一種汽車右門鎖體總成的制作方法
【專利摘要】一種汽車右門鎖體總成，包括蓋板、門鉤、座板，所述蓋板上平行鉚接有卡板軸、門鉤軸和聯(lián)接軸；所述卡板軸依次將蓋板、卡板、卡板回位簧和座板鉚接在一起；所述門鉤軸依次將蓋板、門鉤和門鉤回位簧鉚接在一起；所述聯(lián)接軸上依次設(shè)置有蓋板、外鎖止搖臂和座板并鉚接在座板的預(yù)留孔位置上；連動滑塊軸依次將外開連動臂、連動滑塊鉚接在外鎖止搖臂上；所述座板垂直面上從左至右依次設(shè)置有中控閉鎖器、電動搖臂和內(nèi)開搖臂軸，內(nèi)開搖臂軸依次穿過內(nèi)開搖臂、內(nèi)開連動臂、內(nèi)開搖臂軸套、鎖止彈簧和內(nèi)鎖止搖臂鉚接在座板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，操作方便、安全可靠、內(nèi)外保險由電動控制中控信號傳遞準(zhǔn)確。
【專利說明】一種汽車右門鎖體總成
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及到汽車門鎖，尤其涉及到Ml類轎車、N類中高檔載貨汽車右門鎖體總成。
[0002]【背景技術(shù)】:
以前汽車機(jī)械門鎖，由鎖體和擋塊兩部分組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配要求高。鎖體和擋塊與車門鈑金配合點(diǎn)多，在汽車行駛過程中由于顛簸鎖體和擋塊可能出現(xiàn)松動，有出現(xiàn)功能失效的風(fēng)險。內(nèi)外保險由手動來實(shí)現(xiàn)，內(nèi)開與內(nèi)鎖止只能分開執(zhí)行，也不能提供車鎖狀態(tài)信號等諸多問題。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作方便、安全可靠、內(nèi)外保險由電動控制中控信號傳遞準(zhǔn)確的汽車右門鎖體總成。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車右門鎖體總成，包括蓋板、門鉤、座板，其特征在于:所述蓋板上平行鉚接有卡板軸、門鉤軸和聯(lián)接軸；所述卡板軸依次將蓋板、卡板、卡板回位簧和座板鉚接在一起；所述門鉤軸依次將蓋板、門鉤和門鉤回位簧鉚接在一起；所述聯(lián)接軸上依次設(shè)置有蓋板、外鎖止搖臂和座板并鉚接在座板的預(yù)留孔位置上；門鉤上鉚接有門鉤連動軸，連動滑塊軸依次將外開連動臂、連動滑塊鉚接在外鎖止搖臂上；蓋板與座板之間還設(shè)置有定位支架，定位支架內(nèi)設(shè)置有減震塊；所述座板垂直面上從左至右依次設(shè)置有中控閉鎖器、電動搖臂和內(nèi)開搖臂軸，內(nèi)開搖臂軸依次穿過內(nèi)開搖臂、內(nèi)開連動臂、內(nèi)開搖臂軸套、鎖止彈簧和內(nèi)鎖止搖臂鉚接在座板上；電動搖臂一端與中控閉鎖器相連另一端與內(nèi)鎖止搖臂相連，內(nèi)鎖止搖臂另一端與外鎖止搖臂的一端相連。
[0005]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，操作方便、安全可靠、內(nèi)外保險由電動控制中控信號傳遞準(zhǔn)確。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明爆炸示意圖。
