一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其中所述車輛后箱蓋設(shè)有門鎖開(kāi)關(guān)及位于所述后箱蓋后部的車輛徽章，該開(kāi)啟結(jié)構(gòu)包括與門鎖開(kāi)關(guān)連接并用以控制門鎖開(kāi)關(guān)解鎖的按鍵、用以操作車輛后箱蓋的提拉結(jié)構(gòu)以及與所述按鍵和提拉結(jié)構(gòu)連接的提拉控制結(jié)構(gòu)。其中所述車輛徽章上設(shè)有提拉結(jié)構(gòu)彈出開(kāi)口，所述提拉控制結(jié)構(gòu)受所述按鍵控制并驅(qū)動(dòng)提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章的彈出開(kāi)口彈出至使用位置。當(dāng)按鍵被按下后，所述車輛后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)解鎖，所述提拉結(jié)構(gòu)彈出，以方便使用者提拉后箱蓋，從而提升操作的便捷性。
【專利說(shuō)明】一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，所述車輛后箱蓋的門鎖開(kāi)關(guān)的控制按鍵一般設(shè)置在位于車輛后箱蓋上的車輛徽章上。有些車輛可通過(guò)按壓設(shè)置在車輛徽章下方的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛后備箱解鎖，同時(shí)使用者提拉該設(shè)置按鍵處的后箱蓋部分，從而實(shí)現(xiàn)后箱蓋的打開(kāi)。有些車輛可通過(guò)按壓車輛徽章，使得車輛徽章發(fā)生翻轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)車輛后箱蓋解鎖，進(jìn)一步操作該翻轉(zhuǎn)后的車輛徽章而使得后箱蓋打開(kāi)。有些車輛可通過(guò)按壓設(shè)置在車輛徽章上的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛后箱蓋的解鎖，再通過(guò)提拉車輛后箱蓋的其他地方(例如后箱蓋下沿)來(lái)實(shí)現(xiàn)后箱蓋的打開(kāi)。
[0003]然而，現(xiàn)有技術(shù)中的車輛后箱蓋的開(kāi)關(guān)設(shè)置以及開(kāi)啟方式，不利于使用者便捷操作，或者不利于車輛后箱蓋的造型設(shè)計(jì)等，如何設(shè)計(jì)一款克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，成為業(yè)界所渴望解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)用便捷的車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供技術(shù)方案如下:一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其中所述車輛后箱蓋設(shè)有門鎖開(kāi)關(guān)及位于所述后箱蓋后部的車輛徽章，該開(kāi)啟結(jié)構(gòu)包括與門鎖開(kāi)關(guān)連接并用以控制門鎖開(kāi)關(guān)解鎖的按鍵、用以操作車輛后箱蓋的提拉結(jié)構(gòu)以及與所述按鍵和提拉結(jié)構(gòu)連接的提拉控制結(jié)構(gòu)。其中所述車輛徽章上設(shè)有提拉結(jié)構(gòu)彈出開(kāi)口，所述提拉控制結(jié)構(gòu)受所述按鍵控制并驅(qū)動(dòng)提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章的彈出開(kāi)口彈出至使用位置。
[0006]進(jìn)一步地，所述按鍵設(shè)置在該車輛徽章上。
[0007]進(jìn)一步地，所述提拉控制結(jié)構(gòu)包括一連接所述提拉結(jié)構(gòu)、并在彈性力的作用下驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章上彈出至使用位置的彈性件。
[0008]進(jìn)一步地，所述提拉控制結(jié)構(gòu)包括一連接所述提拉結(jié)構(gòu)、并在傳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章上彈出至使用位置的受電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步地，所述提拉控制結(jié)構(gòu)與車輛后箱蓋的門鎖開(kāi)關(guān)連接，當(dāng)車輛后箱蓋從開(kāi)啟位置到關(guān)閉位置時(shí)，所述提拉控制結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)自動(dòng)回縮。
[0010]進(jìn)一步地，所述提拉控制結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述提拉結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
[0012]進(jìn)一步地，所述提拉結(jié)構(gòu)的彈出開(kāi)口設(shè)置在車輛徽章的中間位置。
[0013]進(jìn)一步地，所述按鍵設(shè)置在車輛徽章的下部。
[0014]進(jìn)一步地，所述按鍵設(shè)置在車輛徽章的右下部。
[0015]進(jìn)一步地，所述提拉控制結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
[0016]進(jìn)一步地，所述按鍵為機(jī)械式按鍵、壓電式按鍵或電容式按鍵等按鍵形式中的一種。
