門的附加外框式防撞構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于：包括分別位于門兩面的防撞結(jié)構(gòu)，該防撞結(jié)構(gòu)包括兩根L形防撞桿，兩根L形防撞桿分別固定在門的左右兩邊，兩根L形防撞桿之間用防撞橫桿連接固定，每根L形防撞桿的上、下端頭分別用固定連接件與墻面及地面連接固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種可以360度全方位的保護(hù)門不被撞擊損壞，使車輛、叉車、貨物等通過(guò)門時(shí)，更加安全有效的防撞結(jié)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】門的附加外框式防撞構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，適用于工業(yè)與民用建筑內(nèi)的門保護(hù)構(gòu)造，特別適用于商業(yè)建筑的收貨區(qū)、服務(wù)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等車輛運(yùn)行頻繁建筑門的保護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑在使用過(guò)程中經(jīng)常受到通行車輛、人員造成的損壞，特別是門由于本身狹窄和視覺(jué)識(shí)別性差，更容易受到經(jīng)過(guò)的車輛、物品等撞擊損壞，然而此類門通常洞口尺寸較大、價(jià)值較高、多為定制，不易更換。因此，針對(duì)如家具市場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、車庫(kù)車站、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)所，由于其內(nèi)部物流頻繁，有較多運(yùn)輸機(jī)械通行，需要對(duì)建筑物的門提供特殊保護(hù)。
[0003]在傳統(tǒng)做法中，如圖1、圖2所示，門的保護(hù)通常只是在門口兩側(cè)設(shè)置傳統(tǒng)防撞桿I，傳統(tǒng)防撞桿由600?IOOOmm高0 IOOmmX 3mm鋼管制成。但這種傳統(tǒng)的防撞桿僅能較好的保護(hù)門兩側(cè)的底部，不能對(duì)門兩側(cè)的上部和頂部提供有效保護(hù)，即由于不同運(yùn)輸車輛的自身高度和載物高度均不同，當(dāng)其攜帶貨物通行時(shí)，非常容易把上部門框撞壞。同時(shí)，傳統(tǒng)獨(dú)立式防撞桿對(duì)門兩側(cè)的空間限定不明顯，較矮且不易識(shí)別，容易被人的視線所忽略，從而造成人和車輛絆到等問(wèn)題。這種傳統(tǒng)防撞構(gòu)造做法已不能滿足門的全方位的保護(hù)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以360度全方位的保護(hù)門不被撞擊損壞，使車輛、叉車、貨物等通過(guò)門時(shí)，更加安全有效的防撞結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:包括分別位于門兩面的防撞結(jié)構(gòu)，該防撞結(jié)構(gòu)包括兩根L形防撞桿，兩根L形防撞桿分別固定在門的左右兩邊，兩根L形防撞桿之間用防撞橫桿連接固定，每根L形防撞桿的上、下端頭分別用固定連接件與墻面及地面連接固定。
[0006]優(yōu)選地，在每根所述L形防撞桿的轉(zhuǎn)角部位分別設(shè)置三角形鋼板加強(qiáng)件。
[0007]優(yōu)選地，所述三角形鋼板加強(qiáng)件采用規(guī)格為230mmX 230mmX 5mm鋼板制得。
[0008]優(yōu)選地，所述L形防撞桿及所述防撞橫桿采用規(guī)格為IOOmmX IOOmmX 4mm的方鋼制得。
[0009]優(yōu)選地，位于門的開啟一側(cè)的所述防撞結(jié)構(gòu)距離墻面凈距D2 =門扇開啟后的最大寬度+150mm ;位于門的非開啟一側(cè)的所述防撞結(jié)構(gòu)距離墻面凈距D6 = 200mm。
