專(zhuān)利名稱:摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是關(guān)于一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),特別是關(guān)于一種可 令主開(kāi)關(guān)鎖具有多重防盜功能的主開(kāi)關(guān)鎖結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):
現(xiàn)有的摩托車(chē)1,如圖1所示,主要是由一轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)11,一座墊12,一動(dòng)力單元13、 一主腳架14以及一車(chē)體蓋15所構(gòu)成,該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)11上端設(shè)有一轉(zhuǎn)向把手111,該轉(zhuǎn)向把 手111可供駕駛?cè)穗p手握持來(lái)控制摩托車(chē)1的轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)11的下端設(shè)有一前叉112, 該前叉112是樞接在前輪F W上,借此可令摩托車(chē)1自由地轉(zhuǎn)向。座墊12是可供駕駛?cè)顺?坐,座墊12下方配置有一動(dòng)力單元13,在動(dòng)力單元13的后端樞接一后輪R W,該動(dòng)力單元 13的下方設(shè)有摩托車(chē)1的主腳架14,該主腳架14是供摩托車(chē)1停車(chē)時(shí)駐車(chē)用,該車(chē)體蓋15 是將摩托車(chē)1其他配件及構(gòu)件予以包覆,借以提升摩托車(chē)1的外觀性,該車(chē)體蓋15于座墊 12的前方設(shè)有遮膝罩151,遮膝罩151上設(shè)有主開(kāi)關(guān)鎖2。而引擎的啟動(dòng),主要是利用將鑰匙插入主開(kāi)關(guān)鎖2后,再轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟電源,電源導(dǎo)通 后,始能進(jìn)行各種動(dòng)作,而目前有業(yè)者開(kāi)發(fā)出具有二次防盜功能的主開(kāi)關(guān)鎖2,請(qǐng)參閱圖2 所示,該主開(kāi)關(guān)鎖2主要是由本體21及保護(hù)鎖22所組成。本體21,主要是在鎖殼211的內(nèi)部設(shè)一鎖心212,該鎖心212的端面中央處設(shè)有深 入鎖心212適當(dāng)深度的鎖孔213,以供鑰匙的插入轉(zhuǎn)動(dòng),在鎖心212的外圍凸設(shè)有一個(gè)以上 的定位凸塊214,且于鎖心212上設(shè)一固定塊215,該固定塊215上設(shè)有螺孔216。保護(hù)鎖22,是由一磁石鎖221及一套合部222所構(gòu)成,該磁石鎖221的中央設(shè)有一 與鎖心212相對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)223,該套合部222設(shè)有與鎖心212的外圍定位凸塊214相對(duì)應(yīng)的 定位溝槽2221,另該套合部222上設(shè)有一止擋塊224?,F(xiàn)有的主開(kāi)關(guān)鎖2于組裝時(shí),請(qǐng)參閱圖1、2、3所示,是先將主開(kāi)關(guān)鎖2的本體21 固設(shè)于摩托車(chē)上,再將保護(hù)鎖22的套合部222穿過(guò)摩托車(chē)的遮膝罩151上的預(yù)留孔152,并 令套合部222上的定位溝槽2221對(duì)應(yīng)于鎖心212外圍的定位凸塊214,最后將套合部222 朝本體21套入并旋轉(zhuǎn),使定位凸塊214被限制在定位溝槽2221內(nèi)定位,最后以螺固元件S 由鎖付于固定塊215的螺孔216上,令螺固元件S抵頂于套合部222的止擋塊2M上。當(dāng) 欲以鑰匙啟動(dòng)摩托車(chē)時(shí),先以磁石鑰匙將保護(hù)鎖22的開(kāi)關(guān)223打開(kāi),再將摩托車(chē)鑰匙插入 鎖孔213內(nèi)并旋轉(zhuǎn)至0 N的位置,引擎的電源即可被開(kāi)啟?,F(xiàn)有的主開(kāi)關(guān)鎖2,借由上述的保護(hù)鎖22固可達(dá)到防止被撬開(kāi)破壞及二次防盜的 目的,但由于竊賊的盜竊技術(shù)越來(lái)越精,現(xiàn)有的主開(kāi)關(guān)鎖2皆是機(jī)械式硬體的防盜結(jié)構(gòu),明 顯的已不符防治現(xiàn)在高超竊盜技術(shù)的需求。借由上述可知,現(xiàn)有的主開(kāi)關(guān)鎖2的防盜功能,實(shí)有加以改良的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的,在于克服現(xiàn)有摩托車(chē)主開(kāi)關(guān)鎖的防盜性不足的缺失。