[0017]進(jìn)一步地，所述車輛徽章位于后箱蓋后部的中間位置。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型開(kāi)啟結(jié)構(gòu)的按鍵在被按下后，所述車輛后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)解鎖，而所述提拉結(jié)構(gòu)彈出，彈出后的提拉結(jié)構(gòu)可以方便使用者操作提拉后箱蓋，從而提升操作的便捷性。另一方面，在未開(kāi)啟車輛后箱蓋時(shí)，所述提拉結(jié)構(gòu)位于在車輛徽章內(nèi)，不會(huì)影響車輛外觀。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為在一實(shí)施方式中本實(shí)用新型車輛后箱蓋開(kāi)啟結(jié)構(gòu)中的按鍵與提拉結(jié)構(gòu)在車輛徽章上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為圖1在使用過(guò)程中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為在一實(shí)施方式中本實(shí)用新型車輛后箱蓋開(kāi)啟結(jié)構(gòu)與后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)之間的連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)其詳細(xì)描述。
[0023]如圖1至圖3所示，所述車輛后箱蓋設(shè)有門鎖開(kāi)關(guān)201以及設(shè)置在車輛后箱蓋后部的車輛徽章100。在一實(shí)施方式中，本實(shí)用新型車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)包括與車輛后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)201連接并用以控制門鎖開(kāi)關(guān)201解鎖的按鍵101以及用以操作車輛后箱蓋的提拉結(jié)構(gòu)103。所述車輛徽章100上還設(shè)有提拉結(jié)構(gòu)103的彈出開(kāi)口 102。本實(shí)用新型車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括與按鍵101和提拉結(jié)構(gòu)103連接的提拉控制結(jié)構(gòu)104。所述提拉控制結(jié)構(gòu)104受所述按鍵101控制并驅(qū)動(dòng)提拉結(jié)構(gòu)103從車輛徽章100的彈出開(kāi)口102上彈出至使用位置。
[0024]在這里需要說(shuō)明的是，所述提拉結(jié)構(gòu)103和所述提拉控制結(jié)構(gòu)104，可根據(jù)實(shí)際需要，設(shè)置在車輛徽章100或車輛后箱蓋上。在圖3所示的實(shí)施方式中，所述提拉結(jié)構(gòu)103設(shè)置在車輛徽章100上，而所述提拉控制結(jié)構(gòu)104未包含在車輛徽章100上，而設(shè)置在車輛后箱蓋上。在本實(shí)用新型另一實(shí)施方式中，所述車輛徽章100設(shè)置成模塊化而使得所述提拉結(jié)構(gòu)103和所述提拉控制結(jié)構(gòu)104可整合于該車輛徽章100上；在本實(shí)用新型又一實(shí)施方式中，所述提拉結(jié)構(gòu)103和所述提拉控制結(jié)構(gòu)104設(shè)置在車輛后箱蓋上，以獲得更大的可靠的提拉力和驅(qū)動(dòng)力。
[0025]使用前，所述提拉結(jié)構(gòu)103處于原位，即位于車輛徽章100的彈出開(kāi)口 102內(nèi)，如圖1所示。使用時(shí)，當(dāng)所述按鍵101被按下后，與其連接的所述車輛后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)201被解鎖，而同時(shí)所述提拉結(jié)構(gòu)103在提拉控制結(jié)構(gòu)104的控制下從車輛徽章100的彈出開(kāi)口102上彈出，如圖2所示，這樣使用者可以很方便的操作提拉結(jié)構(gòu)103而將車輛后箱蓋抬起或關(guān)閉，提升操作的便捷性。
[0026]在本實(shí)用新型一實(shí)施方式中，所述提拉控制結(jié)構(gòu)104包括一連接提拉結(jié)構(gòu)103的彈性件。當(dāng)所述按鍵101被按下后，所述提拉結(jié)構(gòu)103在所述提拉控制結(jié)構(gòu)104彈性力的作用下彈出至使用位置，供使用者操作。所述彈性件可以為彈簧、扭簧等機(jī)構(gòu)。在該實(shí)施方式中，在需要提拉結(jié)構(gòu)103回縮至車輛徽章100內(nèi)時(shí)，可以手動(dòng)的操作(如按壓)提拉結(jié)構(gòu)103而令提拉結(jié)構(gòu)103回復(fù)原位。
[0027]在本實(shí)用新型另一實(shí)施方式中，所述提拉控制結(jié)構(gòu)104包括一連接提拉結(jié)構(gòu)103且受電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(例如齒條或齒輪等)。當(dāng)所述按鍵101被按下后，所述提拉結(jié)構(gòu)103在所述提拉控制結(jié)構(gòu)104傳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，從所述車輛徽章100的彈出開(kāi)口 102上彈出至使用位置，供使用者操作。在該實(shí)施方式中，在需要提拉結(jié)構(gòu)103回縮至車輛徽章100內(nèi)時(shí)，可以手動(dòng)的操作(如按壓)提拉結(jié)構(gòu)103而令提拉結(jié)構(gòu)103回復(fù)原位，也可以通過(guò)控制所述提拉控制結(jié)構(gòu)104，驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)103自動(dòng)回縮而回復(fù)到原位。在一實(shí)施方式中，所述提拉控制結(jié)構(gòu)104與車輛后箱蓋的門鎖開(kāi)關(guān)201連接，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛后箱蓋從開(kāi)啟位置到關(guān)閉位置時(shí)，所述提拉控制結(jié)構(gòu)104驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)103自動(dòng)回縮而回復(fù)到原位。在另一實(shí)施方式中，在所述提拉結(jié)構(gòu)103彈出后的一預(yù)定時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。在又一實(shí)施方式中，當(dāng)所述提拉結(jié)構(gòu)103處于彈出狀態(tài)時(shí)，所述按鍵101被按下后，所述提拉結(jié)構(gòu)103在所述提拉控制結(jié)構(gòu)104的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回縮而回復(fù)到原位。
