三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)。該三輥閘機(jī)芯包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置，轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)，方向控制裝置以兩種不同方式與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接配合，其中在第一方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為第一方向；在第二方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為與第一方向相反的第二方向。通過上述方式，本實(shí)用新型具有合理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局，具備雙向通行的切換能力，能夠控制乘客的有序快速通行，滿足機(jī)場安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效等需求。
【專利說明】三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)場值機(jī)、安檢、登機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域，特別是涉及一種三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展、機(jī)場客運(yùn)量的爆發(fā)式增長，機(jī)場服務(wù)也隨之出現(xiàn)一系列的問題，其中機(jī)場安檢時(shí)的過于擁堵顯得尤為突出。為了改善等待安檢的乘客的排隊(duì)分流工作，改良機(jī)場的安檢模式并提高機(jī)場的服務(wù)效率，當(dāng)前在進(jìn)入安檢通道前設(shè)置允許或禁止通行的三輥閘，使用時(shí)當(dāng)通過三輥閘驗(yàn)證允許通行時(shí)三輥閘的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，即可允許通過驗(yàn)證的乘客通過，并阻擋后面未通過驗(yàn)證的乘客。
[0003]為滿足機(jī)場安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效及自動(dòng)化等需求，三輥閘必須具備嚴(yán)格控制只有經(jīng)過驗(yàn)證的乘客方可進(jìn)入安檢通道、嚴(yán)格控制乘客的有序快速通行的能力，而上述能力的實(shí)現(xiàn)則幾乎完全依賴于三輥閘機(jī)芯合理的結(jié)構(gòu)和布局。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于此，本實(shí)用新型提供一種三輥閘及其機(jī)芯和機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)，具有合理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局，能夠控制乘客的有序快速通行，滿足機(jī)場安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效等需求。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種三輥閘機(jī)芯，包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置，轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)，方向控制裝置以兩種不同方式與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接配合，其中在第一方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為第一方向；在第二方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三棍閘的通行方向切換為與第一方向相反的第二方向。
[0006]其中，凹凸結(jié)構(gòu)包括沿轉(zhuǎn)盤的周向曲面交替設(shè)置的第一棘齒和第二棘齒，第一棘齒相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離大于第二棘齒相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離，相鄰的第一棘齒之間和相鄰的第二棘齒之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸成120度設(shè)置，相鄰的第一棘齒與第二棘齒之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸成60度設(shè)置。
[0007]其中，凹凸結(jié)構(gòu)還包括連接于第一棘齒與第二棘齒之間的階梯面。
[0008]其中，凹凸結(jié)構(gòu)的表面均設(shè)置有塑膠緩沖層。
[0009]其中，方向控制裝置包括切換手柄、對(duì)稱設(shè)置于轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的第一止擋件和第二止擋件、與第一止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸、與第二止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸、與第一傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)接觸的第一楔形塊以及與第二傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)接觸的第二楔形塊，其中切換手柄推動(dòng)第一楔形塊和第二楔形塊，以使得在第一方式下，第一止擋件與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接，同時(shí)第二止擋件與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)相分離，并在第二方式下，第一止擋件與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡相分離，同時(shí)第二止擋件與轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接。
