電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，包括底座、外殼，底座內(nèi)設(shè)有滑板，外殼的前面板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)第一鎖及第一鑰匙，右側(cè)設(shè)有多個(gè)第二鎖及第二鑰匙；第一鎖和第二鎖的后端分別設(shè)有第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板，第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板的后面分別固定有第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子；滑板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)豎向的長(zhǎng)圓孔，右側(cè)設(shè)有多個(gè)水平滑槽，每個(gè)水平滑槽的右端分別連接一個(gè)向上彎起的弧形滑槽，且每個(gè)水平滑槽與其連接的弧形滑槽形成一個(gè)整體滑槽；第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子分別插入到長(zhǎng)圓孔和整體滑槽中?？珊?jiǎn)單、方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車(chē)安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鑰匙箱，尤其涉及一種電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組在工作時(shí)，車(chē)頂和高壓柜內(nèi)有高電壓，為了預(yù)防工作人員受到高壓電侵害，必須將車(chē)頂門(mén)鎖和高壓柜門(mén)鎖鑰匙與電力機(jī)車(chē)安全系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)鎖。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，還沒(méi)有一種能簡(jiǎn)單、方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車(chē)安全系統(tǒng)的其它設(shè)備聯(lián)鎖的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)單、方便、聯(lián)鎖可靠的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，包括底座、外殼，所述底座內(nèi)設(shè)有滑板，所述外殼的前面板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)第一鎖及第一鑰匙，右側(cè)設(shè)有多個(gè)第二鎖及第二鑰匙；
[0007]所述第一鎖和第二鎖的后端分別設(shè)有第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板，所述第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板的后面分別固定有第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子；
[0008]所述滑板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)豎向的長(zhǎng)圓孔，右側(cè)設(shè)有多個(gè)水平滑槽，每個(gè)水平滑槽的右端分別連接一個(gè)向上彎起的弧形滑槽，且每個(gè)所述水平滑槽與其連接的弧形滑槽形成一個(gè)整體滑槽；
[0009]第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子分別插入到所述長(zhǎng)圓孔和整體滑槽中。
[0010]由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，第一鑰匙與第二鑰匙兩種鑰匙具有互鎖功能，通過(guò)第一鑰匙與第二鑰匙的相互制約，確保只有在鎖好車(chē)頂門(mén)和高壓柜門(mén)后，才能取下相應(yīng)鑰匙進(jìn)行送電操作；確保只有電力機(jī)車(chē)高壓電器接地才能取出柜門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)的車(chē)頂門(mén)和高壓柜門(mén)。具有體積小、易安裝、免維護(hù)、可靠性高的特點(diǎn)，并且鎖芯對(duì)鑰匙具有自鎖功能，可簡(jiǎn)單、方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車(chē)安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱的正面結(jié)構(gòu)示意圖一，此時(shí)第一鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第二鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0012]圖2a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2b為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3a為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱殼體的組裝主視圖一，此時(shí)第二鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第一鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0015]圖3b為圖3a的A-A向剖視圖；[0016]圖3c為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱殼體的組裝后視圖一，此時(shí)第二鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第一鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱去除殼體組裝及其安裝螺釘后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主視圖一，此時(shí)第二鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第一鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0018]圖5a為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱殼體組裝主視圖二，此時(shí)第一鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第二鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0019]圖5b為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱殼體的組裝后視圖二，此時(shí)第一鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第二鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出；
