專利名稱：國產(chǎn)摩托車防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車防盜鎖的結(jié)構(gòu)改進。
現(xiàn)有國產(chǎn)摩托車防盜鎖，其鎖舌與鎖體之間由于長期使用而注入灰塵或泥污，經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕和卡孔現(xiàn)象，兩鎖舌卡銷之間的彈簧因無很好的定位措施易產(chǎn)生彈簧移位造成鎖匙不靈，且只有一對卡槽，單一的鎖住形式。
鑒于公知技術存在的不足，本實用新型的目的旨在提供一種能適合在各種大小不同型號國產(chǎn)摩托車上應用且能保證使用靈活、經(jīng)久耐用、安全可靠的國產(chǎn)摩托車防盜鎖。
本實用新型是以如下方式完成的本實用新型包括U型鎖栓(1)、鎖體(2)、鎖匙(3)、鎖芯(4)、鎖套(5)、鎖舌卡銷(6)、彈簧(7)、方孔(8)和卡環(huán)(9)，U型鎖栓內(nèi)側(cè)設有依次排列的對應卡槽(11)，鎖栓(1)與鎖體(2)配合的栓孔(12)為通孔，鎖舌卡銷(6)的底部設有間隙凹槽(13)，在鎖舌卡銷(6)上設有復位彈簧(7)的定位盲孔(14)。
本實用新型與公知技術相比，具有安全可靠、經(jīng)久耐用、操作靈活等特點，克服了由于長期使用而容易進入泥水、塵埃而卡孔現(xiàn)象以及不受型號大小單一的鎖住形式的不足。
本實用新型有如下附圖


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合實施例進一步闡述本實用新型的使用過程及其原理。本實用新型包括U型鎖鎖栓(1)、鎖體(2)、鎖匙(3)、鎖芯(4)、鎖套(5)、鎖舌卡銷(6)、彈簧(7)、方孔(8)和卡環(huán)(9)，在U型鎖栓直線端內(nèi)側(cè)設有一對以上的排列對應的卡槽盲孔(11)，且在鎖體(2)與鎖栓(1)裝配的栓槽(12)為通孔，改變了原只有一對卡槽單一的鎖住位置的不足，特別適合大小不同型號的國產(chǎn)摩托車上使用，且安裝容易。本實用新型的鎖舌卡銷(6)為對稱的兩個，在其底部各開一個間隙凹槽(13)，用以防止因長期使用塵埃或泥土的注入而使鎖銹蝕或卡孔，復位彈簧(7)的一端設在鎖舌卡銷(6)的彈簧孔內(nèi)，另一端卡在另一個鎖舌卡銷的定位盲孔(14)內(nèi)，這樣充分保證了彈簧的定位性能，同時采用四等分的十字鎖芯，其圓心角為90°。采用本實用新型既安全可靠又經(jīng)久耐用，是國產(chǎn)各型號摩托車適合配用的理想防盜鎖。
裝配時，將復位彈簧(7)安裝固定在鎖舌卡銷的彈簧孔(16)與定位盲孔(14)之間，并通過方孔(8)插入與鎖體(2)對應的安裝位置上，將鎖芯(4)與鎖套(5)的安裝體插入鎖孔，用鉚釘將鎖套與鎖體鉚死，最后將方孔封閉好。
安裝時，只要取出U型鎖栓(1)，將鎖體(2)安裝在摩托車的前叉上，用卡環(huán)(9)卡住，再用螺栓(15)固定即可。
權利要求1.一種國產(chǎn)摩托車防盜鎖，包括U型鎖栓(1)、鎖體(2)、鎖匙(3)、鎖芯(4)、鎖套(5)、鎖舌卡銷(6)、彈簧(7)、方孔(8)和卡環(huán)(9)，其特征在于U型鎖栓(1)內(nèi)側(cè)設有依次排列的對應卡槽(11)，鎖栓(1)與鎖體(2)配合的栓孔(12)為通孔，鎖舌卡銷(6)的底部設有間隙凹槽(13)，并在鎖舌卡銷(6)上設有復位彈簧(7)的定位盲孔(14)。
2.如權利要求1所述的國產(chǎn)摩托車防盜鎖，其特征在于鎖芯(4)為四等分的十字鎖芯。
專利摘要一種國產(chǎn)摩托車防盜鎖，涉及現(xiàn)有摩托車防盜鎖的改進，包括U形鎖栓(1)、鎖體(2)、鎖匙(3)、鎖芯(4)、鎖套(5)、鎖舌卡銷(6)、彈簧(7)、方孔(8)和卡環(huán)(9)，本實用新型采用在U形鎖栓(1)內(nèi)側(cè)開設依次排列的對應卡槽(11)，鎖栓(1)與鎖體(2)配合的栓孔(12)為通孔，以適合在各種型號的摩托車上裝配使用，鎖舌卡銷(6)的底部設有間隙凹槽(13)，有利于防止塵埃進入出現(xiàn)銹蝕等現(xiàn)象，并在鎖舌卡銷(6)上設有復位彈簧(7)的定位盲孔(14)以提高定位效果，鎖芯(4)為四等分的十字鎖芯，本實用新型使用廣泛，經(jīng)久耐用且安全可靠。
文檔編號E05B71/00GK2182236SQ9322275
公開日1994年11月9日 申請日期1993年8月18日 優(yōu)先權日1993年8月18日
發(fā)明者劉道松 申請人:瑞安市伯特利機電鎖具有限公司