井口安全門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種井口安全門，其中，包括門體、移動(dòng)單元和傳動(dòng)單元；所述移動(dòng)單元包括滑軌和移動(dòng)架，所述滑軌水平設(shè)置，所述移動(dòng)架滑設(shè)于所述滑軌上，所述門體固定設(shè)置在所述移動(dòng)架上，所述傳動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)。本發(fā)明提供的井口安全門，節(jié)約人力、財(cái)力及物力，效率高，且避免高空作業(yè)，安全性高。
【專利說(shuō)明】井口安全門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及礦井設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種井口安全門。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有井口安全門通常為橫梁式，井口上方懸有橫梁，井口安全門的上端固定于橫梁上，通過(guò)橫梁的升降帶動(dòng)井口安全門的升降，從而實(shí)現(xiàn)井口安全門的開啟或關(guān)閉。
[0003]在需要使用提升系統(tǒng)運(yùn)輸例如大型支架等大型設(shè)備時(shí)，受現(xiàn)有井口安全門開啟高度的限制，大型設(shè)備無(wú)法安全通過(guò)井口，工作人員需要將橫梁以及井口安全門拆除，才能完成大型設(shè)備的運(yùn)輸，且當(dāng)大型設(shè)備運(yùn)輸完畢后，工作人員還要將橫梁以及井口安全門安裝復(fù)位，現(xiàn)有技術(shù)浪費(fèi)人力、財(cái)力及物力，效率低下，且裝卸橫梁以及井口安全門需要在井口進(jìn)行高空作業(yè)，安全威脅大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種井口安全門，以解決現(xiàn)有井口安全門在運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，浪費(fèi)人力、財(cái)力及物力，效率低下且安全威脅大的缺陷。
[0005]本發(fā)明提供一種井口安全門，其中，包括門體、移動(dòng)單元和傳動(dòng)單元；
[0006]所述移動(dòng)單元包括滑軌和移動(dòng)架，所述滑軌水平設(shè)置，所述移動(dòng)架滑設(shè)于所述滑軌上，所述門體固定設(shè)置在所述移動(dòng)架上，所述傳動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)。
[0007]如上所述的井口安全門,其中，優(yōu)選的是,所述傳動(dòng)單元包括動(dòng)力單元、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)鏈條；
[0008]所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪分別通過(guò)支架沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的上方，所述傳動(dòng)鏈條同時(shí)與所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪連接，所述傳動(dòng)鏈條還通過(guò)連接件與所述門體固定連接，所述動(dòng)力單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)所述傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)。
[0009]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述動(dòng)力單元包括三位四通換向閥和雙向液壓馬達(dá)；
[0010]所述三位四通換向閥的進(jìn)油口與液壓泵連接，所述三位四通換向閥的回油口與油箱連通，所述三位四通換向閥的第一工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的進(jìn)油口連通，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的回油口連通，所述雙向液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸與所述主動(dòng)齒輪連接。
[0011]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的回油口之間的連通油路上還接有可調(diào)節(jié)流閥。
[0012]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述三位四通換向閥的第一工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的進(jìn)油口之間的連通油路上還接有第一液控單向閥，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述可調(diào)節(jié)流閥之間的連通油路上還接有第二液控單向閥，所述第一液控單向閥和所述第二液控單向閥構(gòu)成液壓鎖。
[0013]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述井口安全門還包括開門傳感器、磁鐵和關(guān)門傳感器；
[0014]所述開門傳感器和所述關(guān)門傳感器沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的頂面，所述磁鐵設(shè)置在所述移動(dòng)架的頂面且位于所述開門傳感器和所述關(guān)門傳感器之間；
[0015]所述開門傳感器用于感應(yīng)所述磁鐵，并發(fā)送開門到位信號(hào)，以控制所述門體和所述移動(dòng)架停止移動(dòng)；
[0016]所述關(guān)門傳感器用于感應(yīng)所述磁鐵，并發(fā)送關(guān)門到位信號(hào)，以控制所述門體和所述移動(dòng)架停止移動(dòng)。