[0010]其中，第一止擋件設(shè)置有第一傾斜接觸面和第一垂直接觸面，以在第一方式下，當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傾斜接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸，進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一垂直接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸，進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二止擋件設(shè)置有第二傾斜接觸面和第二垂直接觸面，以在第一方式下，當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二垂直接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸，進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二傾斜接觸面與第一棘齒和第二棘齒接觸，進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]其中，第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸分別穿設(shè)于兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)且可沿各自的軸向運(yùn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸在第一楔形塊至支撐機(jī)構(gòu)的部分以及第二傳動(dòng)軸在第二楔形塊至支撐機(jī)構(gòu)的部分均套設(shè)有彈性件。
[0012]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種三輥閘，包括殼體、伸出于殼體的三根閘桿以及位于殼體內(nèi)部的上述任意一項(xiàng)的三棍閘機(jī)芯，其中，三棍閘機(jī)芯設(shè)置于一傾斜面上，且在轉(zhuǎn)盤處于回中狀態(tài)時(shí)，三根閘桿中的一個(gè)處于水平方向設(shè)置。
[0013]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的又一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)，包括后臺(tái)管理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通道以及上述三輥閘。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)三輥閘機(jī)芯的轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)，通過方向控制裝置與凹凸結(jié)構(gòu)的兩種不同方式的卡接配合實(shí)現(xiàn)對(duì)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切換，其中在第一方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為第一方向；在第二方式下，方向控制裝置允許轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為與第一方向相反的第二方向。本實(shí)用新型具有合理的三輥閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)和布局，具備雙向通行的切換能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1所示三輥閘的斜視圖；
[0017]圖3是圖1所示三輥閘的側(cè)視圖；
[0018]圖4是圖1所示三輥閘機(jī)芯第一實(shí)施例的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是圖1所示三輥閘機(jī)芯的第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是圖1所示切換手柄的設(shè)置位置的放大示意圖；
[0021]圖7是圖4所示第一止擋件的放大示意圖；
[0022]圖8是圖4所示第二止擋件的放大示意圖；
[0023]圖9是圖1所示三輥閘機(jī)芯第二實(shí)施例的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖1?10對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步地的詳細(xì)描述。
[0026]本實(shí)用型的主要目的是提供一種三輥閘機(jī)芯，通過該三輥閘機(jī)芯具有的雙向通行切換能力，達(dá)到控制乘客有序快速通行以及滿足機(jī)場安檢服務(wù)的嚴(yán)格、高效等需求的目的。該三輥閘機(jī)芯屬于圖1、圖2和圖3所示的三輥閘10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
[0027]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的三輥閘的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1所示三輥閘的斜視圖，圖3圖1所示三輥閘的側(cè)視圖。請(qǐng)結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例的三輥閘10包括殼體11、閘桿12a、閘桿12b、閘桿12c以及三輥閘機(jī)芯13。其中:
[0028]殼體11的整體外形呈立柜式尺寸優(yōu)選為長688*寬178*高965 (單位:毫米)，與常見的方體結(jié)構(gòu)的不同之處在于其構(gòu)成放行通道的一側(cè)為內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)，該內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)包括用于安裝閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c的傾斜面111，以及與傾斜面111具有一定傾斜夾角的豎直面112。在本實(shí)施例中，優(yōu)選豎直面112為門式結(jié)構(gòu)且可繞軸打開或關(guān)閉，用于安裝或檢修位于殼體11內(nèi)部的結(jié)構(gòu)元件；傾斜面111相對(duì)于豎直面112(重力方向所處的平面)的傾斜夾角大小優(yōu)選設(shè)計(jì)為:保證三輥閘10處于回中狀態(tài)時(shí)閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c中的一個(gè)處于水平方向設(shè)置。