[0010]優(yōu)選地，所述固定連接件采用規(guī)格為300mmX IOOmmX 5mm的鋼板制得,所述固定連接件與所述L形防撞桿焊接，所述固定連接件與所述墻面或所述地面采用螺栓連接。
[0011]優(yōu)選地，所述防撞橫桿底標(biāo)高比門洞頂標(biāo)高低100mm。
[0012]優(yōu)選地，所述L形防撞桿的豎桿凈距，比門洞寬度小300mm。
[0013]優(yōu)選地，在所述L形防撞桿的表面刷有黃色油漆層或黃黑相間油漆層。
[0014]需保護(hù)的門內(nèi)外兩側(cè)設(shè)置金屬附加外框，附加外框固定于墻體上，具有較強(qiáng)的抗撞擊能力；附加外框不影響門的開啟，并能約束門兩側(cè)的通過(guò)和停留空間，易于識(shí)別和提醒車輛；附加外框的可通行凈寬凈高，比被保護(hù)的門略小，可在車輛進(jìn)入附加外框時(shí)就約束車輛及貨物尺寸，保證能順利通過(guò)大門；附加外框提供左右和上側(cè)的全方位保護(hù)，比傳統(tǒng)保護(hù)僅下部左右兩側(cè)更為全面和安全。
[0015]本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的防撞桿方案相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、附加外框式防撞構(gòu)造提供包括左右和上側(cè)在內(nèi)的全方位的門保護(hù)結(jié)構(gòu)可通行凈寬和凈高比被保護(hù)的門略小的車輛及貨物，起到提前約束車輛及貨物尺寸的作用，特別對(duì)于門框的上部起到有效保護(hù)，解決了傳統(tǒng)的防撞桿僅保護(hù)門下部，卻不能對(duì)門兩側(cè)的上部和頂部提供有效保護(hù)問(wèn)題。
[0017]2、克服了傳統(tǒng)獨(dú)立式防撞桿空間限定不明顯、較矮不易識(shí)別，容易被人的視線所忽略等缺點(diǎn)，本發(fā)明具有很好的識(shí)別性，可有效避免人和車輛在門兩側(cè)被絆到的問(wèn)題。
[0018]3、本發(fā)明提供的附加外框式防撞構(gòu)造下部與地面連接，上部與墻體連接，整體呈框架式，較傳統(tǒng)的防撞桿方案，更為堅(jiān)固穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的抗撞擊能力。
[0019]4、本發(fā)明提供的附加外框式防撞結(jié)構(gòu)不影響門的開啟，并能約束門兩側(cè)的通過(guò)和停留空間，可以良好的替代傳統(tǒng)防撞設(shè)計(jì)方案。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為傳統(tǒng)防撞桿平面圖；
[0021]圖2為傳統(tǒng)防撞桿側(cè)立面圖；
[0022]圖3為附加外框式防撞構(gòu)造軸測(cè)圖；
[0023]圖4為附加外框式防撞構(gòu)造正立面圖；
[0024]圖5為附加外框式防撞構(gòu)造側(cè)立面圖。
[0025]圖中，Dl =門洞高度+400mm，D2 =門扇開啟后的最大寬度+150mm，D3 =門洞高度-100mm, D4 =門洞寬度-300mm, D5 = 100mm, D6 = 200mm, D7 = 300mm。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0027]如圖3、圖4、圖5所示，用于某超市內(nèi)貨物儲(chǔ)存區(qū)與賣場(chǎng)之間的聯(lián)通門附加外框式防撞構(gòu)造包括兩根L形防撞桿2分別固定在門6兩邊，兩根L形防撞桿2之間用防撞橫桿3連接固定，L形防撞桿2的轉(zhuǎn)角部位設(shè)置三角形鋼板加強(qiáng)件5，L形防撞桿2的上下端頭分別用固定連接件4與墻面7及地面8連接固定。防撞構(gòu)造在門6的兩面設(shè)置方法相同，僅尺寸不同。
