本發(fā)明涉及安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種登艙梯。

背景技術(shù)：

登艙梯通常用于登上方艙頂部位置比較高的地方以及用于野外作業(yè)。然而，一種典型的登艙梯中，登艙梯僅包括用于腳踏的踏板及連接踏板的邊框，在使用者使用登艙梯的過程中，使用者可能從登艙梯的兩側(cè)掉落，使用者的人身安全無法得到有效保證。

因此，如何提高登艙梯的安全性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種登艙梯，安全性較高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種登艙梯，包括梯架，還包括設(shè)于所述梯架兩側(cè)的兩個護(hù)欄，所述梯架的邊框上設(shè)有支座，所述護(hù)欄轉(zhuǎn)動連接于所述支座且轉(zhuǎn)軸沿所述梯架的長度方向延伸，所述支座上設(shè)有用于鎖定展開狀態(tài)下的所述護(hù)欄的鎖定器。

優(yōu)選地，所述鎖定器包括把手和套筒，所述套筒固定于所述支座上，所述把手的第一端插設(shè)于所述套筒內(nèi)并能夠依次貫穿所述套筒的第一端和所述支座上的限位孔，所述把手的第一端設(shè)有徑向凸起，所述套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位件，所述復(fù)位件設(shè)于所述套筒的第二端的端板與所述徑向凸起之間，所述支座上設(shè)有限位板，所述護(hù)欄展開狀態(tài)下，所述復(fù)位件復(fù)位運(yùn)動推動所述把手伸出于所述限位孔，以便所述把手的第一端與所述限位板夾緊所述護(hù)欄與所述支座的連接部。

優(yōu)選地，所述護(hù)欄旋轉(zhuǎn)的端面分別為所述支座的內(nèi)底壁和所述限位板的內(nèi)壁，所述把手的周壁與所述支座的內(nèi)底壁之間的距離等于所述把手的周壁與所述限位板的內(nèi)壁之間的距離。

優(yōu)選地，每個所述護(hù)欄與所述梯架之間設(shè)有至少兩個所述支座，每個所述支座上對應(yīng)設(shè)有所述鎖定器。

優(yōu)選地，每個所述護(hù)欄對應(yīng)設(shè)置的所有所述把手的第二端之間連接有用于實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制的連接件。

優(yōu)選地，所述連接部包括固定于所述護(hù)欄上的轉(zhuǎn)動接頭和固定套接于所述轉(zhuǎn)動接頭的接頭，所述接頭通過所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述支座。

優(yōu)選地，所述把手為L形把手。

優(yōu)選地，所述復(fù)位件為彈簧。

優(yōu)選地，所述梯架包括踏板，所述踏板上設(shè)有用于防滑的防滑紋路。

優(yōu)選地，所述護(hù)欄為網(wǎng)狀護(hù)欄。

本發(fā)明提供的登艙梯包括梯架、設(shè)于梯架兩側(cè)的兩個護(hù)欄，梯架的邊框上設(shè)有支座，護(hù)欄轉(zhuǎn)動連接于支座且轉(zhuǎn)軸沿梯架的長度方向延伸，支座上設(shè)有用于鎖定展開狀態(tài)下的護(hù)欄的鎖定器。

此種登艙梯通過護(hù)欄的設(shè)置，能夠提高登艙梯的安全性，尤其是對于登上方艙頂部等比較高的位置或者野外作業(yè)時，使用者的人身安全能夠得到有效保證；另外，護(hù)欄可以相對于梯架進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在運(yùn)輸過程中處于折疊狀態(tài)，占用空間較小，便于運(yùn)輸，在使用時處于展開狀態(tài)，且有鎖定器對護(hù)欄進(jìn)行位置鎖定，使用方便可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在折疊狀態(tài)下的主視圖；

