專利名稱：汽車?yán)謮汉现尉叩闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車?yán)旨庸ぶ尉?，特別涉及一種汽車?yán)謮汉现尉摺?br> 背景技術(shù)：
汽車?yán)謨啥诵枰b電鍍配件，一般電鍍配件都是通過粘膠粘合在汽車?yán)州S向兩端，目前是人工通過手動粘合壓緊的，這樣由于個人壓合用力不同壓合時間不同導(dǎo)致汽車?yán)謨啥说碾婂兣浼澈侠喂潭炔町愝^大，而且人工壓合浪費時間，壓合效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種汽車?yán)謮汉现尉?，該汽車?yán)謮汉现尉邏汉闲矢?，粘合牢固，工人勞動強度低?
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車?yán)謮汉现尉撸ㄒ粚A緊爪和支架板，以使用方向為基準(zhǔn)，支架板上側(cè)面設(shè)有與汽車?yán)謭A周外側(cè)表面形狀匹配的定位凹槽，該對夾緊爪分別位于支架板上定位凹槽的軸向兩端，該對夾緊爪分別能夠沿定位凹槽軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)，該對夾緊爪相對的端壁上分別設(shè)有軸向的與汽車?yán)州S向兩端外圓周匹配的內(nèi)凹槽，使用時，先將軸向兩端均用膠水粘有配件的汽車?yán)址胖迷谥Ъ馨宓亩ㄎ话疾蹆?nèi)，并保證汽車?yán)峙c定位槽定位貼合，然后使一對夾緊爪分別軸向運動將汽車?yán)謯A緊，此時汽車?yán)州S向兩端恰伸入兩夾緊爪軸向的內(nèi)凹槽內(nèi)，汽車?yán)州S向兩端分別緊頂兩夾緊爪內(nèi)凹槽的軸向內(nèi)壁，將汽車?yán)謯A緊后將兩夾緊爪止動設(shè)定時間后松開，此時汽車?yán)州S向兩端的配件就緊緊的粘合在汽車?yán)謨啥肆?，該治具使用方便，操作簡單，省時省力。作為本發(fā)明的進一步改進，支架板的定位凹槽軸向兩端還分別設(shè)有定時開關(guān)，兩夾緊爪分別能夠使對應(yīng)的定時開關(guān)開閉，定時開關(guān)可保證每個汽車?yán)值膴A緊時間相同。作為本發(fā)明的進一步改進，所述定時開關(guān)上連有報警器，當(dāng)夾緊爪將汽車?yán)謮壕o到設(shè)定時間時，報警器響，此時即可松開夾緊爪將汽車?yán)秩∠?。作為本發(fā)明的進一步改進，該對夾緊爪能夠沿定位凹槽軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)為設(shè)有推桿、定位架和第一、二連桿，定位架固設(shè)于支架板上，定位架一端上側(cè)設(shè)有一沿定位凹槽軸向的定位套，推桿活動插設(shè)于該定位套內(nèi)，推桿另一端與第一連桿一端鉸接，第一連桿另一端與第二連桿一端鉸接，第二連桿另一端與定位架另一端上側(cè)壁鉸接，推桿一端與夾緊爪背向定位凹槽的一端固連，所述第一、二連桿之間及兩端所形成的三個鉸接軸能夠位于同一水平面上，這樣只要使第一、二連桿繞它們的鉸接點轉(zhuǎn)動就會拉動推桿沿軸向進給或退回，進而帶動夾緊爪軸向運動，當(dāng)?shù)谝?、二連桿之間及兩端所形成的三個鉸接軸位于同一水平面上時，第一、二連桿和推桿共線，推桿位于水平方向自由度被限制，無法沿其軸向運動，因此若無人為給連一、二連桿縱向力的情況下推桿無法運動，這樣就將夾緊爪給定位住無法動了，使其能夠保持這個狀態(tài)，當(dāng)然夾緊爪也可以是通過氣缸的活塞桿帶動或者電機帶動凸輪止頂帶動，此都為本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專利能夠想到的結(jié)構(gòu)。作為本發(fā)明的進一步改進，第一、二連桿之一上還固設(shè)有把手，這樣方便對第一、二連桿進行操作。作為本發(fā)明的進一步改進，所述把手位于第二連桿一端上側(cè)并與第二連桿垂直，使用方便，扳動把手時，第二連桿就繞其與定位架之間的鉸接點轉(zhuǎn)動，使用起來更省力。作為本發(fā)明的進一步改進，所述支架板上還設(shè)有沿定位槽軸向的導(dǎo)向槽，夾緊爪恰插置于該導(dǎo)向槽內(nèi)，這就保證夾緊爪軸向運動不會發(fā)生左右搖擺。