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導(dǎo)引裝置的制作方法

文檔序號(hào):11525661閱讀:429來(lái)源:國(guó)知局
導(dǎo)引裝置的制造方法

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)引裝置,例如用于家具部件和車床部件的導(dǎo)引裝置。示例性地,導(dǎo)引裝置適用于汽車的汽車內(nèi)部空間的能夠推動(dòng)的護(hù)板處。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種導(dǎo)引裝置,其能夠簡(jiǎn)單地生產(chǎn)并能夠?qū)崿F(xiàn)可靠且穩(wěn)定地導(dǎo)引兩個(gè)能夠相對(duì)彼此移動(dòng)的部件。

根據(jù)本發(fā)明通過(guò)導(dǎo)引裝置實(shí)現(xiàn)該目的,導(dǎo)引裝置包括導(dǎo)軌和滑動(dòng)體,滑動(dòng)體布置成能夠沿導(dǎo)引方向在導(dǎo)軌上滑動(dòng)地推移,其中滑動(dòng)體包括至少一對(duì)彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面,滑動(dòng)體以滑動(dòng)面貼靠在導(dǎo)軌的至少一對(duì)彼此相對(duì)布置的貼靠面處,其中滑動(dòng)體包括壓緊裝置,滑動(dòng)體的至少一對(duì)滑動(dòng)面能夠借由壓緊裝置壓緊在導(dǎo)軌的至少一對(duì)貼靠面處。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)引裝置包括壓緊裝置,至少一對(duì)彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面能夠被可靠且穩(wěn)定地壓緊在導(dǎo)軌的至少一對(duì)貼靠面處。由此滑動(dòng)體能夠在導(dǎo)軌上被穩(wěn)定地容納和導(dǎo)引。

此外優(yōu)選地,通過(guò)使用壓緊裝置能夠簡(jiǎn)單地制造導(dǎo)引裝置。

可為有利的是,壓緊裝置包括一個(gè)或多個(gè)彈性部件,滑動(dòng)體的至少一對(duì)滑動(dòng)面能夠借由彈性部件壓緊在導(dǎo)軌的至少一對(duì)貼靠面處。

優(yōu)選地,一個(gè)或多個(gè)彈性部件設(shè)計(jì)為插入和/或夾在滑動(dòng)體的基體中的插入件。

示例性地,彈性部件能夠是金屬的彈性部件。

也可特別設(shè)置為,由彈簧鋼形成一個(gè)或多個(gè)彈性部件。

示例性地,一個(gè)或多個(gè)彈性部件能夠設(shè)計(jì)為板簧。

對(duì)此替代地或補(bǔ)充地也可設(shè)置為,一個(gè)或多個(gè)彈性部件設(shè)計(jì)成螺旋彈簧。

可為有利的是,通過(guò)滑動(dòng)體的基體的彈性區(qū)段的成型形成一個(gè)或多個(gè)彈性部件。

也可設(shè)置為,滑動(dòng)體包括基體,其包括基礎(chǔ)區(qū)段和壓緊裝置的一個(gè)或多個(gè)壓緊區(qū)段。

優(yōu)選地,壓緊裝置的壓緊區(qū)段能夠相對(duì)于基礎(chǔ)區(qū)段自動(dòng)地移動(dòng)、特別是偏轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地,具有一個(gè)或多個(gè)壓緊區(qū)段的滑動(dòng)體預(yù)張緊地或能夠預(yù)張緊地布置在或能夠布置在導(dǎo)軌處。

可為有利的是,一個(gè)或多個(gè)壓緊區(qū)段具有一個(gè)或多個(gè)滑動(dòng)面。

優(yōu)選地,滑動(dòng)體包括一件式設(shè)計(jì)的基體。

此外可設(shè)置為,滑動(dòng)體包括設(shè)計(jì)成注塑塑料構(gòu)件的基體。

示例性地,滑動(dòng)體由能夠注射的、滑動(dòng)的和/或自潤(rùn)滑的塑料設(shè)計(jì)而成。

作為基體的材料能夠特別設(shè)置為無(wú)增強(qiáng)的或纖維增強(qiáng)的塑料材料,例如聚丙烯或聚胺。

優(yōu)選地,通過(guò)多個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)和/或滑動(dòng)線形成至少一對(duì)滑動(dòng)面中的至少一個(gè)滑動(dòng)面。這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)滑動(dòng)體在導(dǎo)軌處可靠的貼靠并且同時(shí)能夠降低滑動(dòng)體和導(dǎo)軌之間的摩擦作用。

