專利名稱:撞擊鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及交通和機(jī)柜等行業(yè)使用的鎖具,具體涉及火車、地鐵、汽車、飛機(jī)等交通工具上使用的一種撞擊鎖。該撞擊鎖特別適用于行李艙和柜體等物體的門鎖。
背景技術(shù):
火車、地鐵、汽車、飛機(jī)等交通工具上大量使用鎖具來鎖定行李艙和柜體。由于運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體對(duì)鎖定的要求比靜止物體高,因此鎖定可靠、使用方便和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便成為衡量鎖具好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)有技術(shù)中,普通撞擊鎖鎖舌的伸縮方向與鎖芯的旋轉(zhuǎn)平面平行(比如普通門鎖),這種撞擊鎖盡管防盜性能好,安全性高,但零部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配要求高,不適合作為運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體用鎖。因此,如何設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便以及鎖定可靠,而且適合于運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖是本 實(shí)用新型研究的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種撞擊鎖,其目的是要設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便以及鎖定可靠,而且適合于運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種撞擊鎖,包括鎖殼、鎖芯以及鎖舌,其創(chuàng)新在于鎖殼的正面垂直設(shè)置一裝配孔,裝配孔的孔底設(shè)有一鎖舌伸縮孔;鎖舌由舌頭和舌桿連接構(gòu)成,舌頭位于鎖舌伸縮孔中,并相對(duì)鎖舌伸縮孔滑動(dòng)配合,舌桿位于裝配孔內(nèi);鎖芯的主體為一套筒,套筒的一端設(shè)有與鑰匙配合的開關(guān)作用部,套筒的筒壁上開設(shè)有導(dǎo)向孔或?qū)虿郏搶?dǎo)向孔或?qū)虿鄣膫?cè)面形成一段螺旋面和一段平面,平面布置在套筒的軸線方向上,螺旋面布置在套筒的圓周方向上,平面的一端與螺旋面的一端相連,而且平面與螺旋面之間夾銳角,銳角的角尖朝向套筒的另一端;在裝配狀態(tài)下,鎖芯上的套筒插裝在鎖殼上的裝配孔中,套筒相對(duì)裝配孔軸向定位并且相對(duì)裝配孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合,開關(guān)作用部位于裝配孔的孔口,鎖舌上的舌桿插裝在鎖芯上的套筒中,插裝在套筒中的一段舌桿上徑向設(shè)有銷軸,該銷軸伸入套筒筒壁的導(dǎo)向孔或?qū)虿壑?,并與螺旋面或平面配合;有一彈簧套裝在鎖舌的舌桿上,并抵壓在舌頭與套筒的端面之間。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下I.上述方案中,所述“鎖殼的正面”是指鎖具鑰匙作用的一面。所述“開關(guān)作用部”是指與鑰匙配合用于開啟鎖具的結(jié)構(gòu)。所述“螺旋面”也可以用斜面來代替,其效果為等效替換。所述“角尖朝套筒的另一端”是指套筒上設(shè)置開關(guān)作用部一端的反向端。2.