[0007]圖中I蓋板，2聯(lián)接軸，3門鉤，4門鉤連動軸，5門鉤軸，6卡板，7卡板軸，8卡板回位簧，9門鉤回位簧，10外開連動臂，11連動滑塊，12連動滑塊軸，13定位支架，14外鎖止搖臂，15外開連動臂拉簧，16減震塊，17內(nèi)開連動臂回位簧，18座板，19外開搖臂軸，20外開回位簧，21外開搖臂，22電動搖臂，23電動搖臂軸，24內(nèi)鎖止搖臂，25內(nèi)開搖臂，26鎖止彈簧，27內(nèi)開搖臂軸套，28內(nèi)開連動臂，29內(nèi)開搖臂軸，30中控閉鎖器。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合本圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
參照附圖，一種汽車右門鎖體總成，包括蓋板1、門鉤3、座板18，其特征在于:所述蓋板I上平行鉚接有卡板軸7、門鉤軸5和聯(lián)接軸2 ;所述卡板軸7依次將蓋板1、卡板6、卡板回位簧8和座板18鉚接在一起；所述門鉤軸5依次將蓋板1、門鉤3和門鉤回位簧9鉚接在一起；所述聯(lián)接軸2上依次設(shè)置有蓋板1、外鎖止搖臂14和座板18并鉚接在座板18的預(yù)留孔位置上；門鉤3上鉚接有門鉤連動軸4，連動滑塊軸12依次將外開連動臂10、連動滑塊11鉚接在外鎖止搖臂14上；蓋板I與座板18之間還設(shè)置有定位支架13，定位支架13內(nèi)設(shè)置有減震塊16 ;所述座板18垂直面上從左至右依次設(shè)置有中控閉鎖器30、電動搖臂22和內(nèi)開搖臂軸29，內(nèi)開搖臂軸29依次穿過內(nèi)開搖臂25、內(nèi)開連動臂28、內(nèi)開搖臂軸套27、鎖止彈簧26和內(nèi)鎖止搖臂24鉚接在座板18上；電動搖臂22 —端與中控閉鎖器30相連另一端與內(nèi)鎖止搖臂24相連，內(nèi)鎖止搖臂24另一端與外鎖止搖臂14的一端相連。具體實(shí)施時，開動中控閉鎖器30通過電動搖臂22帶動內(nèi)鎖止搖臂24，內(nèi)鎖止搖臂24帶動外鎖止搖臂14，中控閉鎖器總成的動作直接傳遞給鎖本體，使中控信號傳遞準(zhǔn)確，由電動控制整車車門鎖止機(jī)構(gòu)鎖止，對車門開啟、鎖止更加方便。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車右門鎖體總成，包括蓋板(I)、門鉤(3)、座板(18)，其特征在于:所述蓋板(I)上平行鉚接有卡板軸(7 )、門鉤軸(5 )和聯(lián)接軸(2 );所述卡板軸(7 )依次將蓋板(I)、卡板(6 )、卡板回位簧(8 )和座板(18 )鉚接在一起；所述門鉤軸(5 )依次將蓋板(I)、門鉤(3 )和門鉤回位簧(9)鉚接在一起；所述聯(lián)接軸(2)上依次設(shè)置有蓋板(I )、外鎖止搖臂(14)和座板(18)并鉚接在座板(18)的預(yù)留孔位置上；門鉤(3)上鉚接有門鉤連動軸(4)，連動滑塊軸(12)依次將外開連動臂(10)、連動滑塊(11)鉚接在外鎖止搖臂(14)上；蓋板(I)與座板(18)之間還設(shè)置有定位支架(13)，定位支架(13)內(nèi)設(shè)置有減震塊(16);所述座板(18)垂直面上從左至右依次設(shè)置有中控閉鎖器(30)、電動搖臂(22)和內(nèi)開搖臂軸(29)，內(nèi)開搖臂軸(29)依次穿過內(nèi)開搖臂(25)、內(nèi)開連動臂(28)、內(nèi)開搖臂軸套(27)、鎖止彈簧(26)和內(nèi)鎖止搖臂(24)鉚接在座板(18)上；電動搖臂(22)—端與中控閉鎖器(30)相連另一端與內(nèi)鎖止搖臂(24)相連，內(nèi)鎖止搖臂(24)另一端與外鎖止搖臂(14)的一端相連。
【文檔編號】E05B83/02GK103485614SQ201210191974
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月12日
【發(fā)明者】姚明成, 戴紅, 汪洋 申請人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司