本實用新型涉及一種遮陽裝置，尤其涉及一種節(jié)能環(huán)保遮陽簾窗。

背景技術(shù)：

建筑節(jié)能遮陽卷簾窗是建筑外遮陽的一種常見形式。現(xiàn)代建筑都要求使用節(jié)能型門窗，它要求窗戶在關(guān)閉狀態(tài)下必須同時滿足：氣密性、水密性、抗風壓、隔聲性、隔熱性要求。

傳統(tǒng)的簾窗都只具備開窗通風、關(guān)窗隔音的使用功能。在這城鎮(zhèn)化建設持續(xù)推進，城市人口與日俱增，環(huán)境日益惡化的今天，這種功能的建筑外窗已經(jīng)遠遠不能滿足人們時下的要求，早已給人們的正常生活帶來了嚴重的困擾，消費者的需求也正在隨著這一環(huán)境的變化而發(fā)生改變。在特定的社會環(huán)境里，消費市場產(chǎn)生特定的需求是必然的，因此，建筑門窗的創(chuàng)新發(fā)展也就自然而然了。目前市場上雖然也有一些節(jié)能遮陽簾窗，但是在機械強度和隔熱隔音性能方面并不理想，同時結(jié)構(gòu)較為復雜笨重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型為解決上述問題，提供了一種節(jié)能環(huán)保遮陽簾窗。

技術(shù)方案：一種節(jié)能環(huán)保遮陽簾窗,包括卷簾包廂、窗框、遮陽卷簾和驅(qū)動裝置；所述卷簾包廂安裝于所述窗框上方，包括由前廂體和后廂體拼接而成的包廂主體、擋板、引導頭；所述前廂體和后廂體在所述包廂主體的前部卡合連接，在所述包廂主體的下部留有缺口，形成半封閉廂體；所述擋板分別位于所述包廂主體的兩側(cè)，在所述擋板的下部安裝有所述引導頭，所述引導頭位于所述包廂主體的缺口對應的兩側(cè)位置；所述遮陽卷簾由多個簾片依次連接而成；所述簾片為弧形，外部為金屬外殼；所述金屬外殼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)并填充有發(fā)泡材料；所述簾片的一端向外延伸形成連接部，在所述連接部的另一側(cè)設置有掛鉤；在所述簾片的另一端設置有與所述掛鉤配合的掛口；所述遮陽卷簾的一端安裝于所述卷簾包廂內(nèi)，另一端通過所述引導頭從所述包廂主體下部的缺口伸出；所述窗框的左右兩側(cè)內(nèi)設置有軌道槽，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述遮陽卷簾沿所述軌道槽升降。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，在所述前廂體上設置有卡勾，在所述后廂體上設置有與所述卡勾對應的卡槽；所述卡勾為Z型，所述卡槽的開口設置于所述卡槽的前方，所述卡槽的上側(cè)設置有傾斜向上的阻擋部，所述卡槽的下側(cè)設置有支撐部。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述引導頭為塑料材料制成；所述引導頭上設置有引導槽，在所述引導槽的入口處設置有圓弧形擋片。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，在所述掛口的底部貼覆有硅膠墊；在所述掛口的沿口設置有硅膠密封條。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述簾片的弧度為5-30°，在所述連接部上設置有通光透氣孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，在所述金屬外殼表面設置有加強筋。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，在所述軌道槽的沿口設置有隔音毛條。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于，本實用新型的簾片采用鋁合金輥壓工藝，填充發(fā)泡材料，與傳統(tǒng)簾窗相比，重量大大降低，同時具有良好的機械強度和隔熱隔音性能，遮陽率達80％以上，抗風性能達10級。本實用新型還具有安全防盜、隔音降噪、防塵防風沙、防窺視等輔助功能。此外，本實用新型通光透氣性能好，節(jié)能環(huán)保，安裝方便，開關(guān)噪音小。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的卷簾包廂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4、圖5為本實用新型的簾片的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1是卷簾包廂；2是窗框；3是遮陽卷簾；4是后廂體；5是前廂體；6是擋板；7是引導頭；8是圓弧形擋片；9是引導槽；10是卡勾；11是卡槽；12是阻擋部；13是支撐部；14是簾片；15是連接部；16是掛鉤；17是掛口；18是硅膠密封條；19是硅膠墊；20是通光透氣孔；21是加強筋。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡明本實用新型。

結(jié)合圖1至圖5，本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保遮陽簾窗,包括卷簾包廂1、窗框2、遮陽卷簾3和驅(qū)動裝置；所述卷簾包廂1安裝于所述窗框2上方，包括由前廂體5和后廂體4拼接而成的包廂主體、擋板6、引導頭7；所述前廂體5和后廂體4在所述包廂主體的前部卡合連接，在所述包廂主體的下部留有缺口，形成半封閉廂體；所述擋板6分別位于所述包廂主體的兩側(cè)，在所述擋板6的下部安裝有所述引導頭7，所述引導頭7位于所述包廂主體的缺口對應的兩側(cè)位置；所述遮陽卷簾3由多個簾片14依次連接而成；所述簾片14為弧形，外部為金屬外殼；所述金屬外殼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)并填充有發(fā)泡材料；所述簾片14的一端向外延伸形成連接部15，在所述連接部15的另一側(cè)設置有掛鉤16；在所述簾片14的另一端設置有與所述掛鉤16配合的掛口17；所述遮陽卷簾3的一端安裝于所述卷簾包廂1內(nèi)，另一端通過所述引導頭7從所述包廂主體下部的缺口伸出；所述窗框2的左右兩側(cè)內(nèi)設置有軌道槽，為了提高隔音效果，減小噪音，可以在所述軌道槽的沿口設置隔音毛條。所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述遮陽卷簾3沿所述軌道槽升降。所述驅(qū)動裝置可以采用電機驅(qū)動，也可以采用手搖驅(qū)動。

本實用新型的卷簾包廂1無須加裝螺絲，拆卸方便。在所述前廂體5上設置有卡勾10，在所述后廂體4上設置有與所述卡勾10對應的卡槽11；所述卡勾10為Z型，所述卡槽11的開口設置于所述卡槽11的前方，所述卡槽11的上側(cè)設置有傾斜向上的阻擋部12，所述卡槽11的下側(cè)設置有支撐部13。使用時，Z型的卡勾10卡合于所述卡槽11內(nèi)，分別與所述支撐部13和阻擋部12接觸，所述支撐部13用于支撐所述前廂體5，所述阻擋部12用于防止卡勾10脫落。

所述引導頭7為塑料材料制成；所述引導頭7上設置有引導槽9，在所述引導槽9的入口處設置有圓弧形擋片8。所述圓弧形擋片8引導遮陽卷簾3進入引導槽9，使遮陽卷簾3收放更流暢，噪音更小。

為了提高本實用新型的密封性，在所述掛口17的底部貼覆有硅膠墊19；在所述掛口17的沿口設置有硅膠密封條18。

為了提高本實用新型的通風透氣性能，可以在所述連接部15上增設通光透氣孔20。

為了進一步提高本實用新型的機械強度，可以在所述金屬外殼表面設置有加強筋21。

本實用新型的簾片14采用鋁合金輥壓工藝，填充發(fā)泡材料，與傳統(tǒng)簾窗相比，重量大大降低，同時具有良好的機械強度和隔熱隔音性能，遮陽率達80％以上，抗風性能達10級。本實用新型還具有安全防盜、隔音降噪、防塵防風沙、防窺視等輔助功能。此外，本實用新型通光透氣性能好，節(jié)能環(huán)保，安裝方便，開關(guān)噪音小。