專利名稱：一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶舾裝業(yè)的原型材。
背景技術(shù)：
船舶是一種不可缺少的交通運(yùn)輸工具，海面和湖面風(fēng)浪大，對(duì)船舶的密封性能的要求非常高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材；本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其實(shí)用新型目的的，一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材，它由模具制成移框型材1，并在移框型材I上設(shè)有左頁(yè)擋條2、錘型隔條3、防水條4、紗窗頁(yè)擋條5、安裝固定條6 ;左頁(yè)擋條2、紗窗頁(yè)擋條5分別設(shè)計(jì)在錘型隔條3、防水條4的兩邊，安裝固定條6垂直設(shè)計(jì)在錘型隔條3的下方。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目的，所提供的一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材具有較高的密封性和防水性，提高了船舶的安全系數(shù)。


說(shuō)明書附圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。說(shuō)明書附圖2是本實(shí)用新型標(biāo)記I的結(jié)構(gòu)示意圖。說(shuō)明書附圖3是本實(shí)用新型的斷面示意剖面圖。說(shuō)明書附圖標(biāo)記及說(shuō)明書標(biāo)記名稱的說(shuō)明詳單見本說(shuō)明書第2頁(yè)表格。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例I:由附圖可知，一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材，它由模具制成移框型材1，并在移框型材I上設(shè)有左頁(yè)擋條2、錘型隔條3、防水條4、紗窗頁(yè)擋條5、安裝固定條6 ;左頁(yè)擋條2、紗窗頁(yè)擋條5分別設(shè)計(jì)在錘型隔條3、防水條4的兩邊，安裝固定條6垂直設(shè)計(jì)在錘型隔條3的下方。本實(shí)用新型所述的移框型材I是指由模具制成的合金型材；其結(jié)構(gòu)如附圖1、2所示，其斷面如附圖3所示。本實(shí)用新型所述的左頁(yè)擋條2是指是移框型材I的一部分；其作用是供左窗頁(yè)安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖1、3中標(biāo)記2所示。本實(shí)用新型所述的錘型隔條3是指是移框型材I的一部分；其作用是分隔左窗頁(yè)和右窗頁(yè)，其錘型設(shè)計(jì)防水效果好；其設(shè)計(jì)位置如附圖1、3中標(biāo)記3所示。本實(shí)用新型所述的防水條4是指是移框型材I的一部分；起密封防水的作用；其設(shè)計(jì)位置如附圖1、3中標(biāo)記4所示。本實(shí)用新型所述的紗窗頁(yè)擋條5是指是移框型材I的一部分；其作用是供紗窗頁(yè)安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖1、3中標(biāo)記5所示。本實(shí)用新型所述的安裝固定條6是指是移框型材I的一部分；起固定安裝的作用；其設(shè)計(jì)位置如附圖1、3中標(biāo)記6所示。
權(quán)利要求1. 一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材，它由模具制成移框型材(I);其特征是在移框型材(I)上設(shè)有左頁(yè)擋條(2)、錘型隔條(3)、防水條(4)、紗窗頁(yè)擋條(5)、安裝固定條(6)；左頁(yè)擋條(2)、紗窗頁(yè)擋條(5)分別設(shè)計(jì)在錘型隔條(3)、防水條(4)的兩邊，安裝固定條(6)垂直設(shè)計(jì)在錘型隔條(3)的下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船舶舾裝業(yè)用的帶紗網(wǎng)移框型材，它由模具制成移框型材(1)，并在移框型材(1)上設(shè)有左頁(yè)擋條(2)、錘型隔條(3)、防水條(4)、紗窗頁(yè)擋條(5)、安裝固定條(6)；該設(shè)計(jì)具有較高的密封性和防水性，提高了船舶的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)E06B9/52GK202689904SQ20122026161
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者文建春 申請(qǐng)人:湖南帝豪船舶設(shè)備制造有限公司