圖2為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在展開狀態(tài)下的主視圖；

圖4為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在展開狀態(tài)下的側(cè)視圖；

圖5為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在展開狀態(tài)下的剖視圖；

圖6為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在折疊狀態(tài)下的剖視圖；

圖7為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中鎖定器的連接示意圖圖；

圖8為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中踏板的側(cè)視圖；

圖9為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中踏板的主視圖；

圖10為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中鎖定器的側(cè)視圖；

圖11為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中把手的側(cè)視圖；

圖12為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中支座的側(cè)視圖；

圖13為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中支座的主視圖；

圖14為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中支座的俯視圖；

圖15為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中接頭的剖視圖；

圖16為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中接頭的俯視圖。

圖1至圖16中，1為梯架，2為護(hù)欄，3為支座，4為套筒，5為把手，6為端板，7為復(fù)位件，8為接頭，9為連接件，10為轉(zhuǎn)動接頭，11為掛鉤，12為踏板，13為限位板，14為徑向凸起，15為防滑紋路，16為限位孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的核心是提供一種登艙梯，安全性較高。

請參考圖1至圖16，圖1和圖2依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在折疊狀態(tài)下的主視圖和側(cè)視圖；圖3和圖4依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在展開狀態(tài)下的主視圖和側(cè)視圖；圖5和圖6依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例在展開狀態(tài)下的剖視圖和在折疊狀態(tài)下的剖視圖；圖7為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中鎖定器的連接示意圖圖；圖8和圖9依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中踏板的側(cè)視圖和主視圖；圖10為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中鎖定器的側(cè)視圖；圖11為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中把手的側(cè)視圖；圖12、圖13和圖14依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中支座的側(cè)視圖、主視圖和俯視圖；圖15和圖16依次為本發(fā)明所提供登艙梯的具體實(shí)施例中接頭的剖視圖和俯視圖。

本發(fā)明所提供登艙梯的一種具體實(shí)施例中，包括梯架1，還包括設(shè)置在梯架1兩側(cè)的兩個護(hù)欄2。梯架1的邊框上設(shè)有支座3，護(hù)欄2轉(zhuǎn)動連接于支座3，且護(hù)欄2與支座3之間的轉(zhuǎn)軸沿梯架1的長度方向延伸，護(hù)欄2可以朝向或者遠(yuǎn)離梯架1進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使護(hù)欄2可以相對于梯架1展開或折疊。支座3上設(shè)有鎖定器，鎖定器可以用于鎖定展開狀態(tài)下的護(hù)欄2。其中，梯架1的長度方向指的是使用者在梯架1上行進(jìn)的方向。

可見，此種登艙梯通過護(hù)欄2的設(shè)置，能夠提高登艙梯的安全性，尤其是對于登上方艙頂部等比較高的位置或者野外作業(yè)時，使用者的人身安全能夠得到有效保證；另外，護(hù)欄2可以相對于梯架1進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在運(yùn)輸過程中處于折疊狀態(tài)，占用空間較小，便于運(yùn)輸，在使用時處于展開狀態(tài)，且有鎖定器對護(hù)欄2進(jìn)行位置鎖定，使用方便可靠。

上述實(shí)施例中，鎖定器具體可以包括把手5和套筒4，套筒4固定在支座3上，把手5的第一端插設(shè)在套筒4內(nèi)，且把手5的第一端能夠依次貫穿套筒4的第一端和支座3上的限位孔16。把手5的第一端設(shè)有徑向凸起14，套筒4內(nèi)設(shè)有復(fù)位件7，套筒4的第二端設(shè)有端板6，復(fù)位件7設(shè)置在該端板6與徑向凸起14之間，其中，端板6與套筒4可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)連接，例如，端板6與套筒4可以對應(yīng)設(shè)有相連接的螺紋進(jìn)行連接，又或者，可以通過在端板6與套筒4上對應(yīng)設(shè)置螺紋孔并通過螺釘進(jìn)行連接。

復(fù)位件7的設(shè)置可以控制把手5與套筒4的相對位置。在拉動把手5的第二端時，徑向凸起14進(jìn)行靠向套筒4的第二端的運(yùn)動，復(fù)位件7產(chǎn)生回復(fù)力，把手5的第一端端部縮回至第一設(shè)定位置，此第一設(shè)定位置以把手5的第一端不阻礙護(hù)欄2相對于支座3的自由轉(zhuǎn)動為準(zhǔn)，例如，把手5第一端端部可以完全回縮至套筒4內(nèi)部；松開把手5的第二端，徑向凸起14在復(fù)位件7的回復(fù)力的作用下進(jìn)行遠(yuǎn)離套筒4的第二端的運(yùn)動，把手5的第一端端部伸出限位孔16至第二設(shè)定位置，此第二設(shè)定位置以把手5的第二端能夠可靠阻擋護(hù)欄2轉(zhuǎn)動為準(zhǔn)。

