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滑軌總成及其鎖定裝置的制作方法

文檔序號:12684201閱讀:415來源:國知局
滑軌總成及其鎖定裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種滑軌總成,特別是指一種解除鎖定與啟動連環(huán)鎖分別動作的滑軌總成。



背景技術(shù):

Chen等人所發(fā)明的美國專利公告號US 8,282,176 B1揭露一種滑軌總成的收合卡掣構(gòu)造,該案包括一擋掣件、一卡掣件、一釋放件以及一彈性件。該擋掣件位于該第一軌。該卡掣件樞接于該第二軌。該釋放件具有一窗口以容納該卡掣件在內(nèi),其中,該窗口的內(nèi)壁具有一斜面相對于該卡掣件,該彈性件抵止在該卡掣件及該釋放件的窗口內(nèi)緣之間,并使該卡掣件恒保持相對該擋掣件;當(dāng)該第二軌相對該第一軌收合時,該卡掣件與該擋掣件相互卡掣定位,并藉助該彈性件的彈力抵住該卡掣件;當(dāng)該釋放件的操作部以一外力被拉出時,該卡掣件藉該釋放件的窗口的斜面抵頂,而被帶動偏轉(zhuǎn)位移一角度,使該卡掣件自該擋掣件脫離。簡言之,該案揭示一種解除滑軌鎖定的操作方式。

此外,Chen等人所發(fā)明的美國專利公告號US 8,297,723 B2揭露一種滑軌連環(huán)鎖總成,包括一外軌、一中軌、一內(nèi)軌、一座體、一致動件、一擋部及一鎖桿。該座體固接于一外軌的一端,并包括一上容室及一下容室相對該上容室。該致動件相對該座體設(shè)置且可活動,其包括一致動部、一卡掣部相對該致動部、及一連動部位于該致動部與該卡掣部之間。該致動部是位于該座體的上容室內(nèi)并局部伸露;該卡掣部是位于該座體的下容室內(nèi)。該擋部連接于該內(nèi)軌或中軌。該鎖桿連接該連動部。當(dāng)該內(nèi)軌及中軌相對該外軌拉出時,該致動件的致動部被該中軌推移,令該致動件的致動部退入至該座體的上容室內(nèi),并該連動部由一第一位置位移至一第二位置,以帶動該鎖桿位移,且該卡掣部自該座體的下容室內(nèi)伸出。簡言之,該案揭示一種當(dāng)一滑軌被拉出時,其他的滑軌不能被拉出,以達(dá)到連環(huán)鎖的使用目的。

然而,同時解除鎖定及啟動連環(huán)鎖的設(shè)計,由于受到組裝公差的影響,可能會連帶影響解除鎖定及/或啟動連環(huán)鎖的時機(jī)不當(dāng),而導(dǎo)致失效。有鑒于此,遂著手加以改良,而有本發(fā)明的產(chǎn)生。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種解除鎖定與啟動連環(huán)鎖分別動作的滑軌總成,以實(shí)現(xiàn)能先將滑軌解除鎖定,之后再啟動連環(huán)鎖,能提供操作使用上更為安全且可靠。

根據(jù)本發(fā)明的一觀點(diǎn),一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一擋部、一第一卡掣件及一第一釋放件。該第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移,其特點(diǎn)是:該擋部位于該第一軌;該第一卡掣件活動地連接該第二軌,當(dāng)該第二軌相對該第一軌位于該收合位置時,該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置;該第一釋放件可操作地驅(qū)動該第一卡掣件自該卡抵位置離開,使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移。

其中,還包括一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件,使該第一卡掣件響應(yīng)該彈性件的彈力保持在該卡抵位置。

其中,所述第一卡掣件是樞接在該第二軌。

其中,還包括一第二釋放件連接該第二軌。

其中,所述第一釋放件是垂直且活動地安裝在該第二釋放件的上方。

其中,還包括一第三軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間。

其中,還包括一托架連接該第一軌,該托架具有一開孔,以及一第二卡掣件活動地安裝在該托架,該第二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔,該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動。