[0017]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述井口安全門還包括開門限位塊和關(guān)門限位塊；
[0018]所述開門限位塊和所述關(guān)門限位塊沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的頂面，所述開門限位塊和所述關(guān)門限位塊用于限制所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)的距離。
[0019]如上所述的井口安全門，其中，優(yōu)選的是，所述滑軌為平行設(shè)置的兩根槽鋼，所述兩根槽鋼的槽口相對(duì)設(shè)置，所述移動(dòng)架與所述兩根槽鋼均通過(guò)滑輪滑動(dòng)設(shè)置，所述滑輪設(shè)置于所述槽鋼的槽口內(nèi)。
[0020]本發(fā)明提供的井口安全門，由于井口安全門沿水平方向開啟或關(guān)閉，且井口上方?jīng)]有橫梁等限制高度的裝置，在需要使用提升系統(tǒng)運(yùn)輸例如大型支架等大型設(shè)備時(shí)，只需沿水平設(shè)置的滑軌將井口安全門的門體滑動(dòng)打開，便可實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備安全通過(guò)井口，節(jié)約人力、財(cái)力及物力，效率高，且避免高空作業(yè)，安全性高。`【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的井口安全門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的井口安全門中動(dòng)力單元的原理圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]100-門體；200-移動(dòng)單元；210-滑軌；
[0025]220-移動(dòng)架；230-滑輪；300-傳動(dòng)單元；
[0026]310-主動(dòng)齒輪；320-從動(dòng)齒輪；330-傳動(dòng)鏈條；
[0027]340-支架；350-動(dòng)力單元；360-連接件；
[0028]351-三位四通換向閥；352-雙向液壓馬達(dá)； 353-可調(diào)節(jié)流閥；
[0029]354-第一液控單向閥；355-第二液控單向閥；410-開門傳感器；
[0030]420-磁鐵；430-關(guān)門傳感器；440-開門限位塊；
[0031]450-關(guān)門限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0032]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的井口安全門的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本發(fā)明提供一種井口安全門，其中，包括門體100、移動(dòng)單元200和傳動(dòng)單元300 ;移動(dòng)單元200包括滑軌210和移動(dòng)架220，滑軌210水平設(shè)置，移動(dòng)架220滑設(shè)于滑軌210上，門體100固定設(shè)置在移動(dòng)架220上，傳動(dòng)單元300用于驅(qū)動(dòng)門體100和移動(dòng)架220沿滑軌210往返移動(dòng)。
[0033]本發(fā)明提供的井口安全門，由于井口安全門沿水平方向開啟或關(guān)閉，且井口上方?jīng)]有橫梁等限制高度的裝置，在需要使用提升系統(tǒng)運(yùn)輸例如大型支架等大型設(shè)備時(shí)，只需沿水平設(shè)置的滑軌將井口安全門的門體滑動(dòng)打開，便可實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備安全通過(guò)井口，節(jié)約人力、財(cái)力及物力，效率高，且避免高空作業(yè)，安全性高。
[0034]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的是,傳動(dòng)單元300包括動(dòng)力單元350、主動(dòng)齒輪310、從動(dòng)齒輪320和傳動(dòng)鏈條330 ;主動(dòng)齒輪310和從動(dòng)齒輪320分別通過(guò)支架340沿滑軌210長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在滑軌210的上方，傳動(dòng)鏈條330同時(shí)與主動(dòng)齒輪310和從動(dòng)齒輪320連接，傳動(dòng)鏈條330還通過(guò)連接件360與門體100固定連接，連接件360可以有多種形式，優(yōu)選為連桿，連桿的一端與門體100固定連接，連桿的另一端與傳動(dòng)鏈條330固定連接于傳動(dòng)鏈條330位于310和從動(dòng)齒輪320之間的位置，動(dòng)力單元350通過(guò)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪310轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)鏈條330驅(qū)動(dòng)門體100和移動(dòng)架220沿滑軌210往返移動(dòng)，動(dòng)力單元350可以有輸出轉(zhuǎn)矩的多種實(shí)施方式，例如可以為電機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。