為此,本實(shí)用新型所使用的技術(shù)手段,是提供有關(guān)一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),該主開(kāi)關(guān)鎖至少包括有一本體,該本體的鎖殼內(nèi)部設(shè)有一鎖心,該鎖心設(shè)有 鎖孔,且該鎖殼設(shè)有突出的定位凸塊;一保護(hù)鎖,為一可開(kāi)閉鎖孔的鎖具,該鎖具延伸有套 合部;以及一晶片感應(yīng)裝置,該晶片感應(yīng)裝置至少包括有一控制單元組及感應(yīng)線圈組;借 此,該主開(kāi)關(guān)鎖依序形成最外側(cè)向內(nèi)為保護(hù)鎖、晶片感應(yīng)裝置、本體的鎖心的配設(shè)狀態(tài),借 此,使主開(kāi)關(guān)鎖至少具有本身鎖住摩托車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的防盜功能外,另可借由保護(hù)鎖來(lái)避免 主開(kāi)關(guān)鎖的鎖心被輕易的破壞,并且借由晶片感應(yīng)裝置來(lái)對(duì)于機(jī)構(gòu)電源防盜的更進(jìn)一步的 防范,進(jìn)而來(lái)令主開(kāi)關(guān)鎖具有多重防盜功能。為此,本實(shí)用新型的次一目的,是提供有關(guān)一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組 結(jié)構(gòu),借由該晶片感應(yīng)裝置的感應(yīng)線圈組的外徑是大于保護(hù)鎖的外徑,借此可避免感應(yīng)線 圈組于感應(yīng)晶片時(shí)被保護(hù)鎖內(nèi)的磁石所干擾,進(jìn)而更可確保晶片感應(yīng)裝置的感應(yīng)線圈組 感應(yīng)功能。承接上述,本實(shí)用新型提供一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在 于該主開(kāi)關(guān)鎖組至少包括有一本體,該本體的鎖殼內(nèi)部設(shè)有一鎖心,該鎖心設(shè)有鎖孔,且該鎖殼設(shè)有突出的定 位凸塊;一保護(hù)鎖,為一可開(kāi)閉鎖孔的鎖具,該鎖具延伸有套合部;以及一晶片感應(yīng)裝置,該晶片感應(yīng)裝置至少包括有一控制單元組及感應(yīng)線圈組,該感 應(yīng)線圈組是環(huán)繞于鎖心的外圍,且位于保護(hù)鎖的下方。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該感應(yīng)線圈組具有槽 孔及勾塊,該槽孔及勾塊嵌扣于鎖心的定位凸塊上。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該套合部設(shè)有定位溝 槽,該定位溝槽能夠套扣于鎖心的定位凸塊。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該感應(yīng)線圈組的外徑 是大于保護(hù)鎖的外徑,且環(huán)繞于套合部的外圍。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該保護(hù)鎖為磁石鎖。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該控制單元組與感應(yīng) 線圈組是借由一訊號(hào)線相連接。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該控制單元組是鎖付 于主開(kāi)關(guān)鎖的本體上。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該摩托車(chē)包括有遮膝 罩,該感應(yīng)線圈組為遮膝罩所遮蔽。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該晶片感應(yīng)裝置的感 應(yīng)線圈組為感應(yīng)塊。所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該主開(kāi)關(guān)鎖搭配的鑰 匙至少具有鎖桿、晶片及磁石開(kāi)關(guān)。
