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一種多用途充氣枕的制作方法

文檔序號:11392643閱讀:216來源:國知局
一種多用途充氣枕的制造方法與工藝

本實用新型涉及生活用品技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種多用途充氣枕。



背景技術(shù):

公交車、長途汽車、火車、高鐵、飛機是人們的主要交通工具,由于人流量大這些交通工具空間有限等原因,其座位設(shè)計的舒適度較差,很多旅客在長途旅行中,因為座位舒適度差的原因感到全身酸疼、麻木、疲勞,嚴重影響旅途中人們的休息;由于睡眠的重要性,人們也一直在研究旅途中可以簡便、舒服的睡覺方法,較常規(guī)的就是選擇單一的后靠頭枕,后靠睡眠往往由于光線、人來人往影響睡意輕的用戶睡眠質(zhì)量;甚至大部分公交車、火車、高鐵不設(shè)有左右扶手及安全帶,對旅途中產(chǎn)生瞌睡的乘客帶來安全隱患。

同時現(xiàn)在辦公室一族午休時間多會選擇趴在辦公桌上休息,直接伏案午睡會帶來種種壞處,趴著睡覺,會使神經(jīng)受到壓迫,還會使人產(chǎn)生焦慮、睡不踏實;趴著睡覺,還會使眼球受到壓迫,使視力受到損害,久而久之會使眼球腫大、眼軸增長,形成高度近視,同時也容易增加青光眼的發(fā)病率;趴著睡覺,由于長期壓迫手臂和臉部,會影響正常的血液循環(huán)傳導,使兩臂、臉部發(fā)麻甚至出現(xiàn)酸痛,時間長了會演變成局部性神經(jīng)麻痹使臉部變形;此外,不舒適的午睡不能使身體得到徹底放松,會導致睡完覺后不僅沒有精神飽滿的感覺,相反可能會感到更加疲憊;另外趴著睡覺還會導致身體各部位出現(xiàn)不適,如頭部長時間枕在手臂上時,手臂的血液循環(huán)受阻,神經(jīng)傳導受影響極易出現(xiàn)手臂麻木、酸疼等癥狀。

故無論在路途中還是在辦公室,人們都應需要一個結(jié)構(gòu)合理、功能完善的多用途睡枕。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種多用途充氣枕,有效的解決背景技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):一種多用途充氣枕,其特征在于包括枕體、系帶;所述的枕體上設(shè)有O型口,枕體分為上枕體、下枕體,上枕體與下枕體相連;所述的枕體為充氣枕,枕體上設(shè)有進氣口、連接處;所述的系帶上設(shè)有帶扣;所述的枕體與所述的系帶可為分體結(jié)構(gòu)也可為連體結(jié)構(gòu);作為分體結(jié)構(gòu)時所述的連接處包括但不限于穿孔、掛鉤、卡扣方式,系帶通過連接處與枕體組裝為一體;作為連體結(jié)構(gòu)時,所述的系帶通過所述的連接處與所述的枕體固定連接成為一體,連接處包括但不限于膠粘、縫紉、熱壓工藝方式。

進一步,所述的上枕體與所述的下枕體可折后疊壓方式使用也可展開方式使用。

進一步,使用時,所述的上枕體與所述的下枕體折疊,下枕體置于桌面,上枕體置于下枕體上部作為常規(guī)充氣枕使用,并減少用戶因趴著睡覺造成的不良后果。

進一步,使用時,所述的上枕體與所述的下枕體折疊,所述的系帶與用戶座椅靠背上部綁定,所述的枕體作為用戶的前額頭枕使用,避免用戶坐車或坐飛機時睡眠受光線、人流的影響。

進一步,使用時,所述的上枕體與所述的下枕體展開,下枕體置于用戶胸前,所述的系帶綁定下枕體與用戶座椅,系帶作為用戶的安全帶,上枕體作為充氣頭枕,提高在沒有扶手、安全帶的交通工具中睡眠的安全性及舒適性。

進一步,使用時,所述的上枕體與所述的下枕體展開,所述的枕體置于用戶胸前,所述的系帶穿過用戶的肩膀并綁定上枕體與下枕體,上枕體作為用戶前額頭枕,避免因趴著睡覺所造成的種種不良后果。