優(yōu)選地,滑動(dòng)體參考多個(gè)平面地固定在或能夠固定在導(dǎo)軌處。優(yōu)選地,滑動(dòng)體在每個(gè)平面中以至少三個(gè)、特別是至少四個(gè)貼靠點(diǎn)或貼靠線(滑動(dòng)點(diǎn)或滑動(dòng)線)貼靠在導(dǎo)軌處。由此能夠保證基體在導(dǎo)軌處穩(wěn)定的布置和導(dǎo)引。

可為有利的是,滑動(dòng)體的至少一對(duì)滑動(dòng)面具有背向彼此布置的滑動(dòng)面。

優(yōu)選地,所屬的貼靠面相應(yīng)布置成朝向彼此。

優(yōu)選地,在這種滑動(dòng)面和貼靠面的布置中,導(dǎo)軌包圍著滑動(dòng)體。

對(duì)此替代地或補(bǔ)充地可設(shè)置為,滑動(dòng)體的至少一對(duì)滑動(dòng)面具有朝向彼此布置的滑動(dòng)面。

所屬的一對(duì)貼靠面的所述的貼靠面相應(yīng)布置成背向彼此。

優(yōu)選地,當(dāng)這樣布置這對(duì)滑動(dòng)面和這對(duì)貼靠面時(shí),滑動(dòng)體包圍著導(dǎo)軌。

示例性地,導(dǎo)軌在此能夠設(shè)計(jì)成t型支座或i型支座。

可為有利的是,導(dǎo)軌包括一個(gè)或多個(gè)基本呈c形的容納部區(qū)段,其優(yōu)選從三面包圍滑動(dòng)體。

特別可設(shè)置為,導(dǎo)軌包括兩個(gè)基本呈c形的容納部區(qū)段,其設(shè)計(jì)成或布置為彼此基本呈鏡面對(duì)稱。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌設(shè)置有兩個(gè)基本呈c形的容納部區(qū)段,其中容納部區(qū)段的通過(guò)c形而形成的開口朝向彼此布置。

導(dǎo)軌能夠設(shè)計(jì)成一件式或多件式。特別地,容納部區(qū)段能夠設(shè)計(jì)為彼此呈一件式或設(shè)計(jì)為彼此不同的構(gòu)件。

在本發(fā)明的一種實(shí)施方案中也可設(shè)置為,滑動(dòng)體包括多對(duì)滑動(dòng)面,其參考不同的空間方向彼此相對(duì)地布置。

優(yōu)選地,空間方向的取向?yàn)楸舜讼嘟?,特別是基本呈彼此垂直。

此外可設(shè)置為,空間方向的取向?yàn)榛九c導(dǎo)引方向相交、特別是至少近似地垂直于導(dǎo)引方向。

也可設(shè)置為,第一對(duì)滑動(dòng)面的滑動(dòng)面參考第一空間方向彼此相對(duì)地布置。第二對(duì)滑動(dòng)面的滑動(dòng)面優(yōu)選參考第二空間方向彼此相對(duì)地布置。第一空間方向和第二空間方向的取向優(yōu)選為彼此相交,特別是基本呈彼此垂直。此外,第一空間方向和第二空間方向的取向優(yōu)選基本垂直于導(dǎo)引方向。

優(yōu)選地,滑動(dòng)體包括滑動(dòng)面,滑動(dòng)面位于三個(gè)或更多個(gè)互不相同的平面。

優(yōu)選地,一對(duì)或多對(duì)滑動(dòng)面布置在滑動(dòng)體的呈一件式設(shè)計(jì)的基體處。

例如可設(shè)置為,兩對(duì)、三對(duì)或更多對(duì)滑動(dòng)面布置在滑動(dòng)體的一件式設(shè)計(jì)的基體處,當(dāng)導(dǎo)引裝置處于使用狀態(tài)時(shí),兩對(duì)、三對(duì)或更多對(duì)滑動(dòng)面貼靠在導(dǎo)軌的互不相同的貼靠面處。