[0029]閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c優(yōu)選長度為415毫米，伸出于殼體11且朝向放行通道的方向延伸設(shè)置，且兩兩之間的夾角均為120度，三者在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終保持相對(duì)靜止，即同時(shí)開始轉(zhuǎn)動(dòng)也同時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]三輥閘機(jī)芯13位于殼體11的內(nèi)部且設(shè)置于傾斜面111上，其通過自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的配合控制與其固定連接的閘桿12a、閘桿12b和閘桿12c的轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)放行。
[0031]圖4是圖1所示第一實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯13的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖1所示三輥閘機(jī)芯13的第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參閱圖4和圖5所示，本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯13包括轉(zhuǎn)盤131、方向控制裝置132、底板133以及緩沖裝置134，其中:
[0032]轉(zhuǎn)盤131用于安裝閘桿12a、12b、12c且與轉(zhuǎn)軸O固定連接并與閘桿12a、12b、12c繞轉(zhuǎn)軸O同步轉(zhuǎn)動(dòng)，緩沖裝置134抵接于轉(zhuǎn)軸O以控制閘桿12a、12b、12c的回中速度，避免回中速度過大時(shí)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)元件造成損壞或閘桿速度過大對(duì)旅客造成傷害，緩沖裝置134為液壓阻尼器或橡膠摩擦式緩沖器。
[0033]轉(zhuǎn)盤131設(shè)計(jì)呈餅型并優(yōu)選其為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)。凹凸結(jié)構(gòu)包括沿轉(zhuǎn)盤131的周向曲面交替設(shè)置的第一棘齒311、第二棘齒312以及連接于第一棘齒311與第二棘齒312之間的階梯面313。其中:
[0034]第一棘齒311相對(duì)轉(zhuǎn)盤131的中心軸(轉(zhuǎn)軸O)的距離大于第二棘齒312相對(duì)轉(zhuǎn)盤的中心軸O的距離，相鄰的第一棘齒311之間和相鄰的第二棘齒312之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤131的中心軸O成120度設(shè)置，相鄰的第一棘齒311與第二棘齒312之間相對(duì)轉(zhuǎn)盤131的中心軸O成60度設(shè)置。另外，為了提高第一棘齒311、第二棘齒312和階梯面313的耐磨性以及緩沖來自其他元件的沖擊、降低噪音，本實(shí)施例優(yōu)選凹凸結(jié)構(gòu)的表面(即第一棘齒311、第二棘齒312和階梯面313的表面)均設(shè)置有耐磨性較高的塑膠緩沖層。
[0035]請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D4和圖5，方向控制裝置132包括切換手柄321、對(duì)稱設(shè)置于轉(zhuǎn)盤131兩側(cè)的第一止擋件322和第二止擋件323、與第一止擋件322轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸324、與第二止擋件323轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸325、與第一傳動(dòng)軸324對(duì)應(yīng)接觸的第一楔形塊326以及與第二傳動(dòng)軸325對(duì)應(yīng)接觸的第二楔形塊327。其中:
[0036]如圖6所示，切換手柄321設(shè)置于圖1和圖2所示的殼體11的朝向放行通道的一偵牝優(yōu)選位于豎直面112上，并且切換手柄321與第一楔形塊326和第二楔形塊327機(jī)械傳動(dòng)連接。
[0037]如圖7所示，第一止擋件322設(shè)置有第一傾斜接觸面221和第一垂直接觸面222。如圖8所示，第二止擋件323設(shè)置有第二傾斜接觸面231和第二垂直接觸面232。
[0038]第一傳動(dòng)軸324和第二傳動(dòng)軸325分別對(duì)應(yīng)穿設(shè)于兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)328a、328b且可沿各自的軸向運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)328a、328b固定于底板133上。第一傳動(dòng)軸324在第一楔形塊326至支撐機(jī)構(gòu)328a的部分以及第二傳動(dòng)軸325在第二楔形塊327至支撐機(jī)構(gòu)328b的部分均套設(shè)有彈性件329。
[0039]本實(shí)施例的方向控制裝置132能夠以兩種不同方式與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接配合實(shí)現(xiàn)雙向通行的切換，其中:在第一方式下，方向控制裝置132允許轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘10的通行方向切換為第一方向。在第二方式下，方向控制裝置132允許轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘10的通行方向切換為與第一方向相反的第二方向。需要指出的是，轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力是由旅客通行時(shí)用手或身體推動(dòng)閘桿12a、12b、12c中任意一個(gè)所產(chǎn)生的，具體應(yīng)用場景中時(shí)推動(dòng)閘桿所需的力臨界數(shù)值可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定?；谠撉袚Q目的并結(jié)合圖1?8，下面詳細(xì)介紹雙向通行切換的工作原理和具體過程:
[0040]在第一方式下，即通行方向?yàn)榈谝环较驎r(shí)，通過推動(dòng)切換手柄321推動(dòng)第一楔形塊326和第二楔形塊327，以使得第一楔形塊326傳動(dòng)第一傳動(dòng)軸324朝向靠近第一楔形塊326的方向運(yùn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸324傳動(dòng)第一止擋件322與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接，同時(shí)第二楔形塊327傳動(dòng)第二傳動(dòng)軸325朝向遠(yuǎn)離第二楔形塊327的方向運(yùn)動(dòng)，第二傳動(dòng)軸325傳動(dòng)第二止擋件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)相分離。
[0041]在轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中:第一止擋件322的第一傾斜接觸面221與轉(zhuǎn)盤131的第一棘齒311和第二棘齒312接觸，進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一垂直接觸面222與第一棘齒311和第二棘齒312接觸，進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0042]在第二方式下，即如圖5所示的通行方向?yàn)榈诙较騒時(shí)，通過推動(dòng)切換手柄321推動(dòng)第一楔形塊326和第二楔形塊327，以使得第二楔形塊327傳動(dòng)第二傳動(dòng)軸325朝向靠近第二楔形塊327的方向運(yùn)動(dòng)，第二傳動(dòng)軸325傳動(dòng)第二止擋件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接(如圖4和圖5所示)，同時(shí)第一楔形塊326傳動(dòng)第一傳動(dòng)軸324朝向遠(yuǎn)離第一楔形塊326的方向運(yùn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸324傳動(dòng)第一止擋件322與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)相分離。
[0043]在轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中:第二止擋件323的第二傾斜接觸面231與轉(zhuǎn)盤131的第一棘齒311和第二棘齒312接觸，進(jìn)而允許轉(zhuǎn)盤131沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二垂直接觸面232與第一棘齒311和第二棘齒312接觸，進(jìn)而限制轉(zhuǎn)盤131沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0044]圖9是圖1所示第二實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參閱圖9所示，與圖4所示實(shí)施例的不同之處在于，本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90不設(shè)置切換手柄321以及與其連動(dòng)的第一楔形塊326和第二楔形塊327，而是將方向控制裝置932設(shè)置為位于轉(zhuǎn)盤131兩側(cè)的第一電磁鐵924和第二電磁鐵925,同時(shí)對(duì)應(yīng)設(shè)置第一計(jì)數(shù)器926和第二計(jì)數(shù)器927，用以記錄放行的次數(shù)。
[0045]本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90的工作原理主要是通過內(nèi)置主板來控制第一電磁鐵924和第二電磁鐵925的磁性，從而對(duì)應(yīng)控制第一止擋件322和第二止擋件323的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通行方向的控制。
[0046]需要說明的是，本實(shí)施例的三輥閘機(jī)芯90不僅能夠?qū)崿F(xiàn)圖4所示三輥閘機(jī)芯13的單向通行切換的技術(shù)效果，而且還能實(shí)現(xiàn)雙向通行的同時(shí)鎖閉與開啟。具體而言:第一電磁鐵924產(chǎn)生磁性吸附第一止擋件322朝遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn)，同時(shí)第二電磁鐵925吸附第二止擋件323朝遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)盤131即可雙向偏轉(zhuǎn)，三輥閘10可雙向通行。第一電磁鐵924和第二電磁鐵925磁性消失，此時(shí)第一止擋件322和第二止擋件323朝靠近轉(zhuǎn)盤131的方向偏轉(zhuǎn)，從而與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)卡接，此時(shí)轉(zhuǎn)盤131不能雙向偏轉(zhuǎn)，三輥閘10無法雙向通行。
[0047]圖10為基于圖9所示三輥閘機(jī)芯90的三輥閘100，該三輥閘100與圖2所示三輥閘10的不同之處在于，在三輥閘100的頂部設(shè)置有第一通行指示燈200和非接觸式讀卡窗口 300，以及側(cè)面設(shè)置的第二通行指示燈400。另外，本實(shí)施例還可設(shè)置記憶模塊(圖未示)，適用于記錄一次團(tuán)體票多人通行的場景。進(jìn)一步地，三輥閘100具有自動(dòng)復(fù)位模塊，即通過驗(yàn)證后，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒有旅客過閘，三輥閘100則自動(dòng)取消本次驗(yàn)證通過權(quán)限，恢復(fù)到鎖定狀態(tài)(禁止通行狀態(tài))。
[0048]綜上所述，可見本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的三輥閘機(jī)芯13通過手動(dòng)切換方式使得方向控制裝置132與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)以兩種不同方式的卡接配合，能夠?qū)崿F(xiàn)三輥閘10對(duì)閘桿12a、12b、12c轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切換，使得三輥閘10具備雙向通行的切換能力，且三輥閘機(jī)芯13的結(jié)構(gòu)和布局非常合理。同時(shí)轉(zhuǎn)盤131的推動(dòng)力來自旅客，因此旅客可根據(jù)自己的推桿節(jié)奏通行，安全可靠且即使在通過時(shí)閘桿卡到物體也可以在任何角度停止。
[0049]另外，設(shè)計(jì)的三輥閘機(jī)芯90的通過電磁控制方式使得第一止擋件322和第二止擋件323與轉(zhuǎn)盤131的凹凸結(jié)構(gòu)既可以同時(shí)分離又可以同時(shí)卡接，而且可以一個(gè)卡接另一個(gè)分離，從而使得三輥閘10不僅具備雙向通行的切換能力，而且具備雙向通行的同時(shí)鎖閉與開啟的能力。
