一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，包括殼體、殼體蓋以及依次設(shè)置的鎖體蓋板、鎖體和鎖體底板，所述鎖體上安裝有T型橡膠塊、槭型橡膠塊、棘爪軸和棘輪軸，所述棘爪軸上套有棘爪扭簧和棘爪連動(dòng)臂，所述棘輪軸上套有棘輪，所述棘爪連動(dòng)臂與所述棘輪嚙合，所述棘輪和所述鎖體之間設(shè)有棘輪回位簧，所述棘爪軸和所述棘輪軸與所述鎖體鉚接連接；所述殼體蓋上裝有兒童保險(xiǎn)鎖，所述兒童保險(xiǎn)鎖包括依次連接的兒童保險(xiǎn)桿、內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板、兒童鎖滑塊和內(nèi)開(kāi)搖臂，所述內(nèi)開(kāi)搖臂上套有扭簧。本實(shí)用新型的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其執(zhí)行器與鎖體是整體的，通過(guò)內(nèi)部蝸輪蝸桿的傳動(dòng)及微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)反饋,該結(jié)構(gòu)在鎖塊內(nèi)部傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)門(mén)鎖【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)后門(mén)鎖通常使用分體式門(mén)鎖，分體式門(mén)鎖的執(zhí)行器與鎖體是分開(kāi)的，其鎖止或解鎖通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的拉桿與鎖體機(jī)械部分連接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，執(zhí)行器和鎖體的相對(duì)安裝位置如發(fā)生偏差或零件變形，會(huì)造成反饋信號(hào)不穩(wěn)定，影響用戶(hù)使用，使用過(guò)程中噪聲偏大，傳動(dòng)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、防塵防水優(yōu)、傳動(dòng)效率高的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，包括殼體、殼體蓋以及依次設(shè)置的鎖體蓋板、鎖體和鎖體底板，所述鎖體上安裝有T型橡膠塊、槭型橡膠塊、棘爪軸和棘輪軸，所述棘爪軸上套有棘爪扭簧和棘爪連動(dòng)臂，所述棘輪軸上套有棘輪，所述棘爪連動(dòng)臂與所述棘輪嚙合，所述棘輪和所述鎖體之間設(shè)有棘輪回位簧，所述棘爪軸和所述棘輪軸均與所述鎖體鉚接連接；所述殼體蓋上裝有兒童保險(xiǎn)鎖，所述兒童保險(xiǎn)鎖包括依次連接的兒童保險(xiǎn)桿、內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板、兒童鎖滑塊和內(nèi)開(kāi)搖臂，所述內(nèi)開(kāi)搖臂上套有扭簧，所述兒童保險(xiǎn)鎖與所述殼體蓋鉚接連接；所述殼體上裝有線(xiàn)路板，所述線(xiàn)路板上裝有導(dǎo)線(xiàn)插座、蝸輪、蝸桿和電機(jī)，車(chē)子控制線(xiàn)束和所述導(dǎo)線(xiàn)插座相連接，所述殼體上還裝有外開(kāi)搖臂、外開(kāi)搖臂軸、內(nèi)鎖止搖臂和鎖止搖臂，所述外開(kāi)搖臂上裝有外開(kāi)搖臂接頭和斷開(kāi)滑板，所述斷開(kāi)滑板上裝有搖臂扭簧，所述外開(kāi)搖臂軸上套有外開(kāi)搖臂扭簧，所述內(nèi)鎖止搖臂上裝有扭簧和鎖止搖臂減震塊。
[0005]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述鎖體蓋板通過(guò)螺釘M5X27與所述鎖體固定連接。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述殼體蓋上還裝有墊片。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，還包括密封蓋、鎖止拉索、內(nèi)開(kāi)搖臂軸和內(nèi)鎖止拉索。
[0008]因此，本實(shí)用新型提供的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其執(zhí)行器與鎖體是整體的，通過(guò)內(nèi)部蝸輪蝸桿的傳動(dòng)及微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)反饋，該結(jié)構(gòu)在鎖塊內(nèi)部傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型一體式汽車(chē)后門(mén)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]現(xiàn)將附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:I是鎖體蓋板，2是螺釘M5 X 27, 3是棘爪軸,4是棘輪，5是T型橡膠塊，6是槭型橡膠塊，7是鎖體座板，8是鎖體，9是棘爪扭簧，10是棘爪連動(dòng)臂，11是外開(kāi)搖臂，12是外開(kāi)搖臂接頭，13是外開(kāi)搖臂軸，14是外開(kāi)搖臂扭簧，15是棘輪軸，16是殼體，17是殼體蓋，18是墊片，19是兒童保險(xiǎn)桿，20是內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板，21是兒童鎖滑塊，22是扭簧，23是內(nèi)開(kāi)搖臂，24是斷開(kāi)滑板，25是搖臂扭簧，26是內(nèi)鎖止搖臂，27是鎖止拉索，28是鎖止搖臂，29是鎖止搖臂減震塊，30是線(xiàn)路板，31是導(dǎo)線(xiàn)插座，32是蝸輪，33是蝸桿，34是電機(jī)，35是密封蓋，36是內(nèi)開(kāi)搖臂軸，37是內(nèi)鎖止拉索。