此外可設(shè)置為,基體包括多個(gè)滑動(dòng)部件,各滑動(dòng)部件只包括一對(duì)滑動(dòng)面中的一個(gè)滑動(dòng)面和/或各滑動(dòng)部件包括一對(duì)或多對(duì)滑動(dòng)面。

優(yōu)選地,滑動(dòng)部件借由一個(gè)或多個(gè)連接部件彼此連接。

特別地,滑動(dòng)部件優(yōu)選彼此間隔地布置。

優(yōu)選地,用于連接滑動(dòng)部件的一個(gè)或多個(gè)連接部件由不同于滑動(dòng)部件的材料形成,例如由金屬材料特別是鋼形成。

可為有利的是,導(dǎo)引裝置包括一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)裝置,滑動(dòng)體借由制動(dòng)裝置能夠?qū)⒒瑒?dòng)體相對(duì)于導(dǎo)軌固定在一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)位置。

優(yōu)選地,基體包括制動(dòng)突起部,其優(yōu)選能夠借由制動(dòng)裝置的彈性部件偏轉(zhuǎn)。

特別可設(shè)置為,基體包括制動(dòng)突起部,其能夠被帶至導(dǎo)軌的制動(dòng)容納部。

示例性地,導(dǎo)軌的制動(dòng)容納部能夠設(shè)計(jì)成凹口。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌包括一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)容納部,例如一個(gè)或多個(gè)凹口。

優(yōu)選地,一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)容納部、特別是凹口布置在導(dǎo)軌的一個(gè)或多個(gè)貼靠面處,特別是以均勻的間距分布地布置在導(dǎo)軌的一個(gè)或多個(gè)貼靠面處。

對(duì)于制動(dòng)裝置來(lái)說(shuō)可替代地或補(bǔ)充地設(shè)置為,當(dāng)滑動(dòng)體包括制動(dòng)突起部且制動(dòng)突起部能夠與導(dǎo)軌的制動(dòng)容納部接合時(shí),導(dǎo)引裝置包括制動(dòng)裝置,其中滑動(dòng)體的制動(dòng)容納部能夠與導(dǎo)軌的一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)突起部接合。

也可特別設(shè)置為,滑動(dòng)體的基體包括制動(dòng)容納部,其中能夠容納導(dǎo)軌的制動(dòng)突起部。

對(duì)此示例性地,基體能夠具有制動(dòng)通路,其優(yōu)選具有彈性的制動(dòng)區(qū)段。優(yōu)選地,制動(dòng)區(qū)段形成了用于容納導(dǎo)軌的制動(dòng)突起部的制動(dòng)容納部。

示例性地,導(dǎo)軌的制動(dòng)突起部能夠在生產(chǎn)導(dǎo)軌的過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)軌的成型設(shè)計(jì)而成。對(duì)此替代地可設(shè)置為,制動(dòng)突起部固定在導(dǎo)軌處,例如在導(dǎo)軌處擺放(angetaumelt)。

特別地,根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)引裝置特別適用于家具部件和/或車床部件。

特別地,導(dǎo)引裝置能夠用于汽車制造。例如可移動(dòng)的中間扶手、裝載空間護(hù)板和/或推動(dòng)部件能夠設(shè)置有這樣的導(dǎo)引裝置。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的其它有利特征和/或優(yōu)點(diǎn)是下文描述和實(shí)施例的圖示的內(nèi)容。

其中:

圖1示出了導(dǎo)引裝置的第一實(shí)施例的立體示意圖,其中滑動(dòng)體能夠滑動(dòng)、推移地布置在導(dǎo)引裝置的導(dǎo)軌處,其中滑動(dòng)體包括一件式的基體和兩個(gè)設(shè)計(jì)成插件的彈性部件;