[0020]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中鑰匙箱去除殼體組裝及其安裝螺釘后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主視圖二，此時(shí)所述第一鑰匙可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，第二鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出。
[0021]圖中:1、第一鎖，2、第一鑰匙，3、第二鎖，4、第二鑰匙，5、外殼，6、固定螺釘，7、安裝孔，8、螺釘，9、底座，10、滑板，11、第一鎖芯連動(dòng)板，12、第一銷(xiāo)子，13、第二鎖芯連動(dòng)板，14、第二銷(xiāo)子，15、長(zhǎng)圓孔，16、水平滑槽，17、弧形滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0023]本實(shí)用新型的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0024]包括底座、外殼，所述底座內(nèi)設(shè)有滑板，所述外殼的前面板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)第一鎖及第一鑰匙，右側(cè)設(shè)有多個(gè)第二鎖及第二鑰匙；
[0025]所述第一鎖和第二鎖的后端分別設(shè)有第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板，所述第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板的后面分別固定有第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子；
[0026]所述滑板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)豎向的長(zhǎng)圓孔，右側(cè)設(shè)有多個(gè)水平滑槽，每個(gè)水平滑槽的右端分別連接一個(gè)向上彎起的弧形滑槽，且每個(gè)所述水平滑槽與其連接的弧形滑槽形成一個(gè)整體滑槽；
[0027]第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子分別插入到所述長(zhǎng)圓孔和整體滑槽中。
[0028]所述底座內(nèi)設(shè)有上滑軌和下滑軌，所述滑板插入到所述上滑軌與下滑軌之間；
[0029]當(dāng)所述滑板移動(dòng)到左側(cè)時(shí)，所述第二銷(xiāo)子位于所述水平滑槽的右端或弧形滑槽內(nèi)，當(dāng)所述滑板移動(dòng)到右側(cè)時(shí)，所述第二銷(xiāo)子位于所述水平滑槽的左端。
[0030]所述多個(gè)第二鎖的第二鑰匙通用。
[0031]所述所述第一鎖與所述電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用的接地開(kāi)關(guān)鎖通用。
[0032]所述第二鎖與所述電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用的柜門(mén)鎖通用。
[0033]本實(shí)用新型的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其第一鑰匙與第二鑰匙兩種鑰匙具有互鎖功能。鑰匙箱的第一鑰匙及第一鎖與接地開(kāi)關(guān)安全鎖配合使用，鑰匙箱的第二鎖及第二鑰匙與高壓柜門(mén)配合使用。通過(guò)第一鑰匙與第二鑰匙的相互制約，確保只有在鎖好車(chē)頂門(mén)和高壓柜門(mén)后，才能取下相應(yīng)鑰匙進(jìn)行送電操作；確保只有電力機(jī)車(chē)高壓電器接地才能取出柜門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)的車(chē)頂門(mén)和高壓柜門(mén)。具有體積小、易安裝、免維護(hù)、可靠性高的特點(diǎn)，并且鎖芯對(duì)鑰匙具有自鎖功能，可簡(jiǎn)單、方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車(chē)安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
[0034]具體實(shí)施例:[0035]如圖1、2a、2b所示，包括:
[0036]一把第一鎖1、一把第一鑰匙2、多把第二鎖3、多把第二鑰匙4、一鑰匙箱外殼5、四個(gè)固定螺釘6、四個(gè)安裝孔7、多個(gè)螺釘8、一塊底座9、一塊滑板10、一個(gè)第一鎖芯連動(dòng)板11和第一銷(xiāo)子12、多個(gè)第二鎖芯連動(dòng)板13和第二銷(xiāo)子14。
[0037]圖1所示位置下，所述第一鑰匙2插入在第一鎖I內(nèi)，此時(shí)所述第一鑰匙2可以拔出第一鎖或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。所述第二鑰匙4插入在所述第二鎖3內(nèi)，此時(shí)所述第二鑰匙4不能拔出第二鎖或轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]如圖2b所示，所述第一鎖I和所述第二鎖3通過(guò)螺釘8固定在所述外殼5上，所述外殼5通過(guò)所述固定螺釘6固定在所述底座9上。
[0039]如圖2b、圖3b、圖3c、圖5b所示，所述第一鎖I帶有一個(gè)所述第一鎖芯連動(dòng)板11，所述第一鎖芯連動(dòng)板11帶有一個(gè)所述第一銷(xiāo)子12。每個(gè)所述第二鎖3都帶有一個(gè)所述第二鎖芯連動(dòng)板13，所述第二鎖芯連動(dòng)板13帶有一個(gè)所述第二銷(xiāo)子14。