圖1是現(xiàn)有摩托車(chē)的立體圖。圖2是現(xiàn)有主開(kāi)關(guān)鎖的立體分解圖。圖3是現(xiàn)有主開(kāi)關(guān)鎖的結(jié)合示意圖。[0030]圖4是本實(shí)用新型主開(kāi)關(guān)鎖的立體分解圖。圖5是本實(shí)用新型主開(kāi)關(guān)鎖的部份組合示意圖。圖6是本實(shí)用新型主開(kāi)關(guān)鎖的組合示意圖。圖7、8是本實(shí)用新型實(shí)施示意圖。圖9是本實(shí)用新型感應(yīng)線圈組的另一實(shí)施例。1摩托車(chē)11轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)111轉(zhuǎn)向把手112前叉12座墊13動(dòng)力單元14主腳架15車(chē)體蓋151遮膝罩152預(yù)留孔2主開(kāi)關(guān)鎖21本體211鎖殼212鎖心213鎖孔214定位凸塊215固定塊216螺孔22保護(hù)鎖221磁石鎖222套合部2221定位溝槽223開(kāi)關(guān)224止擋塊3主開(kāi)關(guān)鎖31本體311鎖殼312鎖心313鎖孔314定位凸塊315固定塊316螺孔317電源導(dǎo)通部32保護(hù)鎖321磁石鎖322套合部3221定位溝槽3222止擋塊323開(kāi)關(guān)33晶片感應(yīng)裝置331控制單元組332感應(yīng)線圈組3321感應(yīng)塊333槽孔334訊號(hào)線335勾塊4鑰匙41晶片42磁石開(kāi)關(guān)43鎖桿5遮膝罩51預(yù)留孔F W前輪R W后輪S螺固元件D感應(yīng)線圈組外徑D1保護(hù)鎖外徑具體實(shí)施方式為使能更易于了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)成的功效,茲配合圖式說(shuō)明如后首先,請(qǐng)參閱圖4所示,本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3,至少包括有一本體31、一保護(hù) 鎖32及一晶片感應(yīng)裝置33。本體31,主要是在鎖殼311的內(nèi)部設(shè)一鎖心312,該鎖心312的端面中央處設(shè)有深入鎖心312適當(dāng)深度的鎖孔313,以供鑰匙4的插入轉(zhuǎn)動(dòng),在鎖心312的外圍凸設(shè)有一個(gè)以 上的定位凸塊314,且于鎖心312上設(shè)一固定塊315,該固定塊315上設(shè)有螺孔316,其后端 設(shè)有電源導(dǎo)通部317。保護(hù)鎖32,為一可開(kāi)閉鎖孔313的鎖具,該鎖具延伸有一套合部322,本實(shí)施例的 保護(hù)鎖32為一磁石鎖321,該磁石鎖321的中央設(shè)有一與鎖心312相對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)323,該套 合部322設(shè)有與鎖心312的外圍定位凸塊314相對(duì)應(yīng)的定位溝槽3221,另該套合部322上 設(shè)有一止擋塊3222,該磁石鎖321是可借由鑰匙4的磁石開(kāi)關(guān)42來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉。晶片感應(yīng)裝置33,具有一控制單元組331及一感應(yīng)線圈組332,該控制單元組331 與感應(yīng)線圈組332借由一訊號(hào)線334來(lái)連接,該控制單元組331是與摩托車(chē)引擎中央控制 中心(EOT)相連接,或與本體31的電源導(dǎo)通部317相連接,借此可供來(lái)控制摩托車(chē)電源的 導(dǎo)通與否,該感應(yīng)線圈組332主要是感應(yīng)設(shè)于鑰匙4上的晶片41,進(jìn)而可令控制單元組331 作動(dòng),該感應(yīng)線圈組332設(shè)有槽孔333及勾塊335,借由該槽孔333及勾塊335扣設(shè)于鎖心 312外圍的定位凸塊314上,進(jìn)而使得以穿嵌于鎖心312穩(wěn)定的套設(shè)于鎖心312的定位凸塊 314上,該感應(yīng)線圈組332的外徑D是大于保護(hù)鎖32的外徑D1,借此可增加感應(yīng)線圈組332 的感應(yīng)范圍,且可避免感應(yīng)線圈組332于感應(yīng)晶片41時(shí)被保護(hù)鎖32內(nèi)的磁石所干擾;于實(shí) 施時(shí),該晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332是為感應(yīng)塊3321,其配置方式如圖9所示。為配合本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3的使用,請(qǐng)配合圖7、8參閱,供本實(shí)用新型主開(kāi)關(guān) 鎖3的開(kāi)或關(guān)作動(dòng)的鑰匙4,除具有供開(kāi)啟主開(kāi)關(guān)鎖3的鎖桿43外,另設(shè)有磁石開(kāi)關(guān)42及 晶片41,該磁石開(kāi)關(guān)42是可供保護(hù)鎖32開(kāi)啟用,該晶片41是供晶片感應(yīng)裝置33感應(yīng)后作 動(dòng)用。