圖2示出了圖1中的滑動(dòng)體和導(dǎo)軌在分開狀態(tài)下的立體示意圖;

圖3示出了圖1中的導(dǎo)引裝置上側(cè)的俯視圖,其中滑動(dòng)體以替代的制動(dòng)位置布置在導(dǎo)軌處;

圖4示出了沿圖3中的4-4線穿過(guò)圖1中的導(dǎo)引裝置的截面示意圖;

圖5示出了圖3中的區(qū)域ⅴ的放大示意圖;

圖6示出了沿圖5中的6-6線穿過(guò)圖5中的放大區(qū)段的截面示意圖;

圖7示出了圖3中的區(qū)域ⅶ的放大示意圖;

圖8示出了從圖2中的箭頭8的方向看的圖1中的滑動(dòng)體的側(cè)視圖;

圖9示出了滑動(dòng)體和導(dǎo)引裝置的制動(dòng)裝置的還需添加的彈性部件的立體示意圖;

圖10示出了滑動(dòng)體和導(dǎo)引裝置的壓緊裝置的還需添加的彈性部件的立體示意圖;

圖11示出了滑動(dòng)體的下側(cè)和布置在其處的制動(dòng)裝置的示意圖;

圖12示出了圖11中的區(qū)域?的放大圖;

圖13示出了穿過(guò)導(dǎo)引裝置的第二實(shí)施例的相應(yīng)于圖4的截面圖,其中設(shè)置借助連接部件而彼此連接的滑動(dòng)體的兩個(gè)滑動(dòng)部件;

圖14示出了導(dǎo)引裝置的第三實(shí)施例的立體示意圖,其中兩個(gè)滑動(dòng)體各設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)部件,其中每個(gè)滑動(dòng)體都形成了用于閉合開口的閉合部件,其中一個(gè)滑動(dòng)體設(shè)置有一對(duì)背向彼此布置的滑動(dòng)面,而另一個(gè)滑動(dòng)體設(shè)置有一對(duì)朝向彼此布置的滑動(dòng)面;

圖15示出了穿過(guò)圖14中的導(dǎo)引裝置的第三實(shí)施例的截面圖;

圖16示出了導(dǎo)引裝置的第四實(shí)施例的相應(yīng)于圖14的立體示意圖,其中設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)體,其僅具有成對(duì)的背向彼此布置的滑動(dòng)面;且

圖17示出了根據(jù)圖16的導(dǎo)引裝置的第四實(shí)施例的相應(yīng)于圖15的截面示意圖。

所有圖示中相同的或功能上等效的部件以相同的標(biāo)號(hào)標(biāo)出。

具體實(shí)施方式

圖1至圖12中示出的整體標(biāo)號(hào)為100的導(dǎo)引裝置的第一實(shí)施例用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部件之間彼此能夠移動(dòng)導(dǎo)引的布置。特別地,這樣的導(dǎo)引裝置100能夠用于汽車制造,用于將護(hù)板和其它移動(dòng)部件簡(jiǎn)單和可靠地帶至不同的位置。

導(dǎo)引裝置100包括導(dǎo)軌102。

示例性地,導(dǎo)軌102是板變形產(chǎn)品。也可特別設(shè)置為,導(dǎo)軌102由鋼板材料形成。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌102包括兩個(gè)容納部區(qū)段104和一個(gè)令容納部區(qū)段104互相連接的軌道背106。

容納部區(qū)段104具有基本呈c型的截面并形成導(dǎo)引裝置100的滑動(dòng)體110的貼靠面108。

特別地,滑動(dòng)體110能夠可導(dǎo)引地容納于導(dǎo)軌102的容納部區(qū)段104中。

在此特別地,滑動(dòng)體110能夠沿導(dǎo)引裝置100的導(dǎo)引方向112在導(dǎo)軌102中被導(dǎo)引著移動(dòng)或在導(dǎo)軌102處被導(dǎo)引著移動(dòng)。

優(yōu)選地,滑動(dòng)體110包括基體114。

示例性地,基體114設(shè)計(jì)成一件式的注塑塑料構(gòu)件116并且在導(dǎo)引裝置100處于裝配狀態(tài)時(shí)從導(dǎo)軌102的一個(gè)容納部區(qū)段104延伸至導(dǎo)軌102的另一個(gè)容納部區(qū)段104。

基體114具有多個(gè)滑動(dòng)面118,基體114以多個(gè)滑動(dòng)面118貼靠在導(dǎo)軌102的容納部區(qū)段104的貼靠面108處。

在此示例性地,通過(guò)滑動(dòng)線120或滑動(dòng)點(diǎn)122形成滑動(dòng)面118。對(duì)此特別地,基體114具有突起部,突起部朝向貼靠面108的端部設(shè)計(jì)成線型或點(diǎn)狀。

特別如圖3和圖4所示,滑動(dòng)體110包括多對(duì)124滑動(dòng)面118。

每一對(duì)124滑動(dòng)面118在此包括兩個(gè)或更多個(gè)彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面118。

在圖1至圖12中示出的導(dǎo)引裝置100的第一實(shí)施例中,每一對(duì)124滑動(dòng)面118的滑動(dòng)面118布置在基體114的彼此背向的側(cè)面從而自然背向彼此。

導(dǎo)軌102的所屬的貼靠面108同樣是成對(duì)設(shè)置,用于容納多對(duì)124滑動(dòng)面118。

由此可特別設(shè)置有多對(duì)126貼靠面108,其包括彼此相對(duì)布置的貼靠面108。

在圖1至圖12中示出的導(dǎo)引裝置100的第一實(shí)施例中,多對(duì)126貼靠面108中的貼靠面108彼此朝向地布置。

示例性地,設(shè)置有三對(duì)124滑動(dòng)面118并相應(yīng)設(shè)置有三對(duì)126貼靠面108用于在導(dǎo)軌102內(nèi)部穩(wěn)定地容納滑動(dòng)體110。

特別地,在基本呈點(diǎn)狀或線型的滑動(dòng)面118中,一對(duì)124滑動(dòng)面118的所有滑動(dòng)面118優(yōu)選位于平面e。

特別如圖4所示,例如設(shè)置有三個(gè)平面e,其中兩個(gè)平面e彼此平行地延伸并且布置成垂直于第三平面e。

各有一個(gè)平面e在此僅穿過(guò)一個(gè)容納部區(qū)段104。另外的一個(gè)平面切割兩個(gè)容納部區(qū)段104。

特別如圖3所示,一對(duì)124滑動(dòng)面118理解為多個(gè)彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面118的布置,特別是不依賴于每一側(cè)布置有幾個(gè)獨(dú)立的滑動(dòng)面118。

示例性地,在圖1至圖12中示出的導(dǎo)引裝置100的第一實(shí)施例中的一對(duì)124滑動(dòng)面118中,在一側(cè)設(shè)置8個(gè)滑動(dòng)面118,另一側(cè)設(shè)置10個(gè)滑動(dòng)面118(見圖3)。然而一對(duì)124滑動(dòng)面118與其各自的數(shù)量無(wú)關(guān)。

此外如圖8所示,也可設(shè)置為,一對(duì)124滑動(dòng)面118在每一側(cè)具有相同多個(gè)滑動(dòng)面118。示例性地,對(duì)于能夠全部布置在導(dǎo)軌102的容納部區(qū)段104中的一對(duì)124滑動(dòng)面118,每側(cè)各設(shè)置有10個(gè)滑動(dòng)面118。

特別如圖4所示,三對(duì)124滑動(dòng)面118的滑動(dòng)面118參考不同的空間方向128彼此相對(duì)布置??臻g方向128的取向在此基本垂直于導(dǎo)引方向112,由此滑動(dòng)體110能夠沿導(dǎo)引方向112在導(dǎo)軌102中推動(dòng)。

根據(jù)選材與導(dǎo)軌102和滑動(dòng)體110的實(shí)施方案有可能在滑動(dòng)面118和貼靠面108之間出現(xiàn)不期望的游隙。

圖1至圖12示出的導(dǎo)引裝置100的第一實(shí)施例中設(shè)置有壓緊裝置130,用于減少或完全避免游隙。

壓緊裝置130用于將一對(duì)或多對(duì)124滑動(dòng)面118的彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面118壓緊在所屬的貼靠面108。

特別如圖7和圖10所示,滑動(dòng)體110包括設(shè)計(jì)成插件132的彈性部件134,彈性部件能夠被帶至、特別是夾在滑動(dòng)體110的基體114中。

特別地,彈性部件134設(shè)計(jì)成板簧136,并且能夠布置在基體114的容納溝槽138中。

彈性部件134包括一個(gè)或多個(gè)彈性的區(qū)段140,其作用于滑動(dòng)體110的一個(gè)或多個(gè)偏轉(zhuǎn)區(qū)段142。

特別地,偏轉(zhuǎn)區(qū)段142是基體114的偏轉(zhuǎn)區(qū)段142并各自具有一個(gè)或多個(gè)滑動(dòng)面118。

優(yōu)選地,彈性部件134的彈性的區(qū)段140從背向滑動(dòng)面118的背側(cè)144作用于偏轉(zhuǎn)區(qū)段142,從而用于將偏轉(zhuǎn)區(qū)段142和滑動(dòng)面118向貼靠面108的方向壓或擠壓。

優(yōu)選地,彈性部件134在基體114處安裝有突起部,偏轉(zhuǎn)區(qū)段142由此優(yōu)選從靜止位置偏轉(zhuǎn),從而能夠?qū)⑵D(zhuǎn)區(qū)段142可靠地?cái)D壓在或壓緊在貼靠面108。

壓緊裝置130能夠具有用于每對(duì)124滑動(dòng)面118的多個(gè)彈性部件134。

如圖1至圖12中的導(dǎo)引裝置100的第一實(shí)施例所示,僅在一對(duì)124滑動(dòng)面118的一側(cè)設(shè)置壓緊裝置130的彈性部件134就已足夠使用,因?yàn)樵趦H設(shè)置一個(gè)尺寸合適的彈性部件134時(shí)滑動(dòng)體110整體能夠可靠地夾在貼靠面108之間從而能夠被無(wú)游隙地導(dǎo)引。

特別如圖8至圖11所示,導(dǎo)引裝置100此外還包括壓緊裝置130,其包括通過(guò)滑動(dòng)體110的基體114的適當(dāng)?shù)某尚秃瓦x材而形成的彈性部件134。

例如可設(shè)置有基體114的彈性的區(qū)段146,其例如形成壓緊區(qū)段148。

壓緊區(qū)段148設(shè)置有滑動(dòng)面118并示例性地從基體114的基礎(chǔ)區(qū)段150斜著突出。

在此特別地,壓緊區(qū)段148從基礎(chǔ)區(qū)段150向以下方向突出,其中滑動(dòng)面118向貼靠面108貼靠。

通過(guò)彈性的區(qū)段146和壓緊區(qū)段148的成型能夠由此保證滑動(dòng)面118可靠地貼靠在貼靠面108處,其中能夠借由彈性的區(qū)段146優(yōu)選獲得預(yù)張緊。

優(yōu)選地,每對(duì)124滑動(dòng)面118設(shè)置有兩個(gè)彈性的區(qū)段146和壓緊區(qū)段148,用于獲得均勻壓緊作用并且避免基體114相對(duì)于導(dǎo)軌102不期望的傾斜。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌100的滑動(dòng)體110能夠相對(duì)于導(dǎo)軌102在多個(gè)不同的位置固定特別是鎖住。

導(dǎo)引裝置100對(duì)此包括一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)裝置152,借由制動(dòng)裝置152能夠使滑動(dòng)體110和導(dǎo)軌102互相制動(dòng)。

示例性地,制動(dòng)裝置152能夠是這樣的制動(dòng)裝置152,其中滑動(dòng)體110的制動(dòng)突起部154能夠被帶至導(dǎo)軌102的制動(dòng)容納部156。

特別如圖3、圖5、圖8和圖9所示,這樣的制動(dòng)裝置152示例性地設(shè)置有彈性部件158、特別是板簧160,借由彈性部件能夠?qū)⒅苿?dòng)突起部154壓向制動(dòng)容納部156的方向。

