本實用新型涉及一種方便移動的檔案梯。

背景技術(shù)：

目前，在檔案室中需要頻繁的使用梯子，從而用于拿取位于檔案架高處的物品，但是，目前的梯子通常是不方便移動的，因此，當(dāng)需要移動梯子時，通常需要兩個工作人員抬著梯子進(jìn)行移動，因此浪費人力，當(dāng)然，也可以由一個工作人員拖著梯子進(jìn)行移動，但是易產(chǎn)生噪音，且拖拉梯子極不方便，并增大了工作人員的勞動強度；鑒于上述問題，因此有必要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，通過一人操作即可輕松移動梯子的檔案梯。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可實現(xiàn)單人操作的方便移動的檔案梯。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括車架，所述車架的底部安裝有供車架移動的行走輪，所述車架上還安裝有可上下滑移的梯子，其結(jié)構(gòu)特點是：所述車架上設(shè)有左右間隔設(shè)置的固定套，所述固定套具有上下貫通的滑移孔；所述梯子包括兩根分別滑動連接在相應(yīng)滑移孔中的立桿，兩根立桿的上端部分別連接有向前下方傾斜延伸的斜桿，兩根斜桿之間均布有上下間隔設(shè)置的踩踏板，所述梯子的底部還均布有多個可支撐在地面上的支腳；位于固定套上方的立桿桿段上螺裝有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母與固定套之間的立桿桿段上還套裝有將空載的梯子頂向上方從而將支腳頂離地面的頂簧，位于固定套下方的立桿桿段上螺裝有限制梯子抬升高度的限位螺母。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于梯子是安裝在可移動的車架上，并且梯子在空載時依靠頂簧頂向上方，從而使梯子底部的支腳與地面脫離，此時，通過推動車架移動即可達(dá)到移動梯子的目的；但是，當(dāng)人踩在梯子上時，梯子克服頂簧的頂力從而使支腳重新壓靠支撐在地面上，并且，梯子依靠車架固定套的輔助作用可避免梯子歪到，此時，工作人員可踩在梯子上進(jìn)行工作；當(dāng)工作人員從梯子上下來后，梯子重新被頂向上方，因此可繼續(xù)推著車架進(jìn)行移動，因此，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可進(jìn)行單人操作。

為了增大梯子在車架上的安裝穩(wěn)定性，同側(cè)的斜桿與立桿的下端之間設(shè)有連接桿，所述連接桿的兩端分別設(shè)有向下延伸的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的下端分別安裝有支腳，所述車架上還分別設(shè)有供導(dǎo)向桿上下滑動連接在其中的導(dǎo)向套。

為了增大踩踏板與斜桿的安裝強度，所述斜桿為前后平行間隔設(shè)置的兩根，所述踩踏板安裝在左右兩組斜桿之間。

為了可調(diào)節(jié)四個支腳的上下安裝高度，所述支腳為上下高度可調(diào)的調(diào)節(jié)支腳。

為了增大支腳與地面的接觸摩擦力，所述支腳的底部安裝有防滑膠墊。

所述行走輪為萬向輪。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可通過單人操作即可對梯子進(jìn)行移動的方便移動的檔案梯。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為沿圖2中的A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照附圖，該方便移動的檔案梯包括能移動的車架1，車架1上安裝有可上下滑移的梯子；繼續(xù)參照附圖所示，該車架1包括水平設(shè)置的底框，底框的后側(cè)部還設(shè)有豎向設(shè)置的豎框，其中，底框包括左右間隔設(shè)置的縱桿，兩根縱桿之間固接有前后間隔設(shè)置的橫桿，縱桿的兩端分別安裝有供車架1移動的行走輪，該行走輪優(yōu)選萬向輪，其次，豎框位于橫桿正上方，豎框包括左右間隔設(shè)置的豎桿，兩根豎桿的上端之間安裝有固定桿，固定桿的前側(cè)面上安裝左右間隔設(shè)置的固定套2，固定套2具有上下貫通的滑移孔，為了保證固定桿充分固接固定套，該固定桿為上下間隔設(shè)置的兩根，當(dāng)然，在推動車架移動時，該固定桿可作為柄桿使用，從而方便推拉車架。

繼續(xù)參照附圖，該梯子則包括兩根分別滑動連接在相應(yīng)滑移孔中的立桿3，兩根立桿3的上端部分別連接有向前下方傾斜延伸的斜桿4，兩根斜桿4之間均布有上下間隔設(shè)置的踩踏板5，當(dāng)然，為了增大踩踏板5與斜桿4的安裝強度，斜桿4為前后平行間隔設(shè)置的兩根，踩踏板5則安裝在左右兩組斜桿4之間，同側(cè)的兩根斜桿4與立桿3的下端之間還連接有連接桿10；其次，梯子的底部還均布有四個可支撐在地面上的支腳6，該支腳6優(yōu)選上下高度可調(diào)的調(diào)節(jié)支腳6，該調(diào)節(jié)支腳6為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳述，其次，為了增大支腳6與地面的接觸摩擦力，支腳6的底部安裝有防滑膠墊；另外，位于固定套2上方的立桿3桿段上螺裝有調(diào)節(jié)螺母7，調(diào)節(jié)螺母7與固定套2之間的立桿3桿段上還套裝有將空載的梯子頂向上方從而將支腳頂離地面的頂簧8，而位于固定套2下方的立桿3桿段上螺裝有限制梯子抬升高度的限位螺母9；因此，通過旋擰調(diào)節(jié)螺母7在立桿上的上下高度即可調(diào)節(jié)頂簧8的壓縮強度，該頂簧8的壓縮強度只要能將處于空載狀態(tài)的梯子支腳6頂離地面，并且保證工作人員踩在梯子上時，梯子可克服頂簧8的頂力使支腳6重新壓靠支撐在地面上即可。因此，當(dāng)梯子空載時，梯子依靠頂簧8頂向上方，從而使梯子底部的支腳6與地面脫離，此時，通過推動車架1即可達(dá)到移動梯子的目的；但是，當(dāng)人踩在梯子上時，梯子克服頂簧8的頂力從而使支腳6重新壓靠支撐在地面上，并且，梯子依靠車架1固定套2的輔助作用可避免梯子歪到，此時，工作人員可踩在梯子上進(jìn)行工作；而當(dāng)工作人員重新從梯子上下來后，梯子重新被頂向上方，因此可繼續(xù)推著車架1進(jìn)行移動。

繼續(xù)參照附圖，為了增大梯子在車架1上的安裝穩(wěn)定性，連接桿10的兩端分別設(shè)有向下延伸的導(dǎo)向桿11，上述支腳6安裝在導(dǎo)向桿11的下端，車架1底框的兩根橫桿上還分別固接有供導(dǎo)向桿11上下穿過的導(dǎo)向套12，因此，通過四個導(dǎo)向套12可保證梯子與車架1具有足夠的連接穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)梯子在車架1上順利上下滑動。

綜上所述，本實用新型不限于上述具體實施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾，所有這些變化均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍。