本發(fā)明涉及一種減速器，特別是涉及一種可以減緩簾幕的卷收速度的窗簾的卷收減速器。

背景技術(shù)：

參閱圖1、2、3，是中國(guó)臺(tái)灣證書(shū)號(hào)數(shù)第I439601號(hào)發(fā)明專(zhuān)利，該發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)一種安裝在一個(gè)窗簾2的一個(gè)上軌座21內(nèi)的控制機(jī)構(gòu)1，該控制機(jī)構(gòu)1可提供該窗簾2的一支驅(qū)動(dòng)軸22旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，以減緩其卷收的速度。其主要包含：一個(gè)殼體11、一個(gè)與該殼體11結(jié)合并共同界定出一個(gè)主容室12的端蓋13、一個(gè)與該驅(qū)動(dòng)軸22連動(dòng)套合并位于該主容室12內(nèi)的套筒14，以及一個(gè)離合單元10，該離合單元10包括一個(gè)穿套在該套筒14外周?chē)鸟詈霞?5、一個(gè)卷收彈簧16，以及一個(gè)軸移元件17。

該端蓋13具有數(shù)個(gè)朝向該主容室12并且圍繞該驅(qū)動(dòng)軸22的第一凸齒131，而該套筒14具有數(shù)條徑向突出的凸肋141，該耦合件15具有一個(gè)界定出一個(gè)卡合通道151的主圍壁152，以及數(shù)個(gè)圍繞該卡合通道151并和該端蓋13的所述第一凸齒131卡合的第二凸齒153，所述卡合通道151具有數(shù)個(gè)供所述凸肋141卡合的凹槽154。該軸移元件17具有一個(gè)穿套在該耦合件15外周?chē)耐脖?71，以及一個(gè)設(shè)在該筒壁171的外表面上的導(dǎo)引軌道172，該筒壁171具有一個(gè)軸向的缺口173，而該卷收彈簧16束緊該耦合件15，并具有 兩支往該軸移元件17的缺口173突伸的支腳161，又該殼體11具有一個(gè)伸入該軸移元件17的導(dǎo)引軌道172內(nèi)的突部111。

當(dāng)該窗簾2在進(jìn)行展開(kāi)及收合時(shí)，該驅(qū)動(dòng)軸22會(huì)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，由于該驅(qū)動(dòng)軸22與該套筒14連動(dòng)結(jié)合，該耦合件15是可軸向位移的和該套筒14套合，且該殼體11的突部111伸入該軸移元件17的導(dǎo)引軌道172內(nèi)。因此，當(dāng)該驅(qū)動(dòng)軸22旋轉(zhuǎn)時(shí)，該套筒14、該耦合件15及束緊在該耦合件15上的該卷收彈簧16也會(huì)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該卷收彈簧16的所述支腳161的其中之一抵靠在該軸移元件17的該缺口173的其中一個(gè)側(cè)邊時(shí)，也會(huì)帶動(dòng)到該軸移元件17旋轉(zhuǎn)。

而在該軸移元件17旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因?yàn)樵摎んw11的突部111伸入該軸移元件17的導(dǎo)引軌道172，因此，該軸移元件17除了旋轉(zhuǎn)外還會(huì)軸向移位，通過(guò)該卷收彈簧16的連接，該軸移元件17也會(huì)帶動(dòng)該耦合件15軸向移動(dòng)，并使得該耦合件15上的所述第二凸齒153與該端蓋13上的第一凸齒131分離。由于該軸移元件17如何通過(guò)該導(dǎo)引軌道172的引導(dǎo)產(chǎn)生多段控制是現(xiàn)有技術(shù)，也不是本發(fā)明改進(jìn)重點(diǎn)，不再詳述。

前述發(fā)明專(zhuān)利雖然可以通過(guò)該離合單元10，而達(dá)到減緩該轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)速度的目的，但是該卷收彈簧16的彈力決定該控制機(jī)構(gòu)1的阻力大小，因此，當(dāng)該窗簾2需要較大的阻力時(shí)，需要采用具有較大彈力的卷收彈簧16，相反的，如果需要較小的阻力時(shí)，也需要更換較小彈力的卷收彈簧16，也就是說(shuō)，前述發(fā)明專(zhuān)利所設(shè)計(jì)的控制機(jī)構(gòu)1雖然可以減緩該窗簾2的卷收速度，但在制作時(shí)需要根據(jù)每種規(guī)格及重量不同的窗簾2量身制造，不但制造時(shí)無(wú)法模塊化，組裝時(shí)也比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種適合模塊化生產(chǎn)，并可增進(jìn)組裝方便性的窗簾的卷收減速器。

本發(fā)明的卷收減速器，用來(lái)減緩一個(gè)窗簾的一支卷軸的卷收速度，并包含：一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)單元、一個(gè)固定單元、一個(gè)離合單元，以及至少一個(gè)阻力單元，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元包括一個(gè)與該卷軸連動(dòng)結(jié)合的主筒座，該主筒座具有一個(gè)主容室，以及一個(gè)第一對(duì)接部，而該固定單元包括一個(gè)和該主筒座套合的第一固定座，該第一固定座具有一個(gè)位于該主筒座的該主容室內(nèi)的第一卡掣部，該離合單元包括一個(gè)可軸向移位的安裝在該主筒座的該主容室內(nèi)的離合座，該離合座具有一個(gè)可因該主筒座旋轉(zhuǎn)和該第一固定座的第一卡掣部卡掣及分離的第二卡掣部，所述阻力單元包括一個(gè)與該主筒座對(duì)接的延伸筒座、一個(gè)與該第一固定座結(jié)合的延伸卡座，以及一個(gè)束緊在該延伸卡座上并使該延伸筒座具有旋轉(zhuǎn)阻力的阻力彈簧，該延伸筒座具有一個(gè)與該主筒座的該第一對(duì)接部卡合的第二對(duì)接部。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該第一固定座還具有一個(gè)位于該主筒座的該主容室內(nèi)的限轉(zhuǎn)部，而該離合單元還包括一個(gè)與該離合座具阻力的套合的連動(dòng)套，該連動(dòng)套不轉(zhuǎn)動(dòng)的穿套在該第一固定座的該限轉(zhuǎn)部上。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該離合單元還包括至少一個(gè)可調(diào)整該連動(dòng)套及該離合座之間的摩擦阻力的阻力片。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該阻力單元還包括至少一個(gè)安裝在該延伸卡座上并可增加該阻力彈簧束緊力的阻力條。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該主筒座還具有一個(gè)主圍部，以及一個(gè)與該主圍部共同界定出該主容室的主底部，而該第一對(duì)接部位于該主圍部及該主底部交接處，并具有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置的第一卡孔，而該阻力單元的延伸筒座還具有一個(gè)延伸圍部，以及一個(gè)與該延伸圍部連接的延伸底部，而該第二對(duì)接部與該延伸圍部連接并遠(yuǎn)離該延伸底部，其具有數(shù)個(gè)可分別卡合在該主筒座的所述第一卡孔內(nèi)的對(duì)接卡鉤。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元還包括一個(gè)連動(dòng)套設(shè)在該主筒座及該卷軸間的軸套，而該阻力單元的延伸筒座還具有一個(gè)與該第二對(duì)接部位于相反側(cè)的第三對(duì)接部；又該卷收減速器還包含一個(gè)與該阻力單元軸向套合的平衡端蓋，該平衡端蓋包括一個(gè)端蓋圍壁、數(shù)個(gè)由該端蓋圍壁往該卷軸方向突出的端蓋突翼，以及一個(gè)與該阻力單元的該第三對(duì)接部卡合的第四對(duì)接部。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該阻力單元的延伸筒座還具有數(shù)個(gè)由該延伸圍部往該卷軸方向突出頂撐的延伸突翼。

本發(fā)明所述的卷收減速器，包含數(shù)個(gè)軸向串接的阻力單元。

本發(fā)明所述的卷收減速器，該第一固定座還具有一個(gè)與該第一卡掣部連接的彈簧容置部，該限轉(zhuǎn)部連接在該定位部及該彈簧容置部之間，該彈簧容置部具有一個(gè)彈簧容槽，而該固定單元還包括一個(gè)與該第一固定座卡合的第二固定座，以及一個(gè)安裝在該彈簧容槽內(nèi)并使該第二固定座具有彈性的頂撐彈簧。

本發(fā)明有益效果在于：利用結(jié)構(gòu)的改變，將該阻力單元獨(dú)立于其他構(gòu)件之外，除了可以達(dá)到減緩卷收速度的目的之外，也可以使該卷收減速器適合模塊化生產(chǎn)，并因此提高窗簾在改變卷收阻力時(shí) 的組裝方便性。

附圖說(shuō)明

圖1是中國(guó)臺(tái)灣證書(shū)號(hào)數(shù)第I439601號(hào)發(fā)明專(zhuān)利的一個(gè)立體分解圖；

圖2是圖1的發(fā)明專(zhuān)利的一個(gè)使用狀態(tài)參考圖；

圖3是圖1的發(fā)明專(zhuān)利的一個(gè)組合剖視圖；

圖4是本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第一實(shí)施例的立體分解圖；

圖5是該第一實(shí)施例的一個(gè)使用狀態(tài)剖視圖，說(shuō)明該卷收減速器組裝在一個(gè)窗簾上的狀態(tài)；

圖6是該第一實(shí)施例的一個(gè)組合剖視圖，圖中該卷收減速器位于一個(gè)卡合位置；

圖7是一個(gè)類(lèi)似圖6的視圖，圖中該卷收減速器位于一個(gè)非卡合位置；

圖8是一個(gè)類(lèi)似圖6的視圖，說(shuō)明本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第二實(shí)施例；

圖9是本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第三實(shí)施例的立體分解圖；

圖10是本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第四實(shí)施例的立體分解圖；

圖11該第四實(shí)施例的一個(gè)組合剖視圖，說(shuō)明該卷收減速器的一個(gè)離合單元；

圖12是一個(gè)類(lèi)似圖6的視圖，說(shuō)明本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第五實(shí)施例。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

為了方便說(shuō)明，以下的實(shí)施例，類(lèi)似的元件以相同的標(biāo)號(hào)表示。

參閱圖4至圖7，本發(fā)明的卷收減速器35的一個(gè)第一實(shí)施例安裝在一個(gè)窗簾3上，該窗簾3具有一支可圍繞一個(gè)旋轉(zhuǎn)中心30轉(zhuǎn)動(dòng)的卷軸31、一個(gè)可卷收及垂放的安裝在該卷軸31上的簾幕32、一個(gè)安裝在該卷軸31的長(zhǎng)度方向一側(cè)的安裝座33，以及一個(gè)安裝在該卷軸31的長(zhǎng)度方向的另一側(cè)并使該卷軸31具有卷收功能的卷收機(jī)構(gòu)34，而該卷收減速器35安裝在該安裝座33及該卷軸31之間。在設(shè)計(jì)上，該卷收機(jī)構(gòu)34的結(jié)構(gòu)及形式并無(wú)特別的限制，也就是說(shuō)，本發(fā)明該卷收減速器35可以裝設(shè)在具有隨拉隨停功能的窗簾3上，也可以安裝在具有卷收作用力的窗簾3上，圖5是示意一種具有卷收作用力的窗簾3，但本發(fā)明在實(shí)施上不以此為限。

本實(shí)施例該卷收減速器35包含：一個(gè)與該卷軸31連動(dòng)結(jié)合的轉(zhuǎn)動(dòng)單元4、一個(gè)安裝在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4內(nèi)部并與該安裝座33結(jié)合的固定單元5、一個(gè)安裝在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4及該固定單元5之間的離合單元6、一個(gè)與該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4及該固定單元5軸向?qū)拥淖枇卧?，以及一個(gè)和該阻力單元7軸向?qū)拥钠胶舛松w8，該平衡端蓋8及該固定單元5分別位于該阻力單元7的相反側(cè)。

該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4包括一個(gè)與該卷軸31連動(dòng)地套合的軸套41、一個(gè)與該軸套41套合連動(dòng)的主筒座42，以及一支徑向插設(shè)在該主筒座42上的插銷(xiāo)43。該主筒座42具有一個(gè)圍繞該旋轉(zhuǎn)中心30的主圍部421、一個(gè)與該主圍部421連接的主底部422、一個(gè)由該主圍部 421及該主底部422界定而成的主容室423，以及一個(gè)位于該主圍部421及該主底部422交接處的第一對(duì)接部420，該主圍部421具有一個(gè)供該插銷(xiāo)43穿入的插銷(xiāo)孔424，而該主底部422具有一個(gè)位于該旋轉(zhuǎn)中心30上的第一底孔425，該第一底孔425由鄰近該主容室423一側(cè)逐漸地往外縮小。而該第一對(duì)接部420具有數(shù)個(gè)等角度設(shè)置的第一卡孔426。

該固定單元5包括一個(gè)水平設(shè)置的第一固定座51、一個(gè)與該第一固定座51軸向卡合的第二固定座52，以及一個(gè)頂撐在該第一固定座51及該第二固定座52間的頂撐彈簧53。該第一固定座51具有一個(gè)架設(shè)在該主筒座42的該主圍部421上的彈簧容置部511、一個(gè)與該彈簧容置部511連接并位于該主容室423內(nèi)的第一卡掣部510、一個(gè)與該第一卡掣部510間隔設(shè)置的定位部512，以及一個(gè)連接在該第一卡掣部510及該定位部512之間的限轉(zhuǎn)部513，該彈簧容置部511具有一個(gè)供該頂撐彈簧53容裝的彈簧容槽514，以及兩個(gè)間隔的卡凹緣515，而該第一卡掣部510具有兩片間隔設(shè)置的卡掣塊516。該定位部512具有兩支間隔并鉤卡在該主筒座42的第一底孔425內(nèi)的主定插桿518，以及一個(gè)位于所述主定插桿518間的主插槽519。所述限轉(zhuǎn)部513是截面非圓形的桿狀體。

該第二固定座52具有一個(gè)與該安裝座33固定套合的固定突部521，以及兩支穿過(guò)該第一固定座51的彈簧容槽514后分別鉤卡在該卡凹緣515處的固定卡鉤522，該頂撐彈簧53安裝在該第一固定座51的彈簧容槽514內(nèi)，并使該第二固定座52具有軸向彈力，以提高該固定單元5及該安裝座33結(jié)合后的穩(wěn)固性。

本實(shí)施例該離合單元6包括：一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)但可軸向移動(dòng)的穿套 在該第一固定座51的該限轉(zhuǎn)部513處的連動(dòng)套61、一個(gè)與該連動(dòng)套61內(nèi)外套合的離合座62，以及兩片安裝在該連動(dòng)套61上并增進(jìn)該連動(dòng)套61及該離合座62之間的摩擦阻力的阻力片63，該連動(dòng)套61具有一個(gè)界定出一個(gè)截面與該限轉(zhuǎn)部513配合的連動(dòng)通道611的連動(dòng)環(huán)壁612，該連動(dòng)環(huán)壁612具有兩個(gè)由表面往內(nèi)凹的凹部613。

該離合座62具有一個(gè)筒壁621，以及一個(gè)由該筒壁621往該第一卡掣部510方向突出的第二卡掣部620，該筒壁621具有一個(gè)界定出一個(gè)通道622的內(nèi)表面623，以及一個(gè)外表面624，而該第二卡掣部620具有數(shù)個(gè)等角度圍繞該旋轉(zhuǎn)中心30的卡掣槽625，所述卡掣槽625及所述卡掣塊516設(shè)置的位置可以對(duì)調(diào)，又該離合座62還具有一個(gè)設(shè)在該筒壁621的外表面624上的導(dǎo)引槽道626。而該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4的插銷(xiāo)43安裝在該主筒座42上，并往該導(dǎo)引槽道626內(nèi)插設(shè)，通過(guò)該插銷(xiāo)43及該導(dǎo)引槽道626的配合，可以導(dǎo)引該離合單元6在一個(gè)卡合位置及一個(gè)非卡合位置間移動(dòng)，但由于利用該導(dǎo)引槽道626及該插銷(xiāo)43的配合達(dá)到前述功效，并非本發(fā)明改進(jìn)重點(diǎn)，這個(gè)結(jié)構(gòu)也已經(jīng)公開(kāi)在中國(guó)臺(tái)灣證書(shū)號(hào)數(shù)第I439601號(hào)發(fā)明專(zhuān)利，故不再述其詳細(xì)結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理。