對(duì)此特別地,能夠?qū)椥圆考?58帶至滑動(dòng)體110的基體114的所屬的彈性容納部162中(見圖9)。

示例性地,制動(dòng)容納部156設(shè)計(jì)成導(dǎo)軌102的貼靠面108的凹口164。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌102包括多個(gè)這樣的凹口164,因此滑動(dòng)體110能夠以在不同位置制動(dòng)地固定在導(dǎo)軌102處。

對(duì)此替代地或補(bǔ)充地可設(shè)置為,制動(dòng)裝置152包括一個(gè)或多個(gè)布置在導(dǎo)軌102處的制動(dòng)突起部154。

示例性地,制動(dòng)突起部154能夠通過(guò)導(dǎo)軌102適當(dāng)?shù)某尚投纬苫蛘咦鳛楦郊訕?gòu)件布置在、例如擺放在導(dǎo)軌102處。

示例性地,導(dǎo)軌102的制動(dòng)突起部154沿著導(dǎo)引方向112分布并且基本上位于容納部區(qū)段104之間的正中地布置在導(dǎo)軌102的軌道背106處。

特別地,制動(dòng)突起部154向著滑動(dòng)體110的方向從軌道背106突出。

特別如圖1、圖11和圖12所示,滑動(dòng)體110包括制動(dòng)通路166,其包括用于容納制動(dòng)突起部154的制動(dòng)容納部156。

特別地,制動(dòng)容納部156設(shè)計(jì)成制動(dòng)通路166的制動(dòng)區(qū)段168。

在此示例性地,通過(guò)制動(dòng)容納部156的兩個(gè)或更多個(gè)彈性部件158形成制動(dòng)容納部156,制動(dòng)突起部154能夠制動(dòng)地固定在彈性部件之間。

示例性地,通過(guò)滑動(dòng)體110的基體114的適當(dāng)?shù)某尚托纬蓮椥圆考?58,彈性部件158布置在制動(dòng)通路166彼此相對(duì)的側(cè)面上。優(yōu)選地,當(dāng)導(dǎo)引裝置100處于正常狀態(tài)(非制動(dòng)態(tài))時(shí),兩個(gè)彈性部件158之間的距離小于導(dǎo)軌102的制動(dòng)突起部154的外徑。當(dāng)制動(dòng)突起部154被移至制動(dòng)容納部156中時(shí),制動(dòng)容納部156的彈性部件158從而能夠借由制動(dòng)突起部154遠(yuǎn)離彼此移動(dòng)。那么在彈性部件158的設(shè)計(jì)成與制動(dòng)突起部154基本互補(bǔ)的凹部中,制動(dòng)突起部154能夠容納于制動(dòng)容納部156,用于最終將滑動(dòng)體110相對(duì)于導(dǎo)軌102鎖住。

優(yōu)選地,制動(dòng)區(qū)段168參考導(dǎo)引方向112地居中地布置在制動(dòng)通路166中。由此能夠保證居中的制動(dòng),用于將滑動(dòng)體110相對(duì)于導(dǎo)軌102穩(wěn)定地鎖住。

圖13中示出的導(dǎo)引裝置100的第二實(shí)施例基本上通過(guò)以下內(nèi)容區(qū)別于圖1至圖12中示出的第一實(shí)施例,即滑動(dòng)體110包括兩個(gè)彼此間隔布置的滑動(dòng)部件170而不是一個(gè)一件式的基體114,在滑動(dòng)部件處布置有滑動(dòng)面118。

滑動(dòng)部件170借由連接部件172彼此連接。

優(yōu)選地,導(dǎo)軌102同樣也設(shè)計(jì)成兩件式。

特別地,優(yōu)選不設(shè)置導(dǎo)軌102的令容納部區(qū)段104彼此連接的軌道背106。

示例性地,連接部件172由區(qū)別于滑動(dòng)部件170的材料形成。

也可特別設(shè)置為,滑動(dòng)部件170設(shè)計(jì)為注塑塑料構(gòu)件116并被噴射在連接部件172處。

每個(gè)滑動(dòng)部件170包括完整的一對(duì)124滑動(dòng)面118,其中滑動(dòng)面118布置在該滑動(dòng)部件170的彼此相對(duì)的側(cè)面上。