[0035]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的井口安全門中動(dòng)力單元的原理圖，如圖2所示，在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，動(dòng)力單元350包括三位四通換向閥351和雙向液壓馬達(dá)352 ;三位四通換向閥351的進(jìn)油口與液壓泵連接，三位四通換向閥351的回油口與油箱連通，液壓泵和油箱圖中未示出，三位四通換向閥351的第一工作油口與雙向液壓馬達(dá)352的進(jìn)油口連通，三位四通換向閥351的第二工作油口與雙向液壓馬達(dá)352的回油口連通，雙向液壓馬達(dá)352的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)齒輪310連接。三位四通換向閥351可以為三位四通電磁換向閥、三位四通液控?fù)Q向閥、三位四通手動(dòng)換向閥等，通過(guò)三位四通換向閥351從中位換向到左工作位或者右工作位，改變液壓油的流向，控制雙向液壓馬達(dá)352的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，進(jìn)而控制門體100的移動(dòng)處于開啟方向或關(guān)閉方向,動(dòng)力單元350采用包括三位四通換向閥351和雙向液壓馬達(dá)352的液壓系統(tǒng)，維護(hù)檢修方便，且可靠性高，故障少，維修量小。
[0036]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，三位四通換向閥351的第二工作油口與雙向液壓馬達(dá)352的回油口之間的連通油路上還接有可調(diào)節(jié)流閥353。通過(guò)可調(diào)節(jié)流閥353調(diào)節(jié)液壓油流速可以調(diào)節(jié)雙向液壓馬達(dá)352的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)井口安全門的開啟或者關(guān)閉速度，簡(jiǎn)單且便于操作。
[0037]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，三位四通換向閥351的第一工作油口與雙向液壓馬達(dá)352的進(jìn)油口之間的連通油路上還接有第一液控單向閥354，三位四通換向閥351的第二工作油口與可調(diào)節(jié)流閥353之間的連通油路上還接有第二液控單向閥355,第一液控單向閥354和第二液控單向閥355構(gòu)成液壓鎖。在門體100處于開啟或關(guān)閉動(dòng)作，三位四通換向閥351處于左工作位或右工作位時(shí)，液壓鎖可以保證液壓油的流向，進(jìn)而確保雙向液壓馬達(dá)352的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；在門體100到達(dá)開啟或關(guān)閉位置，停止開啟或關(guān)閉動(dòng)作，三位四通換向閥351處于中位時(shí)，液壓鎖還可以確保雙向液壓馬達(dá)352在負(fù)載的狀態(tài)下仍能保持不動(dòng)，進(jìn)而保證門體100停留在開啟位置或關(guān)閉位置的可靠性。
[0038]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，井口安全門還包括開門傳感器410、磁鐵420和關(guān)門傳感器430 ;開門傳感器410和關(guān)門傳感器430沿滑軌210長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在滑軌210的頂面，磁鐵420設(shè)置在移動(dòng)架220的頂面且位于開門傳感器410和關(guān)門傳感器430之間；開門傳感器410用于感應(yīng)磁鐵420，并發(fā)送開門到位信號(hào)，以控制門體100和移動(dòng)架220停止移動(dòng)；關(guān)門傳感器430用于感應(yīng)磁鐵420，并發(fā)送關(guān)門到位信號(hào)，以控制門體100和移動(dòng)架220停止移動(dòng)。
[0039]通過(guò)開門傳感器410和關(guān)門傳感器430發(fā)送的開門到位信號(hào)和關(guān)門到位信號(hào)，控制器可以在門體100到達(dá)開啟或關(guān)閉位置后，控制傳動(dòng)單元300停止工作，以使得門體100可以準(zhǔn)確的停留在開啟位置或關(guān)閉位置。以傳動(dòng)單元300為包括三位四通換向閥351和雙向液壓馬達(dá)352的液壓系統(tǒng)，且三位四通換向閥351為三位四通電磁換向閥為例，在開門傳感器410發(fā)送開門到位信號(hào)以及關(guān)門傳感器430發(fā)送關(guān)門到位信號(hào)后，控制器可以控制三位四通換向閥351的左側(cè)電磁閥斷電以使得三位四通換向閥351從左工作位換向到中位，或者三位四通換向閥351的右側(cè)電磁閥斷電以使得三位四通換向閥351從右工作位換向到中位，雙向液壓馬達(dá)352的動(dòng)力輸出軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]再者，利用開門到位信號(hào)和關(guān)門到位信號(hào)，控制器還可以與井口四項(xiàng)閉鎖裝置聯(lián)通，確保門體100到達(dá)開啟位置或者未到達(dá)關(guān)閉位置時(shí)，提升系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出開車信號(hào)，只有門體100到達(dá)關(guān)閉位置時(shí)，提升系統(tǒng)才能發(fā)出開車信號(hào)，且在罐籠到達(dá)罐位并發(fā)出停車信號(hào)后，控制器才能控制傳動(dòng)單元300工作，進(jìn)而控制門體100開啟，以提高安全性。此外，還可以設(shè)置開門指示燈和關(guān)門指示燈，開門傳感器410發(fā)送開門到位信號(hào)后，控制器控制點(diǎn)亮開門指示燈，關(guān)門傳感器430發(fā)送關(guān)門到位信號(hào)后，控制器控制點(diǎn)亮關(guān)門指示燈，用于提示工作人員井口安全門的開啟或關(guān)閉狀態(tài)，以進(jìn)一步提高安全性。
[0041]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，井口安全門還包括開門限位塊440和關(guān)門限位塊450 ;開門限位塊440和關(guān)門限位塊450沿滑軌210長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在滑軌210的頂面，開門限位塊440和關(guān)門限位塊450用于限制門體100和移動(dòng)架220沿滑軌210往返移動(dòng)的距離。在傳動(dòng)單元300不能正常停止工作，移動(dòng)架220和門體100不能正常停止移動(dòng)時(shí)，通過(guò)開門限位塊440和關(guān)門限位塊450阻止移動(dòng)架220繼續(xù)移動(dòng)，限制門體100和移動(dòng)架220沿滑軌210往返移動(dòng)的距離，防止移動(dòng)架220和門體100滑出滑軌210。