根據(jù)本發(fā)明的另一觀點(diǎn),一滑軌總成的鎖定裝置,該滑軌總成包含一第一軌、一第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移、以及一托架連接該第一軌;一擋部位于該托架,其特點(diǎn)是:該鎖定裝置包含一第一卡掣件樞接該第二軌;一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件,該第一卡掣件響應(yīng)該彈性件的彈力位在一卡抵位置;一第一釋放件;以及一第二釋放件連接該第二軌,該第一釋放件是活動地安裝在該第二釋放件;其中,該第一釋放件可操作地驅(qū)動該第一卡掣件自該卡抵位置離開,使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移;其中,當(dāng)該第二軌相對該第一軌自該延伸位置朝向該收合位置位移至一預(yù)定位置時,該彈性件抵于該托架的擋部,使該第一卡掣件藉助該彈性件的力量回復(fù)至該卡抵位置,并藉助該第一卡掣件將該第一釋放件帶動相對該第二釋放件位移。

根據(jù)本發(fā)明的又一觀點(diǎn),一種滑軌總成,用于安裝至一機(jī)架,以及一連動件活動地安裝在該機(jī)架,該滑軌總成包含一托架、一第一軌、一第二軌、一擋部、一第一卡掣件、一第一釋放件、一第二釋放件及一第二卡掣件,其特點(diǎn)是:該托架連接該機(jī)架,該托架具有一開孔;該第一軌連接該托架;該第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移;該擋部位于該托架;該第一卡掣件活動地連接該第二軌,當(dāng)該第二軌相對該第一軌位于該收合位置時,該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置;該第一釋放件可操作地驅(qū)動該第一卡掣件自該卡抵位置離開,使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移;該第二釋放件連接該第二軌;該第二卡掣件活動地安裝在該托架,該第二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔,該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動,使該第二卡掣件的卡掣凸體位移,以帶動該連動件位移。

其中,所述第二釋放件具有一第一傾斜導(dǎo)引部,該第二卡掣件具有一第二傾斜導(dǎo)引部與該第一傾斜導(dǎo)引部相配合,使該第二釋放件相對該第二卡掣件位移時,該第二卡掣件易于能被該第二釋放件帶動位移。

附圖說明

為進(jìn)一步說明證實(shí)本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果,以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述,其中:

圖1顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成安裝在一機(jī)架的示意圖。

圖2顯示本發(fā)明一實(shí)施例的鎖定裝置鎖定滑軌總成的示意圖。

圖3顯示本發(fā)明一實(shí)施例解除該鎖定裝置的示意圖。

圖4顯示本發(fā)明一實(shí)施例解除該鎖定裝置后滑軌總成被拉出位移至一位置的示意圖。

圖5顯示本發(fā)明一實(shí)施例的機(jī)架安裝有一連動件的示意圖。

圖6顯示解除該鎖定裝置后,滑軌總成被拉出驅(qū)動該連動件位移的示意圖。

圖7顯示本發(fā)明一實(shí)施例的連動件在一第一位置的示意圖。

圖8顯示本發(fā)明一實(shí)施例的連動件被驅(qū)動自該第一位置位移至一第二位置的示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成10安裝在一機(jī)架12的示意圖。該滑軌總成10包含一第一軌14、一第二軌16、一第三軌18及一鎖定裝置20。進(jìn)一步來說,該第一軌14是外軌、該第二軌16是內(nèi)軌、該第三軌18是中軌。其中,該第三軌18是活動地連接在該第一軌14與該第二軌16之間,藉助該第三軌18,使該第二軌16相對該第一軌14能位移延伸展開至更大的行程。該鎖定裝置20用以使該第二軌16相對該第一軌14收合時,該第二軌16可借助該鎖定裝置20被鎖定而相對該第一軌14保持定位。本實(shí)施例中,還包括一托架22連接該第一軌14,藉助該托架22將該滑軌總成10安裝在該機(jī)架12。應(yīng)注意的是,由于該托架22連接該第一軌14,而延伸該第一軌14的長度。因此,在實(shí)際使用與構(gòu)造等效的觀點(diǎn)上,該托架22可以視為是該第一軌14的一部份。