此外,每個(gè)滑動(dòng)部件170包括滑動(dòng)面118,該滑動(dòng)面與另一個(gè)滑動(dòng)部件170的各自的滑動(dòng)面118一起形成了一對(duì)124彼此相對(duì)布置的滑動(dòng)面118。

此外,圖13中示出的導(dǎo)引裝置100的第二實(shí)施例在構(gòu)造和功能方面與圖1至圖12中示出的第一實(shí)施例是一致的,因此在此范圍內(nèi)參考前述說(shuō)明。

圖14和15中示出的導(dǎo)引裝置100的第三實(shí)施例基本上通過(guò)以下內(nèi)容區(qū)別于圖13中示出的第二實(shí)施例,即導(dǎo)軌102包括兩個(gè)基本呈i型的容納部區(qū)段104。借由容納部區(qū)段104形成用于兩個(gè)滑動(dòng)體110的貼靠面108。

一個(gè)滑動(dòng)體110可特別設(shè)置為,其具有彼此背向布置的滑動(dòng)面118。因而導(dǎo)軌102的所屬的貼靠面108彼此朝向布置。該滑動(dòng)體110形成導(dǎo)引裝置100的第一閉合部件180。

另一個(gè)滑動(dòng)體110具有一對(duì)124彼此朝向布置的滑動(dòng)面118,其能夠與導(dǎo)軌102的一對(duì)126彼此背向布置的貼靠面108相應(yīng)地接合?;瑒?dòng)體110基本上呈c型地包圍著導(dǎo)軌102的容納部區(qū)段104。

另一個(gè)滑動(dòng)體110也形成了閉合部件180、特別是第二閉合部件180。

特別地,兩個(gè)閉合部件180用于開口182的閉合,其特別設(shè)計(jì)在導(dǎo)軌102中。

在此特別地,借由設(shè)計(jì)成閉合部件180的滑動(dòng)體110的連接部件172能夠覆蓋開口182。

圖14和圖15中示出的導(dǎo)引裝置100的第三實(shí)施例中的兩個(gè)滑動(dòng)體110能夠相對(duì)彼此移動(dòng)。

優(yōu)選地,兩個(gè)滑動(dòng)體110能夠不依賴彼此地移動(dòng)地支撐在導(dǎo)軌102處。

然而也可設(shè)置為,導(dǎo)引裝置100包括用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滑動(dòng)體110彼此間機(jī)械連接的連接裝置184。示例性地,這樣的連接裝置184能夠包括(未示出的)彈性裝置或制動(dòng)裝置。

連接裝置184能夠特別用于在操作一個(gè)滑動(dòng)體110時(shí)同時(shí)操作另一個(gè)滑動(dòng)體110,例如將滑動(dòng)體從打開位置帶至閉合位置或從閉合位置帶至打開位置。

優(yōu)選地,滑動(dòng)體110布置在不同的平面上從而能夠彼此錯(cuò)開地移動(dòng)。

另外,圖14和圖15中示出的導(dǎo)引裝置100的第三實(shí)施例在構(gòu)造和功能方面與圖13中示出的第二實(shí)施例是一致的,因此在此范圍內(nèi)參考前述說(shuō)明。

圖16和圖17中示出的導(dǎo)引裝置100的第四實(shí)施例基本上通過(guò)以下內(nèi)容區(qū)別于圖14和圖15中示出的第三實(shí)施例,即導(dǎo)軌102包括容納部區(qū)段104,其僅形成成對(duì)126的彼此朝向布置的貼靠面108。相應(yīng)地,滑動(dòng)體110僅具有成對(duì)124的背向彼此布置的滑動(dòng)面118。

另外,圖16和圖17中示出的導(dǎo)引裝置100的第四實(shí)施例在構(gòu)造和功能方面與圖14和圖15中示出的第三實(shí)施例是一致的,因此在此范圍內(nèi)參考前述說(shuō)明。

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