本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3于組裝時(shí),請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、5、6所示,是先將晶片感應(yīng)裝 置33的控制單元組331鎖固主開(kāi)關(guān)鎖3的本體31上(于實(shí)施時(shí)該晶片感應(yīng)裝置33的控 制單元組331鎖固于摩托車(chē)其他隱密處),再將晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332穿設(shè)于 本體31的鎖心312外圍的定位凸塊314上,而后將本體31固設(shè)于摩托車(chē)上,該保護(hù)鎖32 穿過(guò)摩托車(chē)的遮膝罩5的預(yù)留孔51,配合圖7參閱,并令套合部322的定位溝槽3221對(duì)應(yīng) 于鎖心312外圍的定位凸塊314,最后將套合部322朝本體31套入并旋轉(zhuǎn),使定位凸塊314 被限制在定位溝槽3221內(nèi)定位,借此,以使本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3依序形成最外側(cè)向內(nèi) 為晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332、保護(hù)鎖32、本體31的鎖心312的配設(shè)狀態(tài),且保護(hù) 鎖32與晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332之間間隔有遮膝罩5,即該感應(yīng)線圈組332是被 遮膝罩5所遮蔽。本實(shí)用新型的使用,再請(qǐng)參閱圖7、8所示,該主開(kāi)關(guān)鎖3于使用時(shí),先以鑰匙4的 磁石開(kāi)關(guān)42來(lái)開(kāi)啟保護(hù)鎖32 (即磁石鎖321),再將鑰匙4的鎖桿43插入本體31的鎖心 312內(nèi),此同時(shí),該晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332立即感應(yīng),鑰匙4上的晶片41是否 為本車(chē)的預(yù)設(shè)晶片,如為正確時(shí)使用者只要轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙4即可令摩托車(chē)成電源導(dǎo)通的備用狀 態(tài);如為非本車(chē)預(yù)設(shè)的晶片時(shí),使用者即使轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙4使主開(kāi)關(guān)鎖3的鎖心31位于ON的位 置,晶片感應(yīng)裝置33的控制單元組331也會(huì)令摩托車(chē)的電源無(wú)法導(dǎo)通;借由上述方式本實(shí) 用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3至少具有本身鎖住摩托車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的防盜功能,另可借由保護(hù)鎖32來(lái) 避免主開(kāi)關(guān)鎖3的鎖心312被輕易的破壞,并且借由晶片感應(yīng)裝置33來(lái)對(duì)于機(jī)構(gòu)電源防盜 的更進(jìn)一步的防范,另須一提的是,由于晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332的外徑D是大于保護(hù)鎖32的外徑Dl,借此可避免感應(yīng)線圈組332于感應(yīng)晶片41時(shí)被保護(hù)鎖32內(nèi)的磁石 所干擾,進(jìn)而更可確保晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332感應(yīng)功能,更可使晶片感應(yīng)裝置 33的防盜功效得以發(fā)揮。本實(shí)用新型的功效在于,借由于該主開(kāi)關(guān)鎖3,至少包括有一本體31、一保護(hù)鎖 32及一晶片感應(yīng)裝置33 ;且使主開(kāi)關(guān)鎖3形成最外側(cè)為保護(hù)鎖32、晶片感應(yīng)裝置33、本體 31的鎖心312的配設(shè)狀態(tài),借此使本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)鎖3至少具有本身LOCK鎖住摩 托車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的防盜功能外,另可借由保護(hù)鎖32來(lái)避免主開(kāi)關(guān)鎖3的鎖心312被輕易的破 壞,并且借由晶片感應(yīng)裝置33來(lái)對(duì)于機(jī)構(gòu)電源防盜的更進(jìn)一步的防范,進(jìn)而來(lái)令本實(shí)用新 型的主開(kāi)關(guān)鎖3具有多重防盜功能。