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]在本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中，如圖1所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施例的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，包括殼體16、殼體蓋17以及依次設(shè)置的鎖體蓋板1、鎖體8和鎖體底板7，鎖體8上安裝有T型橡膠塊5、槭型橡膠塊6、棘爪軸3和棘輪軸15，棘爪軸3上套有棘爪扭簧9和棘爪連動(dòng)臂10，棘輪軸15上套有棘輪4，棘爪連動(dòng)臂10與棘輪4嚙合，棘輪4和鎖體8之間設(shè)有棘輪回位簧，鎖體蓋板I通過(guò)螺釘2與鎖體8固定連接，螺釘2為螺釘M5 X 27，棘爪軸3和棘輪軸15均與鎖體8鉚接連接；殼體蓋17上裝有墊片18和兒童保險(xiǎn)鎖，兒童保險(xiǎn)鎖包括依次連接的兒童保險(xiǎn)桿19、內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板20、兒童鎖滑塊21和內(nèi)開(kāi)搖臂23，內(nèi)開(kāi)搖臂23上套有扭簧22，兒童保險(xiǎn)鎖與殼體蓋17鉚接連接；殼體16上裝有線(xiàn)路板30，線(xiàn)路板30上裝有導(dǎo)線(xiàn)插座31、蝸輪32、蝸桿33和電機(jī)34，車(chē)子控制線(xiàn)束和導(dǎo)線(xiàn)插座31相連接，實(shí)現(xiàn)電器功能，殼體16上還裝有外開(kāi)搖臂11、外開(kāi)搖臂軸13、內(nèi)鎖止搖臂26和鎖止搖臂28，夕卜開(kāi)搖臂11上裝有外開(kāi)搖臂接頭12和斷開(kāi)滑板24，斷開(kāi)滑板24上裝有搖臂扭簧25，外開(kāi)搖臂軸13上套有外開(kāi)搖臂扭簧14，內(nèi)鎖止搖臂26上裝有扭簧22和鎖止搖臂減震塊29。
[0014]本實(shí)用新型還包括密封蓋35、鎖止拉索27、內(nèi)開(kāi)搖臂軸36和內(nèi)鎖止拉索37。
[0015]本實(shí)用新型的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖的裝配過(guò)程如下:將T型橡膠塊5、槭型橡膠塊6、棘爪軸3安裝在鎖體8上，將棘爪扭簧9安裝在棘爪軸3上，將鎖體座板7裝上，并連接好棘爪扭簧9，將棘輪軸15裝入，將棘輪4裝入，在棘輪4和鎖體8之間有棘輪回位簧，蓋上鎖體蓋板I，蓋上擰上螺釘M5 X 27后，進(jìn)行鉚接棘輪軸15，將棘爪連動(dòng)臂10裝在棘爪軸3上，并進(jìn)行鉚接，完成鎖塊分總成；將兒童保險(xiǎn)桿19裝在殼體蓋17上，將兒童鎖滑塊21裝在內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板20上，將內(nèi)開(kāi)搖臂23裝上，連接內(nèi)開(kāi)搖臂軸36，并與殼體蓋17連接，裝上墊片18進(jìn)行鉚接，完成蓋板分總成；將線(xiàn)路板30裝在殼體16上，將蝸桿33裝在電機(jī)34上，一起裝在線(xiàn)路板30上，將蝸輪32裝入，將外開(kāi)搖臂接頭12裝入外開(kāi)搖臂11，將外開(kāi)搖臂扭簧14裝入殼體16，將裝好的外開(kāi)搖臂11，連接外開(kāi)搖臂軸13，將斷開(kāi)滑板24裝在外開(kāi)搖臂11上，并固定好外開(kāi)搖臂扭簧14，將鎖止搖臂28裝入殼體16內(nèi)，連接好斷開(kāi)滑板24，將搖臂扭簧25裝上，將鎖止搖臂減震塊29裝在內(nèi)鎖止搖臂26上，一起裝入殼體16內(nèi)，將扭簧22裝在內(nèi)鎖止搖臂26上；蓋上殼體蓋分總成，并將鎖塊分總成裝配連接，將裝上密封蓋35，連接好鎖止拉索27及內(nèi)鎖止拉索37，完成裝配。
[0016]本實(shí)用新型的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖具有以下功能:
[0017]外開(kāi)功能:是由車(chē)門(mén)外把手連接外開(kāi)拉桿，由外開(kāi)拉桿推動(dòng)外開(kāi)搖臂11，帶動(dòng)斷開(kāi)滑板24，由斷開(kāi)滑板24推動(dòng)棘爪連動(dòng)臂10，連動(dòng)棘爪軸3，使棘輪4脫開(kāi)棘爪軸3，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)車(chē)門(mén)；
