝槽中的密封圈10c組成動密封以控制活塞7兩側(cè)或溝通或閉鎖。
缸筒8由無縫鋼管與上下兩端蓋11、8a組成，下端蓋8a與鋼管焊接成一體，上部端蓋11放入鋼管后滾壓收口連接，在缸筒8上端在鋼管外壁上向內(nèi)滾壓出一條環(huán)形凹槽用作活塞7向上運動時的軸向擋環(huán)。
缸筒8內(nèi)一次性注入高壓氣體和適量潤滑油。
密封件10a的外唇口與缸筒8的內(nèi)孔構(gòu)成靜密封，密封件10a的內(nèi)唇口與活塞桿13亦組成動密封、再加上前述O形密封圈10b與活門6組成的動密封共三處密封結(jié)構(gòu)是為了防止缸筒內(nèi)高壓流體外漏，活塞7外園溝槽中的O形密封件10d與缸筒8內(nèi)壁組成動密封，它與活塞內(nèi)孔溝槽中O形密封圈10c共同控制活塞兩側(cè)或溝通或閉鎖，活門6在缸筒內(nèi)高壓氣體推動下力圖向外伸展顯示出彈性作用?；钊麠U13只是在活塞7兩側(cè)溝通時才顯示出向外伸展的彈力，彈力數(shù)值為氣體壓力與活塞桿截面之乘積，活塞7兩側(cè)封閉后，活塞7連同活塞桿13均被鎖定不動、此時活塞桿13表現(xiàn)具有承壓能力，數(shù)值上承壓能力以氣體壓力與活塞截面之乘積表示，若取活塞桿直徑1cm，活塞直徑2.2cm則承壓能力約為彈力之五倍。
升降器柱管3的下部、導套1的上端均為莫氏三號錐度便于與其他構(gòu)件連接。
導套1的外徑與柱管襯套3a的內(nèi)孔滑動配合，導套1可在柱管襯套3a內(nèi)上下滑動，導套1上部內(nèi)外均制成莫氏3號錐度利用外園錐度可與承重構(gòu)件連接并承受軸向負載，利用內(nèi)園錐度與連接塊2相配，連接塊2以內(nèi)螺紋與活塞桿13上端外螺紋固定連接。
柱管3下部制成莫氏3號元錐體可與其它構(gòu)件例如安裝底座上的錐孔配合連接，缸筒8的下端蓋8a通過推力軸承4支承在柱管3的底板3b上，底板3b和柱管3焊成一體，下端蓋8a的定位頭穿過柱管3底板3a上的中心孔，利用卡簧15插入定位頭端部溝槽內(nèi)可將缸筒8扣鎖在柱管3的底板3b上。
升降操作時可提拉控制桿使它繞銷軸A逆時針旋轉(zhuǎn)向下壓動柱頭14、推動頂桿12克服活門6的張力迫使活門6向下移動、令活門頸部以下元柱密封面脫離O形密封圈10c，于是活塞7上下兩側(cè)由閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)為溝通，此時如外加載荷大于活塞桿13的彈力，活塞桿13將被壓入缸筒8，沉在缸筒8底部的潤滑油將沿導油管5上行進入活塞7內(nèi)腔，通過活門6頸部、流出阻尼孔9、到達活塞7上方，反之如外加載荷小于活塞桿13的彈力，活塞桿13會從缸筒8中伸出，活塞7上方的潤滑油將沿上述路徑返流而下沉入缸筒8底部，不論活塞桿13上升或下降改變阻尼孔9的尺寸，可調(diào)節(jié)升降器運動的緩沖力，升降器到達預期高度后即時撤去控制力、控制桿16在活門6的彈力作用下復位、活門6關(guān)斷，活塞桿13即被鎖定在給定的位置。
既升降器工作在承壓狀態(tài)，由于連接塊2對于活塞桿13上端支座的轉(zhuǎn)動與平移均可完全限制，故承壓穩(wěn)定系數(shù)接近40，至少兩倍于公知升降器的穩(wěn)定性，內(nèi)部充注高壓氣體的缸筒8不再兼作導套，毋須附加承受擠壓和彎曲載荷，提高了產(chǎn)品的安全可靠性能，導油管5的一端和活塞7密封連接，另一端應潛入液面下，其作用是每當活塞7向下運動時引導油液沿導油管內(nèi)孔上升，通過活門6導入活塞7上方。由圖中還可以看出導套1與缸筒8分離，導套1通過連接塊2與在缸筒8內(nèi)滑動的活塞桿13剛性連接。
本發(fā)明的優(yōu)點是1、裝甲式結(jié)構(gòu)提高了升降器的承壓穩(wěn)定性和安全可靠性；2、導油管5的吸油作用使活塞7上部充滿油液，提高了升降器在任意鎖定位置的承壓剛度，改善了二處動密封結(jié)構(gòu)的潤滑條件，延長了密封壽命。