[0028]當(dāng)然，在本實(shí)用新型其他實(shí)施方式中，所述提拉控制結(jié)構(gòu)104也可以是其他可實(shí)現(xiàn)提拉結(jié)構(gòu)103從車輛徽章100內(nèi)彈出的其他機(jī)械結(jié)構(gòu)。
[0029]當(dāng)所述按鍵101被按下后，所述車輛后箱蓋門鎖開(kāi)關(guān)解鎖，而所述提拉結(jié)構(gòu)103彈出，彈出后的提拉結(jié)構(gòu)103可以方便使用者操作提拉后箱蓋，從而提升操作的便捷性。另一方面，在未按下按鍵101或關(guān)閉后箱蓋后，所述提拉結(jié)構(gòu)103位于原位，即位于車輛徽章100內(nèi)，不會(huì)影響車輛外觀。在某些實(shí)施方式中，在未按下按鍵101或關(guān)閉后箱蓋后，所述提拉結(jié)構(gòu)103位于原位后，有可能位于車輛徽章100后面的車輛后箱蓋內(nèi)，在這種情況下，也可理解為提拉結(jié)構(gòu)103位于車輛徽章100內(nèi)。
[0030]所述提拉結(jié)構(gòu)103 —般設(shè)置在車輛徽章100的中間位置。當(dāng)然可以根據(jù)車輛徽章100形狀及實(shí)際情況，設(shè)置在車輛徽章100的其他位置。而所述按鍵101可設(shè)置在車輛徽章100的下部，如本實(shí)用新型圖1和圖2實(shí)施方式中所示的右下部，這樣設(shè)計(jì)符合一般用戶操作喜歡，更方便使用者操作。進(jìn)一步地，所述按鍵101為機(jī)械式按鍵、壓電式按鍵或電容式按鍵等按鍵形式中的一種。此等為現(xiàn)有技術(shù)中所普遍采用的技術(shù)，本實(shí)用新型不再贅述。
[0031]所述車輛徽章100 —般位于后箱蓋后部的中間位置，利于識(shí)別，有些國(guó)家地區(qū)對(duì)車輛徽章100的位置有特殊規(guī)定的除外。
[0032]在本實(shí)用新型各實(shí)施方式中，所述后箱蓋主要是指一般轎車的后備箱蓋，或者是兩廂車、旅行車或者SUV等車型的后車門。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛后箱蓋的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其中所述車輛后箱蓋設(shè)有門鎖開(kāi)關(guān)及位于所述后箱蓋后部的車輛徽章，其特征在于:所述開(kāi)啟結(jié)構(gòu)包括與門鎖開(kāi)關(guān)連接并用以控制門鎖開(kāi)關(guān)解鎖的按鍵、用以操作車輛后箱蓋的提拉結(jié)構(gòu)以及與所述按鍵和提拉結(jié)構(gòu)連接的提拉控制結(jié)構(gòu)；其中所述車輛徽章上設(shè)有提拉結(jié)構(gòu)彈出開(kāi)口，所述提拉控制結(jié)構(gòu)受所述按鍵控制并驅(qū)動(dòng)提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章的彈出開(kāi)口彈出至使用位置。
2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述按鍵設(shè)置在該車輛徽章上。
3.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉控制結(jié)構(gòu)包括一連接所述提拉結(jié)構(gòu)、并在彈性力的作用下驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章上彈出至使用位置的彈性件。
4.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉控制結(jié)構(gòu)包括一連接所述提拉結(jié)構(gòu)、并在傳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)從車輛徽章上彈出至使用位置的受電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉控制結(jié)構(gòu)與車輛后箱蓋的門鎖開(kāi)關(guān)連接，當(dāng)車輛后箱蓋從開(kāi)啟位置到關(guān)閉位置時(shí)，所述提拉控制結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述提拉結(jié)構(gòu)自動(dòng)回縮。
6.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉控制結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
7.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
8.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉結(jié)構(gòu)的彈出開(kāi)口設(shè)置在車輛徽章的中間位置。
9.如權(quán)利要求2所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述按鍵設(shè)置在車輛徽章的下部。
10.如權(quán)利要求9所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述按鍵設(shè)置在車輛徽章的右下部。
11.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述提拉控制結(jié)構(gòu)設(shè)置在車輛徽章或車輛后箱蓋上。
12.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述按鍵為機(jī)械式按鍵、壓電式按鍵或電容式按鍵中的一種。
13.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述車輛徽章位于后箱蓋后部的中間位置。
【文檔編號(hào)】E05B83/18GK204081741SQ201420358545
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】居建華 申請(qǐng)人:觀致汽車有限公司