專利名稱：新型車門窗框防彈總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型門窗框防彈總成，屬于防彈轎車設(shè)計(jì)的技術(shù)領(lǐng)域，用于紅旗U501防彈轎車的車門窗框防彈總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有防彈轎車使用的車門窗框防彈總成大多數(shù)通過(guò)鉚接或者焊接固定在車門窗框上，外側(cè)加裝塑料護(hù)板或者金屬蓋板。這種窗框防彈裝甲加窗框內(nèi)飾護(hù)板的結(jié)構(gòu)形式，防彈裝甲上要增加許多鉚接孔或者焊縫數(shù)量，造成車門窗框的防彈性能下降，要保證車門窗框的防彈性能，就必須在車門窗框內(nèi)加裝防彈裝甲補(bǔ)丁。而且車門窗框內(nèi)飾護(hù)板固定在防彈裝甲上，就需要在防彈裝甲上焊接支架或者其他固定結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車門窗框防彈結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且占用大量空間。紅旗U501防彈轎車作為高檔防彈轎車必須克服上述缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型的目的是提供一種新型車門窗框防彈總成，其能滿足防彈性能，并且保證良好的乘坐舒適性和外觀上的隱蔽性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的新型車門窗框防彈總成，其特征在于單頭焊接螺柱固定連接在車門窗框防彈鋼板焊接總成上，車門窗框防彈鋼板焊接總成通過(guò)螺母與車門窗框連接，車門窗框防彈鋼板焊接總成表層上注射PU層。本實(shí)用新型的積極效果是改善了防彈車門的維修方便性，解決了車門窗框護(hù)板安裝困難的問(wèn)題，節(jié)省了車內(nèi)空間。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的局部斷面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖的本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、2所示，新型車門窗框防彈總成，其特征在于根據(jù)車門窗框的結(jié)構(gòu)形式，單頭焊接螺柱I固定連接在車門窗框防彈鋼板焊接總成2上，車門窗框防彈鋼板焊接總成2通過(guò)螺母與車門窗框連接，車門窗框防彈鋼板焊接總成2表層上注射I3U層3。此實(shí)用新型改進(jìn)了車門窗框總成的固定方式，改善了防彈性能和防彈車門的維修方便性；采用塑料注射工藝將防彈裝甲與內(nèi)飾護(hù)板合為一體，簡(jiǎn)化了防彈結(jié)構(gòu)，解決了車門窗框護(hù)板安裝困難的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.新型車門窗框防彈總成，其特征在于單頭焊接螺柱固定連接在車門窗框防彈鋼板焊接總成上，車門窗框防彈鋼板焊接總成通過(guò)螺母與車門窗框連接，車門窗框防彈鋼板焊接總成表層上注射I3U層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型車門窗框防彈總成，其特征在于單頭焊接螺柱固定連接在車門窗框防彈鋼板焊接總成上，車門窗框防彈鋼板焊接總成通過(guò)螺母與車門窗框連接，車門窗框防彈鋼板焊接總成表層上注射PU層。其能滿足防彈性能，并且保證良好的乘坐舒適性和外觀上的隱蔽性。
文檔編號(hào)E06B3/04GK202467499SQ20122007333
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者張懷南, 白石, 高文華 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車股份有限公司