專利名稱：自由門防撞柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自由門，特別涉及一種自由門防撞柱。
背景技術(shù)：
自由門主要用于企業(yè)或超市的商務(wù)通道中，由各種類型的載貨推車通過(guò)。自由門的門體由于經(jīng)常受到推車的左右側(cè)輪沖撞，使得門軸很容易受損。有鑒于此，該領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于研發(fā)一種防撞柱，它需要有高的強(qiáng)度又利于車輛通過(guò)，而不致對(duì)車和門造成破壞。
發(fā)明內(nèi)容為避免推車的左右側(cè)輪對(duì)門體沖撞而造成門軸的損壞，本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種自由門防撞柱，它解決了上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，其主體由鋁合金鑄造而成，為半圓柱形狀，它既有高的強(qiáng)度，又因圓弧狀利于車輛的通過(guò)而不致對(duì)車和門造成破壞。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:—種自由門防撞柱,它包括防撞柱招合金型材和尼龍蓋板；所述防撞柱鋁合金型材為半圓柱形狀且設(shè)有底板，底板兩側(cè)各有底邊，底邊上布設(shè)安裝孔，半圓柱體的內(nèi)壁上設(shè)有凸條嵌裝部；所述尼龍蓋板由面板和嵌邊構(gòu)成，嵌邊呈環(huán)繞狀地安置在面板內(nèi)側(cè)，嵌邊上設(shè)有凹凸嵌裝部，面板中心設(shè)置通孔；所述尼龍蓋板嵌裝于防撞柱鋁合金型材的端部。所述尼龍蓋板與防撞柱鋁合金型材嵌裝后由鉚釘固定。所述尼龍蓋板呈環(huán)繞狀的嵌邊的外邊小于面板外徑。所述尼龍蓋板內(nèi)設(shè)有縱橫加強(qiáng)筋。所述尼龍蓋板的面板中心通孔中裝有不銹鋼軸。本實(shí)用新型的自由門防撞柱的主體由鋁合金鑄造而成，為半圓柱形狀，它既有高的強(qiáng)度，又因圓弧狀利于車輛的通過(guò)而不致對(duì)車和門造成破壞。本實(shí)用新型的自由門防撞柱安裝工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品整體美觀大方，結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，近乎于免維護(hù)，應(yīng)用效果良好。

圖1是本實(shí)用新型的一種自由門防撞柱的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的自由門防撞柱的另一個(gè)實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:I為防撞柱鋁合金型材，2尼龍蓋板，3為鉚釘，4為不銹鋼軸，5為半圓柱體凸條嵌裝部，6為嵌邊凹凸嵌裝部，7為面板中心通孔。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本實(shí)用新型提供了一種自由門防撞柱，它主要由防撞柱鋁合金型材I和尼龍蓋板2組成。防撞柱鋁合金型材I為半圓柱形狀且設(shè)有底板，底板兩側(cè)各有底邊，底邊上布設(shè)安裝孔。半圓柱體的內(nèi)壁上設(shè)有凸條嵌裝部5。尼龍蓋板2由面板和嵌邊構(gòu)成，嵌邊呈環(huán)繞狀地安置在面板內(nèi)側(cè)，嵌邊上設(shè)有凹凸嵌裝部6。面板中心設(shè)置通孔7。尼龍蓋板2嵌裝于防撞柱鋁合金型材I的端部，兩者通過(guò)凹凸形狀的嵌裝部分嵌裝后，有利于尼龍蓋板2與防撞柱鋁合金型材I嵌緊。尼龍蓋板2與防撞柱鋁合金型材I嵌裝后由數(shù)個(gè)鉚釘3固定。如圖1中所示，尼龍蓋板2呈環(huán)繞狀的嵌邊的外邊小于面板外徑，可使其外形美觀。尼龍蓋板2內(nèi)還設(shè)置多處縱橫加強(qiáng)筋，增加了尼龍蓋板2的強(qiáng)度以及尼龍蓋板2與防撞柱鋁合金型材I之間的牢固度。參看圖2，圖中顯示了本實(shí)用新型的自由門防撞柱的另一個(gè)實(shí)施例，可用于E型鉸鏈門，其中尼龍蓋板2的面板中心通孔7中固定裝有不銹鋼軸4，它直接用作E型鉸鏈門下鉸鏈的一部分。