本實用新型涉及地鐵設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種防淹閘板系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代化城市的建設(shè)與發(fā)展，地鐵作為現(xiàn)代化城市公共交通的重要組成部分，地鐵行成了地下網(wǎng)絡(luò)空間。然而近幾年來，城市洪澇災(zāi)害越來越嚴(yán)重，一旦發(fā)生重大水災(zāi)事故，洪水就會灌入地鐵隧道，將會使地鐵內(nèi)的人員、物資遭受滅頂之災(zāi)，防淹閘門系統(tǒng)它能夠在突發(fā)災(zāi)害時迅速切斷事故區(qū)間，保護(hù)地鐵站的人員和財產(chǎn)安全。因此，地鐵防淹閘門已經(jīng)成為了必不可少的安全防護(hù)措施，而作為一種應(yīng)急防護(hù)裝置，如何做到快速拆裝是其必須考慮的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種便于拆裝和存放的防淹閘板系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：防淹閘板系統(tǒng)，包括防淹閘板和可拆卸式閘板立柱，所述防淹閘板設(shè)于可拆卸式閘板立柱之間，兩端與可拆卸式閘板立柱插接，可拆卸式閘板立柱分為一號立柱和二號立柱，其中一號立柱的兩側(cè)設(shè)有插接條，二號立柱的兩側(cè)設(shè)有插接口，防淹閘板的一側(cè)設(shè)有與插接條配合的插槽，另一側(cè)設(shè)有與插接口配合的插接頭。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述可拆卸式閘板立柱的底部焊接圓通柱，圓通柱的下部開有避空缺口，避空缺口的上端設(shè)有卡口，該圓通柱插入地插管內(nèi)將可拆卸式閘板立柱固定，地插管的下部設(shè)有向內(nèi)凸出的擋銷，該擋銷與卡口配合將圓通柱與地插管固定。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述地插管安裝在底架上，并且通過四個調(diào)節(jié)螺栓與底架連接。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述地插管埋設(shè)在地下，地插管的管口塞入堵件。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述一號立柱與二號立柱交錯分布。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述防淹閘板設(shè)于一號立柱與二號立柱之間，防淹閘板的插槽插在一號立柱的插接條上，插接頭插入二號立柱的插接口內(nèi)。

作為本實用新型的進(jìn)一步方案：所述防淹閘板的兩端及底部均設(shè)有擋水條膠墊，防淹閘板的頂部設(shè)有U型尼龍拉手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該防淹閘板系統(tǒng)通過插接的方式快速拆裝，拆卸后便于存放，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一號立柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的二號立柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的可拆卸式閘板立柱的插裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖5為本實用新型的可拆卸式閘板立柱的圓通柱的放大圖；

圖6為本實用新型的可拆卸式閘板立柱與地插管的安裝示意圖一；

圖7為本實用新型的可拆卸式閘板立柱與地插管的安裝示意圖二。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-7，本實用新型實施例中，防淹閘板系統(tǒng)，包括防淹閘板1和可拆卸式閘板立柱2，所述防淹閘板1設(shè)于可拆卸式閘板立柱2之間，兩端與可拆卸式閘板立柱2插接，可拆卸式閘板立柱2分為一號立柱3和二號立柱4，其中一號立柱3的兩側(cè)設(shè)有插接條5，二號立柱4的兩側(cè)設(shè)有插接口6，防淹閘板1的一側(cè)設(shè)有與插接條5配合的插槽，另一側(cè)設(shè)有與插接口6配合的插接頭。

上述，可拆卸式閘板立柱2的底部焊接圓通柱7，圓通柱7的下部開有避空缺口8，避空缺口8的上端設(shè)有卡口9，該圓通柱7插入地插管10內(nèi)將可拆卸式閘板立柱2固定，地插管10的下部設(shè)有向內(nèi)凸出的擋銷11，該擋銷11與卡口9配合將圓通柱7與地插管10固定，該地插管10埋設(shè)在地下。

上述，地插管10安裝在底架13上，并且通過四個調(diào)節(jié)螺栓12與底架13連接，在地插管10未使用時可以將地插管10的管口塞入堵件14，防止地插管10堵塞，做到人行通道無障礙功能。

上述，一號立柱3與二號立柱4交錯分布。

上述，防淹閘板1設(shè)于一號立柱3與二號立柱4之間，防淹閘板1的插槽插在一號立柱3的插接條5上，插接頭插入二號立柱4的插接口6內(nèi)。

上述，防淹閘板1的兩端及底部均設(shè)有擋水條膠墊，防淹閘板1的頂部設(shè)有U型尼龍拉手。

本實用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)：防淹閘門系統(tǒng)主要由三部分組成：儲藏柜、防淹閘門、可拆卸立柱。儲藏柜主要用于存放閘板與立柱，防止設(shè)備的遺失，減少了設(shè)備的占用空間，也能夠在最快時間內(nèi)將設(shè)備集中在一起?？刹鹦妒搅⒅饕糜跒?zāi)害來臨時，能夠穩(wěn)固住防淹閘板，不管從設(shè)備的材料還是結(jié)構(gòu)方面，它們都需要具備足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)度和耐久性。同時，整套系統(tǒng)的密閉性的好壞，安裝拆卸的方便與快速，更是非常重要，因為直接關(guān)系到人員和設(shè)備安全。事故發(fā)生時，在設(shè)定的時間內(nèi)安裝好防淹門，事故結(jié)束后，在最短時間內(nèi)拆卸防淹閘門，恢復(fù)地鐵的正常運(yùn)行。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。