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多功能滑動(dòng)門的制作方法

文檔序號(hào):2083579閱讀:254來源:國知局
專利名稱:多功能滑動(dòng)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及門技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及適用于小型貨車的貨箱門、小型儲(chǔ)藏柜門等需要便于裝卸工作的滑動(dòng)門。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù),用于小型貨車的貨箱門或小型儲(chǔ)藏柜門的結(jié)構(gòu)存在有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足,承載性較差,使用壽命短,影響裝卸工作。本申請(qǐng)人秉持著研究創(chuàng)新、精益求精之精神,利用其專業(yè)眼光和專業(yè)知識(shí),研究出一種新型、實(shí)用的多功能滑動(dòng)門。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用輕便、安全,且有效穩(wěn)固門框滑行及自轉(zhuǎn)使用的多功能滑動(dòng)門。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:多功能滑動(dòng)門,包括有門框,門框上結(jié)合有方便門框自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)總成,該滑動(dòng)總成包括有支架及安裝在支架上的至少兩個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承在滑軌內(nèi)滑行;所述支架通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與門框連接。上述方案進(jìn)一步是:所述支架上的滾動(dòng)軸承有三個(gè),三個(gè)滾動(dòng)軸承順沿滑軌的軸向間隔分布,位于兩端的滾動(dòng)軸承為同軸向設(shè)置,而位于中間的滾動(dòng)軸承其軸向與兩端滾動(dòng)軸承的軸向相垂直;滑軌的斷面呈凸字形,滑軌內(nèi)部具有第一內(nèi)臺(tái)階和第二內(nèi)臺(tái)階,位于中間的滾動(dòng)軸承伸入滑軌內(nèi)的第一內(nèi)臺(tái)階并與第一內(nèi)臺(tái)階的內(nèi)底面配合滾動(dòng),而兩端滾動(dòng)軸承伸入滑軌內(nèi)的第二內(nèi)臺(tái)階并第二內(nèi)臺(tái)階的側(cè)壁配合滾動(dòng)。所述支架與門框組合時(shí)還嵌設(shè)有方便門框自由旋轉(zhuǎn)的滾針軸承。本實(shí)用新型提供的滑動(dòng)門可實(shí)現(xiàn)門框自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn),利用多個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承在滑軌內(nèi)滑行,滑軌內(nèi)給予上下及左右方向的定位,以減少滑動(dòng)時(shí)上下、左右串動(dòng)的情況,滑行更順暢,且多點(diǎn)接觸,使用輕便、安全及穩(wěn)定,使用壽命長,承載性好。本實(shí)用新型再一優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,科學(xué)合理,制作容易,成本低,大大提升了門的使用率,適用于小型貨車的貨箱門、小型儲(chǔ)藏柜門等便于裝卸工作的需要。


:附圖1為本實(shí)用新型其一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為圖1實(shí)施例的去除滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3為圖1實(shí)施例的滑動(dòng)總成結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為圖1實(shí)施例的滑軌斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:參閱圖廣4所示,本實(shí)用新型有關(guān)一種多功能滑動(dòng)門,適用于小型貨車的貨箱門、小型儲(chǔ)藏柜門等便于裝卸工作的需要。該滑動(dòng)門包括有門框1,門框I上結(jié)合有方便門框自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)總成,該滑動(dòng)總成包括有支架2及安裝在支架2上的至少兩個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承3,滾動(dòng)軸承3在滑軌4內(nèi)滑行。本實(shí)施例中,支架2上的滾動(dòng)軸承3有三個(gè),三個(gè)滾動(dòng)軸承3順沿滑軌4的軸向間隔分布,位于兩端的滾動(dòng)軸承3為同軸向設(shè)置,支架2設(shè)有中軸直接套接兩端的滾動(dòng)軸承3的中孔;而位于中間的滾動(dòng)軸承3其軸向與兩端滾動(dòng)軸承3的軸向相垂直,中間的滾動(dòng)軸承3安裝在支架2上伸出的U形架21的開口處,U形架21通過焊接或鎖固等方式與支架2固接?;?的斷面呈凸字形,滑軌4內(nèi)部具有第一內(nèi)臺(tái)階41和第二內(nèi)臺(tái)階42,位于中間的滾動(dòng)軸承3伸入滑軌4內(nèi)的第一內(nèi)臺(tái)階41并與第一內(nèi)臺(tái)階41的內(nèi)底面配合滾動(dòng),而兩端滾動(dòng)軸承3伸入滑軌4內(nèi)的第二內(nèi)臺(tái)階42并第二內(nèi)臺(tái)階42的側(cè)壁配合滾動(dòng)。該結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)門框自由滑動(dòng),利用多個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承3在滑軌4內(nèi)滑行,滑軌4內(nèi)給予上下及左右方向的定位,以減少滑動(dòng)時(shí)上下、左右串動(dòng)的情況,滑行更順暢,且多點(diǎn)接觸,使用輕便、安全及穩(wěn)定,使用壽命長,承載性好。圖1所示,本實(shí)施例中,所述支架2通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與門框I連接;且支架2與門框I組合時(shí)還嵌設(shè)有方便門框自由旋轉(zhuǎn)的滾針軸承5,該結(jié)構(gòu)可方便門框I自由旋轉(zhuǎn),即相對(duì)的自轉(zhuǎn),滿足需要,方便裝卸工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,科學(xué)合理,制作容易,成本低,大大提升了門的使用率,適用于小型貨車的貨箱門、小型儲(chǔ)藏柜門等便于裝卸工作的需要。當(dāng)然,以上結(jié)合實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)說明,只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.多功能滑動(dòng)門,包括有門框(1),其特征在于:門框(I)上結(jié)合有方便門框自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)總成,該滑動(dòng)總成包括有支架(2)及安裝在支架(2)上的至少兩個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承(3),滾動(dòng)軸承(3)在滑軌(4)內(nèi)滑行;所述支架(2)通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與門框(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑動(dòng)門,其特征在于:所述支架(2)上的滾動(dòng)軸承(3)有三個(gè),三個(gè)滾動(dòng)軸承(3)順沿滑軌(4)的軸向間隔分布,位于兩端的滾動(dòng)軸承(3)為同軸向設(shè)置,而位于中間的滾動(dòng)軸承(3)其軸向與兩端滾動(dòng)軸承(3)的軸向相垂直;滑軌(4)的斷面呈凸字形,滑軌(4)內(nèi)部具有第一內(nèi)臺(tái)階(41)和第二內(nèi)臺(tái)階(42),位于中間的滾動(dòng)軸承(3)伸入滑軌(4)內(nèi)的第一內(nèi)臺(tái)階(41)并與第一內(nèi)臺(tái)階(41)的內(nèi)底面配合滾動(dòng),而兩端滾動(dòng)軸承(3)伸入滑軌(4)內(nèi)的第二內(nèi)臺(tái)階(42)并第二內(nèi)臺(tái)階(42)的側(cè)壁配合滾動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑動(dòng)門,其特征在于:所述支架(2)與門框(I)組合時(shí)還嵌設(shè)有方便門框自由旋轉(zhuǎn)的滾針軸承(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及門技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及多功能滑動(dòng)門,包括有門框,門框上結(jié)合有方便門框自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)總成,該滑動(dòng)總成包括有支架及安裝在支架上三個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承在滑軌內(nèi)滑行;三個(gè)滾動(dòng)軸承順沿滑軌的軸向間隔分布,滑軌的斷面呈凸字形,位于中間的滾動(dòng)軸承伸入滑軌內(nèi)的第一內(nèi)臺(tái)階并與第一內(nèi)臺(tái)階的內(nèi)底面配合滾動(dòng),而兩端滾動(dòng)軸承伸入滑軌內(nèi)的第二內(nèi)臺(tái)階并第二內(nèi)臺(tái)階的側(cè)壁配合滾動(dòng),支架通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與門框連接。本實(shí)用新型利用多個(gè)軸向不同的滾動(dòng)軸承在滑軌內(nèi)滑行,滑軌內(nèi)給予上下及左右方向的定位,以減少滑動(dòng)時(shí)上下、左右串動(dòng)的情況,滑行更順暢,且多點(diǎn)接觸,使用輕便、安全及穩(wěn)定,使用壽命長,承載性好。
文檔編號(hào)E06B3/50GK203050401SQ20132003934
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者陳國雄, 林義昌 申請(qǐng)人:東莞科冠新能源有限公司
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