而圖1中所示的自由門防撞柱則可用于V型鉸鏈門。本實(shí)用新型的自由門防撞柱在具體實(shí)施中制造V型鉸鏈門防撞柱，其高度為268mm，而生產(chǎn)的E型鉸鏈門防撞柱的高度為300mm，這樣的高度已涵蓋了超市等單位使用的手推車輪子高度。定位門軸的是用尼龍注塑成型的防撞柱尼龍蓋板。尼龍材質(zhì)富有韌性，經(jīng)久而不易老化脆裂。蓋板內(nèi)設(shè)有多處縱橫加強(qiáng)筋。蓋板與半圓形鋁鑄件間又有多處凹凸相嵌，使配合穩(wěn)固而不致隨門軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩者間還以四個(gè)鋁合金鉚釘固定，可謂萬(wàn)無(wú)一失，固若金湯。對(duì)于E型結(jié)構(gòu)門來(lái)說(shuō)，E型鉸鏈門防撞柱尼龍蓋板的上端固定有E型鉸鏈門防撞柱不銹鋼軸，它將直接用作E型門下鉸鏈的一部分。綜上所述，本實(shí)用新型的自由門防撞柱的主體由鋁合金鑄造而成，為半圓柱形狀，它既有高的強(qiáng)度，又因圓弧狀利于車輛的通過(guò)而不致對(duì)車和門造成破壞。本實(shí)用新型的自由門防撞柱安裝工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品整體美觀大方，結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，近乎于免維護(hù)，應(yīng)用效果良好。當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自由門防撞柱，其特征在于:它包括防撞柱招合金型材和尼龍蓋板； 所述防撞柱鋁合金型材為半圓柱形狀且設(shè)有底板，底板兩側(cè)各有底邊，底邊上布設(shè)安裝孔，半圓柱體的內(nèi)壁上設(shè)有凸條嵌裝部； 所述尼龍蓋板由面板和嵌邊構(gòu)成，嵌邊呈環(huán)繞狀地安置在面板內(nèi)側(cè)，嵌邊上設(shè)有凹凸嵌裝部，面板中心設(shè)置通孔； 所述尼龍蓋板嵌裝于防撞柱鋁合金型材的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由門防撞柱，其特征在于:所述尼龍蓋板與防撞柱鋁合金型材嵌裝后由鉚釘固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由門防撞柱，其特征在于:所述尼龍蓋板呈環(huán)繞狀的嵌邊的外邊小于面板外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由門防撞柱，其特征在于:所述尼龍蓋板內(nèi)設(shè)有縱橫加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由門防撞柱，其特征在于:所述尼龍蓋板的面板中心通孔中裝有不銹鋼軸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自由門防撞柱，它包括防撞柱鋁合金型材和尼龍蓋板；所述防撞柱鋁合金型材為半圓柱形狀且設(shè)有底板，底板兩側(cè)各有底邊，底邊上布設(shè)安裝孔，半圓柱體的內(nèi)壁上設(shè)有凸條嵌裝部；所述尼龍蓋板由面板和嵌邊構(gòu)成，嵌邊呈環(huán)繞狀地安置在面板內(nèi)側(cè)，嵌邊上設(shè)有凹凸嵌裝部，面板中心設(shè)置通孔；所述尼龍蓋板嵌裝于防撞柱鋁合金型材的端部。本實(shí)用新型的自由門防撞柱的主體由鋁合金鑄造而成，為半圓柱形狀，它既有高的強(qiáng)度，又因圓弧狀利于車輛的通過(guò)而不致對(duì)車和門造成破壞。本實(shí)用新型的自由門防撞柱安裝工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品整體美觀大方，結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，近乎于免維護(hù)，應(yīng)用效果良好。
文檔編號(hào)E06B7/28GK203022588SQ20132002008
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者張向東 申請(qǐng)人:張向東