上述方案中,所述套筒相對(duì)裝配孔軸向定位具體為套筒的外緣周向設(shè)有第一環(huán)形槽,裝配孔的內(nèi)緣周向設(shè)有第二環(huán)形槽,在裝配狀態(tài)下有一卡圈卡設(shè)在第一環(huán)形槽與第二環(huán)形槽之間。3.上述方案中,所述鎖殼為一筒體,筒體的外緣設(shè)有螺紋,有一螺母抒在筒體外緣的螺紋上,筒體外緣對(duì)應(yīng)鎖殼正面的一端設(shè)有軸肩。[0009]本實(shí)用新型原理和效果是現(xiàn)有普通撞擊鎖的設(shè)計(jì)是鎖舌伸縮方向與鎖芯旋轉(zhuǎn)平面平行(比如普通門鎖),而本實(shí)用新型撞擊鎖的鎖舌伸縮方向與鎖芯旋轉(zhuǎn)平面垂直,只要手持鑰匙正向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯就可讓鎖舌在垂直鎖芯旋轉(zhuǎn)平面方向縮回,實(shí)現(xiàn)解鎖;當(dāng)放開鑰匙后,鎖芯自動(dòng)反向回轉(zhuǎn)復(fù)位,同時(shí)在彈簧的作用下鎖舌伸出進(jìn)入鎖定狀態(tài)。本方案與現(xiàn)有普通撞出鎖相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、裝配簡(jiǎn)單、使用方便以及鎖定可靠,特別適合作為運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖。
附圖I為本實(shí)用新型撞擊鎖實(shí)施例立體圖;附圖2為本實(shí)用新型撞擊鎖實(shí)施例立體分解圖;附圖3為本實(shí)用新型撞擊鎖在鎖舌處于伸出狀態(tài)下的主視圖;附圖4為本實(shí)用新型撞擊鎖在鎖舌處于伸出狀態(tài)下的俯視圖;附圖5為本實(shí)用新型撞擊鎖的鎖舌處于伸出狀態(tài)下的剖視圖;附圖6為在鎖舌處于伸出狀態(tài)下的鎖芯、鎖舌、彈簧、銷軸及卡圈裝配立體圖;附圖7為本實(shí)用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進(jìn)狀態(tài)下的主視圖;附圖8為本實(shí)用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進(jìn)狀態(tài)下的俯視圖附圖9為本實(shí)用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進(jìn)狀態(tài)下的剖視圖;附圖10為在鎖舌處于縮進(jìn)狀態(tài)下的鎖芯、鎖舌、彈簧、銷軸及卡圈裝配立體圖;附圖11為本實(shí)用新型撞擊鎖在開鎖狀態(tài)下的使用狀態(tài)圖;附圖12為本實(shí)用新型撞擊鎖在關(guān)鎖狀態(tài)下的使用狀態(tài)圖。以上附圖中1.卡圈;2.鎖芯;3.銷軸;4.彈黃;5鎖殼;6.螺母;7.鎖舌;8.門板;9.門框;10.裝配孔;11.鎖舌伸縮孔;12.套筒;13.開關(guān)作用部;14.導(dǎo)向孔;15.螺旋面;16.平面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一種撞擊鎖如圖圖10所示,該撞擊鎖包括鎖殼5、鎖芯2以及鎖舌7(見圖I和圖2所示),鎖殼5的正面垂直設(shè)置一裝配孔10 (見圖2、圖5和圖9),裝配孔10的孔底設(shè)有一鎖舌伸縮孔11 (見圖2、圖5和圖9)。鎖舌7由舌頭和舌桿連接構(gòu)成(見圖2),舌頭位于鎖舌伸縮孔11中,并相對(duì)鎖舌伸縮孔11滑動(dòng)配合,舌桿位于裝配孔10內(nèi)(見圖5和圖9)。