專利名稱：地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地鐵屏蔽門結(jié)構(gòu)，特別是地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的粘接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前地鐵屏蔽門的玻璃是鑲嵌在門框邊緣的，門框露在地鐵屏蔽門的表面，極大地影響了地鐵屏蔽門整體的通透性和美觀性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，既滿足屏蔽門強(qiáng)度要求，又增加屏蔽門通透性和美觀性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述地鐵屏蔽門門體對(duì)應(yīng)于所述玻璃面板的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)門體焊接組件，在所述門體焊接組件朝向所述玻璃面板的一側(cè)粘結(jié)雙面膠，所述玻璃面板的邊緣通過(guò)所述雙面膠對(duì)應(yīng)固定在所述門體焊接組件上。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:在與所述玻璃面板下邊緣對(duì)應(yīng)的所述門體焊接組件上固定截面呈L形的下部托板，所述下部托板的一邊與所述門體焊接組件連接固定，另一邊朝所述玻璃面板方向彎折延伸，且所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述下部托板的所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方0.5-4.0mm的位置。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述下部托板的所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方2mm的位置。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述下部托板為金屬材質(zhì)。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述下部托板的所述一邊焊接或粘結(jié)于所述門體焊接組件。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:在各所述門體焊接組件與所述玻璃面板之間打上玻璃結(jié)構(gòu)膠。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述玻璃結(jié)構(gòu)膠位于所述雙面膠靠近所述玻璃面板中心方向的一側(cè)。所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其中:所述門體焊接組件是
方鋼管。使用本實(shí)用新型，玻璃面板的邊緣粘接在門體焊接組件上，而不是鑲嵌結(jié)構(gòu)，增加了屏蔽門的通透性；而且玻璃面板邊緣的彩釉正好可以遮擋住門體焊接組件，提高了屏蔽門整體的美觀性。

圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1沿A-A截面的剖視圖；圖3是圖1沿B-B截面的剖視圖；圖4是圖2的放大示意圖；圖5是圖3的放大示意圖.[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_雙面膠；2_玻璃結(jié)構(gòu)膠；3_門體焊接組件；4_玻璃面板；5-下部托板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型提供一種地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2、圖3所示，所述地鐵屏蔽門門體對(duì)應(yīng)于所述玻璃面板4的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)門體焊接組件3 (如方鋼管)，首先在所述門體焊接組件3朝向所述玻璃面板4的一側(cè)粘結(jié)雙面膠1，然后將所述玻璃面板4的邊緣對(duì)應(yīng)固定在所述門體焊接組件3上。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的實(shí)施例中，所述玻璃面板4呈長(zhǎng)方形，且其四邊分別與四條所述門體焊接組件3橫豎對(duì)齊。接下來(lái)，如圖4所示，在與所述玻璃面板4下邊緣對(duì)應(yīng)的所述門體焊接組件3上固定(如焊接或粘結(jié))截面呈L形的下部托板5，所述下部托板5的一邊與所述門體焊接組件3連接固定，另一邊51朝所述玻璃面板4方向彎折延伸，且所述另一邊51位于所述玻璃面板4的下邊緣下方0.5-4.0mm的位置(優(yōu)選2_)。所述下部托板5 —般為金屬材質(zhì)，可起到保護(hù)玻璃面板4下邊緣的作用。最后，如圖4、圖5所示，在各所述門體焊接組件3與所述玻璃面板4之間打上玻璃結(jié)構(gòu)膠2，所述玻璃結(jié)構(gòu)膠2優(yōu)選位于所述雙面膠I靠近所述玻璃面板4中心方向的一側(cè)，以在所述門體焊接組件3與所述玻璃面板4之間形成牢固可靠的連接。使用本實(shí)用新型，玻璃面板4的邊緣粘接在門體焊接組件3上，而不是鑲嵌結(jié)構(gòu)，增加了屏蔽門的通透性；而且玻璃面板4邊緣的彩釉正好可以遮擋住門體焊接組件3，提高了屏蔽門整體的美觀性。以上實(shí)施例僅 僅是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明，而非作限制性的概括，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的指導(dǎo)下，還可以作出很多常規(guī)結(jié)構(gòu)上的修改與替換，這些修改與替換也應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述地鐵屏蔽門門體對(duì)應(yīng)于所述玻璃面板的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)門體焊接組件，在所述門體焊接組件朝向所述玻璃面板的一側(cè)粘結(jié)雙面膠，所述玻璃面板的邊緣通過(guò)所述雙面膠對(duì)應(yīng)固定在所述門體焊接組件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在與所述玻璃面板下邊緣對(duì)應(yīng)的所述門體焊接組件上固定截面呈L形的下部托板，所述下部托板的一邊與所述門體焊接組件連接固定，另一邊朝所述玻璃面板方向彎折延伸，且所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部托板的所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方0.5-4.0mm的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部托板的所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方2mm的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部托板為金屬材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部托板的所述一邊焊接或粘結(jié)于所述門體焊接組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在各所述門體焊接組件與所述玻璃面板之間打上玻璃結(jié)構(gòu)膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述玻璃結(jié)構(gòu)膠位于所述雙面膠靠近所述玻璃面板中心方向的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述門體焊接組件是方鋼管。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種地鐵屏蔽門門體與玻璃面板的新型粘接結(jié)構(gòu)，所述地鐵屏蔽門門體對(duì)應(yīng)于所述玻璃面板的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)門體焊接組件，所述玻璃面板的邊緣通過(guò)雙面膠固定在所述門體焊接組件上；在與所述玻璃面板下邊緣對(duì)應(yīng)的所述門體焊接組件上固定截面呈L形的下部托板，所述下部托板的一邊與所述門體焊接組件連接固定，另一邊朝所述玻璃面板方向彎折延伸，且所述另一邊位于所述玻璃面板的下邊緣下方；并在各所述門體焊接組件與所述玻璃面板之間打上玻璃結(jié)構(gòu)膠。使用本實(shí)用新型，玻璃面板的邊緣粘接在門體焊接組件上，而不是鑲嵌結(jié)構(gòu)，增加了屏蔽門的通透性；而且玻璃面板邊緣的彩釉正好可以遮擋住門體焊接組件，提高了屏蔽門整體的美觀性。
文檔編號(hào)E06B3/56GK203035016SQ20132002029
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者劉春梅 申請(qǐng)人:劉春梅