另借由該晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332的外徑是大于保護(hù)鎖32的外徑,借 此可增加感應(yīng)線圈組332的感應(yīng)范圍,且可避免感應(yīng)線圈組332于感應(yīng)晶片41時(shí)被保護(hù)鎖 32內(nèi)的磁石所干擾,進(jìn)而更可確保晶片感應(yīng)裝置33的感應(yīng)線圈組332感應(yīng)功能。綜上所述,本實(shí)用新型的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),借由上述的構(gòu)造, 確實(shí)能達(dá)成所訴求的功效及目的。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該主開(kāi)關(guān)鎖組至少包括有一本體,該本體的鎖殼內(nèi)部設(shè)有一鎖心,該鎖心設(shè)有鎖孔,且該鎖殼設(shè)有突出的定位凸塊;一保護(hù)鎖,為一可開(kāi)閉鎖孔的鎖具,該鎖具延伸有套合部;以及 一晶片感應(yīng)裝置,該晶片感應(yīng)裝置至少包括有一控制單元組及感應(yīng)線圈組,該感應(yīng)線 圈組是環(huán)繞于鎖心的外圍,且位于保護(hù)鎖的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該感應(yīng)線 圈組具有槽孔及勾塊,該槽孔及勾塊嵌扣于鎖心的定位凸塊上。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該套合部 設(shè)有定位溝槽,該定位溝槽能夠套扣于鎖心的定位凸塊。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該感應(yīng)線 圈組的外徑是大于保護(hù)鎖的外徑,且環(huán)繞于套合部的外圍。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該保護(hù)鎖 為磁石鎖。
6.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該控制單 元組與感應(yīng)線圈組是借由一訊號(hào)線相連接。
7.如權(quán)利要求6所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該控制單 元組是鎖付于主開(kāi)關(guān)鎖的本體上。
8.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該控制單 元組是鎖付于主開(kāi)關(guān)鎖的本體上。
9.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該摩托車(chē) 包括有遮膝罩,該感應(yīng)線圈組為遮膝罩所遮蔽。
10.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征在于該晶片感 應(yīng)裝置的感應(yīng)線圈組為感應(yīng)塊。
11.如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),其特征 在于該主開(kāi)關(guān)鎖搭配的鑰匙至少具有鎖桿、晶片及磁石開(kāi)關(guān)。
專(zhuān)利摘要一種摩托車(chē)具多重防盜的主開(kāi)關(guān)鎖組結(jié)構(gòu),該主開(kāi)關(guān)鎖組至少包括有一本體,該本體的鎖殼內(nèi)部設(shè)有一鎖心,該鎖心設(shè)有鎖孔,且該鎖殼設(shè)有突出的定位凸塊;一保護(hù)鎖,為一可開(kāi)閉鎖孔的鎖具,該鎖具延伸有套合部;以及一晶片感應(yīng)裝置,該晶片感應(yīng)裝置至少包括有一控制單元組及感應(yīng)線圈組;借此,該主開(kāi)關(guān)鎖依序形成最外側(cè)向內(nèi)為保護(hù)鎖、晶片感應(yīng)裝置、本體的鎖心的配設(shè)狀態(tài),借此,使主開(kāi)關(guān)鎖至少具有本身鎖住摩托車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的防盜功能外,另可借由保護(hù)鎖來(lái)避免主開(kāi)關(guān)鎖的鎖心被輕易的破壞,并且借由晶片感應(yīng)裝置來(lái)對(duì)于機(jī)構(gòu)電源防盜的更進(jìn)一步的防范,進(jìn)而來(lái)令主開(kāi)關(guān)鎖具有多重防盜功能。
文檔編號(hào)E05B47/06GK201825151SQ20102025221
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者林建成 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司