在支座3上設(shè)有限位板13，在護(hù)欄2展開的狀態(tài)下，復(fù)位件7進(jìn)行復(fù)位運(yùn)動，復(fù)位件7推動把手5伸出限位孔16，把手5的第一端與限位板13可以夾緊護(hù)欄2與支座3之間的連接部，對護(hù)欄2進(jìn)行鎖定。即限位板13與把手5的配合對護(hù)欄2進(jìn)行鎖定。在對護(hù)欄2進(jìn)行折疊的過程中，拉動把手5的第二端，把手5的第一端朝向限位孔16以及套筒4第二端的方向回縮，使護(hù)欄2能夠自由轉(zhuǎn)動，護(hù)欄2折疊到位后即可送松開把手5。

此種登艙梯中，通過鎖定器與限位板13的配合，便于鎖定器的加工與操縱，且對護(hù)欄2的展開位置的限定可靠。

上述實(shí)施例中，把手5的徑向凸起14在進(jìn)行遠(yuǎn)離套筒4第二端運(yùn)動時，可以通過支座3的外側(cè)壁進(jìn)行軸向限位，從而阻止把手5繼續(xù)朝向限位孔16方向運(yùn)動，便于加工與安裝，且限位可靠。一種具體的實(shí)施例中，端板6可拆卸設(shè)于套筒4的第二端，安裝時，可以先將把手5的第一端插入套筒4中，其中，把手5的徑向凸起14可以在套筒4的第一端自由進(jìn)出，然后，將復(fù)位件7設(shè)于套筒4內(nèi)，再在套筒4的第二端連接端板6，安裝方便。當(dāng)然，也可以通過在套筒4的第一端設(shè)置擋壁，使徑向凸起14被限制在套筒4的端板6與該擋壁之間，限位可靠。

上述各個實(shí)施例中，限位孔16可以與把手5的第一端形狀、大小相適應(yīng)，具體可以為小間隙配合，以保證把手5在相對于套筒4移動時穩(wěn)定性較好。

上述各個實(shí)施例中，限位孔16、把手5的第一端以及套筒4的徑向截面形狀可以均為圓形，便于加工，且有利于減小摩擦。當(dāng)然，限位孔16、套筒4以及把手5第一端的徑向截面形狀也可以為矩形或者其他形狀。

上述各個實(shí)施例中，護(hù)欄2旋轉(zhuǎn)的端面分別為支座3的內(nèi)底壁和限位板13的內(nèi)壁，即護(hù)欄2折疊至極限位置時，護(hù)欄2與支座3的連接部與支座3的內(nèi)底壁相接觸，護(hù)欄2展開至極限位置時，護(hù)欄2與支座3的連接部與限位板13的內(nèi)壁相接觸，把手5的周壁與支座3的內(nèi)底壁之間的距離可以等于把手5的周壁與限位板13的內(nèi)壁之間的距離。由于在護(hù)欄2展開時，把手5的周壁與限位板13的內(nèi)壁兩者將護(hù)欄2下側(cè)的連接部的周壁夾緊固定，而在護(hù)欄2折疊時，連接部位于把手5的周壁與支座3的內(nèi)底壁之間，將把手5的周壁與支座3的內(nèi)底壁、把手5的周壁與限位板13的內(nèi)壁之間的距離設(shè)置為相同的，可以保證在把手5折疊時，把手5與支座3也可以將連接部夾緊固定，保證護(hù)欄2折疊時能夠較為穩(wěn)定地放置，便于運(yùn)輸。

上述各個實(shí)施例中，每個護(hù)欄2與梯架1之間可以設(shè)有至少兩個支座3，每個支座3上對應(yīng)設(shè)有鎖定器，以保證護(hù)欄2的可靠鎖定。具體地，每個護(hù)欄2可以對應(yīng)設(shè)置三個支座3以及對應(yīng)的鎖定器，具體可以分別設(shè)置在梯架1的長度方向上，且分別位于護(hù)欄2的兩端以及護(hù)欄2的中間位置，鎖定可靠的同時便于設(shè)置。當(dāng)然，支座3的數(shù)量選擇不限于此。