[0018]內(nèi)開(kāi)功能:是由車(chē)門(mén)內(nèi)把手連接內(nèi)開(kāi)拉索，帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)搖臂23，連動(dòng)兒童鎖滑塊21，帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板20，推動(dòng)斷開(kāi)滑板24，由斷開(kāi)滑板24推動(dòng)棘爪連動(dòng)臂10，連動(dòng)棘爪軸3，使棘輪4脫開(kāi)棘爪軸3，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)車(chē)門(mén)。
[0019]鎖止功能:是由內(nèi)鎖止按鈕連接內(nèi)鎖止拉索37，帶動(dòng)內(nèi)鎖止搖臂26轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖止搖臂28，連動(dòng)斷開(kāi)滑板24旋轉(zhuǎn)，使斷開(kāi)滑板24不能與棘爪連動(dòng)臂10連接，實(shí)現(xiàn)鎖止；反之使斷開(kāi)滑板24與棘爪連動(dòng)臂10連接，實(shí)現(xiàn)解鎖止。
[0020]兒童保險(xiǎn)功能:撥動(dòng)兒童保險(xiǎn)桿19，移動(dòng)兒童鎖滑塊21，使內(nèi)開(kāi)搖臂23帶動(dòng)不了內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板20，拉動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)把手時(shí)，打不開(kāi)門(mén)鎖，實(shí)現(xiàn)兒童保險(xiǎn)；反之使內(nèi)開(kāi)搖臂23帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板20，拉動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)把手時(shí)，打不門(mén)鎖，實(shí)現(xiàn)兒童保險(xiǎn)解鎖。
[0021]電機(jī)功能:是外接12V直流電源,通過(guò)線(xiàn)路板30連接電機(jī),使電機(jī)正反向旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)蝸輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖止搖臂28，連動(dòng)斷開(kāi)滑板24旋轉(zhuǎn)，使斷開(kāi)滑板24與棘爪連動(dòng)臂10不能連接，實(shí)現(xiàn)鎖止；反之使斷開(kāi)滑板24與棘爪連動(dòng)臂10連接，實(shí)現(xiàn)解鎖止。
[0022]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其特征在于，包括殼體(16^^^^(17)以及依次設(shè)置的鎖體蓋板〔0、鎖體(8)和鎖體底板(7),所述鎖體(8)上安裝有I型橡膠塊(5^槭型橡膠塊(6 )、棘爪軸(3 )和棘輪軸(15),所述棘爪軸(3 )上套有棘爪扭簧(9 )和棘爪連動(dòng)臂(10),^述棘輪軸(15)上套有棘輪(4),所述棘爪連動(dòng)臂(10)與所述棘輪(4)嚙合，所述棘輪(4)和所述鎖體(8 )之間設(shè)有棘輪回位簧，所述棘爪軸(3 )和所述棘輪軸(15)均與所述鎖體(8 )鉚接連接；所述殼體蓋(17)上裝有兒童保險(xiǎn)鎖，所述兒童保險(xiǎn)鎖包括依次連接的兒童保險(xiǎn)桿(…)、內(nèi)開(kāi)連動(dòng)板(20^兒童鎖滑塊(21)和內(nèi)開(kāi)搖臂(23),所述內(nèi)開(kāi)搖臂(23)上套有扭簧(22),所述兒童保險(xiǎn)鎖與所述殼體蓋(17)鉚接連接；所述殼體(16)上裝有線(xiàn)路板(30),所述線(xiàn)路板(30)上裝有導(dǎo)線(xiàn)插座〔30、蝸輪(32^蝸桿(33)和電機(jī)(34),車(chē)子控制線(xiàn)束和所述導(dǎo)線(xiàn)插座(31)相連接，所述殼體(16)上還裝有外開(kāi)搖臂(10、外開(kāi)搖臂軸(口)、內(nèi)鎖止搖臂(26)和鎖止搖臂(28),所述外開(kāi)搖臂(11)上裝有外開(kāi)搖臂接頭(12)和斷開(kāi)滑板(24),所述斷開(kāi)滑板(24)上裝有搖臂扭簧(25),所述外開(kāi)搖臂軸(13)上套有外開(kāi)搖臂扭簧(14),所述內(nèi)鎖止搖臂(26)上裝有扭簧(22)和鎖止搖臂減震塊(29).
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其特征在于，所述鎖體蓋板(1)通過(guò)螺釘15X27 (2)與所述鎖體(8)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其特征在于，所述殼體蓋(17)上還裝有墊片(…)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式汽車(chē)后門(mén)鎖，其特征在于，還包括密封蓋(35^鎖止拉索(27 )、內(nèi)開(kāi)搖臂軸(36 )和內(nèi)鎖止拉索(37^
【文檔編號(hào)】E05B77/26GK204139791SQ201420440298
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】姚明成, 周勝斌, 郭建云, 黃平 申請(qǐng)人:江蘇皓月汽車(chē)鎖股份有限公司