作為本發(fā)明的進一步改進，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有水平止擋面，夾緊爪的上側(cè)面緊貼于該水平止擋面，其對夾緊爪的縱向限位，保證其軸向運動時上下方向不會發(fā)生翹動。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過夾緊爪軸向滑動定位快速的將汽車?yán)謨啥说呐浼喂痰恼澈显谄漭S向兩端，該治具結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，提高了汽車?yán)旨庸そM裝效率和汽車?yán)峙浼澈侠喂潭?，降低了人工勞動強度?br>

圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施例方式實施例一種汽車?yán)謮汉现尉?，包括一對夾緊爪I和支架板2，以使用方向為基準(zhǔn)，支架板2上側(cè)面設(shè)有與汽車?yán)謭A周外側(cè)表面形狀匹配的定位凹槽21，該對夾緊爪I分別位于支架板2上定位凹槽21的軸向兩端，該對夾緊爪I分別能夠沿定位凹槽21軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)，該對夾緊爪I相對的端壁上分別設(shè)有軸向的與汽車?yán)州S向兩端外圓周匹配的內(nèi)凹槽11，使用時，先將軸向兩端均用膠水粘有配件的汽車?yán)址胖迷谥Ъ馨?的定位凹槽21內(nèi)，并保證汽車?yán)峙c定位槽定位貼合，然后使一對夾緊爪I分別軸向運動將汽車?yán)謯A緊，此時汽車?yán)州S向兩端恰伸入兩夾緊爪I軸向的內(nèi)凹槽11內(nèi)，汽車?yán)州S向兩端分別緊頂兩夾緊爪I內(nèi)凹槽11的軸向內(nèi)壁，將汽車?yán)謯A緊后將兩夾緊爪I止動設(shè)定時間后松開，此時汽車?yán)州S向兩端的配件就緊緊的粘合在汽車?yán)謨啥肆?，該治具使用方便，操作簡單，省時省力。所述支架板2的定位凹槽21軸向兩端還分別設(shè)有定時開關(guān)，兩夾緊爪I分別能夠使對應(yīng)的定時開關(guān)開閉，定時開關(guān)可保證每個汽車?yán)值膴A緊時間相同。所述定時開關(guān)上連有報警器，當(dāng)夾緊爪I將汽車?yán)謮壕o到設(shè)定時間時，報警器響，此時即可松開夾緊爪I將汽車?yán)秩∠?。該對夾緊爪I能夠沿定位凹槽21軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)為設(shè)有推桿3、定位架4和第一、二連桿5、6，定位架4固設(shè)于支架板2上，定位架4 一端上側(cè)設(shè)有一沿定位凹槽21軸向的定位套41，推桿3活動插設(shè)于該定位套41內(nèi)，推桿3另一端與第一連桿5 —端鉸接，第一連桿5另一端與第二連桿6 —端鉸接，第二連桿6另一端與定位架4另一端上側(cè)壁鉸接，推桿3 —端與夾緊爪I背向定位凹槽21的一端固連，所述第一、二連桿5、6之間及兩端所形成的三個鉸接軸能夠位于同一水平面上，這樣只要使第一、二連桿
5、6繞它們的鉸接點轉(zhuǎn)動就會拉動推桿3沿軸向進給或退回，進而帶動夾緊爪I軸向運動，當(dāng)?shù)谝?、二連桿5、6之間及兩端所形成的三個鉸接軸位于同一水平面上時，第一、二連桿5、、6和推桿3共線，推桿3位于水平方向自由度被限制，無法沿其軸向運動，因此若無人為給連一、二連桿縱向力的情況下推桿3無法運動，這樣就將夾緊爪I給定位住無法動了，使其能夠保持這個狀態(tài)，當(dāng)然夾緊爪也可以是通過氣缸的活塞桿帶動或者電機帶動凸輪止頂帶動，此都為本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專利能夠想到的結(jié)構(gòu)。所述第一、二連桿5、6之一上還固設(shè)有把手7，其方便對第一、二連桿5、6進行操作。所述把手I位于第二連桿6 —端上側(cè)并與第二連桿垂直，使用方便，扳動把手時，第二連桿就繞其與定位架之間的鉸接點轉(zhuǎn)動，使用起來更省力。所述支架板2上還設(shè)有沿定位槽軸向的導(dǎo)向槽22，夾緊爪I恰插置于該導(dǎo)向槽22內(nèi)，其可保證夾緊爪I軸向運動不會發(fā)生左右搖擺。所述導(dǎo)向槽22內(nèi)設(shè)有水平止擋面，夾緊爪I的上側(cè)面緊貼于該水平止擋面，其對 夾緊爪I的縱向限位，保證其軸向運動時上下方向不會發(fā)生翹動。