上述各個實(shí)施例中，每個護(hù)欄2對應(yīng)設(shè)置的所有把手5的第二端之間可以連接有用于實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制的連接件9，每個護(hù)欄2對應(yīng)的把手5的第二端通過連接件9串聯(lián)在一起。其中，連接件9可以為鋼絲繩，強(qiáng)度與耐磨性較好，當(dāng)然，也可以為尼龍繩等。通過連接件9的設(shè)置，可以在拉動一個把手5的第二端，例如設(shè)于靠近地面設(shè)置的把手5的第二端時，設(shè)于同一護(hù)欄2的所有其他把手5的第二端同時被拉動，便于控制，能夠方便地實(shí)現(xiàn)對同一護(hù)欄2上鎖定器的聯(lián)動解鎖與鎖定，實(shí)現(xiàn)登艙梯的快速取用與收放。

具體地，在每個把手5的第二端以及每個支座3上可以對應(yīng)設(shè)置用于連接件9通過的通孔，以便實(shí)現(xiàn)連接件9的設(shè)置。

上述各個實(shí)施例中，連接部可以包括固定于護(hù)欄2上的轉(zhuǎn)動接頭10和固定套接于轉(zhuǎn)動接頭10的接頭8，接頭8通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于支座3，便于加工，且通過接頭8進(jìn)行護(hù)欄2與支座3的連接，使護(hù)欄2轉(zhuǎn)動時磨損較大的位置位于接頭8上，便于更換與維修，有利于延長護(hù)欄2的使用壽命。當(dāng)然，連接部也可為與護(hù)欄2一體的一部分。

上述各個實(shí)施例中，支座3具體可以通過緊固件固定連接在梯架1上，以便于維修與更換，有利于延長梯架1的使用壽命。其中，緊固件具體可以為半圓頭抽芯鉚釘。支座3上用于設(shè)置緊固件的通孔的數(shù)量可以設(shè)置多個，且可以在多個側(cè)壁上進(jìn)行設(shè)置，以保證固定的可靠性。例如，可以在兩個相垂直的側(cè)壁上分別設(shè)置五個通孔與四個通孔。

上述各個實(shí)施例中，把手5可以為L形把手，便于操作，且L形把手的彎折處可以用于輔助控制L形把手相對于套筒4的位置。當(dāng)然，把手5也可以為直桿把手或者其他形狀的把手5。

上述各個實(shí)施例中，復(fù)位件7具體可以為彈簧，便于安裝與選取。當(dāng)然，復(fù)位件7也可以為磁鐵或者其他部件。

上述各個實(shí)施例中，梯架1包括踏板12，踏板12上設(shè)有用于防滑的防滑紋路15，以便于保證使用者的安全。具體地，防滑紋路15可以由多個圓形凸起按設(shè)定規(guī)律排列形成。

上述各個實(shí)施例中，護(hù)欄2可以為網(wǎng)狀護(hù)欄，在實(shí)現(xiàn)防護(hù)功能的同時有利于節(jié)省材料且減輕重量，例如，護(hù)欄2可以由框架和設(shè)于框架內(nèi)的V形的桿件形成三角形網(wǎng)格。其中，兩個護(hù)欄2的框架可以均為梯形框架，且一個護(hù)欄2的框架的上底側(cè)與梯架1連接，另一個護(hù)欄2的框架的下底側(cè)與梯架1連接，兩個護(hù)欄2在疊放時不完全重合，便于在進(jìn)行展開動作時區(qū)分兩個護(hù)欄2。

上述各個實(shí)施例中，梯架1的頂端設(shè)置有用于與艙體可靠連接的掛鉤11，具體可以為兩個，以便于梯架1能夠安全可靠地使用。

在另一種具體實(shí)施例中，鎖定器還可以為機(jī)械鎖、電子鎖等鎖具，通過鎖具中的鑰匙或電子鎖等實(shí)現(xiàn)護(hù)欄2的鎖定與解鎖。

本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

以上對本發(fā)明所提供的登艙梯進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。