[0028]所述的門的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置附加外框式防撞構(gòu)造，所設(shè)置的L形防撞桿2，采用IOOmmX IOOmmX 4mm鍍鋅方鋼焊接而成，即D5 = IOOmm ;如圖5所示，為附加外框式防撞構(gòu)造側(cè)立面圖，門開啟一側(cè)的L形防撞桿2的豎桿，距離墻面凈距D2 =門扇開啟后的最大寬度+150mm ；門非開啟一側(cè)的L形防撞桿2的豎桿，距離墻面凈距D6 = 200mm,兩根L形防撞桿2的豎桿凈距，比門洞寬度小300mm，即D4 =門洞寬度_300mm。如圖4所示，為附加外框式防撞構(gòu)造正立面圖，L形防撞桿2的橫桿底面高度Dl =門洞高度+400mm。
[0029]如圖3、圖4、圖5所示，L形防撞桿2之間焊接防撞橫桿3，防撞橫桿3采用10OmmX 100_X4mm鍛鋒方鋼，即D5 = 10Omm,其底面高度為D3 =門洞高度-1OOmm ;四個(gè)L形防撞桿2的底部分別設(shè)置固定連接件4與地面8連接，頂部分別設(shè)置固定連接件4與墻面7連接。固定連接件4采用300mmX IOOmmX 5mm鋼板，每塊鋼板用2個(gè)0 13膨脹螺栓固定至地面8和墻面7。
[0030]如圖3和5所示，在L形防撞桿2的L型的轉(zhuǎn)折處設(shè)置三角形鋼板加強(qiáng)件5，三角形鋼板加強(qiáng)件5采用230mmX230mmX5mm三角形鋼板，與L形防撞桿2焊接。在圖5中，D7=300mmo
[0031]所有構(gòu)件應(yīng)在工廠內(nèi)焊接完成，到現(xiàn)場(chǎng)螺栓安裝和固定。整個(gè)門的附加外框式防撞構(gòu)造安裝完成后，可在表面刷黃色油漆或黃黑相間油漆，起到警示作用。
【權(quán)利要求】
1.一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:包括分別位于門(6)內(nèi)外兩側(cè)的防撞結(jié)構(gòu)，該防撞結(jié)構(gòu)包括兩根L形防撞桿(2 )，兩根L形防撞桿(2 )分別固定在門(6 )的左右兩邊，兩根L形防撞桿(2)之間用防撞橫桿(3)連接固定，每根L形防撞桿(2)的上、下端頭分別用固定連接件(4)與墻面(7)及地面(8)連接固定。
2.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:在每根所述L形防撞桿(2)的轉(zhuǎn)角部位分別設(shè)置三角形鋼板加強(qiáng)件(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:所述三角形鋼板加強(qiáng)件(5)采用規(guī)格為230 mmX230 mmX5mm鋼板制得。
4.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:所述L形防撞桿(2)及所述防撞橫桿(3)采用規(guī)格為IOOmmX 100mmX4 mm的方鋼制得。
5.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:位于門(6)的開啟一側(cè)的所述防撞結(jié)構(gòu)距離墻面凈距D2=門扇開啟后的最大寬度+150mm ;位于門(6)的非開啟一側(cè)的所述防撞結(jié)構(gòu)距離墻面凈距D6=200mm。
6.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:所述固定連接件(4)采用規(guī)格為300mmX IOOmmX 5mm的鋼板制得,所述固定連接件(4)與所述L形防撞桿(2 )焊接，所述固定連接件(4 )與所述墻面(7 )或所述地面(8 )采用螺栓連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:所述防撞橫桿(3)底標(biāo)聞比門洞頂標(biāo)聞低100mm。
8.如權(quán)利要求1所述的一種門的附加外框式防撞構(gòu)造，其特征在于:所述L形防撞桿(2)的豎桿凈距，比門洞寬度小300mm。
【文檔編號(hào)】E06B5/10GK203559742SQ201320442060
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】王特侖, 郁慶, 孫宇 申請(qǐng)人:中國(guó)海誠(chéng)工程科技股份有限公司