進一步,所述的枕體為充氣枕,包括但不限于吹氣充氣枕、壓力吸氣枕、高彈海綿自吸氣枕,所述的進氣口可為單項進氣口或雙向進氣口。

進一步,所述的系帶包括但不限于編織袋、橡膠帶、皮帶、繩索,所述的帶扣包括但不限于卡扣、插扣、按扣、掛鉤、魔術(shù)貼方式用于系帶的綁定及解開并調(diào)節(jié)系帶綁定范圍的大小。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提出的一種多用途充氣枕,具有以下有益效果:應用形式多樣,可以滿足多種場合應用,攜帶方便;不僅可以作為充氣靠枕還可以作為前額頭枕使用,不僅可以提高用戶的舒適性還可以提高用戶睡覺的安全性;甚至可以作為應急救生圈使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖;

圖2為本實用新型的分體結(jié)構(gòu)展開示意圖;

圖3為本實用新型的連體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型應用實例一示意圖;

圖5為本實用新型應用實例二示意圖;

圖6為本實用新型應用實例三示意圖;

圖7為本實用新型應用實例四示意圖。

圖中,1 枕體(1-1 上枕體、1-2 下枕體)、2 系帶、3 進氣口、4 帶扣、5 連接處、6 壓力充氣泵、7 O型口。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型公開了一種多用途充氣枕,包括枕體1、系帶2;枕體1上設(shè)有O型口7,枕體1分為上枕體1-1和下枕體1-2,上枕體1-1與下枕體1-2相連;枕體1為充氣枕,枕體1上設(shè)有進氣口3、連接處5;系帶2上設(shè)有帶扣4;枕體1與系帶2可為分體結(jié)構(gòu)也可為連體結(jié)構(gòu);作為分體結(jié)構(gòu)時所述的連接處5包括但不限于穿孔、掛鉤、卡扣方式,系帶2通過連接處5與枕體1組裝為一體;作為連體結(jié)構(gòu)時,所述的系帶2通過所述的連接處5與所述的枕體1固定連接成為一體,連接處5包括但不限于膠粘、縫紉、熱壓工藝方式。

如圖3和圖4所示,上枕體1-1與所述的下枕體1-2可折后疊壓方式使用也可展開方式使用;上枕體1-1與所述的下枕體1-2折疊,下枕體1-2置于桌面,上枕體1-1置于下枕體1-2上部作為常規(guī)充氣枕使用;由于枕體1上設(shè)有O型口7,折疊后枕體1高度增加一倍,O型口7變?yōu)閁型口,利于用戶趴著睡覺并使呼吸更為暢通,從而減少因趴著睡覺帶來的不良后果。

如圖5所示,上枕體1-1與下枕體1-2折疊,系帶2與用戶座椅靠背上部綁定,枕體1作為用戶的前額頭枕,避免用戶坐車或坐飛機時睡眠受光線、人流的影響。

如圖6所示,上枕體1-1與下枕體1-2展開,下枕體1-2置于用戶胸前,系帶2綁定下枕體1-2與用戶座椅,系帶2作為用戶的安全帶,上枕體1-1作為充氣頭枕,提高用戶在沒有扶手、安全帶的交通工具中睡眠的安全性及舒適性。

如圖7所示,上枕體1-1與所述的下枕體1-2展開,枕體1置于用戶胸前,系帶2穿過用戶的肩膀并綁定上枕體1-1與下枕體1-2,上枕體1-1作為用戶前額頭枕,避免因趴著睡覺所造成的種種不良后果。

如圖3所示,枕體1為充氣枕,包括但不限于吹氣充氣枕、壓力吸氣枕、高彈海綿自吸氣枕,進氣口3可為單項進氣口或雙向進氣口;系帶2包括但不限于編織袋、橡膠帶、皮帶、繩索;帶扣4包括但不限于卡扣、插扣、按扣、掛鉤、魔術(shù)貼等方式用于系帶2的綁定及解開,并用于調(diào)節(jié)系帶2綁定范圍的大小。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明;對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。

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