鎖芯2的主體為一套筒12,套筒12的一端設(shè)有與鑰匙配合的開關(guān)作用部13 (見圖2、圖6和圖10),套筒12的筒壁上開設(shè)有導(dǎo)向孔14 (見圖6和圖10,導(dǎo)向孔14有兩個(gè),一個(gè)在筒壁的一側(cè),另一個(gè)在筒壁的另一側(cè)),該導(dǎo)向孔14的側(cè)面形成一段螺旋面15和一段平面16 (見圖6和圖10),平面16布置在套筒12的軸線方向上,螺旋面15布置在套筒12的圓周方向上,平面16的一端與螺旋面15的一端相連,而且平面16與螺旋面15之間夾銳角,銳角的角尖朝向套筒12的另一端。在裝配狀態(tài)下(見圖5和圖9),鎖芯2上的套筒12插裝在鎖殼5上的裝配孔10中,套筒12相對(duì)裝配孔10軸向定位并且相對(duì)裝配孔10轉(zhuǎn)動(dòng)配合,開關(guān)作用部13位于裝配孔10的孔口(鎖殼5正面的孔口),鎖舌7上的舌桿插裝在鎖芯2上的套筒12中,插裝在套筒12中的一段舌桿上徑向設(shè)有銷軸3,該銷軸3伸入套筒12筒壁的導(dǎo)向孔14中,并與螺旋面15或平面16配合。有一彈簧4套裝在鎖舌7的舌桿上,并抵壓在舌頭與套筒12的端面之間。所述套筒12相對(duì)裝配孔10軸向定位具體為(見圖5和圖6):套筒12的外緣周向設(shè)有第一環(huán)形槽,裝配孔10的內(nèi)緣周向設(shè)有第二環(huán)形槽,在裝配狀態(tài)下有一卡圈I卡設(shè)在第一環(huán)形槽與第二環(huán)形槽之間,使套筒12相對(duì)裝配孔10做軸向定位。為了便于安裝,將鎖殼5設(shè)計(jì)成一筒體,筒體的外緣設(shè)有螺紋,有一螺母6抒在筒體外緣的螺紋上,筒體外緣對(duì)應(yīng)鎖殼5正面的一端設(shè)有軸肩。本實(shí)施例撞擊鎖的使用狀態(tài)和工作過程如下圖11和圖12是撞擊鎖在開鎖和關(guān)鎖狀態(tài)下的使用狀態(tài)圖。從圖中可以看出,撞擊鎖被安裝在行李艙或柜體的門板8上,與門框9上的鎖孔配合實(shí)現(xiàn)開鎖和關(guān)鎖的過程。 圖3、圖4、圖7和圖8分別為撞擊鎖的鎖舌狀態(tài)圖,其中,圖3和圖4表示鎖舌7處于伸出狀態(tài),從圖3、圖4結(jié)合圖5、圖6可以看出,撞擊鎖鎖舌7處于伸出狀態(tài),在此狀態(tài)下銷軸3位于平面16和螺旋面15最低端(平面16與螺旋面15相連處),舌頭在彈簧4的作用下從鎖舌伸縮孔11伸出,圖4中的兩個(gè)圓點(diǎn)標(biāo)記水平對(duì)齊。圖7和圖8表示鎖舌7處于縮進(jìn)狀態(tài),從圖7、圖8結(jié)合圖9、圖10可以看出,當(dāng)操作者手持鑰匙正向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯120°時(shí)(見圖8),螺旋面15通過銷軸3拉動(dòng)鎖舌7并克服彈簧4彈力,最終使舌頭相對(duì)鎖舌伸縮孔11縮回,實(shí)現(xiàn)解鎖,在此狀態(tài)下銷軸3位于平面16和螺旋面15最高端;當(dāng)放開鑰匙后,在彈簧4的作用下一方面鎖芯2自動(dòng)反向回轉(zhuǎn)復(fù)位,另一方面舌頭伸出進(jìn)入鎖定狀態(tài)。當(dāng)使用者需要關(guān)門時(shí),舌頭撞擊門框9上的鎖孔障礙迫使鎖舌7回縮,此時(shí)銷軸3沿平面16滑動(dòng)到最高端,當(dāng)舌頭越過障礙進(jìn)入鎖孔后在彈簧4的推動(dòng)下舌頭伸出進(jìn)入鎖定狀態(tài)。本實(shí)施例撞擊鎖的一些結(jié)構(gòu)變化說明如下I.本實(shí)施例給出的螺旋面15可以用斜面來代替,其效果完全相同,為等效替換。2.本實(shí)施例給出的導(dǎo)向孔14可以用導(dǎo)向槽來代替。如果采用導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)應(yīng)為一段螺旋槽和一段直槽的組合,螺旋槽的一個(gè)側(cè)面等效于螺旋面15,直槽的一個(gè)側(cè)面等效于平面16。