[0042]在上述實(shí)施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的是，滑軌210為平行設(shè)置的兩根槽鋼，兩根槽鋼的槽口相對(duì)設(shè)置，移動(dòng)架220與兩根槽鋼均通過(guò)滑輪230滑動(dòng)設(shè)置，滑輪230設(shè)置于槽鋼的槽口內(nèi)。為使移動(dòng)架220在滑軌210上的滑動(dòng)更加平穩(wěn)，移動(dòng)架220和每根槽鋼之間可間隔設(shè)置多個(gè)滑輪230。
[0043]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種井口安全門，其特征在于，包括門體、移動(dòng)單元和傳動(dòng)單元； 所述移動(dòng)單元包括滑軌和移動(dòng)架，所述滑軌水平設(shè)置，所述移動(dòng)架滑設(shè)于所述滑軌上，所述門體固定設(shè)置在所述移動(dòng)架上，所述傳動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口安全門,其特征在于,所述傳動(dòng)單元包括動(dòng)力單元、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)鏈條； 所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪分別通過(guò)支架沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的上方，所述傳動(dòng)鏈條同時(shí)與所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪連接，所述傳動(dòng)鏈條還通過(guò)連接件與所述門體固定連接，所述動(dòng)力單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)所述傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的井口安全門，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括三位四通換向閥和雙向液壓馬達(dá)； 所述三位四通換向閥的進(jìn)油口與液壓泵連接，所述三位四通換向閥的回油口與油箱連通，所述三位四通換向閥的第一工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的進(jìn)油口連通，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的回油口連通，所述雙向液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸與所述主動(dòng)齒輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的井口安全門，其特征在于，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的回油口之間的連通油路上還接有可調(diào)節(jié)流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井口安全門，其特征在于，所述三位四通換向閥的第一工作油口與所述雙向液壓馬達(dá)的進(jìn)油口之間的連通油路上還接有第一液控單向閥，所述三位四通換向閥的第二工作油口與所述可調(diào)節(jié)流閥之間的連通油路上還接有第二液控單向閥，所述第一液控單向閥和所述第二液控單向閥構(gòu)成液壓鎖。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的井口安全門，其特征在于，所述井口安全門還包括開門傳感器、磁鐵和關(guān)門傳感器； 所述開門傳感器和所述關(guān)門傳感器沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的頂面，所述磁鐵設(shè)置在所述移動(dòng)架的頂面且位于所述開門傳感器和所述關(guān)門傳感器之間；所述開門傳感器用于感應(yīng)所述磁鐵，并發(fā)送開門到位信號(hào)，以控制所述門體和所述移動(dòng)架停止移動(dòng)；所述關(guān)門傳感器用于感應(yīng)所述磁鐵，并發(fā)送關(guān)門到位信號(hào)，以控制所述門體和所述移動(dòng)架停止移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的井口安全門，其特征在于，所述井口安全門還包括開門限位塊和關(guān)門限位塊； 所述開門限位塊和所述關(guān)門限位塊沿所述滑軌長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述滑軌的頂面，所述開門限位塊和所述關(guān)門限位塊用于限制所述門體和所述移動(dòng)架沿所述滑軌往返移動(dòng)的距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的井口安全門，其特征在于，所述滑軌為平行設(shè)置的兩根槽鋼，所述兩根槽鋼的槽口相對(duì)設(shè)置，所述移動(dòng)架與所述兩根槽鋼均通過(guò)滑輪滑動(dòng)設(shè)置，所述滑輪設(shè)置于所述槽鋼的槽口內(nèi)。
【文檔編號(hào)】E05F15/56GK103670246SQ201310738331
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】萬(wàn)云龍, 王偉 申請(qǐng)人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司