權(quán)利要求
1.一種汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于包括一對夾緊爪(I)和支架板(2)，以使用方向為基準(zhǔn)，支架板(2)上側(cè)面設(shè)有與汽車?yán)謭A周外側(cè)表面形狀匹配的定位凹槽(21)，該對夾緊爪(I)分別位于支架板(2)上定位凹槽(21)的軸向兩端，該對夾緊爪(I)分別能夠沿定位凹槽(21)軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)，該對夾緊爪(I)相對的端壁上分別設(shè)有軸向的與汽車?yán)州S向兩端外圓周匹配的內(nèi)凹槽(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車?yán)謮汉现尉撸涮卣髟谟谥Ъ馨?2)的定位凹槽(21)軸向兩端還分別設(shè)有定時開關(guān)，兩夾緊爪(I)分別能夠使對應(yīng)的定時開關(guān)開閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于所述定時開關(guān)上連有報警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于該對夾緊爪(I)能夠沿定位凹槽(21)軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)為設(shè)有推桿(3)、定位架(4)和 第一、二連桿(5、6)，定位架(4)固設(shè)于支架板(2)上，定位架(4) 一端上側(cè)設(shè)有一沿定位凹槽(21)軸向的定位套(41)，推桿(3)活動插設(shè)于該定位套(41)內(nèi)，推桿(3)另一端與第一連桿(5) —端鉸接,第一連桿(5)另一端與第二連桿(6) —端鉸接,第二連桿(6)另一端與定位架(4)另一端上側(cè)壁鉸接，推桿(3) —端與夾緊爪(I)背向定位凹槽(21)的一端固連，所述第一、二連桿(5、6)之間及兩端所形成的三個鉸接軸能夠位于同一水平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車?yán)謮汉现尉撸涮卣髟谟诘谝?、二連桿(5、6)之一上還固設(shè)有把手(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于所述把?7)位于第二連桿(6) —端上側(cè)并與第二連桿垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于所述支架?2)上還設(shè)有沿定位槽軸向的導(dǎo)向槽(22)，夾緊爪(I)恰插置于該導(dǎo)向槽(22)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車?yán)謮汉现尉?，其特征在于所述?dǎo)向槽(22)內(nèi)設(shè)有水平止擋面，夾緊爪(I)的上側(cè)面緊貼于該水平止擋面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車?yán)謮汉现尉撸ㄒ粚A緊爪和支架板，以使用方向為基準(zhǔn)，支架板上側(cè)面設(shè)有與汽車?yán)謭A周外側(cè)表面形狀匹配的定位凹槽，該對夾緊爪分別位于支架板上定位凹槽的軸向兩端，該對夾緊爪分別能夠沿定位凹槽軸向滑動并能夠保持穩(wěn)定的制動狀態(tài)，該對夾緊爪相對的端壁上分別設(shè)有軸向的與汽車?yán)州S向兩端外圓周匹配的內(nèi)凹槽，本發(fā)明通過夾緊爪軸向滑動定位快速的將汽車?yán)謨啥说呐浼喂痰恼澈显谄漭S向兩端，該治具結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，提高了汽車?yán)旨庸そM裝效率和汽車?yán)峙浼澈侠喂潭?，降低了人工勞動強度?br> 文檔編號E05B1/00GK102733652SQ20111008838
公開日2012年10月17日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者黃若石 申請人:昆山金運汽車配件有限公司