附圖為裝甲式剛性鎖定升降器結(jié)構(gòu)圖1-導套、2-連接塊、3-柱管、3a-柱管襯套、3b-底板、4-推力軸5-導油管、6-活門、7-活塞、8-缸筒、8a-下端蓋、9-阻尼孔、10a-密封件、10b-O形密封圈、10c-O形密封圈、10d-O形密封件、11-端蓋、12-頂桿、13-活塞桿、14-柱頭、15-卡簧、16-控制桿實施例本實用新型可用于辦公座椅的高度調(diào)節(jié)，利用升降器上下端的莫氏3號錐度可將座椅底盤和座墊連接成一個整體，控制桿銷孔A與固定在座墊底部的銷軸滑動配合，控制桿16的右端適當加長，使用者坐在座墊上向下一伸手就可摸到控制桿，升降操作時，使用者端坐于座墊上伸手提拉控制桿16使它繞銷軸逆時針旋轉(zhuǎn)，通過柱頭14、頂桿12克服活門6的彈力推動活門6開啟使活塞7兩側(cè)溝通，然后利用人體自重與活塞桿13向上的彈力協(xié)同作用，可迫使座椅上升或下降，到達預定高度后松手放開控制桿16、控制桿在活門6的彈力作用下復位，活門6隨之關(guān)斷，活塞桿13、導套1連同座墊即被鎖定在給定的位置。
權(quán)利要求1.一種由導套[1]、連接塊[2]、柱管[3]、柱管襯套[3a]、底板[3b]、推力軸承[4]、導油管[5]、活門[6]、活塞[7]、缸筒[8]、下端蓋[8a]阻尼孔[9]、密封件[10a]、[10b]、[10c]、[10d]、端蓋[11]、頂桿[12]、活塞桿[13]、柱頭[14]、卡簧[15]等組成的裝甲式剛性鎖定升降器，其特征在于活塞[7]上端與活塞桿[13]緊固連接，下端與導油管[5]緊密連接，導油管[5]的下端浸入潤滑油中；活塞[7]內(nèi)裝有活門[6]、活門[6]頸部以上的園柱面和裝在活塞桿[13]內(nèi)孔溝槽中的O形密封圈[10b]組成動密封；活門頸部以下的園柱面和裝在活塞[7]內(nèi)孔溝槽中的密封圈[10c]組成動密封；缸筒[8]由無縫鋼管與上下兩端蓋[11]、[8a]組成，下端蓋[8a]與鋼管焊接成一體，上部端蓋[11]放入鋼管后滾壓收口連接；在缸筒[8]上端在鋼管外壁上向內(nèi)滾壓出一條環(huán)形凹槽用作活塞[7]向上運動時的軸向擋環(huán)；缸筒[8]內(nèi)一次性注入高壓氣體和適量潤滑油；密封件[10a]的外唇口與缸筒[8]的內(nèi)孔構(gòu)成靜密封，密封件[10a]的內(nèi)唇口與活塞桿[13]亦組成動密封；活塞[7]外園溝槽中的O形密封件[10d]與缸筒[8]內(nèi)壁組成動密封，活塞[7]兩側(cè)封閉后，活塞[7]連同活塞桿[13]均被鎖定不動；升降器柱管[3]的下部、導套[1]的上端均為莫氏三號錐度；導套[1]的外徑與柱管襯套[3a]的內(nèi)孔滑動配合，導套[1]可在柱管襯套[3a]內(nèi)上下滑動，導套[1]上部內(nèi)外均制成莫氏3號錐度，利用內(nèi)園錐度與連接塊[2]相配、連接塊[2]以內(nèi)螺紋與活塞桿[13]上端外螺紋固定連結(jié)；缸筒[8]的下端蓋[8a]通過推力軸承[4]支承在柱管[3]的底板[3b]上，底板[3b]和柱管[3]焊成一體，下端蓋[8a]的定位頭穿過柱管[3]底板[3a]的中心孔，利用卡簧[15]插入定位頭的端部溝槽內(nèi)，將缸筒[8]扣鎖在柱管[3]的底板[3b]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝甲式剛性鎖定升降器，其特征在于從結(jié)構(gòu)上將導套[1]和缸筒[8]分離，導套[1]通過連接塊[2]與在缸筒[8]內(nèi)滑動的活塞桿[13]剛性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝甲式剛性鎖定升降器，其特征在于導油管[5]的一端和活塞[7]密封連接，另一端潛入潤滑油液面下。
專利摘要裝甲式剛性鎖定升降器是一種適用于各種辦公室座椅或按摩椅的升降器,它是由導套1、連接塊2、柱管3、推力軸承4、導滑管5、活門6、活塞7、缸筒8、阻尼孔9、密封件10、端蓋11、頂桿12、活塞桿13、柱頭14等組成。此種裝甲式結(jié)構(gòu)在承受壓力時穩(wěn)定系數(shù)高,直接承受擠壓和彎曲的導套1不再兼作充注高壓氣體的缸筒,也提高了產(chǎn)品的安全可靠性。導油管5的吸油作用使活塞7上部充滿油液,從而提高了升降器的鎖定剛度、增加了運動緩沖、延長了密封壽命。
文檔編號A47C3/20GK2332254SQ98202210
公開日1999年8月11日 申請日期1998年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月11日
發(fā)明者汪云 申請人:北京吉信氣彈簧制品有限公司