所述阻力片63分別安裝在該連動(dòng)套61的所述凹部613內(nèi)，并往該離合座62的內(nèi)表面623抵靠，目的在于增加該連動(dòng)套61及該離合座62之間的摩擦阻力，也就是說(shuō)，本實(shí)施例可以因阻力需要不同，選擇在該連動(dòng)套61的所述凹部613內(nèi)組裝不同厚度的阻力片63，也可以通過(guò)省略所述阻力片63，而降低摩擦阻力。

本實(shí)施例該阻力單元7包括一個(gè)與該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4的主筒座42軸向結(jié)合的延伸筒座71、一個(gè)與該固定單元5的第一固定座51固 定套接的延伸卡座72，以及一個(gè)使該延伸筒座71具有旋轉(zhuǎn)阻力的阻力彈簧73。該延伸筒座71具有一個(gè)圍繞該旋轉(zhuǎn)中心30的延伸圍部711、一個(gè)與該延伸圍部711連接的延伸底部712、一個(gè)由該延伸圍部711及該延伸底部712界定而成的延伸容室713、一個(gè)可和該主筒座42的第一對(duì)接部420卡合的第二對(duì)接部710，以及一個(gè)與該第二對(duì)接部710間隔設(shè)置的第三對(duì)接部714。該延伸圍部711具有一個(gè)往該延伸容室713突出并具有兩個(gè)間隔的抵靠面715的突塊716，該延伸底部712具有一個(gè)與該主筒座42的第一底孔425軸向?qū)?yīng)的第二底孔717。該第二對(duì)接部710具有數(shù)支可分別卡合在該主筒座42的所述第一卡孔426內(nèi)的對(duì)接卡鉤719，而該第三對(duì)接部714具有數(shù)個(gè)對(duì)應(yīng)所述對(duì)接卡鉤719的第二卡孔7140。在設(shè)計(jì)上，所述對(duì)接卡鉤719可以和所述第一卡孔426對(duì)調(diào)。

而該延伸卡座72具有一個(gè)位于該延伸容室713內(nèi)并供該阻力彈簧73束緊的彈簧束緊部721、一個(gè)與該彈簧束緊部721一體連接并架設(shè)在該突塊716外側(cè)的徑突部722、一個(gè)由該徑突部722往該第一固定座51的主插槽519突出的止動(dòng)插部723、兩個(gè)穿過(guò)該第二底孔717并鉤卡在該延伸底部712上的延伸定插桿724，以及一個(gè)介于所述延伸定插桿724間的延伸插槽725。該阻力彈簧73具有兩個(gè)突出的支腳731。

該平衡端蓋8具有一個(gè)與該延伸筒座71軸向?qū)拥亩松w圍壁81、數(shù)個(gè)由該端蓋圍壁81往徑向外端突出并抵靠在該卷軸31的內(nèi)面的端蓋突翼82，以及一個(gè)由該端蓋圍壁81往該延伸筒座71的第三對(duì)接部714突出的第四對(duì)接部83，該第四對(duì)接部83具有數(shù)個(gè)可卡合在該第三對(duì)接部714的所述第二卡孔7140內(nèi)的對(duì)接卡鉤831。

當(dāng)本實(shí)施例該卷收減速器35位于圖6所示的一個(gè)卡合位置時(shí)，該離合座62的第二卡掣部620與該第一固定座51的第一卡掣部510卡合，此時(shí)該卷軸31可以維持在一個(gè)止動(dòng)狀態(tài)。

當(dāng)該簾幕32被拉動(dòng)而帶動(dòng)該卷軸31旋轉(zhuǎn)時(shí)，除了該卷收機(jī)構(gòu)34會(huì)蓄積卷收作用力外，該卷軸31也會(huì)帶動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4旋轉(zhuǎn)，由于該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4的插銷(xiāo)43插設(shè)在該離合座62的導(dǎo)引槽道626內(nèi)，因此，當(dāng)該插銷(xiāo)43圍繞該旋轉(zhuǎn)中心30轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶推動(dòng)該離合座62的第二卡掣部620逐漸的和該第一固定座51的第一卡掣部510分開(kāi)，并轉(zhuǎn)換到圖7的非卡合位置。也就是說(shuō)，當(dāng)該離合座62被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，利用所述阻力片63的摩擦阻力，可以連動(dòng)與該第一固定座51套合的該連動(dòng)套61軸向移動(dòng)。