[0050]本實(shí)用新型還提供一種機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)，包括相互之間通訊連接的后臺(tái)管理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通道以及三輥閘，該三輥閘為上述第一實(shí)施例的三輥閘10，因此其具有與三輥閘10相同的有益效果。
[0051]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，例如各實(shí)施例之間技術(shù)特征的相互結(jié)合，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述三輥閘機(jī)芯包括轉(zhuǎn)盤和方向控制裝置，所述轉(zhuǎn)盤呈餅型且沿周向曲面設(shè)置有凹凸結(jié)構(gòu)，所述方向控制裝置以兩種不同方式與所述轉(zhuǎn)盤的凹凸結(jié)構(gòu)卡接配合，其中在第一方式下，所述方向控制裝置允許所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使三輥閘的通行方向切換為第一方向；在第二方式下，所述方向控制裝置允許所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使所述三輥閘的通行方向切換為與所述第一方向相反的第二方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述凹凸結(jié)構(gòu)包括沿所述轉(zhuǎn)盤的周向曲面交替設(shè)置的第一棘齒和第二棘齒，其中所述第一棘齒相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離大于所述第二棘齒相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸的距離，相鄰的所述第一棘齒之間和相鄰的所述第二棘齒之間相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸成120度設(shè)置，相鄰的所述第一棘齒與所述第二棘齒之間相對(duì)所述轉(zhuǎn)盤的中心軸成60度設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述凹凸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括連接于所述第一棘齒與所述第二棘齒之間的階梯面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述凹凸結(jié)構(gòu)的表面均設(shè)置有塑膠緩沖層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述方向控制裝置包括切換手柄、對(duì)稱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的第一止擋件和第二止擋件、與所述第一止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸、與所述第二止擋件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸、與所述第一傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)接觸的第一楔形塊以及與所述第二傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)接觸的第二楔形塊，其中所述切換手柄推動(dòng)所述第一楔形塊和所述第二楔形塊，以使得在所述第一方式下，所述第一止擋件與所述轉(zhuǎn)盤的所述凹凸結(jié)構(gòu)卡接，同時(shí)所述第二止擋件與所述轉(zhuǎn)盤的所述凹凸結(jié)構(gòu)相分離，并在所述第二方式下，所述第一止擋件與所述轉(zhuǎn)盤的所述凹凸結(jié)構(gòu)卡相分離，同時(shí)所述第二止擋件與所述轉(zhuǎn)盤的所述凹凸結(jié)構(gòu)卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述第一止擋件設(shè)置有第一傾斜接觸面和第一垂直接觸面，以在所述第一方式下，當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一傾斜接觸面與所述第一棘齒和所述第二棘齒接觸，進(jìn)而允許所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第一垂直接觸面與所述第一棘齒和所述第二棘齒接觸，進(jìn)而限制所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二止擋件設(shè)置有第二傾斜接觸面和第二垂直接觸面，以在所述第一方式下，當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二垂直接觸面與所述第一棘齒和所述第二棘齒接觸，進(jìn)而限制所述轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第二傾斜接觸面與所述第一棘齒和所述第二棘齒接觸，進(jìn)而允許所述轉(zhuǎn)盤沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三輥閘機(jī)芯，其特征在于，所述第一傳動(dòng)軸和所述第二傳動(dòng)軸分別穿設(shè)于兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)且可沿各自的軸向運(yùn)動(dòng)，所述第一傳動(dòng)軸在所述第一楔形塊至所述支撐機(jī)構(gòu)的部分以及所述第二傳動(dòng)軸在所述第二楔形塊至所述支撐機(jī)構(gòu)的部分均套設(shè)有彈性件。
8.—種三輥閘，其特征在于，所述三輥閘包括殼體、伸出于所述殼體的三根閘桿以及位于所述殼體內(nèi)部的上述權(quán)利要求1?7任意一項(xiàng)所述的三輥閘機(jī)芯，其中，所述三輥閘機(jī)芯設(shè)置于一傾斜面上，且在所述轉(zhuǎn)盤處于回中狀態(tài)時(shí)，所述三根閘桿中的一個(gè)處于水平方向設(shè)置。
9.一種機(jī)場智能自助服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括后臺(tái)管理系統(tǒng)、多個(gè)安檢通道以及上述權(quán)利要求8所述的三輥閘。
【文檔編號(hào)】E06B11/08GK203948005SQ201420119456
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】黃銘謙 申請(qǐng)人:深圳市勁豐勝科技有限公司