[0040]如圖3a所示，此時(shí)所述第一鑰匙2不能拔出第一鎖或轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)所述第二鑰匙4可以拔出第二鎖或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0041]如圖4和圖6所示，所述滑板具有一個(gè)長(zhǎng)圓孔15，一個(gè)水平滑槽16以及一個(gè)弧形滑槽17，所述水平滑槽16以及所述弧形滑槽17連接為一個(gè)整體，所述長(zhǎng)圓孔15、所述水平滑槽16以及所述弧形滑槽17均為通孔。
[0042]如圖2b、圖3b、圖3c、圖5b、圖4和圖6所示，所述第一銷(xiāo)子12插入并穿透所述滑板10的所述長(zhǎng)圓孔15，所述第二銷(xiāo)子14插入并穿透所述滑板10的所述水平滑槽16或所述弧形滑槽17。
[0043]下面說(shuō)明本實(shí)用新型的工作原理和動(dòng)作過(guò)程:
[0044]如圖1、圖2a、圖2b、圖5a、圖5b、圖6所示，此時(shí)，所述第二銷(xiāo)子14位于所述滑塊10的所述水平滑槽16的最左端，所述第二銷(xiāo)子14無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，并致使所述第二鑰匙4無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或拔出。所述第一鑰匙2從圖示位置可以拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，所述第一鑰匙2從圖示位置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，所述滑板10向左滑動(dòng)，并使所述第二銷(xiāo)子14位于所述水平滑槽的最右端，此時(shí)所述第二銷(xiāo)子14可以順著所述弧形滑槽17轉(zhuǎn)動(dòng)，即所述第二鑰匙可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，任意一把或多把所述第二鑰匙逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度后，其對(duì)應(yīng)的所述第二銷(xiāo)子14轉(zhuǎn)動(dòng)到所述弧形滑槽17的最上端，此時(shí)所述滑板10被鎖死不能向右滑動(dòng)，所述第一鑰匙2無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一鑰匙2被鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)或取出。
[0045]如圖3a、圖3c和圖4所示，此時(shí)，所述第二銷(xiāo)子14位于所述滑塊10的所述弧形滑槽17的最上端，此時(shí)所述滑板10被鎖死不能向右滑動(dòng)，所述第一鑰匙2無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一鑰匙2被鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)或取出。所述第二鑰匙4可以從所述第二鎖3中拔出或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，將所述全部第二鑰匙4從圖示位置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，所述全部第二銷(xiāo)子14轉(zhuǎn)動(dòng)到所述滑塊10的所述弧形滑槽17的最下端，所述滑板10可以向右滑動(dòng)，此時(shí)可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)所述第一鑰匙2并拔出所述第一鎖I。
[0046]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其特征在于，包括底座、外殼，所述底座內(nèi)設(shè)有滑板，所述外殼的前面板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)第一鎖及第一鑰匙，右側(cè)設(shè)有多個(gè)第二鎖及第二鑰匙； 所述第一鎖和第二鎖的后端分別設(shè)有第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板，所述第一鎖芯連動(dòng)板和第二鎖芯連動(dòng)板的后面分別固定有第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子； 所述滑板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)豎向的長(zhǎng)圓孔，右側(cè)設(shè)有多個(gè)水平滑槽，每個(gè)水平滑槽的右端分別連接一個(gè)向上彎起的弧形滑槽，且每個(gè)所述水平滑槽與其連接的弧形滑槽形成一個(gè)整體滑槽； 第一銷(xiāo)子和第二銷(xiāo)子分別插入到所述長(zhǎng)圓孔和整體滑槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其特征在于，所述底座內(nèi)設(shè)有上滑軌和下滑軌，所述滑板插入到所述上滑軌與下滑軌之間； 當(dāng)所述滑板移動(dòng)到左側(cè)時(shí)，所述第二銷(xiāo)子位于所述水平滑槽的右端或弧形滑槽內(nèi)，當(dāng)所述滑板移動(dòng)到右側(cè)時(shí)，所述第二銷(xiāo)子位于所述水平滑槽的左端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其特征在于，所述多個(gè)第二鎖的第二鑰匙通用。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其特征在于，所述所述第一鎖與所述電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用的接地開(kāi)關(guān)鎖通用。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用鑰匙箱，其特征在于，所述第二鎖與所述電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)用的柜門(mén)鎖通用。
【文檔編號(hào)】E05B65/00GK203515024SQ201320653097
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】姜贊, 馬君, 蘇安社, 高文斌, 王俊峰, 高秀軍, 劉志華 申請(qǐng)人:北京賽德高科鐵道電氣科技有限責(zé)任公司