而在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元4轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，由于該主筒座42和該延伸筒座71之間以該第一對(duì)接部420及該第二對(duì)接部710對(duì)接固定，而該延伸筒座71及該平衡端蓋8之間也以該第三對(duì)接部714及該第四對(duì)接部83對(duì)接固定，因此，串接的該主筒座42、該延伸筒座71及該平衡端蓋8將同步連動(dòng)。

其中，旋轉(zhuǎn)的該延伸筒座71的該突塊716的所述抵靠面715的其中之一，會(huì)因?yàn)樾D(zhuǎn)而與該阻力彈簧73的所述支腳731的其中之一抵靠，并且推動(dòng)該支腳731移動(dòng)，也就是推動(dòng)該阻力彈簧73放松，此推動(dòng)力量會(huì)形成阻力，并且讓該窗簾3在垂放時(shí)具有阻力，防止其垂放過(guò)快。相同道理，當(dāng)該卷軸31往一個(gè)卷收方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該阻力單元7的該延伸筒座71也會(huì)和該阻力彈簧73的所述支腳731的另一支抵靠，由于該窗簾3在卷收時(shí)，該卷收機(jī)構(gòu)34會(huì)釋放卷收作用力并造成快速卷收，而本發(fā)明該卷收減速器35可以提供卷收阻 力，故本實(shí)施例該卷收減速器35確實(shí)具有減速的效果。

參閱圖8，本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例類(lèi)似，不同的地方在于：該卷收減速器35包含兩個(gè)軸向串接的阻力單元7，通過(guò)改變所述阻力單元7的數(shù)量，可以根據(jù)使用需要改變卷收阻力，由于所述阻力單元7的串接相當(dāng)方便，故本發(fā)明除了具有減速的效果外，也適合模塊化生產(chǎn)，并提高窗簾在改變阻力時(shí)的方便性。

參閱圖9，本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例類(lèi)似，也就是該減收減速器35包含：一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)單元4、一個(gè)固定單元5、一個(gè)離合單元6，以及一個(gè)阻力單元7，該阻力單元7也是包括一個(gè)延伸筒座71、一個(gè)延伸卡座72，以及一個(gè)阻力彈簧73，本實(shí)施例與第一實(shí)施例的差別在于：該延伸筒座71進(jìn)一步具有數(shù)片由該延伸圍部711往徑向外端突出的延伸突翼718。前述延伸突翼718可以取代第一實(shí)施例的平衡端蓋8，以協(xié)助該卷收減速器35穩(wěn)固的安裝在該卷軸31(參見(jiàn)圖5)上。

參閱圖10、11，本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例類(lèi)似，不同的地方在于：該阻力單元7的延伸卡座72的該彈簧束緊部721具有數(shù)個(gè)卡溝726，而該阻力單元7還包括數(shù)條分別安裝在所述卡溝726內(nèi)的阻力條74，前述阻力條74的安裝數(shù)量可以根據(jù)使用需要增減，目的在改變?cè)撟枇椈?3與該延伸卡座72之間的束緊力。

參閱圖12，本發(fā)明卷收減速器的一個(gè)第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例類(lèi)似，不同的地方在于：改變所述主定插桿518及所述延伸定插桿724的結(jié)構(gòu)，使其形成片狀結(jié)構(gòu)，同時(shí)與該主底部422或者 該延伸底部712平齊，又該延伸筒座71還具有兩個(gè)由該延伸圍部711往該延伸容室713突出的定位鉤700，用以協(xié)助固定該延伸卡座72。

由以上說(shuō)明可知，本發(fā)明將離合的結(jié)構(gòu)與產(chǎn)生阻力的結(jié)構(gòu)分開(kāi)，并使其可以軸向?qū)拥脑O(shè)計(jì)不但結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，還適合以模塊化方式生產(chǎn)，同時(shí)在調(diào)整阻力大小時(shí)，只要改變所述阻力單元7的串接數(shù)量就可以，故本發(fā)明該卷收減速器35確實(shí)具有適合模塊化生產(chǎn)，以及增進(jìn)組裝方便性等等的功效。