圖2顯示該托架22包含一擋部24及一開孔26。該鎖定裝置20包含一第一卡掣件28及一彈性件30。其中,該第一卡掣件28活動地連接,例如樞接該第二軌16。該彈性件30提供一彈力至該第一卡掣件28,該第一卡掣件28響應(yīng)該彈性件30的彈力相對該擋部24能保持在一卡抵位置L。該彈性件30例如是一鈕簧具有一彈力部32。該彈力部32的位置對應(yīng)該擋部24。此外,該鎖定裝置20還包含一第一釋放件34及一第二釋放件36。其中,該第一釋放件34是活動地安裝在該第二釋放件36,例如,該第一釋放件34是垂直且活動地安裝在該第二釋放件36的上方,且該第一釋放件34對應(yīng)于該第一卡掣件28的一部分。該第二釋放件36連接該第二軌16。在此狀態(tài)之下,該滑軌總成10是被鎖定的狀態(tài),也就是說,該第二軌16相對該第一軌14是處于一收合位置P1,不能自該收合位置P1被拉出。

圖3及圖4顯示,當(dāng)以一外力F朝向該第一釋放件34時,該第一釋放件34可操作地驅(qū)動該第一卡掣件28自該卡抵位置L離開,以解除該滑軌總成10的鎖定狀態(tài),使該第二軌16相對該第一軌14能沿著一方向D自該收合位置P1拉出至一延伸位置P2或亦可將該第二軌16拉出展開至更大的行程。

當(dāng)該第二軌16相對該第一軌14自該拉出的狀態(tài)再推入收合至一預(yù)定位置時,該彈性件30的彈力部32會先抵于該托架22的擋部24,使該第一卡掣件28受該彈性件30的彈力而擺動推動該第一釋放件34相對該第二釋放件36位移,使該第一釋放件34相對該第二釋放件36回復(fù)至如圖2所示的狀態(tài),也就是該第一釋放件34位于該第二釋放件36的上方位置。

請再參閱圖2及圖3所示,本實(shí)施例還包含一第二卡掣件38活動地安裝在該托架22,該第二卡掣件38具有一卡掣凸體40伸出該托架22的開孔26,如圖5所示。該第二釋放件36具有一第一傾斜導(dǎo)引部42,該第二卡掣件38具有一第二傾斜導(dǎo)引部44與該第一傾斜導(dǎo)引部42相配合,使該第二釋放件36相對該第二卡掣件38位移時,該第二卡掣件38易于能被該第二釋放件36帶動位移。

如圖5及圖6所示,本實(shí)施例包含一連動件46活動地安裝在該機(jī)架12。當(dāng)該第二軌相對該第一軌被拉出時,該第二卡掣件38被該第二釋放件36帶動,使該第二卡掣件38的卡掣凸體40能帶動該連動件46位移,使該連動件46自一第一位置X1位移至一第二位置X2,如圖7與圖8所示。

由于該連動件46活動地安裝在該機(jī)架12,以作為驅(qū)動鎖住安裝在該機(jī)架12上的其他滑軌總成,因此,當(dāng)有一滑軌總成自該機(jī)架12被拉出時,其他安裝在該機(jī)架12上的滑軌總成是被鎖定而不能被拉出,此部份的連環(huán)鎖的連動技術(shù)已在習(xí)知背景敘述,屬習(xí)知既有的范疇,于此不再重復(fù)贅述。

根據(jù)以上的說明,可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點(diǎn)即在于:在操作上,本發(fā)明是設(shè)計能先將滑軌解除鎖定,之后再啟動連環(huán)鎖,本發(fā)明這樣的設(shè)計能有效改善習(xí)知同時解除鎖定及啟動連環(huán)鎖可能面臨的缺失問題。因此,本發(fā)明能提供操作使用上更為安全且可靠。

雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來描述,但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明,在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改,因此,只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。

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