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種撞擊鎖,包括鎖殼(5)、鎖芯(2)以及鎖舌(7),其特征在于鎖殼(5)的正面垂直設(shè)置一裝配孔(10),裝配孔(10)的孔底設(shè)有一鎖舌伸縮孔(11);鎖舌(7)由舌頭和舌桿連接構(gòu)成,舌頭位于鎖舌伸縮孔(Π)中,并相對(duì)鎖舌伸縮孔(11)滑動(dòng)配合,舌桿位于裝配孔(10)內(nèi);鎖芯(2)的主體為一套筒(12),套筒(12)的一端設(shè)有與鑰匙配合的開關(guān)作用部(13),套筒(12)的筒壁上開設(shè)有導(dǎo)向孔(14)或?qū)虿?,該?dǎo)向孔(14)或?qū)虿鄣膫?cè)面形成一段螺旋面(15)和一段平面(16),平面(16)布置在套筒(12)的軸線方向上,螺旋面(15)布置在套筒(12)的圓周方向上,平面(16)的一端與螺旋面(15)的一端相連,而且平面(16)與螺旋面(15)之間夾銳角,銳角的角尖朝向套筒(12)的另一端;在裝配狀態(tài)下,鎖芯(2)上的套筒(12)插裝在鎖殼(5)上的裝配孔(10)中,套筒(12)相對(duì)裝配孔(10)軸向定位并且相對(duì)裝配孔(10)轉(zhuǎn)動(dòng)配合,開關(guān)作用部(13)位于裝配孔(10)的孔口,鎖舌(7)上的舌桿插裝在鎖芯(2 )上的套筒(12 )中,插裝在套筒(12 )中的一段舌桿上徑向設(shè)有銷軸(3 ),該銷軸(3)伸入套筒(12)筒壁的導(dǎo)向孔(14)或?qū)虿壑?,并與螺旋面(15)或平面(16)配合;有一彈簧(4)套裝在鎖舌(7)的舌桿上,并抵壓在舌頭與套筒(12)的端面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撞擊鎖,其特征在于所述套筒(12)相對(duì)裝配孔(10)軸向定位具體為套筒(12)的外緣周向設(shè)有第一環(huán)形槽,裝配孔(10)的內(nèi)緣周向設(shè)有第二環(huán)形槽,在裝配狀態(tài)下有一卡圈(I)卡設(shè)在第一環(huán)形槽與第二環(huán)形槽之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撞擊鎖,其特征在于所述鎖殼(5)為一筒體,筒體的外緣設(shè)有螺紋,有一螺母(6)擰在筒體外緣的螺紋上,筒體外緣對(duì)應(yīng)鎖殼(5)正面的一端設(shè)有軸肩。
專利摘要一種撞擊鎖,包括鎖殼、鎖芯以及鎖舌,其特征在于鎖殼的正面垂直設(shè)置一裝配孔;鎖舌由舌頭和舌桿連接構(gòu)成;鎖芯由套筒和設(shè)在套筒一端的開關(guān)作用部構(gòu)成,套筒的筒壁上設(shè)有一段螺旋面和一段平面,平面布置在套筒的軸線方向上,螺旋面布置在套筒的圓周方向上;裝配時(shí)套筒插裝在裝配孔中,并且相對(duì)裝配孔軸向定位和轉(zhuǎn)動(dòng)配合,舌桿插裝在套筒中,并且通過徑向所設(shè)的銷軸與螺旋面或平面配合;有一彈簧套裝在舌桿上,并抵壓在舌頭與套筒的端面之間。本方案鎖舌伸縮方向與鎖芯旋轉(zhuǎn)平面垂直,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、裝配簡(jiǎn)單、使用方使以及鎖定可靠,特別適合作為運(yùn)動(dòng)物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖。
文檔編號(hào)E05B55/00GK202718474SQ20122038763
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者裘鐘, 闕建章 申請(qǐng)人:蘇州德仕耐五金技術(shù)有限公司