1.船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，包括門(mén)框（2）和門(mén)頁(yè)（3），門(mén)框（2）與門(mén)頁(yè)（3）的一個(gè)豎向?qū)?yīng)邊鉸接在一起，門(mén)框（2）與門(mén)頁(yè)（3）間有鎖緊機(jī)構(gòu)，門(mén)頁(yè)（3）與門(mén)框（2）的四周間呈密封狀配合；其特征在于所述門(mén)頁(yè)（3）內(nèi)側(cè)面的四周有凸起（6），凸起（6）內(nèi)連有加強(qiáng)板（4）。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述加強(qiáng)板（4）呈長(zhǎng)條狀，且其寬度小于所述凸起（6）的寬度，加強(qiáng)板（4）的板面與門(mén)頁(yè)（3）的板面相垂直，加強(qiáng)板（4）的一個(gè)長(zhǎng)邊與門(mén)頁(yè)（3）的內(nèi)側(cè)面相連，加強(qiáng)板（4）的另一個(gè)長(zhǎng)邊有向其一側(cè)呈90°彎曲的彎折部（5），加強(qiáng)板（4）的兩個(gè)短邊分別與周向加強(qiáng)板（4）內(nèi)側(cè)面的相應(yīng)處連接在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述鎖緊機(jī)構(gòu)沿門(mén)框（2）與門(mén)頁(yè)（3）的四周均布；所述鎖緊機(jī)構(gòu)含有位于門(mén)框（2）上的大軸套（15）和位于門(mén)頁(yè)（3）上的限位楔（24），所述大軸套（15）對(duì)應(yīng)的門(mén)框（2）上有通孔，通孔的中心線與門(mén)頁(yè)（3）的板面相垂直，所述大軸套（15）固定在通孔內(nèi)，且大軸套（15）的兩端分別從通孔的兩端伸出；所述大軸套（15）內(nèi)有轉(zhuǎn)軸（9），轉(zhuǎn)軸（9）的兩端分別從大軸套（15）的兩端伸出，轉(zhuǎn)軸（9）與大軸套（15）間呈轉(zhuǎn)到密封狀配合；位于門(mén)框（2）外側(cè)的轉(zhuǎn)軸（9）一段有鎖緊扎扣（18），在關(guān)門(mén)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸（9），鎖緊扎扣（18）位于限位楔（24）外側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述門(mén)框（2）內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸（9）一端固連有聯(lián)動(dòng)套（10），聯(lián)動(dòng)套（10）均連接有連桿，所述門(mén)框（2）上有轉(zhuǎn)動(dòng)把手（1），連桿遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)套（10）的一端均與門(mén)框（2）的轉(zhuǎn)動(dòng)把手（1）相連。
5.如權(quán)利要求4所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述鎖緊扎扣（18）與轉(zhuǎn)軸（9）的軸向間呈滑動(dòng)狀配合，鎖緊扎扣（18）與轉(zhuǎn)軸（9）的周向間呈固定狀配合；所述轉(zhuǎn)軸（9）的外端同心一體連接有絲桿（20），絲桿（20）上有用于壓住鎖緊扎扣（18）的螺母（19）；所述聯(lián)動(dòng)套（10）與大軸套（15）的內(nèi)端間有間距，且該間距內(nèi)的轉(zhuǎn)軸（9）上套有環(huán)形墊片（11），環(huán)形墊片（11）與鎖緊扎扣（18）間的轉(zhuǎn)軸（9）上套有第一小軸套（12）和第二小軸套（17），第一小軸套（12）與環(huán)形墊片（11）相抵，第二小軸套（17）與鎖緊扎扣（18）相抵，第一小軸套（12）與大軸套（15）相固連，第二小軸套（17）與大軸套（15）和轉(zhuǎn)軸（9）間呈滑動(dòng)狀配合，第一小軸套（12）與第二小軸套（17）間有彈簧（16）。
6.如權(quán)利要求5所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述第一小軸套（12）和大軸套（15）上分別有相連通的徑向銷(xiāo)孔（25）和徑向螺孔（26），徑向銷(xiāo)孔（25）與徑向螺孔（26）間有螺釘（8）；第一小軸套（12）的外側(cè)壁與大軸套（15）的內(nèi)側(cè)壁間有第一環(huán)形密封圈（14），第一小軸套（12）的內(nèi)側(cè)壁與轉(zhuǎn)軸（9）外圓間有第二環(huán)形密封圈（13）。
7.如權(quán)利要求6所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于位于大軸套（15）外端以外的那段轉(zhuǎn)軸（9）呈扁圓形，從而使得該段轉(zhuǎn)軸（9）的一組相對(duì)側(cè)面為互相平行的平面；所述鎖緊扎扣（18）一端有連接孔，所述連接孔的形狀與位于大軸套（15）外端以外的那段轉(zhuǎn)軸（9）形狀相適配，鎖緊扎扣（18）通過(guò)該連接孔套在轉(zhuǎn)軸（9）上。
8.如權(quán)利要求7所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于遠(yuǎn)離連接孔的鎖緊扎扣（18）一端有向其內(nèi)側(cè)布置的凸臺(tái)（23），從而在此處形成臺(tái)階（22），所述限位楔（24）靠近門(mén)框（2）的那一側(cè)有外凸緣（21），在關(guān)門(mén)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸（9），鎖緊扎扣（18）位于限位楔（24）外側(cè)，且外凸緣（21）勾住所述臺(tái)階（22）。
9.如權(quán)利要求1~8中任一項(xiàng)所述的船舶用快開(kāi)閉水密門(mén)，其特征在于所述門(mén)頁(yè)（3）內(nèi)表面的四周與門(mén)框（2）間有密封條（7），且該密封條（7）為硅橡膠密封條（7）。